加文劉

你可能和我一樣，對經(jīng)典車或多或少地有一些感情。由于一些眾所周知的原因，在國內(nèi)想要合法收藏或者駕駛經(jīng)典車并不是一件很容易的事情，不過如果有情懷的話，擁有一輛Youngtimer還不算太難。

我們這里說的Youngtimer是指差不多車齡在20年左右的車型。對于想要保存一輛Youngtimer的人來說，一年兩次年檢可能都不算什么大事情，他們很大的一個痛點其實是車輛不能得到很好的修復(fù)。經(jīng)典車修復(fù)在國外是一個特別成熟的產(chǎn)業(yè)，而在國內(nèi)就是一個水特別深的產(chǎn)業(yè)了。

由于國內(nèi)真正專業(yè)的經(jīng)典車修復(fù)機構(gòu)基本上只有少數(shù)幾個汽車博物館，所以大部分車主的選擇只能是找一些“所謂的”能修經(jīng)典車的修理廠。不過如果你擁有一輛保時捷Youngtimer的話，你就會得到一個更好的選擇。比如我們今天要看的這輛986 Boxster。

用二手車商的話來說，這是一輛“美女自用一手車”，986不僅是在保時捷最困難時期讓公司扭虧為盈的重要車型，還是保時捷中國引進(jìn)的第一批車型之一?？偟膩碚f，這位車主在這接近20年的時間內(nèi)將這輛986保存得還是不錯的，里程數(shù)也只有3萬多公里，不過車漆、橡膠件什么的還是敵不過時間，老化是不可避免的。所以在保時捷進(jìn)入中國20年這個時間點，車主決定將這輛車進(jìn)行翻新，而且是進(jìn)行官方翻新。

經(jīng)典車對于保時捷來說是非常重要的，據(jù)統(tǒng)計，保時捷生產(chǎn)過的所有車型里面，有70%仍然還在路上行駛。為了服務(wù)這些已經(jīng)不在銷售序列的車型，保時捷有一個獨立的部門Porsche Classic，他們不僅給保時捷經(jīng)典車提供超過6萬種零部件，還提供原廠翻新、重大事故修復(fù)等服務(wù)。前陣子在拍賣會上拍了270萬歐元的993 Project Gold就是Porsche Classic的作品。

Porsche Classic的服務(wù)機構(gòu)分為幾個級別，最頂級的就是位于德國斯圖加特和美國亞特蘭大的原廠修復(fù)中心，其余的都是Porsche Classic Partner，可以理解為經(jīng)典車授權(quán)服務(wù)商，這里面也分為兩個等級。在法國魯昂、荷蘭海爾德蘭、挪威索恩共有3個保時捷經(jīng)典車中心，他們可以提供最完整的經(jīng)典車服務(wù)以及經(jīng)典車展示和銷售。除此之外，具有經(jīng)典車修復(fù)服務(wù)的保時捷中心，全球共有70個，并不包括中國大陸。

所以這輛986進(jìn)行的修復(fù)是屬于保時捷易手車的修復(fù)。沒錯，保時捷易手車除了有交易服務(wù)外，還有修復(fù)翻新服務(wù)。每輛保時捷認(rèn)可易手車都要經(jīng)過111 項機械檢驗以保證交付給下一任車主時，性能可以達(dá)到保時捷的標(biāo)準(zhǔn)。從ABS 到輪胎，從擋風(fēng)玻璃雨刷器到安全帶，每一個細(xì)節(jié)都不會被遺漏。而對于需要更換的部件，全部使用 100% 原裝保時捷零件來替換。雖然這輛986車齡已經(jīng)超過了保時捷易手車收購年限范圍的14年，但經(jīng)過此次修復(fù)之后，保時捷易手車可以提供原廠維修翻新記錄。其實如果你在二手車交易平臺搜索一下的話，一輛差不多20年車齡的986只要10萬元甚至更少，但此次的修復(fù)費用就超過了8萬元，其中噴漆就占了接近6萬元。說實話，這些維修費用在一般修理廠可能一半價格都要不了，但經(jīng)典車收藏不就講究一個血統(tǒng)純正嘛。車主為了情懷掏的錢幾乎趕上了這輛車的殘值，你覺得值不值呢？