中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)激增推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

【英】路透社2021年3月27日

中國(guó)今年前兩個(gè)月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)激增，彰顯了該國(guó)制造業(yè)已從去年年初新冠病毒引發(fā)的危機(jī)中回彈，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也全面復(fù)蘇。今年農(nóng)歷春節(jié)期間，出于對(duì)新冠肺炎疫情的考慮，通常在此時(shí)回家的數(shù)百萬(wàn)制造業(yè)從業(yè)者選擇“就地過(guò)年”，保障了工業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的正常運(yùn)行。去年，中國(guó)率先控制住了國(guó)內(nèi)疫情，成為2020年全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。今年，中國(guó)將GDP增速預(yù)期目標(biāo)設(shè)為6%以上，實(shí)際上這遠(yuǎn)低于分析師的預(yù)期。

中東地緣局勢(shì)面臨重大轉(zhuǎn)變

【沙特阿拉伯】《阿拉伯新聞》日?qǐng)?bào)網(wǎng)站 2021年3月30日

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日，中國(guó)和伊朗正式簽署一項(xiàng)為期25年的協(xié)議，其中包括政治、戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)合作。這是兩國(guó)取得的重大突破，將對(duì)海灣地區(qū)乃至整個(gè)中東地區(qū)的地緣政治平衡產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響，此次合作也是中國(guó)“一帶一路”建設(shè)重要一步。多年來(lái)，中國(guó)一直在加強(qiáng)與其他海灣國(guó)家的經(jīng)濟(jì)關(guān)系?？梢钥隙ǖ氖?，隨著美國(guó)減少在華活動(dòng)，中國(guó)在該地區(qū)的活動(dòng)將會(huì)增加。中國(guó)也已經(jīng)明確表示，與伊朗的合作不會(huì)影響其與海灣國(guó)家的關(guān)系。

中國(guó)脫貧成果令西方國(guó)家相形見(jiàn)絀

【西班牙】《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站2021年4月2日

過(guò)去幾十年，全球貧困人口減少了70%，這一成績(jī)離不開(kāi)中國(guó)的貢獻(xiàn)。目前，全球新冠肺炎疫情、武裝沖突和氣候變化等各種因素，都在阻礙我們按時(shí)完成消除貧困這一目標(biāo)。一切都取決于疫情之后的全球經(jīng)濟(jì)如何復(fù)蘇。如果全世界采取堅(jiān)定而協(xié)調(diào)一致的努力，將可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)列為政策核心，那么消除貧困也是有可能的，但從目前的疫苗民族主義來(lái)看，這個(gè)設(shè)想未免太過(guò)天真。而在西方國(guó)家忙著解決自己的其他問(wèn)題時(shí)，中國(guó)在繼續(xù)與貧困斗爭(zhēng)。這樣來(lái)看，誰(shuí)能夠贏得更多追隨者呢？

海運(yùn)弊端之下，制造商正尋求陸運(yùn)出口歐洲

【英】《金融時(shí)報(bào)》2021年3月28日

面對(duì)海路運(yùn)輸中的集裝箱短缺、高成本和延誤問(wèn)題，對(duì)于中國(guó)制造商來(lái)說(shuō)，通過(guò)俄羅斯和中亞的陸路出口成為一個(gè)有吸引力的替代選擇，制造商們將目光轉(zhuǎn)向了“鋼鐵駝隊(duì)”，即中歐班列。中國(guó)迅速?gòu)男鹿诜窝滓咔橹袕?fù)蘇，而其他國(guó)家則因封鎖舉措使得其對(duì)中國(guó)的電子產(chǎn)品、家用電器等制造業(yè)產(chǎn)品的需求增加，再加上蘇伊士運(yùn)河的事故，這些都推動(dòng)了陸路貨運(yùn)運(yùn)輸量的急劇增長(zhǎng)。上海的一位代理商表示，其出口的電子產(chǎn)品、健身器材和與新冠肺炎疫情相關(guān)的產(chǎn)品不適合空運(yùn)，最近通過(guò)陸路運(yùn)輸，但目前中歐班列的運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。