本刊記者 張筱梅

2020年，在新國標GB7258-2017的推動下，自卸半掛車成為國內(nèi)市場上熱度最高的半掛車產(chǎn)品，產(chǎn)銷呈激增猛增態(tài)勢，從2018年國內(nèi)總產(chǎn)量5.5萬輛，到2019年的19萬輛（增長近4倍），再到2020年的約30萬輛。同時，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量也相應激增，2018年自卸半掛車生產(chǎn)企業(yè)為255家，2019年達到406家，2020年生產(chǎn)企業(yè)則有近500家。

對于用戶來說，企業(yè)數(shù)量的增多讓他們有了更大的選擇空間，在激烈的競爭之下產(chǎn)品的性價比也快速提升。盡管自卸半掛車是一款老產(chǎn)品，技術(shù)成熟穩(wěn)定，但是在時代的發(fā)展和政策標準法規(guī)的推動之下，近年來我國的自卸半掛車呈現(xiàn)出了新的技術(shù)發(fā)展趨勢。

行業(yè)痛點亟待解決：安全和運營效率如何平衡

自卸半掛車主要承擔礦區(qū)砂石、煤炭等物資的轉(zhuǎn)運工作，使用工況復雜且惡劣。再加上當前用戶考慮更多的是運輸效率的問題，車輛普遍載貨較多承重較大。因此，不論是側(cè)翻式還是后翻式自卸半掛車，舉升時重心不穩(wěn)定、舉升力不夠、倒車存在盲區(qū)等問題，已成為行業(yè)的典型痛點。如何解決安全問題，同時有效提升運輸效率和車輛壽命，成為行業(yè)亟待解決的問題。

宏昌天馬是國內(nèi)專用車知名品牌，連續(xù)15年自卸車產(chǎn)銷第一，不僅領跑行業(yè)，而且深度研判行業(yè)趨勢，立足用戶需求及行業(yè)痛點，對自卸半掛車產(chǎn)品進行了前瞻性規(guī)劃，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展趨勢。

▲ 宏昌天馬海外版“公路勇士”亮相上海寶馬展

2016年，宏昌天馬成立半自卸掛車研發(fā)團隊，在全國各地及海外市場深度調(diào)研，分析各類運輸場景，深挖客戶痛點，研發(fā)出了國內(nèi)外自卸半掛車的最新生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為宏昌天馬的半掛運輸板塊打下堅實基礎。宏昌天馬自卸半掛車首先針對海外市場進行了推廣，并在短期內(nèi)得到了海外客戶的高度認可和評價。2020年，宏昌天馬攜自卸半掛車明星產(chǎn)品——“公路勇士”亮相上海寶馬展，受到國內(nèi)外廣大客戶的關注，并斬獲百余臺訂單。

以市場為風向標，根據(jù)近兩年國內(nèi)外環(huán)境和市場的變化，宏昌天馬憑著敏銳的市場洞察力逐漸將產(chǎn)品深耕至國內(nèi)市場。

宏昌天馬后翻自卸優(yōu)勢

1.高強抗扭，輕中有強

宏昌天馬的后翻式自卸半掛車結(jié)合了國內(nèi)市場的需求變化，在分析了目前后翻自卸半掛車的主要技術(shù)發(fā)展特點和趨勢之后，打造出了具有高強抗扭、安全穩(wěn)定、大容積三大特點的后翻自卸半掛車。其中在結(jié)構(gòu)上采用了雙交叉梁設計，有效提升了車架的抗扭強度；同時，車架橫梁的四折彎設計，降低產(chǎn)品自重的同時也提升了車架抗扭強度。

此外，一體成型邊板，在減輕自重的同時，增加了強度。宏昌天馬產(chǎn)品的邊板中橫梁采用了整體折彎成型工藝，在擁有強度更高、重量更輕的特點外，這種一體成型工藝還有效減少了焊接量，從技術(shù)層面解決焊接變形問題，避免了焊縫開裂的風險。與宏昌天馬為之命名的“公路勇士”高度貼合。

2.四縱梁設計更平穩(wěn)安全

四縱梁超低重心結(jié)構(gòu)保證了車輛的行駛和舉升安全。根據(jù)海內(nèi)外的需求不同，宏昌天馬自卸半掛車產(chǎn)品采用了不同的結(jié)構(gòu)：國內(nèi)車型底板前端采用“幾”字梁結(jié)構(gòu)配合鵝頸式車架；海外車型為四縱梁配合直梁式車架。這兩種結(jié)構(gòu)都能夠有效實現(xiàn)超低重心，并使運行、舉升更安全、更平穩(wěn)。

3.矩形結(jié)構(gòu)多拉多賺

▲ 宏昌天馬國內(nèi)版“公路勇士”（后翻自卸）

▲ 宏昌天馬國內(nèi)版“公路勇士”（后翻自卸）

▲ 四縱梁超低重心結(jié)構(gòu)

宏昌天馬自卸半掛車沿用單車自卸的矩形機構(gòu)，貨箱容積更大，強度更高，且重載不變形；通過加寬上框結(jié)構(gòu)，又實現(xiàn)了無橫拉杠重載不漲箱，使得卸料更順暢、更安全。

宏昌天馬側(cè)翻自卸優(yōu)勢

1.輕量化兼具安全可靠性

根據(jù)目前國內(nèi)市場需求，提高運輸效率的有效途徑是減少整車自重降低油耗。對此，宏昌天馬在產(chǎn)品輕量化方面投入大量成本，在保證車輛的安全性和可靠性的同時，最大程度降低了產(chǎn)品自重。

2.整車使用耐磨K450板材，壽命延長2倍

宏昌天馬的側(cè)翻自卸半掛車采用了耐磨K450板材，其自卸半掛車的使用壽命相比市場同類產(chǎn)品延長了2倍。

3.整車舉升更穩(wěn)定，安全可靠

宏昌天馬研發(fā)出了獨有的液壓同步舉升系統(tǒng)，可實現(xiàn)多缸在不同缸徑情況下的同步舉升。

4.適用多工況作業(yè)場景，裝卸貨物更靈活

宏昌天馬側(cè)翻自卸半掛車采用活接立柱設計，貨箱邊門、后門可拆卸，適用更多作業(yè)場景，裝卸貨更加靈活方便。另外，車架縱梁采用埋弧自動焊工藝，貨箱底板、邊板重要焊點100%采用機器人自動焊接，有效保證產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，并兼具美觀。

智能輔助系統(tǒng)助力宏昌天馬

不管是后翻式還是側(cè)翻式自卸半掛車，安全始終是產(chǎn)品運營的根本所在。智能輔助系統(tǒng)能夠及時有效地發(fā)現(xiàn)并阻止事故的發(fā)生，因此逐漸進入到生產(chǎn)企業(yè)和用戶的視野。

針對目前車輛使用過程中存在的幾個主要問題，宏昌天馬也對其自卸半掛車在智能化輔助系統(tǒng)方面做足了功課。

▲ 宏昌天馬國內(nèi)版“公路勇士”（側(cè)翻自卸）

1.安全智能輔助系統(tǒng)

宏昌天馬自卸半掛車裝配的智能輔助系統(tǒng)主要包括倒車影像/雷達、兩側(cè)盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，以及集中潤滑系統(tǒng)。據(jù)了解，前兩個系統(tǒng)主要是在倒車、行駛過程中起到監(jiān)控和提醒的作用，確保安全行駛和安全運營。

2.舉升防側(cè)傾預警系統(tǒng)

該系統(tǒng)通過在舉升和側(cè)翻作業(yè)時對車輛狀態(tài)進行實時監(jiān)控和反饋，確保作業(yè)時的安全。在舉升前，系統(tǒng)會提醒駕駛?cè)藛T將牽引車與掛車軸線對正，確保舉升力矩平穩(wěn)；駕駛室可實時顯示舉升及車輛側(cè)傾角度，當超出安全傾角范圍，系統(tǒng)立即自動報警，杜絕側(cè)翻風險。

近年來，宏昌天馬以打造智能化工廠為藍圖目標，通過構(gòu)建信息化平臺，引進智能化、自動化生產(chǎn)設備完成制造企業(yè)形態(tài)的搭建，成為國內(nèi)專用車行業(yè)的典范。信息化系統(tǒng)的深入應用，貫通了企業(yè)價值鏈全流程，搭建起輔助企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的大數(shù)據(jù)架構(gòu)，智能化焊接機器人已經(jīng)廣泛應用，正在引領企業(yè)向自動化、智能化邁進。

我們相信，憑借敏銳的市場洞察和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗，宏昌天馬自卸半掛車將一如既往地延續(xù)高品質(zhì)標準，全面滿足用戶多拉快跑的訂制化需求。正如宏昌天馬“匠心品質(zhì) 創(chuàng)富萬家”的品牌口號：以匠心研發(fā)和匠心制造，鑄就產(chǎn)品、研發(fā)、服務的三高品質(zhì)，面向全球市場，一切只為客戶成功！