華寶證券：從細分產(chǎn)品目錄來看，本次鋼鐵產(chǎn)品進出口稅率調(diào)整，符合鼓勵高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品出口，提升普通產(chǎn)品出口成本。鼓勵初級鋼鐵產(chǎn)品進口，有效增加國內(nèi)鐵元素的供應(yīng)渠道;短期面臨受美國、歐盟重要經(jīng)濟體2021年以來鋼價持續(xù)上漲，國內(nèi)外價差持續(xù)擴大的影響，短期國內(nèi)鋼材，尤其是板材出口趨勢很難大幅扭轉(zhuǎn);整體來看上述鋼鐵產(chǎn)品進出口稅率調(diào)整措施，提升了普通產(chǎn)品的出口成本，對后續(xù)國內(nèi)壓減粗鋼產(chǎn)量、緩解普通產(chǎn)品供需矛盾會有效果。

長江證券：此次政策調(diào)整思路清晰，鼓勵出口回流與進口，以增加國內(nèi)市場供給，滿足國內(nèi)下游需求，短期緩解鋼價對下游所產(chǎn)生的成本端壓力;第二層目的便是配合后期或出臺的壓減粗鋼產(chǎn)量政策，以防潛在缺口進一步擴大。3月以來鋼鐵板塊行情，減產(chǎn)博弈氣氛濃厚，基本面權(quán)重弱化。期間兩次較大級別調(diào)整，均是以減產(chǎn)相關(guān)消息釋放，來促使盤面反彈，從而繼續(xù)上行。所以，減產(chǎn)細則出臺時點與力度，始終是最關(guān)鍵要素。

平安證券：當前，鋼材價格已創(chuàng)10年來新高，量大面廣的一般鋼材產(chǎn)品如螺紋鋼、熱軋卷板等也都紛紛創(chuàng)出階段性高位，導(dǎo)致部分下游產(chǎn)業(yè)成本驟升，經(jīng)營壓力加大。通過本次政策調(diào)整，有望減少一般鋼材產(chǎn)品出口，從而變相增加國內(nèi)鋼材產(chǎn)品供給，有利于抑制在限產(chǎn)預(yù)期下不斷上漲的鋼價，維護全產(chǎn)業(yè)鏈乃至經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展。此次稅收政策調(diào)整是在國內(nèi)鋼材及主要原料價格持續(xù)上漲的背景下出臺，意在抑制國內(nèi)大宗商品持續(xù)上漲的勢頭。

中金公司：我們觀察到受本次鋼鐵行業(yè)進出口政策影響較大的主要為較低附加值的鋼材品種，而較高附加值的冷軋板、鍍鋅板及電工鋼等鋼材不在出口退稅率下調(diào)的影響范圍，這說明了本次進出口政策的調(diào)整旨在引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)降低能源消耗，由粗放式發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展進行轉(zhuǎn)變，同時也為后續(xù)擴大鋼鐵資源進口，并實現(xiàn)國內(nèi)壓降鋼鐵產(chǎn)量打下良好基礎(chǔ)。鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的變化已充分體現(xiàn)出國家要深化行業(yè)供給側(cè)改革，同時推進行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的決心，鋼鐵行業(yè)供給或長期受限。而從城鎮(zhèn)化率及人均鋼材產(chǎn)量角度來看，目前我國鋼鐵需求仍未見頂，有望保持穩(wěn)中有升趨勢，行業(yè)長期供給過剩的格局有望迎來重塑，行業(yè)盈利有望得到趨勢性的改善。

數(shù)說

1.9倍財政部數(shù)據(jù)顯示，1-3月，國有企業(yè)利潤總額9614.5億元，同比增長1.9倍，兩年平均增長8.3%。其中中央企業(yè)6965.7億元，同比增長1.3倍，兩年平均增長9.5%;地方國有企業(yè)2648.8億元，同比增長6.3倍，兩年平均增長5.4%。

51.1%國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.1%，低于上月0.8個百分點，仍高于臨界點，制造業(yè)繼續(xù)保持擴張態(tài)勢;非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.9%，較上月回落1.4個百分點，非制造業(yè)擴張步伐有所放緩。

4.6%商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國對外直接投資2061.4億元，同比增長4.6%，其中，對外非金融類直接投資1608.1億元，同比下降4.9%。對外承包工程完成營業(yè)額1953.1億元，與去年同期基本持平;新簽合同額3472.4億元，同比下降10.2%。

1.07萬億元人社部消息，截至2021年一季度，所有省份均啟動基本養(yǎng)老保險基金委托投資，合同規(guī)模1.25萬億元，到賬金額1.07萬億元。

247.44%中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度粗鋼產(chǎn)量2.71億噸，同比增長15.6%。一季度會員鋼鐵企業(yè)利潤總額774億元，同比增長247.44%。

18.5%交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國完成交通固定資產(chǎn)投資5792億元，比2020年同期增長52.8%，比2019年同期增長18.5%。