張衛(wèi)

摘? 要：隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，基礎建設的投入比例日漸增大，其中機場建設的成果尤為矚目。除舉世聞名的北京大興機場建成并投入使用外，近五年新建機場也超過三十個，預計2025年，我國投入使用的民用運輸機場數量將達到270個以上。而在機場建設中，空調通風系統的能耗占建筑能耗的40%-50%，因此，如何對機場航站樓空調通風系統綠色節(jié)能設計，并基于綠色節(jié)能做好運行管理，就成為一項研究重點。本文就主要對機場的空調通風系統的節(jié)能設計與運行管理進行討論，以供參考

關鍵詞：機場航站樓;空調通風系統;節(jié)能設計;運行管理

1.機場航站樓空調通風系統的特點

1.1機場航站樓空調通風系統的特點

由于機場建筑的高層高，終端的空間體積較大，導致航站樓的春之溫度梯度變化的出現，再加上回風口位置的特殊性，溫度發(fā)生橫向變化，除了人員活動區(qū)域產生的溫度，航站樓的整體溫度環(huán)境，很難產生類似于普通建筑溫度的空間效果，大的開放空間，使冷熱表面形成難度較高。而且大空間的建筑面積和外墻面積相對較大，易受空間外部因素影響。機場建筑本身的特點決定了機場航站樓空調通風系統的特性：（1）橫向溫度和溫度傳播的速度梯度過大。（2）高層高導致垂直溫度易分布不均。（3）不同區(qū)域的冷熱表面形成困難。（4）不同航站樓的空調通風系統的熱負荷差距較大，都具有自身的特點。

1.2機場航站樓空調通風系統的主要形式

當前新建和擴建的機場多從功能、節(jié)省環(huán)保等方面考慮空調通風系統的建設與管理，著重解決高能源消耗和低舒適度的問題。其中空調的主要形式有：（1）空調多說采用測送風的配風方式（2）夏季的空調模式：置換通風地板輻射能空調（3）冬季的空調模式：地板輻射采暖配設空調送風。

2.機場航站樓空調通風系統的節(jié)能設計

2.1科學合理的選擇設計參數

機場空調通風系統的設計除了要考慮建筑本身的因素之外，還需要考慮機場所在城市的地理位置、溫度環(huán)境、人口密度等等因素。例如：在候機室中，旅客逗留時間較長，人員流動較高，在進行空調機組參數的設計時，可以按照相關規(guī)定的溫度要求來進行設計。在冬季，乘客停留時間較短的地方溫度可視情況降低1-2度。同樣，冬季的客流量較低，乘客的活動區(qū)域比較舒散，這個時候可以適當減少新鮮的干燥空氣量，用以囤積生物熱量。在交通發(fā)達的地方，可以增加新鮮空氣的流動，保證濕度控制在一定范圍內，不能過于干燥。航站樓在內熱外冷的情況下，通過合理的計算，溫度沒降低一度，都可以減少5%-10%的能量消耗;反之，溫度每升高一度，都可以減少8%-10%的能量消耗。所以，設計參數是否合理會直接影響空調通風水系統的能量消耗。

2.2選用新型形式的空調系統

（1）冰蓄冷系統：機場的負荷普遍是白天大，夜晚小，谷峰數值差距較大。冰蓄冷裝置可以使空調制冷裝機的容量減小，變相的減少了變配電設備的裝置，減少了能源消耗。而且冰蓄冷裝置可以在不影響制冷劑的情況下，提供溫度較低的冷凍水，用以實現小流量乘客時的溫度調節(jié)。

（2）地板輻射系統：這種系統形式可以將溫度控制保持在人員活動距地兩米高的范圍之內，讓室內環(huán)境的溫度更加穩(wěn)定，不同的季節(jié)，這種系統給人來的的溫度感知會比實際的是室內溫度高（低）1-2度，提高乘客舒適度立竿見影。而且這種系統在保證乘客舒適度的基礎上，可以在一定程度上減少空調的設計負荷和運行能耗，較好的解決了空調系統普遍存在的高能耗低舒適度的問題。

（3）排氣余熱回收系統：機場航站樓是大型建筑，每天新風量很大，其產生的排風余熱量也非常大，為了避免這一部分能源的浪費，熱回收裝置可以從排風中對新風進行預處理，保證航站樓內的空氣品質。

3.機場航站樓空調通風系統的運行管理

3.1季節(jié)交替時間段充分利用室外新風，降低冷源設備的運行時間

在季節(jié)過渡時，應對室外空氣的焓值進行檢測，當室外的焓值低于室內時，就可以打開航站樓的通風裝置：天窗、裴鋒系統、新風機組等，利用這些裝置來滿足是被對于濕度和溫度的需求，進而縮短制冷機、水泵等相關設備的使用時間，降低能源消耗。

3.2合理搭配制冷劑負荷，避免機組在低效區(qū)域的運行

不同地區(qū)，不同時間的的溫度各不相同，為了保證有效的降低能源消耗，航站樓可以根據環(huán)境溫度的變化對相關裝置的機組參數進行調節(jié)，使制冷機組穩(wěn)定在高效率區(qū)域運行

3.3掌握航班的最新動態(tài)，對空調系統的啟用做到精細化運行管理

掌握好航班信息，根據不同的候機區(qū)域，對航站樓不同地方的空調機組進行參數調整，將空調使用時間和航班起落信息相結合，對空調通風系統進行精細化運行管理。

3.4每天對設備進行巡查，定期保養(yǎng)

吸收式制冷機應定期抽真空， 保證機組運行時良好的真空狀態(tài)。定期清洗排風系統等容易積灰的裝置， 使系統保持良好的換熱效果。定期清洗冷卻塔，保證冷卻效果良好。

4.結束語

綜上所述，為了促進空調通風技術的快速發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的良性結合，我們必須注重機場航站樓空調系統的節(jié)能減排工作，在進行系統設計是，需充分考慮到航站樓所在的地理位置、環(huán)境溫度、建筑本身的特點、建筑使用特性等等，全面綜合的對建筑進行考量，尋找到舒適度與能源消耗的平衡點，著重解決高消耗和低舒適度的問題，進一步探索節(jié)能降耗和熱舒適的空調系統在機場通風系統終端的應用，進而實現空調技術的提升，為我國可持續(xù)發(fā)展的事業(yè)做出自己的貢獻。

參考文獻

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