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        kc-M模型在凝汽器傳熱系數(shù)變工況計(jì)算中的應(yīng)用

        2021-04-28 08:48:44夏立國(guó)石曉玲吳楊輝
        江西電力 2021年4期
        關(guān)鍵詞:水流量凝汽器傳熱系數(shù)

        夏立國(guó),石曉玲,熊 輝,鄒 春,吳楊輝

        (1.國(guó)家電投集團(tuán)江西電力有限公司景德鎮(zhèn)發(fā)電廠,江西景德鎮(zhèn) 333000;2.南昌科晨電力試驗(yàn)研究有限公司,江西 南昌330096)

        0 引言

        凝汽器是汽輪發(fā)電機(jī)組最為重要的輔助設(shè)備,它的性能將直接影響機(jī)組的安全性及經(jīng)濟(jì)性[1]。對(duì)于高參數(shù)的大容量機(jī)組,若凝汽器真空降低1 kPa,則汽輪機(jī)熱耗增加0.6%~1.3%[2]。在凝汽器的運(yùn)行中,傳熱系數(shù)是確定凝汽器性能的關(guān)鍵參數(shù)[3],在凝汽器設(shè)計(jì)、運(yùn)行和技術(shù)改造中有重要作用。如何準(zhǔn)確快速確定汽輪發(fā)電機(jī)組凝汽器在變工況下的傳熱系數(shù)一直是工程人員關(guān)注的重點(diǎn)之一,不斷有研究者對(duì)傳熱系數(shù)的確定進(jìn)行研究[4]。文中將從試驗(yàn)測(cè)試的角度出發(fā),通過(guò)有限試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,獲得變工況下現(xiàn)役機(jī)組凝汽器傳熱系數(shù)的確定方法。

        1 常見(jiàn)凝汽器傳熱系數(shù)確定方法

        1.1 試驗(yàn)測(cè)試方法

        對(duì)于實(shí)際運(yùn)行機(jī)組,工程上更多是通過(guò)試驗(yàn)方法來(lái)進(jìn)行確定凝汽器的實(shí)際傳熱系數(shù)[5]。按照《凝汽器性能試驗(yàn)規(guī)程》及《汽輪機(jī)性能試驗(yàn)規(guī)程》的測(cè)試要求來(lái)測(cè)量相關(guān)的性能參數(shù),結(jié)合式(1)來(lái)計(jì)算凝汽器總體傳熱系數(shù)實(shí)際值kc。

        式中:

        Dw為循環(huán)水流量,kg/s;

        tw1為循環(huán)水入口水溫度,℃;

        tw2為循環(huán)水出口水溫度,℃;

        ts為凝汽器壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度,℃;

        Ac為凝汽器換熱面積,m2;

        cp為循環(huán)水定壓比熱,kJ/(kg·℃)。

        試驗(yàn)測(cè)試方法必須在機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行工況進(jìn)行測(cè)試,只能確定有限工況下的傳熱系數(shù)。如果要獲得其它變工況下的傳熱系數(shù),還需要利用經(jīng)驗(yàn)公式修正。

        1.2 經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算法

        凝汽器是典型的管式換熱器,傳熱過(guò)程分為三個(gè):管外凝結(jié)換熱過(guò)程、管壁導(dǎo)熱過(guò)程和管內(nèi)對(duì)流換熱過(guò)程。其單管換熱系數(shù)可由式(2)確定:

        式中:

        as為汽側(cè)凝結(jié)換熱系數(shù),kW/(m2·℃);

        λ為冷卻管壁的導(dǎo)熱系數(shù),kW/(m·℃);

        aw為水側(cè)對(duì)流換熱系數(shù),kW/(m2·℃);

        d1為冷卻管外徑,m;

        d2為冷卻管內(nèi)徑,m。

        但工程中并不能采用式(2)來(lái)計(jì)算凝汽器的傳熱系數(shù),因?yàn)槟魇嵌喔鋮s水管的復(fù)雜組合,凝汽器的面積、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)以及表面清潔度等都會(huì)對(duì)傳熱產(chǎn)生很大的影響。因此實(shí)際工程中往往是采用的是經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式計(jì)算凝汽器傳熱系數(shù)[6],如美國(guó)傳熱學(xué)會(huì)HEI 標(biāo)準(zhǔn)、英國(guó)電氣機(jī)械制造協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(BEAMA)、西門(mén)子(Siemens)公司計(jì)算公式、前蘇聯(lián)別爾曼計(jì)算公式等等。其中應(yīng)用較多的是別爾曼公式(如式(3)所示)和HEI標(biāo)準(zhǔn)(如式(4)所示)[7]。

        式中:

        φ為凝汽器冷卻表面清潔程度修正系數(shù);

        φt為冷卻水進(jìn)口溫度的修正系數(shù);

        φw為冷卻水流速和管徑的修正系數(shù);

        φz為冷卻水流程的修正系數(shù);

        φd為凝汽器單位面積蒸汽負(fù)荷的修正系數(shù);

        φM為凝汽器管材和管厚的修正系數(shù)。

        式中:

        c1為與外徑有關(guān)的系數(shù);

        cw為冷卻水流速,m/s;

        鈦合金中硅元素曲線會(huì)隨時(shí)間、環(huán)境變化,多次分析后產(chǎn)生偏離,如果不進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,則鈦合金中硅含量測(cè)定結(jié)果不準(zhǔn)確。在PDA-8000光電發(fā)射光譜儀進(jìn)行了更換增壓氣水量、維護(hù)激發(fā)臺(tái)、清掃聚光透鏡、更換泵油、描跡、更換標(biāo)準(zhǔn)化樣品、更換氬氣鋼瓶的工作后均需進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化工作,否則測(cè)定結(jié)果波動(dòng)很大。標(biāo)準(zhǔn)化分析后,檢查內(nèi)標(biāo)元素強(qiáng)度值和分析元素標(biāo)準(zhǔn)化校正系數(shù)α、β以及κ值,確認(rèn)與前值無(wú)太大變化。鈦基體選用Ti323.2 nm作為內(nèi)標(biāo)通道,用RTi11/29、BST-5A、BST-81三個(gè)標(biāo)樣進(jìn)行鈦合金標(biāo)準(zhǔn)化,確保分析結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

        β為冷卻管清潔系數(shù);

        βt為冷卻水進(jìn)口溫度修正系數(shù);

        βM為凝汽器管材和壁厚的修正系數(shù)。

        上述公式中既考慮了冷卻管外徑、冷卻管壁厚、凝汽器管材、傳熱面積等凝汽器結(jié)構(gòu)方面的影響因素,也考慮了循環(huán)水流程數(shù)循環(huán)水流速、循環(huán)水入口溫度、冷卻管清潔度、蒸汽負(fù)荷等凝汽器運(yùn)行方面的影響因素,可以實(shí)現(xiàn)變工況下凝汽器傳熱系數(shù)的計(jì)算。但實(shí)際工程中,影響傳熱系數(shù)的因素還有很多,如凝汽器入口蒸汽流場(chǎng)分布[8]、凝汽器管內(nèi)強(qiáng)化傳熱措施[9]、凝汽器水室結(jié)構(gòu)[10]、凝汽器管束布置[11]、凝汽器管板尺寸[12]等,這些因素上述經(jīng)驗(yàn)公式均未考慮。而且經(jīng)驗(yàn)公式的修正系數(shù)是已有凝汽器的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),隨著機(jī)組容量增大,現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算得到的傳熱系數(shù)與實(shí)際的傳熱系數(shù)的偏差越來(lái)越明顯[13]。因此,需要尋找更適合實(shí)際給定機(jī)組的傳熱系數(shù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式。

        2 凝汽器傳熱系數(shù)kc-M模型

        2.1 工況標(biāo)定參數(shù)M的確定

        對(duì)于凝汽器結(jié)構(gòu)確定的汽輪發(fā)電機(jī)組,正常運(yùn)行時(shí)傳熱系數(shù)kc與循環(huán)水流量Dw、循環(huán)水入口水溫度tw1、循環(huán)水出口水溫度tw2、循環(huán)水的定壓比熱cp、凝汽器壓力pc對(duì)應(yīng)的飽和溫度ts等5個(gè)參數(shù)相關(guān)。在機(jī)組負(fù)荷pe、循環(huán)水流量Dw和循環(huán)水入口水溫度tw1確定的情況下,正常運(yùn)行機(jī)組的凝汽器工作壓力pc確定,其對(duì)應(yīng)的飽和溫度ts也確定。而且此時(shí)汽輪機(jī)排汽流量Dc、排汽焓hc和凝結(jié)水焓h'c也是確定的,則根據(jù)凝汽器熱平衡方程(式(5))可知,循環(huán)水出口水溫度tw2確定。因此在機(jī)組負(fù)荷Pe、循環(huán)水流量Dw和循環(huán)水入口水溫度tw1確定的情況下,正常運(yùn)行機(jī)組的傳熱系數(shù)kc是Pe、Dw、tw1和cp四個(gè)參數(shù)確定,如式(6)所示。

        表1列出了Pe、Dw、tw1和cp四個(gè)參數(shù)的量綱表達(dá)式,涉及的基本量綱有4個(gè),分別為長(zhǎng)度L、質(zhì)量M、時(shí)間T和溫度Θ。

        表1 四個(gè)參數(shù)(Pe,Dw,tw1,cp)的量綱表達(dá)式

        分析表1 中四個(gè)參數(shù)的物理量綱,可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)量綱指數(shù)a為1 時(shí),這四個(gè)參數(shù)可以組成一個(gè)無(wú)量綱參數(shù)M,如式(7)所示。

        由于水的定壓比熱可視為常數(shù),因此定義無(wú)量綱數(shù)M是由循環(huán)水流量、循環(huán)水入口水溫、機(jī)組負(fù)荷這三個(gè)參數(shù)確定的工況標(biāo)定參數(shù)。

        2.2 kc-M模型的建立

        在300 MW 亞臨界機(jī)組仿真機(jī)上模擬不同工況下凝汽器正常運(yùn)行時(shí)的傳熱特性,傳熱系數(shù)根據(jù)式(1)確定,工況標(biāo)定參數(shù)M根據(jù)式(7)確定。圖1 給出了傳熱系數(shù)kc隨M變化的情況。

        圖1 傳熱系數(shù)kc隨M變化的仿真模擬

        從圖1 中可以看出,傳熱系數(shù)kc隨M的增加而減小,曲線擬合時(shí),冪函數(shù)的誤差最小。而且循環(huán)水流量不同時(shí),冪函數(shù)曲線亦有所差異。這表明,無(wú)量綱參數(shù)M足以在循環(huán)水入口水溫、機(jī)組負(fù)荷與傳熱系數(shù)kc之間建立冪函數(shù)關(guān)系,而循環(huán)水流量的影響還需要通過(guò)對(duì)冪函數(shù)系數(shù)的修正進(jìn)一步完善。因此可建立kc-M模型,如式(8)所示。

        式中a、b為僅與循環(huán)水流量相關(guān)的系數(shù),而M 取決于循環(huán)水入口水溫、機(jī)組負(fù)荷和循環(huán)水流量三個(gè)因素。

        3 kc-M模型的應(yīng)用

        國(guó)內(nèi)某330 MW機(jī)組的凝汽器型號(hào)為N-16 300-1,雙流程設(shè)置,冷卻面積為16 300 m2,冷卻管規(guī)格為Φ25×1 銅管,冷卻管根數(shù)為21 400 根,循環(huán)冷卻水量有兩種。按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程要求,得到該機(jī)組不同工況下凝汽器正常運(yùn)行數(shù)據(jù)如表2 所示。根據(jù)式(4)計(jì)算凝汽器總傳熱系數(shù)kc,然后結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)將Pe、Dw、tw1帶入公式(7)中計(jì)算M,結(jié)果亦列入表2。

        表2 凝汽器運(yùn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)及kc、M計(jì)算結(jié)果

        表3 冪函數(shù)擬合試驗(yàn)數(shù)據(jù)

        表3 中冪函數(shù)的系數(shù)a和b與循環(huán)水流量相關(guān),在兩種流量下采用線性擬合,可得a和b的計(jì)算公式如式(9)。

        則該機(jī)組的kc-M模型如式(10)所示。

        應(yīng)用別爾曼公式和HEI 公式計(jì)算該機(jī)組上述工況下的傳熱系數(shù),并與試驗(yàn)值和kc-M 模型計(jì)算值比較,如圖2所示。

        圖2 凝汽器傳熱系數(shù)計(jì)算值與試驗(yàn)值的比較

        由圖2 可知,三個(gè)公式(式(3)、式(4)和式(10))的傳熱系數(shù)計(jì)算值都比較接近試驗(yàn)值。圖3 給出了三個(gè)公式與試驗(yàn)值相比的誤差,由圖可知,別爾曼公式和HEI 公式在不同工況的計(jì)算誤差最大均超過(guò)3.5%,平均誤差超過(guò)1.4%,而kc-M模型計(jì)算誤差最大為1.41%,平均誤差為0.5%。

        圖3 凝汽器傳熱系數(shù)計(jì)算誤差

        4 結(jié)語(yǔ)

        1)基于量綱分析得到凝汽器工況標(biāo)定參數(shù)M,通過(guò)仿真機(jī)模擬研究發(fā)現(xiàn),凝汽器變工況時(shí),凝汽器傳熱系數(shù)kc與M之間為冪函數(shù)關(guān)系,從而建立了考慮循環(huán)水流量、循環(huán)水入口水溫、機(jī)組負(fù)荷的凝汽器傳熱系數(shù)變工況計(jì)算模型。

        2)針對(duì)某實(shí)際現(xiàn)役機(jī)組,建立kc-M 模型,計(jì)算不同工況下的凝汽器傳熱系數(shù)。與別爾曼公式和HEI 公式的計(jì)算結(jié)果相比,kc-M 模型的計(jì)算誤差更小。

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