4月19日，在上海車展特斯拉展位現(xiàn)場，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權(quán)，引發(fā)關(guān)注。隨后，該公司一名高管回應(yīng)稱“沒有辦法妥協(xié)，這是新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”。如此傲慢的回應(yīng)，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。

接下來，堅稱“絕不妥協(xié)”的特斯拉還是道歉了，不過言語間透著似乎被逼妥協(xié)的委屈，尤其是在短短的聲明中，兩次提到“服從政府各相關(guān)部門的決定”“在配合政府各相關(guān)部門調(diào)查的情況下”。道歉不能取代真相。期待政府各相關(guān)部門能盡快開展調(diào)查，拿出一份讓消費(fèi)者、企業(yè)、市場心服口服的結(jié)論。

在道歉聲明中，特斯拉表示要“努力吸取教訓(xùn)”。尊重消費(fèi)者知情權(quán)是它要學(xué)的第一課。剎車是不是有問題，目前不好說，但特斯拉相當(dāng)多的問題應(yīng)該是出在對待消費(fèi)者的態(tài)度上。買汽車是大件消費(fèi)，用車是長期服務(wù)。如果買輛天天開的車，安全質(zhì)量存疑，服務(wù)還老是“掉鏈子”、甩臉子，那么消費(fèi)者更是不愿意、不答應(yīng)。

特斯拉要學(xué)的第二課是尊重市場。既然來中國做生意，就應(yīng)該學(xué)學(xué)怎么跟中國市場打交道。中國是特斯拉最大的海外市場，而且一直保持較高增速。據(jù)說此次中國消費(fèi)者維權(quán)事件發(fā)酵后，特斯拉美股市值一夜之間蒸發(fā)241億美元，合人民幣1565億元。這1500多億元，不知道有沒有讓特斯拉意識到尊重中國市場的重要性。

特斯拉要學(xué)的第三課似乎它自己還沒悟到，那就是尊重行業(yè)規(guī)律。汽車是極其復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，數(shù)萬個零部件、復(fù)雜的電路設(shè)計，再加上變化多端的使用環(huán)境，很難杜絕一切問題。全球公關(guān)業(yè)最重要的客戶之一就是汽車界，是有原因的。新能源汽車行業(yè)依然屬于汽車行業(yè)，特斯拉應(yīng)該學(xué)一學(xué)汽車行業(yè)行之有效的經(jīng)驗(yàn)。對老一輩汽車人花上百年摸索出來的行業(yè)規(guī)律，應(yīng)當(dāng)懷有敬畏之心。（綜合新華社訊、《經(jīng)濟(jì)日報》）