張賀 舒炳文 任旒

摘要：隨著2020年8月24日云南省最后一個批次地方政府專項債發(fā)行結束，至此，2020年云南省全年專項債發(fā)行完畢。本文通過回顧2020年以來我國地方政府專項債發(fā)行情況及重大政策梳理，并統(tǒng)計了云南省2020年全年所有3個批次專項債發(fā)行數(shù)據(jù)，從多維度分析云南省本級及16個州市的發(fā)債情況，弄清專項債重點支持領域，并為后疫情時代的專項債“包裝”工作提出建議。

關鍵詞：地方政府 專項債 疫情 二重一新

一、2020年全國地方政府專項債發(fā)行情況

伴隨抗疫特別國債全部發(fā)行完畢，新增專項債也迎來新一輪發(fā)行高峰。數(shù)據(jù)顯示，截至8月19日，2020年專項債已累計發(fā)行3.55萬億元，創(chuàng)歷史同期新高，其中新增專項債發(fā)行2.56萬億元，超過去年全年水平。

按照財政部的要求，3.75萬億元規(guī)模的專項債將力爭在10月底前全部發(fā)行，截至8月初，專項債發(fā)行額度已經(jīng)完成全年限額的60.27%，全年剩余的專項債額度約為1.5萬億元。

受抗疫特別國債發(fā)行影響，六七月新增專項債發(fā)行規(guī)模出現(xiàn)大幅回落的情況，具體規(guī)模分別為811億元、349億元，與去年同期相比回落幅度超80%。但隨著7月底1萬億元特別國債全部發(fā)行結束，專項債將迎來集中發(fā)行的高峰期，預計未來3個月月均發(fā)行規(guī)模將達到5000億元。

2020年上半年，國內經(jīng)濟狀況受疫情沖擊明顯，伴隨復工復產(chǎn)政策的作用及一系列財政政策支持，截至6月底，多項經(jīng)濟指標接近往年水平，其中地方債大規(guī)模提前發(fā)行起到了不可忽視的作用。

截至8月26日，全國各地區(qū)專項債發(fā)行情況，數(shù)據(jù)來源：上海證券交易所

財政部在上半年多次提前下發(fā)債券發(fā)行通知，其中2020年2月11日，提前下達2020年新增地方政府債務限額8480億元，4月底又提前下達了1萬億元專項債券新增限額。中央提前下達地方政府新增債務限額，對地方來說，有效促進了其投資，是應對疫情沖擊的積極舉措。

為做好債券使用工作，財政部近日還印發(fā)《關于加快地方政府專項債券發(fā)行使用有關工作的通知》（以下簡稱“《通知》”）。《通知》對年內專項債發(fā)行工作做出了詳細指導，以進一步提高專項債發(fā)行及使用效率，助力財政政策更加有效。

相比以往債券管理辦法，2020年專項債管理中，財政部對因準備不足、短期內難以建設實施的項目，首次允許省級政府及時按程序調整專項債資金用途，進一步防范新增專項債資金挪用風險，并促使多數(shù)專項債支持項目快速開工，起到助力穩(wěn)增長的雙重作用，是專項債管理方式的又一創(chuàng)新。從穩(wěn)增長的角度出發(fā)，專項債下半年仍將主要投向基礎設施建設領域，從而繼續(xù)發(fā)揮專項債促經(jīng)濟增長的重大作用。

此前，國務院常務會議要求，各地要加快專項債發(fā)行和使用，支持“兩新一重”（指新基建、新型城鎮(zhèn)化建設，交通、水利等重大工程建設）、公共衛(wèi)生設施建設，可根據(jù)需要及時用于加強防災減災建設，盡快形成實物工作量，確保項目質量。

數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年收費公路項目收益專項債券發(fā)行57只，規(guī)模1354.77億元，目前項目收益專項債券中用于基礎設施建設的資金比例超過82%。

根據(jù)《通知》要求，從投向領域看，2020年第三批專項債強調積極支持“兩新一重”項目，推動經(jīng)濟轉型升級。因此，交通領域建設、水利建設的專項債比例將會大幅提高。

此外，2020年上半年央行實行了較為寬松的貨幣政策，一季度市場流動性充足，加之多次下調逆回購、MLF等市場利率，在寬松貨幣政策引導下，地方債發(fā)行利率繼續(xù)下行，融資成本有所降低，這也使得項目收益專項債更受市場歡迎。

眾所周知，在疫情影響下，地方政府的財政壓力加大，這加大了專項債資金用途被挪用的可能性，對此，財政部近日進一步加強了專項債資金用途的管理。在2020年6月召開的全國財政廳（局）長座談會上，財政部部長劉昆做相關報告。會議指出，在當前復雜形勢下高度重視防范債務風險工作，不能因為應對疫情就不重視債務風險，不能因為財政困難就違規(guī)舉債制造新的風險，絕不為解決短期問題而留下后遺癥，并且強化違法違規(guī)舉債責任追究。

根據(jù)會議精神，多位財稅人士認為，為防范地方政府違法違規(guī)舉債帶來的風險，預計未來，財政部對違法違規(guī)舉債和隱性債務風險的防范和監(jiān)管將會加強。

二、云南省2020年度地方政府專項債券發(fā)行情況總結

（一）全年專項債發(fā)行情況

本輪第三批次專項債發(fā)行完畢，意味著2020年全年的新增專項債發(fā)行告一段落。

總體來看：云南省本級共發(fā)專項債83.5億元;云南16個州市全年均有專項債發(fā)行，發(fā)行額度排名前五的地區(qū)是臨滄市、昆明市、曲靖市、大理州和文山州。前五地區(qū)的發(fā)行額度共占全省全年發(fā)行額度的53.69%;迪慶州是發(fā)行額度最少的州，全年一共發(fā)行專項債6.1億元;作為滇西地區(qū)，臨滄和大理的發(fā)債額度均位列前五，債券投向主要是用于公路基礎設施建設。云南省以打造滇西國際大通道為抓手，進一步完善道路基礎設施建設，構建東南亞交通、物流樞紐，進一步擴大開放，積極融入國家“一帶一路”倡議。

（二）發(fā)行項目分類

云南省全年累計發(fā)行新增專債項目589個，總金額1490億元。所有項目共投向21個社會領域，其中排名前五的分別是收費公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、水利水務、鐵路和醫(yī)院，前五類項目發(fā)行金額合計占全年金額的79.52%。

從項目投向來看，2020年發(fā)行的三個批次專項債中，第二批專項債投向種類最多，第一批次次之，第三批次最少。

第三批次項目種類相比2020年第一、第二批次項目類別大幅減少，主要項目集中在收費公路、棚改以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)三大類項目，以及2020年第一批、第二批次分期發(fā)行的項目。按照國家政策，第三批次新增了棚改類項目，另外第三批次項目中收費公路和水利水務項目的發(fā)債資金占比都比前兩批次要高。其中收費公路、水利水務建設主要是按照國家“兩新一重”的政策部署，完善重大交通基礎設施和重大水利基礎設施建設。

（三）發(fā)行期限分析

在2020年全年發(fā)行的專項債券中，從期限結構來看，30年期的占比最大，達47.23%;其次是7年期的項目和10年期的項目，占比分別是30.29%和15.83%;5年期的項目占比最少，為6.65%。

從對應項目來看，30年期主要對應的是公路、鐵路等基建項目;10年期對應的是產(chǎn)業(yè)園區(qū)、水利水務等市政基礎設施項目;7年期主要對應的是教育、醫(yī)療等項目。

2020年發(fā)行項目的期限與去年相比總體明顯拉長，也說明在疫情影響與脫貧攻堅的雙重背景下，國家更加注重對大型基礎設施建設的投入，更加強調專項債對國民經(jīng)濟的長期影響。

（四）“兩新一重”項目

根據(jù)政府工作報告，2020年地方債重點支持既促消費惠民生又促調結構增后勁的“兩新一重”建設。此外，2020年1萬億元抗疫特別國債部分也投向“兩新一重”建設領域。

2020年下半年，受到持續(xù)降雨造成的洪澇災害影響，從中央到地方都在以“兩新一重”（新型基礎設施建設、新型城鎮(zhèn)化建設，交通、水利等重大工程建設）為抓手，列出方案、計劃、清單，抓緊推進和儲備重大投資項目。

2020年第三批項目中“兩新一重”無疑也成為了重頭戲，交通建設和水利項目都得到了進一步的加碼。從交通、水利基礎設施建設，到新型城鎮(zhèn)化建設，再到新型基礎設施建設，我們可以看出，“兩新一重”項目正在有條不紊地持續(xù)推進中。由于該類項目對經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有強大的推動力，從“全國一盤棋，集中力量辦大事”的精神出發(fā)，可以預測，今后一段時間內，“兩新一重”項目仍然是地方投資的重點。

三、分析與思考

2020年由于專項債大幅擴容，地方債供給明顯增加。地方專項債 1—7 月累計發(fā)行2.47萬億元，占地方債發(fā)行量的65.7%。6—7 月份為給特別國債發(fā)行騰挪市場空間，專項債發(fā)行大幅放緩，預計 8—9 月的凈增量較高，單月凈增量可能達到 4500—7500 億元附近，到四季度則會明顯回落。

2020年地方專項債發(fā)行拉長期限的趨勢非常明顯。2020年 1—7 月地方專項債的發(fā)行期限進一步延長，平均發(fā)行期限為 15.1 年， 較 2019 年增加 4.8 年。整體來看，15 年及以上的超長期地方專項債占比大幅上升至 46.7%，10 年及以上地方債占比更是高達 80.9%，遠超歷史水平。與此同時，上半年地方專項債整體需求旺盛，多數(shù)省市的中標利率基本都較下限上浮 25bp，且投標倍數(shù)較高，多個省市的地方專項債投標倍數(shù)超過 10 倍。分期限來看，5Y 和 30Y 地方專項債需求最為旺盛。

2020年專項債總體資金投向與以往有很大變化，重點支持基礎設施建設等重大項目建設領域，并根據(jù)疫情需求增加了新基礎設施建設、新型城鎮(zhèn)化建設和地方應急醫(yī)療救助、公共衛(wèi)生等基礎設施投入。與此同時，為了支持地方財政，本批次專項債中增加了棚改類專項債。2020年支持的項目以在建項目為主，國家對資金使用速度和效率的要求提升。目前用于新建項目資金約占全部項目資金的 36%，用于在建項目約占 64%。 同時，專項債可用作資本金的比例和范圍進一步拓寬，支持實體的金融杠桿效應增強。專項債可支持的比例從去年 20% 放開到 25%，近期又擴大支持領域，安排了 2000 億元用于補充中小銀行資本金。目前，從實際落地情況來看，利用專項債作為資本金的利用度并不太高，云南省第三批次發(fā)行的專項債用作資本金部分占比不超過 5%。目前專項債作為資本金支持的項目數(shù)和金額最多的是公路和鐵路建設領域，占所有專項債用作資本金總規(guī)模比例約 50%?？傮w來看，需要用作資本金支持的領域，項目的收益性相對更差一些。

作為西部省份，云南省2020年全年專項債投向更多向鐵路、公路等交通建設傾斜。而2020年的創(chuàng)新品種如新基建、老舊小區(qū)改造等多數(shù)由東部省份發(fā)行，整體來看東部省份發(fā)行人創(chuàng)新步伐更快。后疫情時代，大基建仍為云南省發(fā)債重點，由于老舊小區(qū)改造的重要性2020年以來明顯提升，專項債層面2020年也新推出了老舊小區(qū)專項債品種，預計后續(xù)云南省會有老舊小區(qū)專項債獲得發(fā)行，同樣，新型城鎮(zhèn)化和新基建專項債也會得到進一步支持。

作者單位：張賀，國家信息中心，中國農(nóng)業(yè)銀行云南省分行;舒炳文，中國農(nóng)業(yè)銀行西雙版納分行;任旒，云南大學工商管理碩士研究生