古群濤
(深圳市廣匯源環(huán)境水務(wù)有限公司,廣東 深圳 518000)
輸水隧洞地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,隧道不僅地應(yīng)力深、高,而且穿越多個(gè)地質(zhì)單元,圍巖條件復(fù)雜,斷裂構(gòu)造發(fā)育,隧道襯砌結(jié)構(gòu)在正常使用過程中承受外水壓力較大,長期使用過程中存在很大風(fēng)險(xiǎn),而襯砌裂縫是影響隧道穩(wěn)定性的最主要因素,因此隧道的安全研究主要集中在襯砌裂縫的形成以及計(jì)算方面[1-3]。然而,有關(guān)裂縫對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全性的影響及評(píng)價(jià)方法的研究較少[4-5]。隧道襯砌裂縫的研究是一個(gè)典型的不連續(xù)力學(xué)問題,本文以斷裂力學(xué)理論為基礎(chǔ),采用接觸模型模擬斷面接觸摩擦,建立含裂縫隧道襯砌的力學(xué)模型,以苗坑水庫輸水工程輸水隧洞為例,對(duì)典型部位進(jìn)行計(jì)算,分析裂縫對(duì)襯砌穩(wěn)定性的影響。
遠(yuǎn)距離輸水隧洞主要承受荷載包括圍巖本身變形壓力以及外部水壓,因此引水隧洞往往在圍巖變形穩(wěn)定后開始使用,此時(shí)主要受外部水壓作用。當(dāng)圍巖的巖性較好時(shí),襯砌承受圍巖壓力越小,主要是為了防止鋼襯腐蝕、圍巖松弛范圍擴(kuò)大、初期支護(hù)體系失穩(wěn)范圍等因素的影響,提高了隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性;當(dāng)圍巖的巖性一般時(shí),隧洞襯砌結(jié)構(gòu)承受的圍巖變形壓力較大,從而能夠起到防水的作用[6]。
混凝土是一種抗拉性能較低的材料,在施工過程及隧道使用過程中往往會(huì)形成微裂縫,主要由施工不當(dāng)引起。微裂縫在內(nèi)外因素的作用下進(jìn)一步發(fā)展,形成宏觀裂縫或不穩(wěn)定裂縫,從而引起結(jié)構(gòu)的斷裂。引水隧洞的混凝土襯砌裂縫從位置結(jié)構(gòu)上可分為內(nèi)表面裂紋、外表面裂紋;從分布形式上可分為環(huán)向裂紋、縱向裂紋以及橫向裂紋。
襯砌結(jié)構(gòu)裂紋是影響隧道安全性的最主要因素,裂縫的形成大大降低了襯砌結(jié)構(gòu)的剛度,降低其承載力,加速混凝土材料的劣化和內(nèi)部鋼筋的腐蝕,影響了圍巖襯砌支護(hù)體系的抗?jié)B性能,最終因襯砌結(jié)構(gòu)承載力下降而導(dǎo)致隧道圍巖支護(hù)體系失效。因此,必須采取有效措施減少和控制裂紋萌生和失穩(wěn),以提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
長距離引水隧洞混凝土襯砌裂縫穩(wěn)定性分析,從斷裂力學(xué)的原理和方法進(jìn)行裂縫穩(wěn)定性計(jì)算,是分析判斷裂縫是否發(fā)生失穩(wěn)的主要依據(jù),內(nèi)容包含應(yīng)力強(qiáng)度因子和斷裂準(zhǔn)則的計(jì)算兩個(gè)方面。
襯砌裂縫的應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算方法主要包括解析法、數(shù)值法和實(shí)驗(yàn)法。分析方法通常需要大量的簡(jiǎn)化,對(duì)結(jié)構(gòu)形狀和裂縫分布有較高的要求,因此一般工程分析采用數(shù)值方法。求解應(yīng)力強(qiáng)度因子的數(shù)值方法有兩種,分別為直接法和間接法:直接法是指對(duì)解的輸出值進(jìn)行應(yīng)力和位移兩方面計(jì)算;間接法是通過某個(gè)中間點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算,如應(yīng)變能釋放率G和J積分等。
在常規(guī)數(shù)值方法的基礎(chǔ)上,為了使應(yīng)力強(qiáng)度因子達(dá)到一定的精度,需要采用非常細(xì)的網(wǎng)格來求解裂紋問題。為了提高計(jì)算精度,減小計(jì)算規(guī)模,采用裂紋尖端奇異值法求解K值。
采用數(shù)值方法求出斷裂的應(yīng)力強(qiáng)度因子,用復(fù)合應(yīng)力敏感因子K*和復(fù)合狀態(tài)角θ綜合反映Ⅰ-Ⅱ型復(fù)合型裂紋的工作特性,其表達(dá)式為:
(1)
(2)
襯砌裂縫的斷裂準(zhǔn)則:K*和θ只反映裂紋行為,為了確定裂紋尖端的穩(wěn)定性,必須使用斷裂準(zhǔn)則。在復(fù)雜斷裂問題中,K準(zhǔn)則的表達(dá)式為:
(3)
混凝土壓剪斷裂不同于拉剪斷裂,它需要考慮與材料有關(guān)的壓剪性能、閉合斷裂面摩擦性能和材料摩擦性能,才能得到一個(gè)實(shí)際情況的判據(jù)。由于斷裂機(jī)理的復(fù)雜性,壓剪斷裂問題并沒有作為斷裂判據(jù)。本文采用的斷裂準(zhǔn)則是通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得到:
(4)
KⅡC為壓縮狀態(tài)下的剪切斷裂韌度,可通過試驗(yàn)確定;λ為剪切系數(shù),可通過以下公式得出:
(5)
本文以苗坑水庫引水隧洞為研究對(duì)象,洞深600 m,巖性為砂板巖。隧道圍巖類型為Ⅲ類。襯砌直徑4.2 m,外徑4.8 m,厚度0.6 m,襯砌混凝土類型為C30。為了避免邊界效應(yīng)的影響,模型中X和Y的取值范圍為100 m,對(duì)于無寬度的無縫接縫,考慮了襯砌裂縫。襯砌裂縫視為無寬度裂縫。分析襯砌裂縫在3種裂縫情況下的穩(wěn)定性:①襯砌內(nèi)部縱向裂縫;②襯砌內(nèi)環(huán)裂縫;③襯砌外側(cè)縱向裂縫。裂紋初始長度取0.2 m,裂紋面與徑向夾角為0°、30°和60°。苗坑水庫引水隧道模型見圖1。
初始應(yīng)力場(chǎng)為均勻應(yīng)力場(chǎng)(σxx=-15.83 MPa,σyy=-16.92 MPa,τxy=1.20 MPa)。巖體的本構(gòu)模型是以屈服相關(guān)Mohr-Coulomb強(qiáng)度準(zhǔn)則為屈服函數(shù)的理想彈塑性模型,混凝土本構(gòu)模型為線彈性模型,材料的所有力學(xué)參數(shù)見表1。
圖1 隧道數(shù)值模擬模型
表1 材料力學(xué)參數(shù)
隧道開挖后的主應(yīng)力分布見圖2。開挖后圍巖處于壓縮狀態(tài)。應(yīng)力集中區(qū)位于左右足弓。由于隧道開挖,淺層巖體出現(xiàn)塑性屈服區(qū)。壓應(yīng)力集中區(qū)已被壓入巖體深處,距洞壁4~5 m,最大壓應(yīng)力約為30 MPa。淺層巖體存在明顯的應(yīng)力松弛現(xiàn)象。
采用位移插值法計(jì)算混凝土襯砌裂縫尖端的應(yīng)力強(qiáng)度因子,不同裂縫分布情況下的應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算結(jié)果見表2。
圖2 隧道開挖后的主應(yīng)力分布
表2 不同斷裂分布下的應(yīng)力強(qiáng)度因子
混凝土材料的斷裂性能參數(shù),斷裂韌性值如下:
KⅠC=0.753 8 MPa·m1/2
KⅡC=0.539 6 MPa·m1/2
(6)
代入式(4)和式(5),得到壓剪復(fù)合斷裂的斷裂準(zhǔn)則:
0.71KⅠ+|KⅡ|=0.54
(7)
因此,可以引入穩(wěn)定系數(shù)n來表征裂紋的穩(wěn)定性,其表達(dá)式為:
(8)
顯然,如果n小于1,裂紋將不穩(wěn)定。根據(jù)式(8),不同裂紋分布下的n值見圖3??梢钥闯觯黝惲芽p的KⅠ值均小于零,屬于典型的壓剪裂縫。每種方案下的n值都大于1,可以認(rèn)為裂紋在當(dāng)前載荷條件下是穩(wěn)定的。具體而言,對(duì)于襯砌內(nèi)部縱向裂縫,裂紋面上的剪應(yīng)力隨著裂紋面與徑向夾角的增大而增大,而法向應(yīng)力則減小。裂縫穩(wěn)定性差,裂縫更容易擴(kuò)展。襯砌縱向裂縫分布規(guī)律相同,但由于外水壓值較大,整體穩(wěn)定性較差。對(duì)于襯砌環(huán)向裂紋,n值的變化較小。
圖3 安全系數(shù)n與裂縫角θ的關(guān)系曲線
據(jù)此,本文提出兩種設(shè)計(jì)方案,在開挖前控制頂部斷面的變形。方案1在中心段側(cè)墻采用向下預(yù)應(yīng)力錨索,方案2在中心段側(cè)壁采用水平預(yù)應(yīng)力錨索。結(jié)合隧道開挖后的主應(yīng)力分布,采用兩種加固方案。洞底開挖后圍巖變形分布呈各向異性,但有明顯規(guī)律。最大位移發(fā)生在側(cè)墻下部,右底板側(cè)墻和底板出現(xiàn)明顯隆起,需要立即支護(hù)形成閉環(huán)系統(tǒng)。中部和頂部的變形小于底部的變形。在這種情況下,側(cè)墻下部可以得到加固,在上部拱的連接和支撐中起著重要作用。
本文應(yīng)用斷裂力學(xué)理論,對(duì)某深埋水洞裂縫穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,在圍巖壓力和外水壓力的共同作用下,襯砌結(jié)構(gòu)基本處于壓應(yīng)力狀態(tài)。襯砌裂縫以典型的壓剪裂縫為特征。計(jì)算結(jié)果還表明,裂紋角是確定裂紋表面摩擦接觸狀態(tài)的重要參數(shù),也是決定裂紋擴(kuò)展和襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要因素。隨著夾角的增大,裂紋表面的剪應(yīng)力增大,法向應(yīng)力減小,裂紋穩(wěn)定性變差。