高 松 (安徽四建控股集團(tuán)有限公司,安徽 合肥 230011)
某房建高層三期項目工程結(jié)構(gòu)型式為剪力墻結(jié)構(gòu)。其中標(biāo)準(zhǔn)層模板支撐體系采用輪扣式支撐鋼管架,15mm 覆膜黑膠板,模板龍骨采用40mm ×40mm×2.7mm 方鋼,剪力墻、柱背楞采用定型化的型鋼體系。非標(biāo)準(zhǔn)層及地庫模板支撐體系采用普通扣件式支撐鋼管架,15mm 覆膜黑膠板,模板龍骨采用40mm×70mm 方料,剪力墻、柱背楞采用鋼管加固體系。
①支模的內(nèi)外立桿、縱桿、橫桿全部以Ф48×3.0 鋼管制作而成(計算書當(dāng)中寫的是Φ48mm ×2.8mm),以厚15mm 的覆膜黑膠模板作為高支模模板,背楞所用方木規(guī)格為50mm×70mm,以可調(diào)頂托當(dāng)做梁底頂撐。
②要求桿件鋼管材質(zhì)應(yīng)達(dá)到國標(biāo)BG/T13293 或國標(biāo)BG/T3092,且表面必須要平直光滑,不允許存在裂紋分層,或者是硬彎,兩端面上的切斜偏差不得超過1.7mm;壁厚偏差不超過- 0.35mm,外徑偏差不超過- 0.5mm,且要求以涂防銹漆方式實現(xiàn)防銹效果,鋼管內(nèi)外的表面銹蝕深度相加不超過0.50mm。所用新管需提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證以及產(chǎn)品材質(zhì)檢驗合格報告,且不允許在鋼管上打孔。
③要求鑄造連接桿件的扣件材料,必須是可煅鑄鐵,而且扣件成品上不允許存在裂紋,并清除扣件表面的毛刺、粘砂還有氧化皮等,以免其外觀質(zhì)量受到影響;扣件必須嚴(yán)密貼和鋼管的表面,以確保兩者能夠良好接觸;確??奂顒硬课坏霓D(zhuǎn)動足夠靈活,其旋轉(zhuǎn)扣件之間的旋轉(zhuǎn)面僅有不超過1mm 的間隙;當(dāng)扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm;新進(jìn)的扣件必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,生產(chǎn)許可證和專業(yè)檢測單位測試報告??奂馁|(zhì)必須滿足國標(biāo)GB1583 要求,不得在擰緊螺栓所用扭力矩為65N·m 時被損壞。
①測量定位放線時,將基礎(chǔ)邊線彈在墊層上,在墊層上安裝模板定位鋼筋。
②在正式制作模板前,需要預(yù)先繪出模板的詳細(xì)拼裝圖,還有制作大樣圖,作為制作模板、安裝模板期間的指導(dǎo)文件。
③對于獨立承臺和厚大筏板基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場實際情況和項目部編制的施工方案,要求在側(cè)模板上用電鉆開對拉螺桿的穿孔,并安裝對拉螺桿及其套管,獨立承臺和厚大筏板基礎(chǔ)也可以在基礎(chǔ)中,同一根水平鋼筋兩端焊接螺桿來加固模板。
④在為地下室外墻以及電梯基坑當(dāng)中設(shè)置模板的對拉螺桿期間,為了增強(qiáng)地下室外墻、電梯基坑的抗?jié)B性能,使用三段式止水螺桿,同時并在止水螺桿靠近模板面的兩端安裝50×50×20 的塑料塞,達(dá)到拆模強(qiáng)度要求之后澆灌便可以停止,模板拆除之后,需要將塑料塞鑿除,割除對拉螺桿露出鑿除木塊后凹坑面的部分,并用防水砂漿將凹坑修補(bǔ)平整,其做法示意圖見下圖所示。
做法示意圖
先把專項方案編制出來,然后對方案展開審査論證,對方案做合理修改后,提出報審,經(jīng)過放線測量后,把高支模搭設(shè)起來,對高支模施工質(zhì)量進(jìn)行驗收,開展結(jié)構(gòu)體系的施工,并加以養(yǎng)護(hù),最后將高支模拆除。
搭設(shè)支撐架:硬化處理→梁軸彈線并進(jìn)行復(fù)核→按圖紙確定所有立桿位置→根據(jù)放線的結(jié)果對架體進(jìn)行安排→架體搭設(shè)完成后再次復(fù)核垂直標(biāo)高→主梁擺放→對樓板模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整→模板鋪設(shè)→清理表面、刷油→對標(biāo)高、平整度、牢固情況進(jìn)行檢査。
FS-101 的基礎(chǔ)承臺附近有少許基坑需要回填,施工前先采用土夾石回填完并夯實,壓實系數(shù)至少為95%。然后還要檢測土夾石地基夯實后的實際承載力大小,據(jù)計算其承載力至少要達(dá)到250kN/m,這里對承載力大小的可用折減系數(shù)設(shè)定為0.4,故承載力實驗結(jié)果需在100kN/m以上,檢測合格后,以素混凝土C15 鋪厚200cm 的墊層,并于場地附近設(shè)排水溝向空曠處排放施工廢水與雨水,以免高支模區(qū)域出現(xiàn)積水,將立桿基礎(chǔ)浸泡。BH-102 支模的首層底板用的是鋼筋混凝土,且標(biāo)高超過周邊地面,不存在積水風(fēng)險,不用采取特殊排水。
安裝模板的順序應(yīng)該是先搭建模板支架并予以調(diào)平,然后鋪好梁底模板,接下來是拉線,再把梁鋼筋綁扎好,把墊塊裝上,再把側(cè)模安裝好,最后按項目具體需求,來調(diào)整模板的安裝位置。按模板安裝需求,梁側(cè)模務(wù)必要包住底膜,而龍骨則負(fù)責(zé)把側(cè)膜包住即可。對于拼裝尺寸的精度方面,存在以下要求:兩模板間拼縫不超過1;模板間高差不超過1;模板平整度在2 以內(nèi);模板尺寸差在±3 以內(nèi)。以樓面軸線測量孔為準(zhǔn),對主軸控制線位置做引測,并將引測得到的主軸控制線當(dāng)做起點,把余下的所有軸線全部引出,再結(jié)合施工圖的尺寸要求彈出模板邊線位置、內(nèi)線位置與外面的控制線,以上三線位置務(wù)必要在正式施工之前精確測出并予以標(biāo)記,以作為安裝、校正模板的依據(jù)。結(jié)合梁跨度大小,為頂模板確定其起拱幅度:頂模板若不超過4m 則無須起拱亦可,頂模板若在4m 以上,需要按頂模板跨度值的1/1000 或者按跨度值的3/1000 確定起拱幅度。
安全性是施工當(dāng)中的首要原則,為確保施工安全讓施工項目得以順利進(jìn)行,需要強(qiáng)化以責(zé)任經(jīng)理為第一人的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并將其落實到實處。對生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長還有安全員進(jìn)行合理組合,形成安全生產(chǎn)小組,明確不同崗位的具體職責(zé),對施工現(xiàn)場進(jìn)行多級的安全防控。同時,組織現(xiàn)場施工人員有針對性地展開全面細(xì)致的教育培訓(xùn),并針對安全方面定期或不定期檢查,一旦查明并予以獎懲,同時做好安全防護(hù)設(shè)施的搭建和驗收工作,對于施工機(jī)具必須及時進(jìn)行保養(yǎng)、維修,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患,必須及時予以整改,對于事故必須出具調(diào)查報告,并對施工生產(chǎn)中安全落實情況進(jìn)行統(tǒng)計。
模板架設(shè)前,按設(shè)計要求,結(jié)合具體情況編制合理的施工方案,通過審批驗收后,方可實施模板施工時,所有各種材料一定要符合要求。斜支撐必須與立柱牢固連接,使其形成一體;模板施工時,務(wù)必要設(shè)置專人進(jìn)行指揮、安排專人予以監(jiān)護(hù),只要一發(fā)生位移,務(wù)必要馬上叫停施工,立刻把所有現(xiàn)場人員都撤離出來,待險情徹底排除后,方可回來繼續(xù)作業(yè)。如果需要在樓面上大量堆放模板材料時,必須預(yù)先對樓面的荷載量進(jìn)行計算,以免出現(xiàn)超載現(xiàn)象;在樓面安裝模板期間,如果有模板雖然已經(jīng)鋪好,但是還沒有釘牢,那么在下班時,應(yīng)該把沒釘牢固的模板給取出,并將其穩(wěn)妥地堆放在合適的地方,以免因誤踩活動模板,或者模板滑落而發(fā)生人員傷亡事故。同理,如果在拆模期間,已活動而未能拆下的模板構(gòu)件在間歇時應(yīng)予重新固定,避免其倒塌或者掉落;為確保支、拆模過程中操作人員的人身安全,必須保證其落腳點的安全可靠;項目部應(yīng)該依據(jù)模板類別,在現(xiàn)場相應(yīng)部位將警示標(biāo)志按要求懸掛起來;模板已支好的樓層周遭須臨時進(jìn)行有效圍護(hù),項目負(fù)責(zé)人責(zé)成有關(guān)部門驗收安全防護(hù)設(shè)施,如果模板體系臨時出現(xiàn)不得不部分拆除或變動的情況,須由負(fù)責(zé)人簽字審批,由有關(guān)部門驗收,待合格后方可使用。
綜上所述,本文通過對本高支模施工技術(shù)方法應(yīng)用分析,并且結(jié)合現(xiàn)場施工的情況,對高支模施工技術(shù)方法進(jìn)行了全方位的討論,通過多重措施的共同采取來確保施工現(xiàn)場的安全。項目實施之前,聘請外部專家以及項目相關(guān)人員進(jìn)行了全方位的方案審查,每一位都可以根據(jù)施工方案暢所欲言,并提出自己的建議見解,結(jié)合項目相關(guān)人員和外部專家的建議對項目施工方案進(jìn)行優(yōu)化,同時明確不同環(huán)節(jié)、不同崗位、不同人員在施工過程當(dāng)中的具體職責(zé),通過各個工種、各個環(huán)節(jié)之間的相互配合,確保項目的安全、質(zhì)量和效率。