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        一種可用于12 kV 高速真空斷路器的側(cè)動(dòng)式機(jī)械緩沖裝置

        2021-05-20 02:22:12李海國郭偉祥
        山西電力 2021年2期

        李海國,郭偉祥

        (山東普益電氣有限公司,山東濱州 256600)

        0 引言

        隨著電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和負(fù)荷特性復(fù)雜性顯著增加,連接在電力系統(tǒng)的諸多敏感性負(fù)荷極易受到來自電力系統(tǒng)短時(shí)擾動(dòng)的影響,如電壓突升和電壓突降等,這就對電能質(zhì)量和運(yùn)行可靠性提出了非常嚴(yán)格的要求。因此,為保護(hù)敏感性的重要工業(yè)負(fù)荷以及提高電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量,需要保護(hù)性器件高壓斷路器具有高速分合閘特性[1-4]。

        目前,高壓真空斷路普遍采用彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)、永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)或液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)為合閘或分閘提供動(dòng)力,它們的合閘時(shí)間一般為40~60ms,分閘時(shí)間一般為30~40 ms。最短的分閘時(shí)間也要大于20 ms,而故障電流持續(xù)的時(shí)間越長對電網(wǎng)的沖擊和設(shè)備的損壞程度就會(huì)越強(qiáng),合閘時(shí)間延長對電氣元件的損壞也很大,采用上述傳統(tǒng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的高壓開關(guān)均難以實(shí)現(xiàn)快速分合閘的要求[5-6]。

        筆者在調(diào)研過程中了解到,國內(nèi)某單位研究過采用電磁斥力原理的快速斷路器,采用超大碟簧雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu),分合閘需先克服碟簧的巨大儲(chǔ)能,因此需要很高的直流電壓,產(chǎn)生巨大的推斥力,造成體積增大,斥力盤容易斷裂,但合閘速度極快,經(jīng)測定可達(dá)5 ms 左右,帶來的直接后果就是嚴(yán)重的合閘彈跳和觸頭損壞。由于國內(nèi)外尚無與之配套的真空滅弧室,只進(jìn)行了幾次試驗(yàn),觸頭即損壞。

        國外對電磁斥力操動(dòng)機(jī)構(gòu)的研究歷史比較長,且取得了一定的成果,以日本的研究比較成熟。日本三菱公司研究的主攻方向是電磁斥力操動(dòng)機(jī)構(gòu),以有限元分析法為基礎(chǔ),使用運(yùn)動(dòng)復(fù)合電磁場解析法進(jìn)行仿真,開發(fā)了快速斷路器用電磁斥力操動(dòng)機(jī)構(gòu),合、分閘保持力由單片碟簧提供,此類碟簧結(jié)構(gòu)雖然簡單,但制造工藝復(fù)雜,并且任意一片碟簧出力特性已經(jīng)固定,應(yīng)用局限性特別突出,設(shè)計(jì)的靈活性也不高[7-8]。

        1 12 kV 高速真空斷路器問題分析及總體設(shè)計(jì)思路

        1.1 問題分析

        a)分合閘運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大。目前多數(shù)高速真空斷路器的結(jié)構(gòu)采用的是直動(dòng)式分合閘裝置,直動(dòng)式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行穩(wěn)定,但存在分合閘運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大的問題。分合閘啟動(dòng)速度明顯變慢,響應(yīng)時(shí)間延長;由于慣性動(dòng)能大,末端撞擊力大,極易損壞真空滅弧室觸頭和永磁機(jī)構(gòu)。

        b)合閘彈跳時(shí)間長,分閘反彈幅值大。觸頭合閘彈跳時(shí)間要求一般為≤2 ms,觸頭分閘反彈幅值一般為≤2 mm。直動(dòng)式分合閘裝置往往超過這個(gè)數(shù)值,造成產(chǎn)品使用性能下降。

        c)分合閘時(shí)間長。直動(dòng)式永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)的合閘時(shí)間一般為40~60 ms,分閘時(shí)間一般為30~40 ms。合閘時(shí)間延長對電氣元件的損壞很大,也容易因拉弧時(shí)間長而燒損觸頭。

        1.2 總體設(shè)計(jì)思路

        為解決運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量大的困擾,專門設(shè)計(jì)了機(jī)械側(cè)動(dòng)式分合閘機(jī)構(gòu),這樣參與分合閘運(yùn)動(dòng)部件就去除了永磁機(jī)構(gòu)鐵芯質(zhì)量的干擾,為高速分合閘奠定了基礎(chǔ),可有效地延長真空滅弧室的機(jī)械壽命。

        2 高速真空斷路器的結(jié)構(gòu)

        12 kV 高速真空斷路器主要由固封極柱、箱體、夾板、永磁機(jī)構(gòu)4 部分組成。

        2.1 固封極柱部分

        固封極柱通俗來講就是固封式真空滅弧室,將真空滅弧室以及主回路導(dǎo)電、安裝元件等,用環(huán)氧樹脂進(jìn)行整體澆注封裝成一個(gè)整體部件,主要由上出線端、真空滅弧室、絕緣外殼、環(huán)氧樹脂層、軟連接、下出線端和絕緣拉桿等零部件組成,具體結(jié)構(gòu)如圖1 所示。固封極柱為成熟技術(shù),成功地解決了與其配套的真空斷路器環(huán)境耐受問題以及絕緣問題。

        圖1 固封極柱結(jié)構(gòu)圖

        2.2 箱體部分

        箱體部分主要由箱體、壓簧、芯軸、鉸鏈板、分合閘指示板、壓簧座、銷軸、分閘塊、吊環(huán)螺釘、合閘指示牌、分閘指示牌、擋銷、計(jì)數(shù)器、端子排等零部件組成,具體結(jié)構(gòu)如圖2 所示。箱體上部有4 個(gè)小孔和1 個(gè)大孔,用來安裝固定固封極柱和對接絕緣拉桿。設(shè)置1 個(gè)吊環(huán)螺釘用于吊裝產(chǎn)品。箱體內(nèi)部焊接有3 處定位塊,用來固定夾板部分,其中下面2 處定位塊還具有調(diào)整夾板部分上下位置的功能,用來調(diào)整彈簧超程。

        在箱體內(nèi)部安裝分合閘指示板和鉸鏈板,鉸鏈板的一端連接指示板,另一端連接在夾板部分的分閘板上,分合閘指示板通過彈簧連接到計(jì)數(shù)器。設(shè)備分合閘時(shí),由夾板部分的分閘板通過鉸鏈板帶動(dòng)分合閘指示板運(yùn)動(dòng),從而顯示分合閘次數(shù)和位置。

        壓簧、芯軸、壓簧座、分閘塊和銷軸等零件組成設(shè)備手動(dòng)分閘裝置。芯軸左端抵住永磁機(jī)構(gòu)部分的驅(qū)動(dòng)軸,右端靠緊分閘塊下端。分閘塊的上端設(shè)置1 個(gè)深孔,分閘時(shí)可用1 個(gè)手柄插入孔中用力向外拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)分閘。壓簧可使分閘后的芯軸復(fù)位。

        圖2 箱體部分結(jié)構(gòu)圖

        2.3 夾板部分

        夾板部分主要由定位板、拉簧座、滾輪、鉸鏈銷、上鉸鏈叉、下鉸鏈叉、輔助觸頭、分閘拉簧、合閘拉簧、拉簧軸、分閘板、連接銷軸、活接塊、雙頭螺柱、左夾板、右夾板等零部件組成,具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。夾板部分的左夾板和右夾板靠4 個(gè)雙頭螺柱定位寬度和夾緊,左夾板和右夾板中間部位各伸出1 個(gè)立板,用于安裝永磁機(jī)構(gòu)。上鉸鏈叉、下鉸鏈叉、活接塊、拉簧座、鉸鏈銷、滾輪和拉簧等零件組成分合閘執(zhí)行機(jī)構(gòu),上下鉸鏈叉上下通過滾輪和鉸鏈銷安裝到左右夾板的滑道長條孔中,中間通過一銷軸連接。下鉸鏈叉的中間孔連接永磁機(jī)構(gòu)部分的連接塊,為系統(tǒng)分合閘提供動(dòng)力,通過合理設(shè)置下鉸鏈叉中間孔的位置,可縮短永磁機(jī)構(gòu)的行程,短行程永磁機(jī)構(gòu)可提高運(yùn)行速度。

        活接塊與固封極柱部分的絕緣拉桿連接,拉簧座一端連接拉簧另一端上面頂緊下鉸鏈叉的鉸鏈銷,用于提供合閘時(shí)真空滅弧室觸頭額定壓力。分閘彈簧一端固定到夾板上,另一端與分閘板連接。分閘板上安裝1 個(gè)連接銷軸與箱體部分鉸鏈板相連接,用于分合閘指示和計(jì)數(shù)。分閘板中間部位插入永磁機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軸后端的槽中,用來實(shí)現(xiàn)合閘失敗時(shí)在分閘拉簧的拉力下能自動(dòng)分閘。分閘拉簧的拉力設(shè)置要大于額定開距下的觸頭反力,小于合閘狀態(tài)下的永磁機(jī)構(gòu)保持力,以便順利實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分閘。

        在上鉸鏈叉和活接塊連接的鉸鏈銷下端、右夾板側(cè)面安裝有輔助觸頭,用來輸出分合閘信號(hào),左右夾板下邊兩端各安裝一個(gè)定位板,用于將夾板部分固定于箱體部分上,并擔(dān)負(fù)起調(diào)整彈簧超程距離的作用,定位板安裝要牢固,防止影響系統(tǒng)穩(wěn)定。

        圖3 夾板部分結(jié)構(gòu)圖

        2.4 永磁機(jī)構(gòu)部分

        永磁機(jī)構(gòu)主要由連接塊、夾緊螺柱、左端蓋、動(dòng)鐵芯、分閘線圈、套筒、永磁瓦塊、內(nèi)鐵環(huán)、驅(qū)動(dòng)軸、合閘線圈、右端蓋等零部件組成,具體結(jié)構(gòu)如圖4所示。永磁機(jī)構(gòu)分合閘保持力的大小是通過改變永磁瓦塊的數(shù)量和體積來實(shí)現(xiàn)的,由于合閘時(shí)只有上下力保持平衡,水平方向無分力,因此合閘保持力相比分閘保持力可以做到更小,可以采用通過改變動(dòng)鐵芯和端蓋的接觸面積來實(shí)現(xiàn)。我們既可以在右端蓋凸臺(tái)左側(cè)與鐵芯接觸的地方加工出臺(tái)階,通過減少與鐵芯端面的接觸面積,從而減小保持力;也可以在鐵芯和端蓋的接觸面加一層高彈性墊片,適當(dāng)增大永磁接觸面距離,一方面可減小保持力,另一方面可在高速分合閘時(shí)實(shí)現(xiàn)接觸面緩沖,有利于提高永磁機(jī)構(gòu)的壽命。

        圖4 永磁機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖

        如在合閘狀態(tài)下進(jìn)行分閘操作,只要在分閘線圈中通入直流電流,該電流所產(chǎn)生的磁力線方向與永磁機(jī)構(gòu)在右端蓋的磁力線方向相反,這樣分閘線圈中的電流所產(chǎn)生的磁場使得動(dòng)鐵芯所受的吸力減小。當(dāng)電流增大到較高的數(shù)值時(shí),動(dòng)鐵芯的永磁吸力小于電磁驅(qū)動(dòng)力時(shí),動(dòng)鐵芯將向分閘方向移動(dòng),一旦動(dòng)鐵芯與右端蓋端面出現(xiàn)間隙,這樣合閘穩(wěn)態(tài)磁路磁阻將迅速增大,永磁吸力由大突然變小,動(dòng)鐵芯在電磁驅(qū)動(dòng)力的作用下迅速分閘。分閘后線圈斷電,分閘穩(wěn)態(tài)磁路形成保持力。由分閘到合閘原理相同。

        在本裝置中,由于側(cè)動(dòng)式分合閘結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性,合閘后豎直方向的力達(dá)到平衡狀態(tài),無水平分力,理論上無需永磁保持力;分閘時(shí)永磁保持力僅需克服真空滅弧室觸頭反力即可。由于分合閘動(dòng)作之初需先克服永磁保持力,這樣勢必導(dǎo)致分合閘時(shí)間延長,影響產(chǎn)品性能。但是為了確保系統(tǒng)分合閘保持的安全性和穩(wěn)定性,可選用合閘永磁保持力100 N,分閘永磁保持力在真空滅弧室觸頭反力基礎(chǔ)上增加100 N 的保持力。這樣既提高了分合閘速度,又使得開關(guān)分合閘保持安全穩(wěn)定,不至于發(fā)生突發(fā)性事故。

        另外,為有效減小運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量,降低慣性力,提升分合閘速度,對永磁機(jī)構(gòu)進(jìn)行了創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在保證電磁驅(qū)動(dòng)力和分合閘保持力的前提下,將左右端蓋在傳統(tǒng)永磁機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上改變結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)成一個(gè)凸臺(tái)機(jī)構(gòu),這樣動(dòng)鐵芯就可以做到最短,質(zhì)量做到最輕,啟動(dòng)速度就自然更快了。

        3 安裝與調(diào)試

        3.1 安裝前準(zhǔn)備與安裝技術(shù)要求

        安裝前用酒精潤濕的棉紗將固封極柱絕緣外殼擦拭干凈,同時(shí)將固封極柱的導(dǎo)電連接表面擦拭干凈。若由于購買的固封極柱存儲(chǔ)時(shí)間過長而導(dǎo)致導(dǎo)電表面出現(xiàn)氧化,則應(yīng)將氧化層徹底清除干凈,以使其與整機(jī)有良好的電接觸。

        將固封極柱安裝在整機(jī)上時(shí),應(yīng)保證動(dòng)靜導(dǎo)電桿之間的同軸度,并注意在安裝過程中不要反復(fù)拆卸固封極柱,以防連接螺孔螺紋損壞。安裝完畢后,再次用酒精潤濕的棉紗將固封極柱絕緣外殼擦拭干凈,以免裝配中產(chǎn)生的污物影響固封極柱外絕緣性能。

        3.2 具體安裝步驟

        安裝時(shí)先將固封極柱部分用4 個(gè)螺栓緊固到箱體部分上,然后把夾板部分的活接塊先行擰到固封極柱的絕緣拉桿上,并大致調(diào)整其位置,先不予擰緊。將永磁機(jī)構(gòu)部分安裝到夾板部分的左右夾板上,把連接塊與夾板部分的下鉸鏈叉用銷軸連接,銷軸可以在連接塊的長條孔中滑動(dòng)。

        接下來將安裝有永磁機(jī)構(gòu)的夾板部分放到箱體部分3 處定位塊上,其中下邊2 處定位塊用螺釘擰到夾板部分的定位板上,再將上鉸鏈叉與事先擰到絕緣拉桿上的活接塊用鉸鏈銷連接,并放置滾輪、卡簧等零件。夾板部分的后端分閘板插入永磁機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軸的槽中,分閘板還與負(fù)責(zé)計(jì)數(shù)和指示的鉸鏈板相連。

        安裝好后將各處擰緊,先進(jìn)行預(yù)合閘動(dòng)作,檢查超程彈簧的超程距離是否合格,12 kV 高速真空斷路器的超程距離一般為3 mm 左右,可通過調(diào)整下端2 處定位塊的螺釘來實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過多次試驗(yàn)表明,該真空斷路器合閘時(shí)間在15 ms 以內(nèi),分閘時(shí)間在10 ms 以內(nèi),合閘基本無彈跳,分閘無反彈,達(dá)到了預(yù)期目的。

        4 結(jié)論

        a)側(cè)動(dòng)式機(jī)械緩沖裝置對真空滅弧室合閘沖擊力小,有利于提高真空滅弧室的機(jī)械壽命,并且由于參與運(yùn)動(dòng)的零件少,破壞動(dòng)能小,合閘彈跳時(shí)間短。

        b)側(cè)動(dòng)式機(jī)械機(jī)構(gòu)由于沒有橫向力的存在,所以永磁機(jī)構(gòu)保持力可以做到很小,從而可提高驅(qū)動(dòng)速度,進(jìn)而有效地實(shí)現(xiàn)斷路器分合閘的高速目標(biāo)。

        c)使用減輕動(dòng)鐵芯質(zhì)量的永磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),提高了驅(qū)動(dòng)軸的反應(yīng)速度。短行程永磁機(jī)構(gòu)可縮短整體運(yùn)行時(shí)間。

        d)設(shè)置了合閘失敗自動(dòng)分閘裝置,簡單易行,穩(wěn)定可靠。

        e) 該類型真空斷路器合閘時(shí)間在15 ms 以內(nèi),分閘時(shí)間在10 ms 以內(nèi)。

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