孫遠偉,尹衍成
(中信泰富特鋼研究院青鋼分院,山東 青島266000)
在機械制造行業(yè)中,40Cr是應用非常廣泛的材料,經(jīng)過調質后的40Cr 鋼,其力學性能、低缺口敏感性和低溫沖擊性均得到改善,并且其冷鐓工藝不僅能夠減少原材料的使用,還能降低機械加工的成本。作為高級優(yōu)質合金結構鋼,40CrAH 鋼被廣泛地應用于重型汽車連桿的加工制造中。我國重型汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,40CrAH 鋼已成為重型汽車連桿用鋼的主要品種,市場對其需求不斷增長。某鋼鐵廠在生產(chǎn)40CrAH 圓鋼時,出現(xiàn)批量表面裂紋缺陷。
本文對40CrAH圓鋼表面產(chǎn)生的裂紋進行了相關的分析,找出了表面裂紋產(chǎn)生的原因,并提出了相關的建議。
如圖1所示,40CrAH鋼表面裂紋沿縱向延伸。
圖1 40CrAH鋼材表面缺陷
取40CrAH 鋼材低倍試樣,進行宏觀觀察,40CrAH低倍組織正常,裂紋位于外?。ǖ捅对嚇拥淖钌戏剑?。
在低倍試樣裂紋處取金相試樣,經(jīng)研磨、拋光、4%硝酸酒精浸蝕后,置于光學顯微鏡下觀察。如圖2 a所示,40CrAH鋼裂紋兩側發(fā)生脫碳;如圖2 b所示,裂紋內有細小顆粒夾雜物。
圖2 裂紋處金相顯微組織100×
將金相試樣置于掃描電鏡下,觀察其裂紋情況及非金屬夾雜物情況。圖3 為裂紋兩側基體的能譜圖,鐵素體能譜圖,這表明40CrAH鋼裂紋兩側發(fā)生脫碳現(xiàn)象;圖4 為裂紋內細小顆粒的能譜圖,為硅酸鹽能譜圖,這表明40CrAH 鋼裂紋內存在小顆粒非金屬夾雜物。
圖3 裂紋兩側基體能譜圖
圖4 裂紋內小顆粒夾雜物能譜圖
該批40CrAH鋼經(jīng)剝皮后鋼材試樣的表面缺陷為縱向裂紋,裂紋兩側為鐵素體和少量珠光體,有脫碳現(xiàn)象。缺陷區(qū)域存在大量小顆粒非金屬氧化夾雜物,是軋制裂紋源。這類殘留夾雜物是連鑄坯缺陷產(chǎn)生的。
40CrAH 鋼經(jīng)剝皮后鋼材試樣的表面缺陷較深,垂直于鋼材表面,其深度在300~1 200 μm,大多位于連鑄坯表面的激冷層中,且周圍脫碳現(xiàn)象明顯。在進行軋制之前,鋼材處于高溫的環(huán)境中,脫碳正是在高溫氧化的過程中產(chǎn)生的,由此可以推斷,表面裂紋在軋制之前就已產(chǎn)生,是由連鑄坯的已存裂紋傳承下來的。
通過試驗觀察得知,40CrAH 鋼經(jīng)剝皮后鋼材試樣的表面主裂紋旁邊存在細小分支裂紋,在主裂紋的末端,可能有外來夾雜物。由能譜結果得知,細小顆粒中SiO2的含量較高,并且檢測到Na、K 等特征元素,這與保護渣的特征十分相似。表面裂紋周圍存在的細小顆粒,使得40CrAH 鋼基體的連續(xù)性遭到了破壞,因此,另有原因使鋼材在軋制過程中裂紋不斷延伸和擴大。
該批連鑄坯為冷裝,冷卻可導致鑄坯表面組織異常,連鑄冷卻產(chǎn)生的組織和應力不均勻。鋼材的組織不同,導熱性也不同。在連鑄二冷區(qū),鋼材的表面的冷卻強度降低,然而其他部位的冷卻強度依然較高,冷卻強度高的部位產(chǎn)生的收縮較大,相對于冷卻強度低的表面,則會產(chǎn)生拉應力,從而導致粘有黏渣部位的鑄坯處產(chǎn)生縱裂紋。另外,保護渣黏度不夠,分布不均勻,同時又被鐵皮覆蓋,因此形成的裂紋較小,不易被發(fā)現(xiàn)。
40CrAH 圓鋼在進行軋制時,由于使用了存有裂紋的連鑄坯,從而產(chǎn)生了表面裂紋。鑄坯表面無粘渣,因為連鑄坯冷卻與加熱產(chǎn)生的組織與熱應力存在于鑄坯表層內,破壞鋼材基體的連續(xù)性,并使鋼材在軋制過程中裂紋不斷延伸和擴大。鑄坯表面存有裂紋時,此裂紋在軋鋼過程中也可不斷延伸和擴大。
4.1 對40CrAH 圓鋼產(chǎn)生表面縱裂的研究分析可知,造成棒材表面縱裂的原因是由于有粘渣或存有裂紋的鑄坯而形成的。
4.2 為減少40CrAH圓鋼表面縱裂,應做好以下工作。選擇合適黏度的保護渣,保護渣黏度過大,會降低保護渣的潤滑效果,增大鑄坯漏鋼和產(chǎn)生裂紋的可能性,同時也增加鑄坯表面夾渣的可能性;連鑄坯溫送,采用連鑄坯中溫溫送,入爐溫度400~600 ℃。