于樹祿,王 力,解代軍,付巴特
(河鋼唐鋼不銹鋼有限責(zé)任公司 設(shè)備科,河北 唐山 063105)
目前在鋼鐵冶金行業(yè),各大鋼鐵企業(yè)競爭非常之激烈,如何能夠在非常殘酷的競爭中取得市場的一席之地,企業(yè)降低成本,提高生產(chǎn)效率是關(guān)鍵因素,作為熱軋生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)時間就是效率,如何減少停機時間,是每位熱軋人思考的問題,例如:縮短檢修時間,減少故障時間,提高生產(chǎn)節(jié)奏等,針對設(shè)備管理,如何縮短檢修、搶時間是擺著我們面前的一大核心問題,針對熱軋生產(chǎn)線主體關(guān)鍵設(shè)備的檢修、搶修方案決定停機時間的長短,從而在很大程度上影響產(chǎn)線作業(yè)率,有壓力就有動力,我們秉著沒有做不到只有想不到的理念,從產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備方面深挖潛力,充分解放思想,找出產(chǎn)線的痛點,進(jìn)行改善創(chuàng)新,向創(chuàng)新要效益。針對熱軋生產(chǎn)線,粗軋機AGC缸共2個,分操作側(cè)、傳動側(cè)各一個,如果單獨更換傳動側(cè)AGC缸只能在大修時間完成,在更換時,只能通過操作側(cè)、傳動側(cè)一起拆裝,更換時間至少需要48小時,大大影響了生產(chǎn)效率,并且一旦在生產(chǎn)過程中傳動側(cè)AGC缸出現(xiàn)問題,只能停機至少48小時進(jìn)行更換,如果停機48小時就是特大型事故,影響產(chǎn)量至少在2萬噸以上,如果有計劃性更換,該項目無法在日常的定修(16小時以內(nèi))完成,很大程度的制約了產(chǎn)線的效率,如何實現(xiàn)傳動側(cè)AGC缸單獨更換的問題急需要我們解決。
粗軋機及在熱軋生產(chǎn)線扮演著重要的角色,熱鋼坯首先通過粗軋機進(jìn)行軋制,由厚度約200mm軋制為中間坯35mm左右,為精軋機的軋制提供合格的坯料,粗軋機整個垂直系由壓下裝置、AGC缸、上支撐輥裝置、支承輥平衡裝置、上工作輥裝置、下工作輥裝置、下支承輥裝置、下階梯墊調(diào)整裝置及軋機牌坊組成。如(圖1)所示:
圖1 粗軋機內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
AGC更換工具,如下(圖2)
圖2 AGC更換工具示意圖
拉工作輥→拉下支撐輥→安裝上支撐輥專用工具→抽上支撐輥→上支撐輥吊走→安裝AGC專用工具→AGC專用工具到位→拆卸兩側(cè)AGC缸→拉出AGC缸→安裝新AGC缸到專用工具→AGC推到位→安裝兩側(cè)新AGC缸→AGC缸專用工具移出軋機→AGC專用工具吊走→安裝上支撐輥→上支撐輥更換專用工具移出吊走→裝工作輥→起車模擬→軋鋼。
在原有的AGC更換工具的基礎(chǔ)上,打調(diào)180°安裝到支撐輥更換工具鞍座上,并將原操作側(cè)的與AGC接觸的升降支座向傳動側(cè)方向移位1.5米的位置并進(jìn)行固定,用換輥小車將其推到與傳動側(cè)AGC正對的位置,用支座進(jìn)行頂起到與傳動側(cè)AGC缸接觸,在操作側(cè)的原AGC缸支座上放置1件AGC缸備件做為配重使用,然后進(jìn)行拆卸傳動測AGC缸,AGC缸與壓下裝置完全脫開后,移動換輥小車往傳動側(cè)方向約1.5米的位置,用天車將AGC缸由傳動側(cè)直接吊出,用相反的步驟進(jìn)行安裝傳動側(cè)AGC缸,安裝完畢后,具體步驟見下方簡圖。
圖3 改造前的AGC 缸更換裝置
圖4 改造前更換AGC示意圖
圖5 改造后的AGC更換裝置
圖6 改造后更換傳動側(cè)AGC缸拆卸位簡圖
圖7 改造后更換傳動側(cè)AGC缸吊出位簡圖
1個AGC缸的重量為9.8T。
由上圖,F(xiàn)1=F2=9800Kg*10=98kN。
力矩M1=F1*2.756=270kn.m。
力矩M2=F2*1.5=147kn.m。
由上式可知支點1處放置1件AGC缸做為配重,M1>M2。
故該方案可行,不會導(dǎo)致裝置偏載發(fā)生傾倒。
通過對AGC缸更換裝置進(jìn)行改造后,簡單的一個小改造可以解決現(xiàn)場大問題,用逆向思維的方法,將原設(shè)計的AGC缸更換裝置反方向使用,并對AGC缸支撐座位置進(jìn)行向外移動1.5米距離,在操作側(cè)另一個支撐座上放置一件備件作為配重,這樣可以使整個更換裝置移動到傳動測,將傳動測AGC缸由粗軋機傳動側(cè)直接吊出,在原有的更換方案中縮短了將近1半的時間,并且在現(xiàn)場進(jìn)行了實踐,驗證了該方案可行實用。