馬爾杰拉圖

提起大名鼎鼎的A-10“疣豬”，許多航空愛好者都對其強(qiáng)大的對地攻擊能力和優(yōu)秀的近距離空中支援能力贊不絕口。但是，很少有人知道，這種專門對地攻擊的戰(zhàn)斗機(jī)，同樣也是近距離空中格斗的高手。

雖然A-10沒有升級其空中打擊能力，而且缺乏關(guān)鍵的武器裝備，如高速、雷達(dá)和遠(yuǎn)程制導(dǎo)導(dǎo)彈等，但它的機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)。如果戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，即便是以格斗見長的空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，在面對“疣豬”時(shí)，也常常被“刺”到。

“與A-10進(jìn)行近距離空戰(zhàn)是不劃算的”

美國空軍武器學(xué)校（U.S.Air Force Weapons School）位于美國內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地內(nèi)。每年要為AA-10飛行員開設(shè)兩期基礎(chǔ)空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)課程，以避免A-10飛行員在遭遇戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)束手無策。

美國空軍上校丹尼·楊特（Denny Yount）于2011年退役，他的A-10戰(zhàn)斗機(jī)飛行時(shí)間長達(dá)3852小時(shí)。在他的職業(yè)生涯中，擔(dān)任美國空軍武器學(xué)?；A(chǔ)空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)課程教官是最為重要的亮點(diǎn)之一?！澳切{駛F-16的家伙們有雷達(dá)，速度比我們快得多，但他們很快就會(huì)知道，與我們進(jìn)行近距離空戰(zhàn)是不劃算的?！睏钐卣f。

楊特說：“武器學(xué)校從駕駛A-10的飛行中隊(duì)里挑選最優(yōu)秀的飛行員，每年為這些人開設(shè)兩個(gè)為期6個(gè)月的課程，學(xué)生們開始上幾周的學(xué)術(shù)課程，然后就開始飛行。”“基礎(chǔ)空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)過去是、現(xiàn)在仍然是課程的第一階段。無論那些學(xué)員們認(rèn)為他們自己有多優(yōu)秀，也無論這門課程將會(huì)有多難。武器學(xué)校的飛行訓(xùn)練難度是學(xué)生們以前從未經(jīng)歷過的?！?/p>

楊特自己也是武器學(xué)校的學(xué)員之一，他畢業(yè)于1993年。今天，第66武器中隊(duì)在內(nèi)利斯的A-10戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練場仍然以基礎(chǔ)空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)作為開始階段。雖然該中隊(duì)的主要任務(wù)是教飛行員如何應(yīng)對空中威脅，但它更傾向于教學(xué)員們?nèi)绾巫畲笙薅鹊匕l(fā)揮“疣豬”的性能。學(xué)員們將學(xué)習(xí)如何在規(guī)定范圍內(nèi)使A-10的各項(xiàng)性能發(fā)揮至最佳狀態(tài)，然后將這些技巧應(yīng)用到A-10空對地任務(wù)之中。在課程中，學(xué)生們將研究并使用“疣豬”武器庫中幾乎所有武器。

1996年1月到1999年10月，楊特在內(nèi)利斯擔(dān)任武器學(xué)校的教員?！拔抑饕?fù)責(zé)基礎(chǔ)空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)的教學(xué)工作，”他解釋道，“我們幾乎把飛機(jī)的所有武器都拆了下來，包含大部分的掛塔和3級彈射架，但保留了兩個(gè)AIM-9響尾蛇和ECM（電子對抗）吊艙。在授課過程中，我引入了空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)（air combat maneuvering，ACM）概念，做了一些‘二對一和‘二對二設(shè)置。

“如果你不主導(dǎo)這場戰(zhàn)斗，你就會(huì)被擊敗”

“我們要求學(xué)員們將自己學(xué)到的東西傳授給自己的戰(zhàn)友。即使一個(gè)很好的學(xué)生，但假如他不懂得分享技術(shù)，這樣的人對我們而言就毫無用處。不管你是最好的投彈手還是一個(gè)空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)高手，如果你不能回到你的中隊(duì)并傳播你學(xué)到的知識(shí)，你就一文不值?！?/p>

“空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)是我的優(yōu)勢之一，”楊特繼續(xù)說道，“我一直都很擅長這個(gè)，一開始我是一名T-38教練機(jī)飛行員。我的F-15飛行員朋友們教會(huì)了我基本知識(shí)。”

楊特說，A-10作戰(zhàn)中隊(duì)不經(jīng)常在部隊(duì)層面上練習(xí)空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)，因?yàn)樗麄兺ǔＳ泻芏喔邇?yōu)先級的選項(xiàng)，如近距離空中打擊和投彈。然而，也有部分戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)要求與A-10中隊(duì)進(jìn)行不同類型的空戰(zhàn)訓(xùn)練，以了解如何對付這個(gè)棘手的對手。

楊特說：“空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)是一套A-10飛行員永遠(yuǎn)不用執(zhí)行的任務(wù)，因?yàn)槔碚撋现v，飛行員這么做是為了自衛(wèi)。而實(shí)戰(zhàn)中，大多數(shù)情況下，F(xiàn)-15、F-16或者其他防御性的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)將為其護(hù)航。但是如果你遇到了一個(gè)‘泄露者（美國空軍俚語，指突破美軍空中防御的敵方戰(zhàn)斗機(jī)），你需要訓(xùn)練如何用兩個(gè)AIM-9M‘響尾蛇導(dǎo)彈和ECM（AN/ALQ-131電子對抗）吊艙生存。只要你按下飛機(jī)上那個(gè)紅色的大按鈕，其他武器就會(huì)自動(dòng)脫離。拋掉這些武器減輕了飛機(jī)的多余重量和阻力，使A-10更加靈活，給飛行員更多的機(jī)會(huì)來逃避威脅?！?p>

如果飛機(jī)被敵機(jī)的雷達(dá)跟蹤，A-10的雷達(dá)警告接收器會(huì)向飛行員發(fā)出警報(bào)。ECM吊艙給飛機(jī)提供了逃離雷達(dá)探測的機(jī)會(huì)。楊特說，目前采取的主要策略是試著駕機(jī)進(jìn)人多普勒切口（一種戰(zhàn)術(shù)，將戰(zhàn)斗機(jī)隱藏在雷達(dá)的盲區(qū)），改變高度，并試圖接近敵機(jī)?！盁o論你是攻擊者還是防守者，你都要邁出第一步。如果你不主導(dǎo)這場戰(zhàn)斗，你就會(huì)被擊敗?！?/p>

“大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員直到和我們接觸過幾次才真正了解我們的優(yōu)勢。不管他們的轉(zhuǎn)彎速度多快，轉(zhuǎn)彎半徑多小，獲得第一槍的機(jī)會(huì)多大，我們依然有我們的優(yōu)勢。在拐彎處，我們的轉(zhuǎn)彎半徑大約是1700英尺（1英尺約0.305米），而當(dāng)油快要耗盡時(shí)，這個(gè)數(shù)字大約是2100英尺，這也并不是很大。所以，即使他們能勝過我，我的航炮也能在他們回來之前穿過他們的‘鼻子。他們必須尊重A-10的那挺航炮。這意味著他們必須躲閃，這反過來又為我們創(chuàng)造了一些機(jī)會(huì)。如果用A-10來進(jìn)行短兵相接的空中戰(zhàn)斗，我們會(huì)做得得心應(yīng)手?！?/p>

在這種情況下，可供A-10飛行員使用的兩種進(jìn)攻性武器是AIM-9“響尾蛇”熱追蹤導(dǎo)彈和GAU-8/A“復(fù)仇者”30毫米7管加特林航炮。傳統(tǒng)意義上講，它們被認(rèn)為是空對地掃射武器，但它們在空對空作戰(zhàn)中也是極具殺傷力的。

A-10沒有裝備較新的AIM-9X，所以盡管飛行員現(xiàn)在戴著“蝎子”頭盔瞄準(zhǔn)器，他們依然不能用高偏離靶心的導(dǎo)彈攻擊敵人。因此，當(dāng)使用“響尾蛇”或航炮對付敵人時(shí)，回合率是至關(guān)重要的。

楊特解釋說：“與A-10的纏斗會(huì)讓對手消耗大量的燃油。”“然后他們就會(huì)想方設(shè)法悄悄離開，如點(diǎn)燃加力燃燒室之后離開。但這只會(huì)讓我的ATM-9鎖定警報(bào)尖叫得更響！”

如果飛行員選擇AIM-9，它就會(huì)將A-10的武器系統(tǒng)切換到空對空模式。如果飛行員想使用航炮，飛機(jī)的平視顯示器（HUD）中就會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)“漏斗”，讓飛行員了解子彈軌跡與目標(biāo)的距離。

A-10沒有雷達(dá)，如何有效地駕駛這架飛機(jī)既是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)。楊特說，選擇AIM-9或航炮在很大程度上取決于對手的射程?！爱?dāng)然，當(dāng)我們訓(xùn)練時(shí)，我們的航炮里沒有實(shí)彈，我們只是在模擬，但你仍然可以在HUD中看到真實(shí)場景?！?p>

通常，當(dāng)一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)計(jì)劃與A-10中隊(duì)進(jìn)行空戰(zhàn)對抗時(shí)，“疣豬”隊(duì)總被認(rèn)為處于明顯劣勢。

一名F-15C飛行員回憶起最近與A-10的作戰(zhàn)訓(xùn)練：“慢速操控和小轉(zhuǎn)彎半徑讓我們大多數(shù)人在第一次戰(zhàn)斗中失去了興趣。很多戰(zhàn)斗都以打和結(jié)束，除了我們用AIM-9X結(jié)合頭盔上的提示系統(tǒng)進(jìn)行射擊的那段時(shí)間之外。有些‘疣豬攻擊我們主要是用航炮，它們的航炮比大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)的航炮的射程遠(yuǎn)得多。這給我們制造了一些麻煩。然而，它們并沒有精確射擊的能力，所以只要能瞄準(zhǔn)你，它們就會(huì)開炮，不管是否能打中。在那么遠(yuǎn)的距離真的很難瞄準(zhǔn)，所以我不確定如果這是真實(shí)情景，誰會(huì)獲勝?！?/p>

空軍武器學(xué)校過去曾向位于佛羅里達(dá)州的廷德爾空軍基地（Tyndall AFB）派遣空對空火炮分隊(duì)，練習(xí)AIM-9實(shí)彈射擊，并使用復(fù)仇者（Avenger）航炮向空中目標(biāo)射擊?！耙患蹻-15被安排為目標(biāo)，但我們必須非常小心，不要擊中它，因?yàn)槲覀兊淖訌棔?huì)粉碎它。所以我們必須瞄準(zhǔn)近距離射擊，并使用計(jì)時(shí)系統(tǒng)在子彈經(jīng)過時(shí)捕捉‘裂縫?！?p>

“待在比對方的飛行路線稍微高一點(diǎn)的地方”

在談到自己在空軍武器學(xué)校教授的BFM技術(shù)時(shí)，楊特表示：“開始時(shí)，進(jìn)攻型飛機(jī)位于防御型飛機(jī)后面的高位，因此它具有各種優(yōu)勢。你移動(dòng)到6000～9000英尺的范圍，在五點(diǎn)鐘與七點(diǎn)鐘之間的位置，我們會(huì)分開，航炮指向敵方。當(dāng)再次匯合時(shí)我們會(huì)喊一聲‘開始戰(zhàn)斗?！?/p>

在追逐對手時(shí)，楊特說：“你需要待在比對方的飛行路線稍微高一點(diǎn)的地方?！薄跋胂笏麄冿w機(jī)后面拖著一個(gè)圓錐形的風(fēng)袋，你需要待的地方就在風(fēng)袋的上方。飛到那個(gè)位置，然后待在那里。在1500-6000英尺的高空飛行任何飛機(jī)都是可行的。不過保持那個(gè)高度很困難，這就是飛行路線?！?p>

作為一名防守者，楊特稱A-10的防守模式為“錐頭防守”?！拔視?huì)把我的手臂舉過頭頂做成一個(gè)圓錐體，這就是你要指向?qū)κ值牡胤?，因?yàn)檫@是你的升力矢量的上限?！薄叭绻鼈兿蚝蠡瑒?dòng)，就很難讓圓錐體指向它們。”

A-10飛行員有一個(gè)被稱為“喇叭”的失速聲音警報(bào)系統(tǒng)，在持續(xù)的高過載下，它會(huì)以“短切音”報(bào)警。楊特解釋說：“機(jī)翼內(nèi)部的前緣有板條。如果短音的時(shí)間太長，則意味著機(jī)翼的那部分失速。我可以將飛機(jī)調(diào)整到一定速度，而不必到處亂飛，我只需要保持圓錐體始終指向敵人的飛機(jī)即可。”

“我們也做過一些低難度的逃跑和逃避動(dòng)作。大多數(shù)人在100英尺以下的高度都沒有受過類似訓(xùn)練，在這樣的高度追學(xué)生是很有趣的！以任何角度向下飛到80英尺高度以下，就會(huì)有人沖你喊‘拉上來！”

“當(dāng)?shù)孛姝h(huán)境復(fù)雜時(shí)，在空對空戰(zhàn)斗中低空飛行具有一些優(yōu)勢。另一架飛機(jī)的飛行員通常不想跟著你下去，這為你的作戰(zhàn)爭取了反應(yīng)時(shí)間。”

盡管有很多人試圖讓A-10退役，但楊特堅(jiān)信，沒有其他飛機(jī)能像“疣豬”那樣勝任對地攻擊的工作。“目前在美國，A-10是無可替代的?！?/p>

A-10在支援地面部隊(duì)、作戰(zhàn)搜索和救援方面久負(fù)盛名，它在戰(zhàn)場上盤旋，在需要的時(shí)候給予懲罰，但如果敵人想讓它們不好過，它們也會(huì)面臨威肋、。

像楊特上校這樣的教官的工作就是確保當(dāng)A-10飛行員面臨戰(zhàn)斗機(jī)威脅時(shí)，他們能知道該怎么做。