顧漢廣 肖永順

12月6日，貫通張家界、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等湘西主要旅游風(fēng)景區(qū)的張吉懷高鐵通車運(yùn)營(yíng)，湖南湘西土家族苗族自治州不通高鐵的歷史結(jié)束了。

張吉懷高鐵由中鐵十四局參建，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷衡鐵路，串聯(lián)起武陵源、天門山、芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、鳳凰古城等著名風(fēng)景區(qū)，對(duì)改善沿線群眾出行條件，推動(dòng)開發(fā)旅游資源，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展，意義重大。

施工過程中，中鐵十四局將“打造綠色智能品質(zhì)高鐵”理念貫穿始終，嚴(yán)格執(zhí)行綠色施工規(guī)范，運(yùn)用墩身自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、BIM建模技術(shù)、智能張拉壓漿系統(tǒng)、線性監(jiān)控信息化技術(shù)、鋼筋定位胎具等多項(xiàng)先進(jìn)工藝工裝，全面提升工程質(zhì)量和綠色施工水平，讓高鐵建設(shè)與湘西青山綠水融為一體。

編輯/溫碧琳 統(tǒng)籌/任麗艷