文 / 本刊記者 姚蘭

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021 年3 月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)74.9%和1.1 倍，同比分別增長(zhǎng)247.4%和238.9%。

由于2020 年3 月受疫情影響基數(shù)偏低以及市場(chǎng)需求持續(xù)向好，今年3 月新能源汽車產(chǎn)銷仍然刷新了當(dāng)月歷史記錄，其環(huán)比和同比均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。下一步，隨著新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的繼續(xù)開展，將進(jìn)一步帶動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)釋放。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著政策端和車企端的發(fā)力，新能源汽車的滲透正迎來新一輪提速，行業(yè)景氣度也隨之不斷上行。為此，中汽協(xié)會(huì)對(duì)新能源汽車全年銷量表現(xiàn)依舊持樂觀態(tài)度，年初提到的全年180 萬輛的銷量目標(biāo)暫時(shí)保持不變。

3 月新能源汽車產(chǎn)銷同比倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021 年3 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6 萬輛和22.6 萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)74.9%和1.1 倍，同比分別增長(zhǎng)2.5 倍和2.4倍，繼續(xù)創(chuàng)下當(dāng)月歷史產(chǎn)銷新高。

從2021 年1-3 月累計(jì)數(shù)據(jù)來看，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過50.0 萬輛，分別達(dá)到53.3 萬輛和51.5 萬輛，同比增長(zhǎng)3.2 倍和2.8 倍，與1-2 月相比，增速有所減緩。今年一季度新能源汽車之所以高速增長(zhǎng)，中汽協(xié)會(huì)認(rèn)為，除了上年同期基數(shù)偏低的因素之外，還有在國(guó)內(nèi)外車企的共同努力下，新能源汽車產(chǎn)品越來越能滿足消費(fèi)者的用車需求，此外私人消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受程度正在逐步提升。

3 月純電和插混汽車產(chǎn)銷均高速增長(zhǎng)

在能源類別方面，純電動(dòng)是主要技術(shù)路線，占比八成以上。2021 年3 月，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈快速增長(zhǎng)。今年一季度，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷增速均超過180.0%，其中純電動(dòng)汽車增速超過300.0%，表現(xiàn)更為突出。

具體而言，2021 年3 月，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成18.2 萬輛和19.0 萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5 倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.4萬輛和3.6 萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.0 倍和1.9 倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成45 輛和59 輛，同比分別增長(zhǎng)18.4%和63.9%。同時(shí)，3 月純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車也繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷記錄。1-3 月，純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成45.5 萬輛和43.3 萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.6 倍和3.1 倍；插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成7.8 萬輛和8.2 萬輛，同比均增長(zhǎng)1.8 倍；燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成104 輛和150 輛，同比分別下降43.2%和27.5%。

3 月新能源乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)2.5 倍左右

在車型類別方面，乘用車是絕對(duì)主力，占比繼續(xù)維持在九成以上。

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具體來看，2021 年3 月，新能源乘用車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)68.3%和99.9%，同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5 倍；新能源商用車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)2.8倍和2.9 倍，同比分別增長(zhǎng)1.7 倍和1.3 倍。1-3 月，新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)3.4 倍和3.0倍；新能源商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)130.8%和96.8%。（見圖表1、2）

新能源汽車單月銷量連續(xù)第9 個(gè)月增長(zhǎng)

從新能源汽車月度銷量情況可見，2021 年3月因上年同期疫情影響基數(shù)偏低，同比出現(xiàn)2.4 倍的大幅增長(zhǎng)；截至當(dāng)月，銷量同比已連續(xù)9 個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。不僅如此，3 月份新能源汽車從數(shù)量上看也繼續(xù)保持了較大的銷售規(guī)模，并繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄，說明市場(chǎng)消費(fèi)需求仍在穩(wěn)步恢復(fù)中。（見圖表3）

一季度上汽新能源汽車?yán)塾?jì)銷量份額超1/4

從企業(yè)累計(jì)銷量情況來看，今年一季度，銷量排名前十位的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，共銷售41.8萬輛，占新能源汽車銷售總量的81.2%，其中上汽集團(tuán)占比近三成，并以唯一超10.0 萬輛的銷售業(yè)績(jī)位居首席；特斯拉和比亞迪各以13.5%和10.8%的份額分列第二和第三；其余企業(yè)累計(jì)銷量均不足5.0 萬輛。（見圖表4）

圖表3：2019-2021年3月新能源汽車月度銷量及同比增速情況

圖表4：2021年1-3月新能源汽車企業(yè)累計(jì)銷量（TOP 10）