森林消防隊(duì)伍里，有這樣一群人，他們既要保障人員和裝備物資的機(jī)動(dòng)運(yùn)輸又必須掌握出色的戰(zhàn)斗本領(lǐng)，不論是物資補(bǔ)給還是搶險(xiǎn)救援時(shí)的馳援機(jī)動(dòng)，都扮演著重要角色，他們就是隊(duì)伍戰(zhàn)斗力鏈條上重要的成員——駕駛員。來自山東棗莊的黃立冠就是他們之中的一員。

入伍第10個(gè)年頭的黃立冠，是內(nèi)蒙古森林消防總隊(duì)呼倫貝爾市支隊(duì)的一名駕駛員。2020年底，按照上級的部署，支隊(duì)抽調(diào)150名指戰(zhàn)員赴河北張家口赤城縣執(zhí)行跨區(qū)機(jī)動(dòng)駐防任務(wù)，抽調(diào)分隊(duì)采取乘機(jī)（鐵路）和摩托化機(jī)動(dòng)兩種形式向任務(wù)區(qū)域機(jī)動(dòng)，黃立冠擔(dān)負(fù)的就是駕駛車輛運(yùn)送裝備物資。

車輛離開方向盤，就不能沿著正確的方向和路線行駛?！皰焐弦粨蹩辞胺?，起車平穩(wěn)不要搶。路面行駛要沉著，思想集中慢行?！痹缭谌胛橹酰醍?dāng)駕駛員的黃立冠就牢記教練的教導(dǎo)，正是心里有了這樣的安全“準(zhǔn)繩”，讓他的駕駛員生涯開始“四平八穩(wěn)”。

2018年6月1日，大興安嶺阿巴河林場發(fā)生森林火災(zāi)，正在參加野外駐訓(xùn)的呼倫貝爾市森林消防支隊(duì)300名指戰(zhàn)員，直接由演習(xí)轉(zhuǎn)為實(shí)戰(zhàn)，連夜向著800公里開外的火災(zāi)現(xiàn)場機(jī)動(dòng)。黃立冠駕駛的指揮車走在了車隊(duì)的最前方。頭車在車隊(duì)行駛中扮演者“領(lǐng)頭雁”作用，既要控制好車速讓整個(gè)車隊(duì)保持有序隊(duì)形，又要密切觀察前方道路情況。

“報(bào)告401，12號車左后輪輪胎爆胎，請求更換！”隨著對講機(jī)的報(bào)告，黃立冠慢踩剎車，將整個(gè)車隊(duì)穩(wěn)穩(wěn)地帶進(jìn)了應(yīng)急匝道。12號車的左后輪因扎了釘子導(dǎo)致爆胎，剛剛?cè)务{駛員的包家卿一時(shí)慌了陣腳。黃立冠拿著工具箱第一時(shí)間趕到了車旁，“兄弟你拿著扳手，我去拆卸輪胎?！币贿呎f著，黃立冠隨即躺在車下，開始拆卸輪胎。5分鐘過去了，油污混合著塵土沾滿防火服的黃立冠從車底鉆出來，備胎更換完畢。包家卿對這個(gè)技術(shù)過硬的“老班長”豎起了大拇指。

來到河北駐防，由于地形和任務(wù)不同，到這里進(jìn)行戰(zhàn)場勘察顯得尤為重要。自駐防隊(duì)伍進(jìn)駐河北赤城縣以后，任務(wù)分隊(duì)派出小分隊(duì)對赤城縣境內(nèi)災(zāi)害易發(fā)區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)勘察，黃立冠就負(fù)責(zé)駕駛勘察車輛。

在黑龍山國家森林公園，層巒疊嶂、風(fēng)景秀美。由于要掌握一手資料和數(shù)據(jù)，勘察小分隊(duì)乘車通過盤山公路到達(dá)山頂瞭望點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)勘察和記錄。一路上，盤山公路上的彎急山陡，大多是沒有瀝青鋪設(shè)的自然路，路面遍布碎石和坑洼。在駕駛員隊(duì)伍里有詞語叫“胳膊肘”彎，形容道路條件惡劣、彎道角度小。15公里的車程，立冠駕駛車輛硬是走了1小時(shí)，在到達(dá)山頂?shù)哪且豢?，看著勘察?duì)員們將任務(wù)區(qū)域地形和相關(guān)數(shù)據(jù)記錄下來，黃立冠才擦干額頭上的汗珠。

2月20日，農(nóng)歷新年剛剛過去，遠(yuǎn)在山東的妻子給黃立冠打來電話說孩子持續(xù)高燒，話畢，電話兩頭都陷入了短暫的沉默。妻子李賽軍率先說道：“知道你在河北駐防，任務(wù)很重，家里的哥哥已經(jīng)幫忙把孩子送到了醫(yī)院，你在那好好工作，我們都支持你！”一時(shí)語塞的黃立冠掛掉了電話。

新的一天到來，滿載著戰(zhàn)友的車輛出動(dòng)了。黃立冠像往常一樣，看著遠(yuǎn)方的道路，握緊了手里的方向盤。