許暉

許暉

本以為自己的汽車技術(shù)文章，與當(dāng)下快餐類網(wǎng)紅作品的海量閱讀相比，實在是拿不出手的玩意。直到最近發(fā)現(xiàn)自己成了被抄襲的一員。那篇車展前發(fā)表于本刊公眾號上的《獨(dú)家解讀華為“ADS高階自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案”》，竟然無情地被一眾自媒體公然抄襲。原文照抄也就罷了，偏掐頭去尾，斷章取義單取一段。姑且不論破壞文章結(jié)構(gòu)，更糟的是被加上了各類主觀臆斷的開頭與結(jié)尾。還有更過分的，原本應(yīng)該成為行業(yè)風(fēng)向參考的某證券公司調(diào)研報告，居然在本文發(fā)出次日，以重排部分次序方式直接拷貝，看著文末通篇法律條款，感覺諷刺之余多少有點(diǎn)惡心。留言了幾家，有的自己刪了，有的當(dāng)沒看到。憤怒發(fā)圈質(zhì)問的同時律師函已箭在弦上。只沒想到此時身邊響起孩子的聲音：“爸爸，你這篇文章里為什么重復(fù)寫了一句話，造好車！造好車！”此話如靈魂拷問頃刻澆滅心中怒火。說得對，正如當(dāng)下艱難時期的華為，敢于吶喊讓志同道合的合作伙伴不但能“造好-車”更能“造-好車”。難道我不也應(yīng)為所有希望了解汽車前沿技術(shù)的忠實讀者們，在這已然被網(wǎng)紅車媒侵蝕下，泛娛樂化汽車媒體圈之中，堅持寫好“文章”與寫“好文章”么？釋懷了，這月都給孩子加雞腿！