本刊記者 寧文祥

“中國專用汽車之都”湖北隨州在2020年新冠疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，專用車產(chǎn)量自2020年5月起連續(xù)4個月保持20%以上的增速，創(chuàng)歷史新高。2020年全年隨州新增專汽生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)10家，專用車資質(zhì)企業(yè)達(dá)到60家，可見其在專用汽車市場的實力與地位。

中國奧鈴專用車隨州鉅惠節(jié)拉開帷幕

2021年4月15日，站在福田汽車“千萬輛”起點之上，以“‘奧’行隨州 ‘鈴’秀國Ⅵ”為主題的中國奧鈴專用車隨州鉅惠節(jié)拉開帷幕，奧鈴攜11款專用車產(chǎn)品亮相并上市發(fā)布奧鈴6缸勾臂車新品，在專用車市場的必爭之地展現(xiàn)著自身專用車產(chǎn)品發(fā)展的力量。

▲李杰

此次活動現(xiàn)場，福田汽車集團副總裁奧鈴事業(yè)部總裁李杰、奧鈴營銷公司第一副總經(jīng)理康界煒、奧鈴營銷副總經(jīng)理楊雪峰、奧鈴市場與商品規(guī)劃副總經(jīng)理韓建友、戰(zhàn)略客戶營銷副總經(jīng)理劉金海、戰(zhàn)略客戶營銷公司隨州分公司總經(jīng)理王嘉、福田康明斯銷售總監(jiān)向元龍、玉柴湖北辦事處主任曾強、云內(nèi)動力湖北大區(qū)總監(jiān)李海龍等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及眾多合作伙伴共同出席，一起見證了中國奧鈴在專用車領(lǐng)域的高光時刻。

按照國外主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家的載貨車專用化率超70%的趨勢來看，專用車將在今后成為載貨車的主流車型之一。而作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌，中國奧鈴以“客戶的生意就是奧鈴人的命”為行動準(zhǔn)則詮釋大國品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為推動專用車市場的進步率先在行業(yè)內(nèi)打造鉅惠節(jié)，以更優(yōu)惠的價格滿足行業(yè)需求。

2021年奧鈴將目光投向隨州

福田汽車集團副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰在此次活動現(xiàn)場表示：“回顧奧鈴品牌過去的發(fā)展歷程，從2018年到2020年，我們兩年實現(xiàn)銷量翻番，連續(xù)三年高速增長，占有率提升3.1%?！倍趯Ｓ密囶I(lǐng)域，奧鈴專用車底盤2020年實現(xiàn)銷量1.5萬輛，同比增長116%。未來5年，奧鈴專用車底盤業(yè)務(wù)目標(biāo)將突破7萬輛，致力處于專用車行業(yè)兩強地位。

“2019年和2020年，我們沒有在隨州投入一分錢，但是在2021年我們奧鈴將會在隨州投入大量資源”，李杰表示。

很顯然，2021年奧鈴將目光投向了“中國專用汽車之都”——隨州。

李杰說：“這次來隨州，我們是帶著政策來的，要以更快的響應(yīng)速度，更高的服務(wù)質(zhì)量服務(wù)隨州客戶?！彼€表示，奧鈴在隨州市場的目標(biāo)是年銷1萬輛專用車底盤。

根據(jù)了解，為了在專用車市場有進一步的突破，奧鈴將會在明年推出全新的S1小卡平臺，特別適合專用車的改裝，“這款車將更適合做藍(lán)牌專用車的底盤。”李杰表示。

未來五年，目標(biāo)銷量7萬輛

我們有理由相信奧鈴將會在專用車市場的突破中取得成功，因為近幾年奧鈴在市場上的表現(xiàn)特別搶眼。

2019年全年奧鈴全系列車的銷量為5.6萬輛，2020年就飆升到了11.0萬輛，同比增加了53%。在今年的第一季度，奧鈴創(chuàng)記錄地完成了2.9萬輛的銷量，同比增加了8 9.2%。

“今年我們有信心銷量達(dá)到15萬輛。”李杰表示。在短短三年時間銷量從5.6萬輛猛增到15萬輛，不得不說是一個奇跡。也難怪奧鈴對專用汽車市場充滿信心。

奧鈴營銷副總經(jīng)理楊雪峰表示，未來五年，奧鈴專用汽車底盤的目標(biāo)銷量為7萬輛。

與其他主機廠不停擴大經(jīng)銷商范圍不同，奧鈴在逐步減少自己的經(jīng)銷商?！?018年我們有大約300家經(jīng)銷商，但是到今年第一季度，我們經(jīng)銷商的數(shù)量已經(jīng)減少到2 6 5家”，李杰表示，“我們讓經(jīng)銷商賺到錢，避免價格戰(zhàn)，這幾年大家應(yīng)該都有體會，做奧鈴的經(jīng)銷商是最賺錢的?！?/p>

在現(xiàn)場，奧鈴分別與湖北福順康、程力專汽、隨州瑞百益、中車楚勝分別簽訂了1800輛、1500輛、1300輛、500輛專用車底盤的銷售訂單。