香港《南華早報(bào)》4月26日文章，原題：為什么中國建筑公司在非洲仍是主要建筑商　觀察人士說，盡管中國官方出口信貸機(jī)構(gòu)對(duì)貸款的態(tài)度更加謹(jǐn)慎，但是預(yù)計(jì)具有價(jià)格競爭優(yōu)勢(shì)的中國公司仍將主導(dǎo)非洲的大壩、公路、港口和鐵路建設(shè)。

這一前景在本周早些時(shí)候得到了加強(qiáng)：中國交建獲得了價(jià)值1.66億美元的建設(shè)合同，修建一條長達(dá)453公里的公路，這是將肯尼亞同埃塞俄比亞和南蘇丹聯(lián)接起來的特大工程的一部分。招商局集團(tuán)正在非洲建設(shè)和運(yùn)營港口，華為主導(dǎo)了非洲的電信設(shè)備供應(yīng)市場(chǎng)，正在幫助肯尼亞、南非等國推出5G技術(shù)。

根據(jù)德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所統(tǒng)計(jì)，去年非洲在建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，中國參與了31.4%，達(dá)121個(gè)項(xiàng)目。在東非，中國參與了一半的建筑活動(dòng)，也成為了該地區(qū)最大的建筑商。

美國智庫全球發(fā)展中心高級(jí)政策研究員、利比里亞前公共工程部長居德·摩爾說，過去10年來中國公司在公開投標(biāo)中取得的大部分成功與他們的價(jià)格有競爭力相關(guān)，無論是在設(shè)備上還是在專業(yè)知識(shí)上?！芭c西方同類公司相比，他們能以極具競爭力的價(jià)格提供高質(zhì)量的土木工程?！?/p>

對(duì)中國公司有利的另一個(gè)因素是能夠得到中國政府的融資。但有跡象顯示，中國對(duì)非洲的融資已經(jīng)放緩，但減少的部分正被尋求拓展海外市場(chǎng)的中國商業(yè)銀行慢慢彌補(bǔ)。隨著更多非洲國家尋求發(fā)展伙伴關(guān)系模式多樣化，中國的公司也在研究更靈活投資的可能性。▲

（作者杰文思·尼亞比亞吉，陳康譯）