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        路橋施工中的裂縫成因及預(yù)防對(duì)策論述

        2021-05-16 05:25:01韓宏魁
        電子樂(lè)園·中旬刊 2021年6期
        關(guān)鍵詞:裂縫成因路橋工程策略

        韓宏魁

        摘要:路橋工程施工與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們出行安全產(chǎn)生直接影響,在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中,存在的問(wèn)題不斷增多,特別是裂縫問(wèn)題,對(duì)交通運(yùn)輸與人們出行造成不利影響,甚至導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的損失,因此,相關(guān)企業(yè)需引起重視,并對(duì)裂縫成因進(jìn)行分析,制定完善的預(yù)防策略,在根本上促進(jìn)路橋工程施工質(zhì)量的提升?;诖?,文章先對(duì)路橋施工過(guò)程中裂縫的危害性進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,然后對(duì)裂縫成因進(jìn)行探究,最后對(duì)采取的預(yù)防策略進(jìn)行闡述,以供參考。

        關(guān)鍵詞:路橋工程;裂縫成因;策略

        前言

        隨著我國(guó)路橋工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,所暴露出的問(wèn)題也越來(lái)越突出,尤其是裂縫問(wèn)題,需要引起相關(guān)人士重視,造成裂縫成因有很多,需對(duì)其進(jìn)行全面分析,制定有效的預(yù)防策略,在根本上提升路橋工程施工質(zhì)量。

        1路橋施工中裂縫的危害性

        受到材料、人員等因素的影響,在路橋施工過(guò)程中,裂縫問(wèn)題較為常見(jiàn),現(xiàn)將其危害性作如下分析。一是對(duì)工程質(zhì)量造成不利影響。隨著人們生活水平的提升,對(duì)路橋工程建設(shè)質(zhì)量提出越來(lái)越高的要求。由于裂縫問(wèn)題對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,因此,需引起相關(guān)人員的關(guān)注。在施工過(guò)程中,較小的裂縫不會(huì)對(duì)路橋工程造成較大影響,但在后續(xù)使用過(guò)程中,會(huì)對(duì)工程總體質(zhì)量造成嚴(yán)重威脅,甚至引發(fā)結(jié)構(gòu)裂縫,因此,相關(guān)人員需提前制定預(yù)防方案,在材料、人員等方面合理進(jìn)行控制,保障路橋施工質(zhì)量;二是減少路橋工程使用年限。對(duì)于裂縫較深的路橋工程,對(duì)其使用年限造成直接影響,裂縫若出現(xiàn)在澆筑層,還會(huì)對(duì)其質(zhì)量造成不利影響,隨著裂縫的擴(kuò)大,甚至引發(fā)滲漏問(wèn)題,對(duì)人們使用安全造成嚴(yán)重影響。因此,裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生,不僅影響到人們出行安全,還會(huì)對(duì)路橋工程使用年限造成嚴(yán)重影響。

        2路橋施工中產(chǎn)生裂縫的成因

        2.1設(shè)計(jì)方面

        目前,我國(guó)路橋施工中的裂縫問(wèn)題,與設(shè)計(jì)因素有著密不可分的關(guān)系。在路橋工程實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)工作存在較多問(wèn)題。如果未對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格要求,勢(shì)必會(huì)增大裂縫發(fā)生率。在實(shí)際工作過(guò)程中,需保證設(shè)計(jì)的規(guī)范化,否則就會(huì)影響到主體穩(wěn)定性,甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形等問(wèn)題的產(chǎn)生。后續(xù)施工期間,如果缺乏有效監(jiān)督與管理,就會(huì)使工程施工達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)而造成裂縫問(wèn)題。此外,在路橋工程實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),未對(duì)圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)行明確標(biāo)注,也會(huì)引發(fā)數(shù)據(jù)無(wú)法達(dá)到規(guī)定要求,甚至造成錯(cuò)誤信息的產(chǎn)生,這些都會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題。

        2.2材料問(wèn)題

        路橋施工過(guò)程中會(huì)使用大量原材料,完善材料管理也是一項(xiàng)重要工作,而水泥、石灰等對(duì)質(zhì)量具有較高要求,如果未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,就會(huì)引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。在路橋工程施工過(guò)程中,材料攪拌也要滿足規(guī)范要求,根據(jù)氣候條件等因素全面進(jìn)行分析,保障材料質(zhì)量達(dá)標(biāo),但部分路橋施工時(shí),材料質(zhì)量缺乏完善管理,導(dǎo)致材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),進(jìn)而引發(fā)裂縫問(wèn)題。

        2.3外界因素

        路橋施工中裂縫問(wèn)題,與外界氣候因素有著重要關(guān)系。為此,在實(shí)際進(jìn)行施工時(shí),相關(guān)人員重視氣候因素,而溫度是導(dǎo)致路橋工程裂縫的關(guān)鍵,根據(jù)天氣情況制定完善的施工策略,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制。但多數(shù)工程施工過(guò)程中,未對(duì)氣候進(jìn)行監(jiān)測(cè),導(dǎo)致施工裂縫的產(chǎn)生。完成項(xiàng)目施工后,也要做好養(yǎng)護(hù)管理工作,否則也會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題。

        2.4超負(fù)荷引發(fā)的裂縫

        路橋施工過(guò)程中,主體出現(xiàn)超負(fù)荷也是引發(fā)裂縫的影響因素。在實(shí)際進(jìn)行施工時(shí),設(shè)計(jì)人員需對(duì)其比例合理控制,避免設(shè)計(jì)偏差產(chǎn)生而引發(fā)裂縫問(wèn)題。另外,在路橋施工過(guò)程中,路面承載力也要引起重視。隨著交通運(yùn)輸壓力的增加,行駛車(chē)輛數(shù)量越來(lái)越多,對(duì)路橋工程產(chǎn)生重要影響,造成路面承載負(fù)荷增加,久而久之也會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題。

        2.5鋼筋腐蝕

        路橋工程長(zhǎng)期處于室外環(huán)境下施工,鋼筋對(duì)工程使用年限產(chǎn)生較大影響,長(zhǎng)期受到外界環(huán)境影響,使鋼筋出現(xiàn)腐蝕,進(jìn)而影響到其承載力。鋼筋長(zhǎng)時(shí)間腐蝕也會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題,長(zhǎng)期與外界空氣接觸,最終對(duì)路橋工程質(zhì)量造成較大影響。

        2.6配合比問(wèn)題

        混凝土強(qiáng)度對(duì)裂縫產(chǎn)生重要影響,其中,水灰比、骨料級(jí)配等都是重要的影響因素。低水灰比對(duì)和易性造成較大影響,如果水灰比比較大的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度的下降;含砂量對(duì)混凝土抗壓性與抗拉性產(chǎn)生重要影響,如果較高的含砂量,就會(huì)增強(qiáng)其抗拉性,反之就會(huì)下降。

        2.7施工問(wèn)題

        在路橋施工過(guò)程中,施工過(guò)程也是引發(fā)裂縫的關(guān)鍵。施工材料、施工工藝等都會(huì)對(duì)整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。受到水泥使用量及其水灰比等的影響,就會(huì)對(duì)混凝土整體強(qiáng)度造成不利影響?;炷涟柚圃O(shè)備性能較弱,就會(huì)影響到其和易性。另外水泥與骨料也會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生直接影響,若有機(jī)質(zhì)與含砂量超標(biāo),就會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力的下降。攪拌時(shí)間也會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量造成直接影響。在施工過(guò)程中,若攪拌時(shí)間未得到有效控制,就會(huì)導(dǎo)致其不均勻性,進(jìn)而引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。此外,在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,若未及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作,也會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。

        3路橋施工中裂縫預(yù)防策略

        3.1優(yōu)化設(shè)計(jì)水平

        路橋工程施工過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行考察,同時(shí)結(jié)合考察實(shí)際,制定完善的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)工作中,按照技術(shù)要求,保障方案設(shè)計(jì)的合理性,同時(shí)確保對(duì)后續(xù)遇到的問(wèn)題進(jìn)行處理。制定好設(shè)計(jì)方案后,相關(guān)人員還要嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工,避免施工裂縫的產(chǎn)生,確保路橋工程滿足各項(xiàng)要求。

        3.2強(qiáng)化材料控制

        第一,為了減少路橋施工裂縫發(fā)生率,采用低熱混凝土進(jìn)行施工,避免由于水化熱引發(fā)的裂縫問(wèn)題。在選擇水泥時(shí),硅酸鹽水作為一類(lèi)重要材料,在選擇過(guò)程中,需與工程實(shí)際情況相結(jié)合,從而對(duì)其拌合量進(jìn)行科學(xué)選擇;第二,生產(chǎn)混凝土過(guò)程中,需保障用水的潔凈度,同時(shí)完善混凝土存儲(chǔ)工作,避免有害離子對(duì)混凝土造成不利干擾。在選擇碎石過(guò)程中,可與混凝土的和易性相結(jié)合,利用試驗(yàn)的形式對(duì)碎石壓碎后強(qiáng)度進(jìn)行有效檢測(cè),明確其標(biāo)準(zhǔn)。為了更好地保障混凝土質(zhì)量,在施工過(guò)程中,使用孔隙小且強(qiáng)度較高的碎石,在根本上提升路橋工程經(jīng)濟(jì)效益;第三,在施工過(guò)程中,由于沙土可能會(huì)分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),因此,需對(duì)不同批次的沙土進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。一旦發(fā)現(xiàn)存在較高的含泥量,就要及時(shí)進(jìn)行處理。為了更好地提升施工效果,還要將粗砂與細(xì)砂相結(jié)合,在根本上對(duì)沙土等級(jí)進(jìn)行改變,保障施工質(zhì)量的提升。

        3.3氣候因素控制

        我國(guó)各區(qū)域氣候因素存在較大差異,在路橋工程施工過(guò)程中,對(duì)其進(jìn)行綜合分析,采取完善的策略,避免由于溫濕度等的影響,導(dǎo)致路橋工程裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。一般來(lái)說(shuō),科學(xué)配置混凝土,如果混凝土溫度過(guò)熱,則要對(duì)其進(jìn)行有效控制,避免由于溫度因素引發(fā)裂縫問(wèn)題。對(duì)于施工中各類(lèi)氣候因素進(jìn)行綜合分析,提前制定預(yù)防方案,在根本上保障項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。

        3.4合理控制混凝土澆筑質(zhì)量

        在路橋工程建設(shè)過(guò)程中,施工單位需對(duì)混凝土澆筑環(huán)節(jié)引起重視,并做好有效控制,避免裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生,相關(guān)人員對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行綜合性分析,保障項(xiàng)目的順利開(kāi)展?;炷翝仓_(kāi)始前,先要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,制定完善的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行綜合考慮,保障澆筑施工的有序開(kāi)展,還要對(duì)銅質(zhì)保護(hù)墊進(jìn)行有效控制。若在夏季進(jìn)行施工時(shí),則要先進(jìn)行噴水操作,將粗骨料進(jìn)行冷卻,避免由于溫度過(guò)快降低與水分的流失而導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生;若在冬季施工,則要做好保溫處理。另外,為了有效提升混凝土密實(shí)性,還要完善振動(dòng)處理,避免裂縫的出現(xiàn)。振動(dòng)操作前,需對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行嚴(yán)格檢查,保障振動(dòng)的可行性。在施工期間,合理控制速度,提升其強(qiáng)度。此外,還要將保護(hù)模板放置在結(jié)構(gòu)周邊,避免由于用力過(guò)大而對(duì)模板造成一定的損壞。此外,需對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保其滿足施工要求,并對(duì)其密實(shí)性進(jìn)行檢查。還要合理控制混凝土內(nèi)外部溫差,保障澆筑施工的平整性,在根本上提升施工效果。另外,還要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件,對(duì)澆筑層厚度做出適當(dāng)調(diào)整,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求,保障澆筑施工整體質(zhì)量水平。

        3.5強(qiáng)補(bǔ)法應(yīng)用

        在路橋施工過(guò)程中,強(qiáng)補(bǔ)法使用較少,結(jié)構(gòu)強(qiáng)補(bǔ)法往往是對(duì)裂縫問(wèn)題的處理。此種裂縫往往存在一定的危害性,若未得到及時(shí)處理,還會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果,不僅對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性與安全性造成不利影響,還會(huì)影響到整體性能。在應(yīng)用過(guò)程中,需剔除破損混凝土,再利用此技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫的填充。

        3.6完善后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作

        混凝土養(yǎng)護(hù)工作也是一項(xiàng)重要內(nèi)容,需要引起工作人員重視。對(duì)于混凝土養(yǎng)護(hù)而言,關(guān)鍵就是有效預(yù)防混凝土裂縫問(wèn)題。結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)狀可知,養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,需對(duì)路橋工程表面噴灑水,再將其進(jìn)行覆蓋,通過(guò)完善的養(yǎng)護(hù)操作,使其對(duì)裂縫進(jìn)行有效控制,在根本上提升施工質(zhì)量。

        4結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,隨著我國(guó)路橋工程的不斷發(fā)展,在施工過(guò)程中,裂縫問(wèn)題受到人們高度重視。在工程施工過(guò)程中,裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生由多種因素造成的,因此,需對(duì)施工各類(lèi)條件有效進(jìn)行控制,嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工,有效避免裂縫問(wèn)題,保障質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求,提升工程經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)路橋工程可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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