張坤

摘 要：對(duì)于工程項(xiàng)目施工工作的開(kāi)展而言，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)始終貫穿在施工的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中。并且，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)自身伴有著客觀性，且在實(shí)際產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)又存有不確定性，這也使得公路施工企業(yè)，必須要實(shí)現(xiàn)在組織財(cái)務(wù)活動(dòng)工作上，實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的有效研究，以此才能以預(yù)先控制為主來(lái)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的進(jìn)行規(guī)避，并確保以成本控制手段來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)項(xiàng)目的管理，這樣才能將風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍內(nèi)，從而降低可能存在的資金流失問(wèn)題，這樣才能提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目成本控制;財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理;公路施工企業(yè)

對(duì)于我國(guó)的發(fā)展情況來(lái)看，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的高速發(fā)展使得公路施工企業(yè)在當(dāng)前階段獲得了良好的發(fā)展先機(jī)，但此時(shí)也存在著風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。畢竟，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)導(dǎo)致公路施工企業(yè)出現(xiàn)破產(chǎn)的問(wèn)題，并且也會(huì)影響到企業(yè)的信譽(yù)度，所以企業(yè)投資人必須認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目施工時(shí)所存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，并以項(xiàng)目控制來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)成本管理工作的落實(shí)，這樣才能有效消除財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的不良影響，進(jìn)而才能確保企業(yè)在各項(xiàng)工作開(kāi)展的過(guò)程中可以形成良性運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣才能產(chǎn)生社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

一、施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的概述

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存有客觀性，所以在任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都會(huì)產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)講，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)通常是以一種難以預(yù)料或無(wú)法控制的形式出現(xiàn)，這就會(huì)造成企業(yè)在各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)出現(xiàn)財(cái)務(wù)不穩(wěn)定的情況。對(duì)此，對(duì)于企業(yè)管理工作的開(kāi)展來(lái)看，由于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存有客觀性，而且難以實(shí)現(xiàn)預(yù)先處理，這也會(huì)使很多企業(yè)出現(xiàn)由于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致自身無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。與此同時(shí)，對(duì)于施工企業(yè)來(lái)看，想要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的出現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)將經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍內(nèi)，就需要了解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因，這樣才能在一定程度上規(guī)避較大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的出現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)可能出現(xiàn)的小型財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行處理，從而才能保證在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)突發(fā)的可能性。

一般來(lái)講，企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，需要實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)形式的確認(rèn)，但是施工企業(yè)在運(yùn)行的過(guò)程中與一般企業(yè)有所不同，所以這也使其在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上的表現(xiàn)形式有所不同。畢竟，從施工企業(yè)的運(yùn)行效益需求來(lái)看，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)自身營(yíng)業(yè)額的確認(rèn)，進(jìn)而才能滿足對(duì)工程項(xiàng)目的支持，但是如果出現(xiàn)了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，必然會(huì)使其營(yíng)業(yè)額以及自身項(xiàng)目利潤(rùn)有所下降，或者是出現(xiàn)營(yíng)業(yè)額增多，但實(shí)際經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)有所下降的問(wèn)題，這時(shí)就會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，無(wú)法實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)轉(zhuǎn)，從而就會(huì)使其自身出現(xiàn)投資貶值的問(wèn)題，而這十分不利于施工企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。同時(shí)，對(duì)于施工企業(yè)來(lái)看，其自身的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與其運(yùn)行模式有所關(guān)聯(lián)，而且在施工過(guò)后需要通過(guò)對(duì)應(yīng)收賬款的回收來(lái)滿足自身收益的提升，但是如果其施工質(zhì)量不足或者是施工速度過(guò)緩，這都會(huì)導(dǎo)致其營(yíng)業(yè)效率有所下降，進(jìn)而使其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題增多。除此以外，施工企業(yè)與一般企業(yè)相比，其自身必須要有較強(qiáng)的償債能力，否則自身舉債過(guò)高就會(huì)導(dǎo)致利息負(fù)擔(dān)過(guò)重，從而就無(wú)法實(shí)現(xiàn)通過(guò)現(xiàn)金流動(dòng)來(lái)滿足各項(xiàng)工作的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而就會(huì)出現(xiàn)資不抵債的現(xiàn)象，這也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，出現(xiàn)破產(chǎn)等危機(jī)問(wèn)題。

雖然引發(fā)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的原因有較多種，但是實(shí)際進(jìn)行歸結(jié)后，其實(shí)就可以發(fā)現(xiàn)，所有風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題均可以歸類(lèi)為外部因素與內(nèi)部因素。畢竟，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制工作的開(kāi)展來(lái)看，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境問(wèn)題的有效處理，這樣才能整合內(nèi)外部環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的有效控制。一般而言，對(duì)于內(nèi)部環(huán)境來(lái)看，造成風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因有內(nèi)部管理控制工作落實(shí)不足，且在財(cái)務(wù)信息應(yīng)用上存有著信息不對(duì)等性，而這就會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，由于無(wú)法及時(shí)掌握財(cái)務(wù)信息而導(dǎo)致自身出現(xiàn)更多的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)于內(nèi)部環(huán)境的打造來(lái)看，企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，需要通過(guò)承包項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足自身經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的提升，但是在此過(guò)程中，如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)合同的確認(rèn)，或者是在稅收征管工作開(kāi)展中，無(wú)法實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)各項(xiàng)工作的運(yùn)轉(zhuǎn)，這也會(huì)導(dǎo)致其自身出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。除此以外，對(duì)于外部環(huán)境帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題而言，多與市場(chǎng)運(yùn)行有關(guān)，這是一種難以控制的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，但是可以通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研以及模型分析來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)估與控制，這樣也能將風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避在合理范圍內(nèi)。在當(dāng)前階段中，很多公路施工企業(yè)在建設(shè)上往往會(huì)忽略外部環(huán)境帶來(lái)的影響，即使部分企業(yè)收集了市場(chǎng)信息，也會(huì)因?yàn)樾畔⑹占蝗驘o(wú)法合理應(yīng)用而使決策失效。

二、施工企業(yè)因項(xiàng)目成本控制帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于施工企業(yè)而言，成本管理工作的開(kāi)展能夠有效確保在各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的存在，但是由于公路施工工作存有特殊性，所以這也導(dǎo)致在各項(xiàng)管理工作開(kāi)展的過(guò)程中，就會(huì)直接抑制施工管理工作開(kāi)展的最終水平。而且，對(duì)于施工管理工作的落實(shí)來(lái)看，組織與管理工作的開(kāi)展是否能夠保證施工工作的順利運(yùn)行，其實(shí)也會(huì)影響到項(xiàng)目建設(shè)的最終質(zhì)量。因此，如果施工企業(yè)自身在各項(xiàng)工作開(kāi)展的過(guò)程中，無(wú)法實(shí)行結(jié)合項(xiàng)目規(guī)模來(lái)滿足基本管理工作的開(kāi)展，必然也會(huì)導(dǎo)致由于管理工作不足而使財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題加劇。畢竟，對(duì)于施工工作的開(kāi)展來(lái)看，需要暴露在露天環(huán)境中，所以這就會(huì)導(dǎo)致各項(xiàng)管理工作無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)避自然環(huán)境所帶來(lái)的問(wèn)題，而且也無(wú)法通過(guò)合理制定施工組織方案來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足協(xié)同機(jī)制的應(yīng)用，這樣就很難實(shí)現(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目地控制，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致施工工期的延長(zhǎng)，而這時(shí)就會(huì)加劇成本的投入。此外，施工工作的開(kāi)展需要通過(guò)大型機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用來(lái)保障各項(xiàng)工作的有效運(yùn)行，而這時(shí)如果出現(xiàn)設(shè)備使用不良且管理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，就會(huì)使設(shè)備投入成本增加，這也會(huì)加劇財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的發(fā)生。

在公路工程施工的過(guò)程中，很多工作人員并不會(huì)將施工成本目標(biāo)定制得十分詳細(xì)，這就會(huì)導(dǎo)致過(guò)于簡(jiǎn)單的施工成本目標(biāo)控制工作內(nèi)容無(wú)法實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)各項(xiàng)工作的運(yùn)轉(zhuǎn)，而這就會(huì)使公路施工企業(yè)在實(shí)際進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)因財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因素而使自身面臨著窘境的現(xiàn)象。對(duì)此，在項(xiàng)目成本管理工作開(kāi)展的過(guò)程中，必須要實(shí)現(xiàn)對(duì)工程目標(biāo)成本的詳細(xì)計(jì)劃，這樣才能通過(guò)管理措施的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)各項(xiàng)工作的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而才能真正實(shí)現(xiàn)在提高企業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)保證施工質(zhì)量與施工工期的控制，否則就會(huì)出現(xiàn)難以抑制的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

三、基于項(xiàng)目成本控制的公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理措施

（一）臨時(shí)設(shè)施與固定資產(chǎn)管理

由于在施工過(guò)程中，所有的項(xiàng)目工程需要在開(kāi)展的過(guò)程中，通過(guò)購(gòu)置各類(lèi)固定資產(chǎn)來(lái)滿足施工工作的需求，而這時(shí)則必須要通過(guò)統(tǒng)一調(diào)配來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)各項(xiàng)資產(chǎn)的把控，以此才能有效降低風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的發(fā)生。并且，對(duì)于施工工作的開(kāi)展來(lái)看，必須要實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)的有效分離，這樣才能保證項(xiàng)目部在運(yùn)行時(shí)，只能通過(guò)管理權(quán)和使用權(quán)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)設(shè)備的應(yīng)用，而不是對(duì)所有權(quán)使用而實(shí)現(xiàn)對(duì)共有資產(chǎn)的抵押或出租，從而才能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的產(chǎn)生。同時(shí)，在各項(xiàng)物資應(yīng)用時(shí)，必須要通過(guò)專(zhuān)門(mén)賬目的設(shè)立來(lái)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)管理，這樣才能實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)賬的方式來(lái)避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的出現(xiàn)。

（二）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制

對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制來(lái)看，它主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理，而此過(guò)程中需要通過(guò)預(yù)算控制工作來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整體施工項(xiàng)目地評(píng)估，這樣才能通過(guò)預(yù)期成本的確認(rèn)來(lái)滿足后期工作的開(kāi)展，并通過(guò)對(duì)比來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)差異的有效處理，以此才能在成本控制管理工作中，降低施工過(guò)程中可能存在的成本增加問(wèn)題。除此以外，在預(yù)算工作開(kāi)展上，也要實(shí)現(xiàn)對(duì)成本材料的預(yù)算留有余地，否則也會(huì)由于預(yù)算過(guò)低而無(wú)法實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)成本的全面控制。

四、總結(jié)

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，所以無(wú)法通過(guò)硬性手段來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的剔除，而只能通過(guò)控制手段來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。因此，在項(xiàng)目成本控制工作開(kāi)展中，公路施工企業(yè)就必須認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特性，從而才能在各項(xiàng)控制工作開(kāi)展上，實(shí)現(xiàn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

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