魏恒

摘要：隨著我國電力改造建設(shè)力度的加大，應(yīng)急電源配置愈加完善，電力突發(fā)事件的應(yīng)對能力也在不斷提升，我國城市電網(wǎng)建設(shè)工作的步伐逐漸加快。近年來，國家就老城區(qū)以及農(nóng)村區(qū)域電網(wǎng)進(jìn)行了大力的改造，電力電纜進(jìn)行了統(tǒng)一的配網(wǎng)。為此，本文立足于我國近年來城市配電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，對10kV架空線路地埋改造設(shè)計進(jìn)行深入的分析與研究。

關(guān)鍵詞：10kV配網(wǎng)線路;緊湊型絕緣架空線路;架空改電纜箱;設(shè)計方案

隨著時代發(fā)展與進(jìn)步，最初的城市建設(shè)已經(jīng)難以滿足人們的日常需求，早期的城市電網(wǎng)設(shè)計由于想法以及設(shè)計水平的限制，老城區(qū)越來越多的線路桿顏色老舊，高壓電線以及低壓電線交錯復(fù)雜，并且隨著時間的推移，線路隨意牽掛，電線變得異常的復(fù)雜，這不僅給城市美化造成巨大的阻礙，同時也埋下了巨大的安全隱患。

1設(shè)計方案

1.1導(dǎo)線布置形式

10kV架空線路改造設(shè)計方案中，導(dǎo)線的布置形式為四回路同桿架設(shè)，設(shè)計思路為電桿左右兩邊分別設(shè)置兩層回線，上下兩層回線的間隔距離為0.8米，左右兩邊導(dǎo)線間隔距離為0.3米，每檔之間的距離統(tǒng)一設(shè)定為60米左右。

1.2跨越街道線路、T接線

在道路跨越的過街線路設(shè)計以及用戶T接線設(shè)計，均采用纜入地加分支箱的設(shè)計思路來統(tǒng)一改造。

1.3桿塔

在城市改造計劃匯中，城市美化是重要參考因素，因此，桿塔在布置的同時，應(yīng)當(dāng)綜合考慮該方面因素，桿塔的顏色以及設(shè)計風(fēng)格盡量與居民建筑主體的顏色與風(fēng)格一致。如直線設(shè)計的電線桿可以采用有顏色的混凝土進(jìn)行制作，而在需要使用高強度的桿塔時，則可以采用涂彩的鋼管桿。目前，我國在城市電網(wǎng)改造計劃中，混凝土電桿顏色使用較多的為紅色、黃色、綠色以及白色，或與該四種主顏色較接近的顏色，該目的是為了與城市建設(shè)的風(fēng)格統(tǒng)一，并滿足用戶對于混凝土電線桿的顏色要求。

1.4導(dǎo)線

電網(wǎng)改造計劃中，將傳統(tǒng)的電纜導(dǎo)線材料進(jìn)行了更換，選用了性能更為良好的硅烷聚乙烯，該絕緣架空材料具有良好的抗氧化性，在高溫高熱等復(fù)雜的氣候條件下，不易損壞，相比于傳統(tǒng)電纜材料具有較高的使用壽命。

2城市10kV配電網(wǎng)架空線路改電纜入地設(shè)計方案

隨著城市化建設(shè)腳步的加快，城市環(huán)境改造計劃也成為人們熱點討論話題之一，推動城市化基礎(chǔ)建設(shè)，改變以往街道線路復(fù)雜臟亂等狀況。

2.1城區(qū)道路桿線入地工程的前期規(guī)劃

老城區(qū)兼具濃重的歷史氛圍與商業(yè)氣息，因此架空電線埋地改造設(shè)計會受到許多限制，如歷史景觀的保護(hù)問題以及地下通道問題，因此，架空線路埋地改造設(shè)計需要與道路建設(shè)一同進(jìn)行。

架空線路埋地改造計劃，旨在提供十年乃至十年以上的供電服務(wù)，因此，線路埋地改造計劃需要考慮以下幾個方面：供電網(wǎng)路的建設(shè)需要滿足十年以上的供電需求，并按照城市發(fā)展建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行改造;根據(jù)不同地方政府的改建需求，因地制宜進(jìn)行改造設(shè)計，并在允許范圍內(nèi)，告知居民用戶布置結(jié)構(gòu)以及用電狀況。

在前期的設(shè)計規(guī)劃中，要根據(jù)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的配電網(wǎng)絡(luò)以及用戶需求進(jìn)行改造設(shè)計，改造后的電纜線路最大負(fù)荷電流不能超過額定載流量的四分之三。另外，每條電纜的節(jié)點設(shè)計同樣需要根據(jù)實際狀況來分別采取相應(yīng)的設(shè)計方式。

2.2配電網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備的選型

2.2.1開關(guān)房

開關(guān)房的設(shè)計同樣重要，在道路改造條件允許的情況下，可以合理的配置開關(guān)房，而開關(guān)房的設(shè)計通常以單母線分段形式來進(jìn)行設(shè)計。

2.2.2環(huán)網(wǎng)柜

最初老城區(qū)的設(shè)計由于想法思路的限制，往往沒有配置開關(guān)站的條件，狹小的通道往往只能配置戶外箱式環(huán)網(wǎng)柜，環(huán)網(wǎng)柜的設(shè)計為配電網(wǎng)絡(luò)節(jié)點提供了多種不同的接線方式，如環(huán)網(wǎng)柜每一個供電單元都可以提供三到五路開關(guān)，這為配電網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的接線方式提供了跟多的可能。同時，環(huán)網(wǎng)柜還具有以下多個方面的優(yōu)勢：密封性、絕緣性結(jié)構(gòu)，能有效的適應(yīng)戶外復(fù)雜多變的氣候環(huán)境;體積較小，結(jié)構(gòu)輕便，不需要占用較大的體積空間，能在絕大多數(shù)狹小的街道進(jìn)行安全;安裝簡易，操作方便，安全性可靠，且無需大量的維護(hù)保養(yǎng)工作。

2.2.3高壓電纜分支箱

分支箱能對電纜起到分支的作用，但其設(shè)計存在一定的盲區(qū)，無法針對每條線路進(jìn)行操作，因此在設(shè)計時，往往會采用絕緣式并避免后續(xù)維護(hù)的設(shè)計。高壓電纜分支箱在配置的過程中，可以根據(jù)用戶的需求設(shè)計不同的接頭，用電量較大的用戶可以使用“T”型接頭，用電需求不大的用戶則可以使用可插拔的肘頭。

2.3城區(qū)道路桿線入地工程的設(shè)計

工程師在對程度道路桿線改造進(jìn)行設(shè)計時，一般會按照以下流程進(jìn)行：收集城市改造建設(shè)資料，在當(dāng)?shù)卣?guī)劃局獲取蘇需要改造設(shè)計道路的綜合圖，如道路新建或修改路段的平面圖以及斷面圖，根據(jù)改造要求收集相關(guān)設(shè)備資料，改造道路地下管道的設(shè)計走向圖以及該道路用戶用電需求以及電線接入點的分布狀況;改造條件允許范圍內(nèi)，對現(xiàn)有架空線路進(jìn)行改造，并需要滿足未來十年城市發(fā)展規(guī)劃，通過對電纜接線一次系統(tǒng)圖的設(shè)計，對環(huán)網(wǎng)柜、高壓低壓分支箱等設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、型號、以及節(jié)點方式有一個充分的反應(yīng);針對需要拆除的老舊架空線路，重新設(shè)計規(guī)劃新的架空線路的設(shè)計走向，同時也要充分考慮新建電纜與原有電纜的鏈接問題。

3箱式變壓器及地埋式變壓器的應(yīng)用設(shè)計方案

由于老城區(qū)道路空間的限制，土地以及空間資源較為有限，因此，箱式變壓器是一個不錯的選擇：戶外式設(shè)計，能有效適應(yīng)不同的氣候環(huán)境;體積小，安裝方面，同時起著良好的環(huán)境美化的作用，箱殼絕緣式設(shè)計，避免了許多潛在的安全問題，為居民安全用電提供了一定的保障。另外，地埋式變壓器在狹小的道路電網(wǎng)改造中，也發(fā)揮著重要的作用，其不需要占用地表的空間資源，同時，地埋式變壓器地表上方部分可以設(shè)計成廣告燈箱，與道路廣告牌協(xié)調(diào)使用，一定程度協(xié)調(diào)了周圍的環(huán)境。

4結(jié)束語

隨著時代的發(fā)展與進(jìn)步，原有的城市發(fā)展建筑與設(shè)計受時間地域等因素的影響，已經(jīng)難以跟上時代的發(fā)展，難以滿足人們?nèi)粘Ｐ枨?，因此推動城市化建設(shè)，改變以往城市道路狹小、臟、亂、差等現(xiàn)狀已經(jīng)成為了必要。城市電力設(shè)施的改建離需要建立在城市環(huán)境美化之上，只有再次基礎(chǔ)上，才能共建綠色環(huán)保的配電網(wǎng)絡(luò)，從而為人們的生活帶來巨大的便利與改善。供電企業(yè)在未來的城市電網(wǎng)改造建設(shè)中，扮演者重要的角色，需要承擔(dān)起自己所應(yīng)盡的社會責(zé)任。

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