張同進(jìn) (中鐵四院集團(tuán)新型軌道交通設(shè)計(jì)研究有限公司,江蘇 蘇州 215011)
本項(xiàng)目位于蘇州太湖,北靠吳中新城,東傍太湖水系。主體為一連接兩個(gè)商業(yè)地塊的公共聯(lián)橋。聯(lián)橋主要功能為人行過(guò)街天橋,總長(zhǎng)度約200m,兩側(cè)共設(shè)置兩個(gè)鋼筋混凝土天橋橋臺(tái),中間設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)鋼架橋臺(tái)。天橋分兩跨,左側(cè)跨度約90m(軸線距離),右側(cè)約75m(軸線距離)。兩側(cè)天橋在鋼結(jié)構(gòu)桁架處采用剛接,兩側(cè)混凝土橋臺(tái)順橋方向采用滑移支座,垂直橋方向采用固定支座。天橋橋身寬度約13~20m,層數(shù)2 層,橋身總高20.8m,上人屋面,上設(shè)輕鋼結(jié)構(gòu)頂棚。如圖1 所示。
圖1 鋼聯(lián)橋效果圖
天橋主結(jié)構(gòu)采用2 榀兩層通高鋼結(jié)構(gòu)桁架,沿主橋面兩側(cè)布置,弦桿及腹桿采用H 型鋼構(gòu)件,桁架間利用樓面鋼梁連接,并布置交叉鋼梁以形成樓面支撐體系,鋼梁上布置鋼筋桁架板形成組合樓板。天橋主結(jié)構(gòu)與混凝土橋臺(tái)間采用盆式支座連接,利用滑動(dòng)支座充分釋放大跨度結(jié)構(gòu)在溫度變化下的水平變形,同時(shí)減小地震作用效應(yīng)。
兩端橋臺(tái)核心筒混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40;核心筒內(nèi)梁板、天橋樓板混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30。樁基及基礎(chǔ)底板采用C35,基礎(chǔ)墊層采用C15。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限:50 年。建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí):二級(jí)(γ=1.0)。建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí):甲級(jí)。建筑耐火等級(jí)為一級(jí)?!?.000 相當(dāng)于85 國(guó)家高程4.200m?;撅L(fēng)壓:0.45 kN/m;地面粗糙度類別:B 類,風(fēng)載體型系數(shù):1.40。基本雪壓:0.40 kN/m。溫度荷載:基準(zhǔn)溫度為20℃,最大升溫差+20℃,最大降溫差- 30℃。
抗震設(shè)防烈度:7 度(第一組),設(shè)計(jì)基本地震加速度:0.10g,建筑場(chǎng)地類別:Ⅲ類,場(chǎng)地特征周期小震、中震取Tg=0.54s、大震Tg=0.59s。考慮豎向地震作用,豎向地震影響系數(shù)最大值取0.65 倍水平地震影響系數(shù)最大值αmax。周期折減系數(shù):0.9(小震),1(中、大震);阻尼比:鋼結(jié)構(gòu)0.02(小、中、大震);混凝土0.05(小、中震),0.06(大震)。
結(jié)構(gòu)采用鋼桁架- 鋼筋混凝土筒體體系,人行天橋兩端分別為2014- G- 48(1)號(hào)地塊和2014- G- 48(2)號(hào)地塊,橋身共計(jì)兩跨,采用兩層高的實(shí)腹鋼桁架,中間橋墩采用鋼結(jié)構(gòu),兩側(cè)橋墩采用鋼筋混凝土筒體作為主要的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)。根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 166- 2011)中第三章判斷,屬于丁類橋梁,抗震設(shè)防分類及抗震設(shè)計(jì)方法為B類,應(yīng)進(jìn)行E1 地震作用下的抗震分析和抗震驗(yàn)算,且本工程符合表6.1.2 中非規(guī)則橋梁的定義,在E1 地震作用下可采用MM/TH(多振型反應(yīng)譜法/線性或非線性時(shí)程計(jì)算方法)進(jìn)行抗震分析。
由《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》表3.2.2 可確定E1 地震調(diào)整系數(shù)Ci=0.35,由式5.2.1- 2 可得設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜 最 大 值 Smax=2.25A=2.25 ×0.35 ×0.1=0.079,與《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011- 2010)(2016 年版)中7 度(0.1g)多遇地震水平地震影響系數(shù)最大值αmax=0.08 相近,即參照《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 166- 2011)確定的地震作用與民用建筑多遇地震的地震作用相當(dāng)??紤]到該天橋?yàn)檫B接商業(yè)綜合體之間的人行天橋,承擔(dān)著民用功能,且橋體跨度較大,故按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)其進(jìn)行抗震性能分析,保證天橋在相應(yīng)地震作用下的可靠性。
天橋主結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)間采用盆式支座連接,利用滑動(dòng)支座充分釋放大跨度結(jié)構(gòu)在溫度變化下的水平變形。樓蓋體系采用鋼筋壓型鋼板組合土樓板?;炷连F(xiàn)澆板通過(guò)栓釘與鋼梁連接,加強(qiáng)天橋桁架樓面整體剛度。天橋桁架受力分析時(shí),為安全起見,不考慮樓板作用,避免桁架桿件拉壓力被樓板承擔(dān),導(dǎo)致桁架桿件計(jì)算內(nèi)力減小偏不安全。在變形分析及天橋振動(dòng)分析時(shí),考慮樓板的有效作用,樓板按彈性板計(jì)算,真實(shí)考慮樓板面內(nèi)外剛度。
本工程屬于大跨結(jié)構(gòu),為實(shí)現(xiàn)“小震不壞、中震可修、大震不倒”的抗震目標(biāo),采用基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法,結(jié)合工程的特殊情況并綜合考慮抗震設(shè)防類別、設(shè)防烈度、場(chǎng)地條件、建造費(fèi)用、震后損失和修復(fù)難易程度等因素,設(shè)定本工程的抗震性能目標(biāo),詳見表1。
首先,結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算分析采用2 個(gè)基于三維力學(xué)模型的有限元計(jì)算程序復(fù)核驗(yàn)算(如圖2、圖3 所示),表1 給出了兩種軟件計(jì)算的主要結(jié)果對(duì)比;其次,結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算時(shí)選取足夠多的振型,滿足振型參與的有效質(zhì)量大于總質(zhì)量90%的要求;驗(yàn)算橋身支座豎向最不利組合情況下是否會(huì)出現(xiàn)拉力;本項(xiàng)目水平地震作用采用振型分解反應(yīng)譜法進(jìn)行計(jì)算,對(duì)橋身桁架部分的豎向地震采用振型分解反應(yīng)譜法進(jìn)行計(jì)算,設(shè)計(jì)內(nèi)力考慮雙向地震作用的包絡(luò)。
抗震性能目標(biāo) 表1
兩種軟件計(jì)算結(jié)果對(duì)比 表2
圖2 MIDAS GEN 計(jì)算模型
圖3 YJK 計(jì)算模型
結(jié)構(gòu)在大震下的等效彈性分析采用YJK 軟件,地震影響系數(shù)最大值為0.5,設(shè)計(jì)特征周期Tg=0.59s,周期折減系數(shù)取1,阻尼比0.02(鋼),0.06(混凝土),連梁剛度折減系數(shù)取0.5。橋身支座處由于盆式橡膠支座固定,水平承載力為豎向承載力Nmax 的10%,考慮水平力過(guò)大,支座破壞后下弦鋼板與混凝土之間的摩擦系0.15,核心筒所受的最大水平力為0.15Nmax,通過(guò)調(diào)整模型支座剛度來(lái)模擬實(shí)際產(chǎn)生的水平力情況進(jìn)行分析。
罕遇地震作用下,橋身支座發(fā)生滑移,核心筒振動(dòng)需滿足不與橋身碰撞的要求,對(duì)結(jié)構(gòu)整體及兩個(gè)混凝土核心筒進(jìn)行獨(dú)立的靜力彈塑性分析計(jì)算,以評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)在罕遇地震下的彈塑性行為,分析關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)在罕遇地震下的最大位移以及最大基底剪力,保證大震作用下結(jié)構(gòu)不損壞,一般維修后可繼續(xù)使用。
單獨(dú)計(jì)算時(shí)在橋臺(tái)支座節(jié)點(diǎn)上施加橋身桁架傳遞的重力值以考慮桁架對(duì)橋臺(tái)的不利影響,對(duì)大震下對(duì)結(jié)構(gòu)整體及兩個(gè)混凝土核心筒橋墩進(jìn)行靜力推覆分析,得到橋整體與橋墩跨方向的能力/需求曲線,如圖4(僅給出X向)。
圖4 整體推覆0°(X 向)
由上圖可知,在罕遇地震作用下,結(jié)構(gòu)整體計(jì)算時(shí)在兩個(gè)推覆方向性能點(diǎn)的層間最大位移角最大值為1/440,兩個(gè)混凝土橋臺(tái)分別計(jì)算時(shí)在兩個(gè)推覆方向性能點(diǎn)的層間最大位移角最大值為1/555,該值小于規(guī)范規(guī)定的最大層間位移角1/50,并且離限值較遠(yuǎn),說(shuō)明結(jié)構(gòu)具有較大的安全儲(chǔ)備。
橋臺(tái)支座的布置詳橋臺(tái)支座示意圖5,針對(duì)橋身桁架支座處的支座反力進(jìn)行分析,詳橋臺(tái)位移及支座反力表3,支座處在大震工況下的最小反力為- 166kN,未出現(xiàn)拉力,故橋身不會(huì)在支座處出現(xiàn)脫離支座的滑移(表中的負(fù)號(hào)表示受壓,正號(hào)表示受拉)。
采用midas gen 軟件對(duì)樓板及桁架應(yīng)力進(jìn)行分析,分析結(jié)果詳圖6。
圖5 橋臺(tái)支座示意圖
橋臺(tái)位移及支座反力表 表3
分析結(jié)果表明,在溫度作用下,桁架桿件的壓應(yīng)力最大值為11.5 N/mm,拉應(yīng)力最大值為14.6N/mm溫度作用,應(yīng)力最大值約占鋼材應(yīng)力的5%,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力影響較小,分析其原因,由于順橋跨方向兩端設(shè)置了滑移支座,釋放了大位移,因此溫度應(yīng)力較小。
圖6 桁架降溫30 度應(yīng)力圖
本文通過(guò)YJK及MIADS GEN 兩個(gè)不同力學(xué)模型的軟件對(duì)比分析,兩個(gè)軟件的計(jì)算結(jié)果基本吻合,說(shuō)明軟件計(jì)算結(jié)果正確可靠。對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行多遇地震作用下承載力設(shè)計(jì)、補(bǔ)充小震彈性時(shí)程分析、設(shè)防地震下的彈性計(jì)算及大震不屈服驗(yàn)算、罕遇地震下的靜力彈塑性分析。結(jié)果均滿足《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011- 2010)要求。對(duì)盆式橡膠支座特殊構(gòu)件進(jìn)行分析,天橋支座均不受拉,天橋支座通過(guò)合理設(shè)計(jì)保證中大震作用下的支座變形及耗能能力,并預(yù)留足夠的支座位移空間。結(jié)構(gòu)豎向自振頻率≤3Hz。