孫輝

2000年初，我被分配到渤海之濱的一所院校學(xué)習(xí)飛行駕駛技術(shù)。負(fù)責(zé)帶我的教員是一位東北大漢，魁梧的身材，古銅色的皮膚，身上除了軍人的威嚴(yán)，還有兄長的親切。教員事業(yè)心強，技術(shù)過硬，長期從事教學(xué)工作，相處不久后，他便鼓勵我積極向黨組織靠攏，并主動擔(dān)任我的入黨介紹人。

那時，我們剛剛完成了為期兩年的飛行理論學(xué)習(xí)和體能訓(xùn)練，早已適應(yīng)了軍營緊張的生活。在師傅的帶領(lǐng)下，我們頂著烈日，在機場的跑道邊，手拿小飛機，腳踏地形圖，從進入座艙到開車，從起飛到著陸，不斷地熟悉訓(xùn)練中的每一個動作、重復(fù)著每一個口令，努力使它們成為下意識的動作。一個多月后，我坐在座艙里，閉上眼睛就能夠準(zhǔn)確地觸摸到任意一個按鈕，瞄上一眼就能準(zhǔn)確捕捉到任一個表盤的讀數(shù)，即使是二十年后的今天，我仍熟悉地記得機艙內(nèi)那一排電門的名字：“地、發(fā)、啟、起、發(fā)、電……”在飛行準(zhǔn)備之余，師傅與我們談理想、談人生、談國防、談感恩，給我們講戰(zhàn)斗英雄的故事，告訴我們要注重細(xì)節(jié)，無論在什么情況下，都要認(rèn)真做好自己的工作。師傅扎實細(xì)致的工作作風(fēng)，以身作則的表率精神，對黨忠誠、對事業(yè)執(zhí)著的品格，都深深地影響了我。在正式開始飛行訓(xùn)練的前一天，我便鄭重地向組織提交了入黨申請書。

“飛翔的生活，并非浪漫升華，搏擊過風(fēng)云才能夠讀懂天空。”除了首次體驗飛行時的新鮮與興奮，接下來的訓(xùn)練便與浪漫無緣了。從起飛到著陸，無數(shù)動作環(huán)環(huán)相扣，任何一個失誤都可能導(dǎo)致飛行事故。雖然經(jīng)過數(shù)次抗眩暈訓(xùn)練，但剛開始的時候身體仍會不適甚至引發(fā)嘔吐；雖然早就通過了體能考核，但在特技飛行尤其是斤斗、半滾倒轉(zhuǎn)等大載荷動作時，仍然會因頭部血液下流造成“黑視”現(xiàn)象……還記得那是2001年初春的一個清晨，當(dāng)我和師傅按照計劃進入預(yù)定空域準(zhǔn)備開始訓(xùn)練的時候，海上的低云突然遮蓋了地面，能否安全返航，立即成為對每一名空中飛行人員的生死考驗。在塔臺的指揮下，我們努力保持鎮(zhèn)靜，采取降低飛行高度的方法，用目光努力尋找地面熟悉的地標(biāo)。當(dāng)飛機下降到500米的時候，我們找到了在地圖上標(biāo)注過無數(shù)次的鐵路。我負(fù)責(zé)駕駛，師傅負(fù)責(zé)導(dǎo)航，在師徒的緊密配合下，我們最終安全返航。

那一年，師傅帶著我們早出晚歸，用耐心、細(xì)致和熱情，幫助我經(jīng)受住了近乎苛刻的淘汰機制考驗，也化解了昔日戰(zhàn)友因飛行事故犧牲給我?guī)淼男睦韷毫?，更培養(yǎng)了我們甘于奉獻、堅忍不拔的優(yōu)良品質(zhì)，學(xué)會了軍人的堅強和擔(dān)當(dāng)。在組織的培養(yǎng)下，我初心不改，用“隨時為黨和人民犧牲一切”的誓言激勵自己，終于圓滿完成了改裝任務(wù)。2001年4月，當(dāng)我們即將離開起飛的地方、奔赴新征程的時候，我順利通過了組織的考察，成為一名預(yù)備黨員。面向黨旗，我高高地舉起右手，莊嚴(yán)宣誓：“我志愿加入中國共產(chǎn)黨……”

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間二十年過去了。師傅仍然奮斗在教學(xué)一線，用對黨和人民的忠誠繼續(xù)哺育著雛鷹。而我，曾經(jīng)的青春少年早已踏入中年的門檻。入黨二十年，雖然經(jīng)歷了許多工作崗位，但我牢記自己的入黨誓言，牢記師傅的教誨，當(dāng)好祖國的一枚螺絲釘，努力譜寫著無怨無悔的青春之歌。

回首入黨的日子，保爾·柯察金的話再一次回響在耳邊。一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的：當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥；這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?！?/p>

（陜西省文化和旅游廳）