王紅偉

【摘要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，交通運輸流量在逐漸增加，進而造成道路工程具有較大的負荷。在這樣的背景下，對公路路橋建設提出了更為嚴格的要求。近年來，交通事故頻發(fā)，之所以造成這樣的情況，很大一部分原因是由于路況，道路橋梁存在問題。因此，加強公路路橋質(zhì)量是十分必要的，并且還應給予地基施工技術一定的關注。文章主要針對軟土基地處理技術應用進行了探討。

【關鍵詞】公路路橋;軟土地基處理技術;分析

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

10.162

在公路路橋工程中，軟土地基處理是十分重要的環(huán)節(jié)，在路橋工程中發(fā)揮著重要作用。在公路路橋施工中，軟土處理技術為國家?guī)砹艘欢ǖ男б?，同時也給公路路橋建設一定的幫助。在新的形勢下，我國給予了公路路橋施工軟土地基處理技術一定的重視，在分析先進技術以及經(jīng)驗背景下，總結出適合我國的軟土地基處理技術。

1、公路路橋施工軟土地基闡述

對于軟土地基來講，穩(wěn)定性不是十分理想，同時是黏性不良的一種土壤。在外界作用壓力下，會發(fā)生變形，造成荷載力下降。另外，由于軟土基擁有著較大的孔隙，同時含水量也極高，土壤滲水能力十分不理想，還具備中流變性，易出現(xiàn)變形。因此，在公路路橋施工過程中，應將軟土地基處理落到實處。在科學處理對策下，能夠確保軟土地基能夠進行處理。假如沒有對軟土地基進行處理，軟土地基的存在，將對地基工程質(zhì)量造成極為嚴重的影響，導致地基工程十分不穩(wěn)定。在一定程度上講，地基工程質(zhì)量對建筑工程質(zhì)量具有一定影響。假如地基工程存在著不穩(wěn)定情況，道路工程將會發(fā)生沉降現(xiàn)象，造成道路結構較為不穩(wěn)?；谶@樣的情況，應給予地基沉降問題處理一定的重視，這樣才能保證地基工程施工質(zhì)量的提升，還能確保公路路橋工程全面開展。

2、公路路橋施工軟土地基處理技術

2.1換填處理法

對于換填處理法來講，主要是將淺層軟土層挖出，并將硬度較高的砂石材料填充其中，因為砂石材料具有較高的穩(wěn)定性，同時硬度較好。在這樣的基礎上，進行壓實填埋，確保施工區(qū)域能夠提高穩(wěn)定性能。這樣的施工方法較為簡單，同時填充材料來源具備著廣泛性優(yōu)勢，對軟土地基性質(zhì)具有改善性作用，還能確?？箟耗芰Φ奶岣摺ａ槍x材以及填充過程中，應確保填充材料性能具有一致性，同時強度以及穩(wěn)定性較好。另外，在填充過程中，應確保壓實平整。否則將引起路面坑洼不平的現(xiàn)象，最終對行車舒適度造成影響。

2.2墊層處理法

對于這種處理法來講，是以軟土地基為主，在其上面將穩(wěn)定性很好的墊層加筑其中，對軟土地基性質(zhì)具有改變性作用。對于墊層材料來講，分為巖石塊以及砂土等。這部分材料在在墊層填筑下，能夠確保軟土地基承載能力的提升，還能減少地面不均勻沉降，提升地基排水能力。另外，在避免路橋沉降、路面裂縫當中也具有重要作用。這種技術在具體應用過程中，尤為注意的是墊層厚度情況。如果厚度較小，不能確保地基穩(wěn)定性。反之，厚度較大，將會造成成本的增加，并且對排水固結效率產(chǎn)生影響。

2.3擠實壓實處理法

這種處理方法是在軟土地基上，受外部壓力作用，對地基層進行壓實，能夠縮小土層空隙。在這樣的背景下，能夠排出多余的軟土地基水分，還能減少軟土地基含水量，提升土壤滲水能力，在真正意義上確保地基穩(wěn)定，還能提高土層密實度。在實際應用過程中，應將強夯法以及填塞擠密方法利用其中，不僅能夠縮小孔隙，還能提高土層密實度，對軟土地基穩(wěn)定性具有改善性作用，還能提升強度目標。一般來講，這種方法技術應用十分廣泛，并具有較好的效果。在后續(xù)施工當中，不需要花費更多成本進行維護。不過這種技術方法在技術要求上是較高的，同時工序十分多。在軟土層分布上，針對填塞材料質(zhì)量，或者是用量等，具有較為嚴格的要求。假如沒有進行嚴格化控制，將對地基效果具有嚴重影響。

2.4排水固結法

針對這種技術，其原理是將軟土地基當中的水分排出，進而確保土層強度的提高，最終實現(xiàn)土層結構具有穩(wěn)定性以及密實性。在實際應用過程中，經(jīng)常利用的手段主要是以抽水以及抽氣等方法為主。這種技術方法，從技術設備角度講，具有較為嚴格的要求，但確保地基穩(wěn)定性的提高，還能降低路基發(fā)生不均勻沉降等現(xiàn)象，在路橋工程功能當中具有重要性作用。

2.5粉體攪拌法

對于粉體攪拌法來講，最為主要的作用是能夠確保地基土壤性能的提升，還能提升地基結構強度，在淤泥質(zhì)土當中具有良好的應用，同時在軟黏土層當中也有利用。這種方法在地基處理過程中，應在技術設備下，將粉體材料以及地基軟土進行攪拌，確保兩者能夠發(fā)生物理反應。在強度粉噴樁形式下，能夠保證地基土壤強度的提升。

3、公路路橋工程地基施工質(zhì)量控制

3.1提升全員質(zhì)量意識

對于施工隊伍質(zhì)量意識來講，對工程成效具有一定影響。要想在真正意義上保證路橋工程施工質(zhì)量的提升，就應保證員工質(zhì)量意識的提高，并將質(zhì)量目標落實到個人身上，并將施工工序管理落到實處。在目前形勢下，存在著一些施工人員，由于文化素質(zhì)限制影響，質(zhì)量意識以及責任意識較為欠缺?；谶@樣的情況，意識在灌輸時，應和具體情況進行結合，進行分層次教育。這樣才能將復雜化理論變得十分簡單，還能確保員工能夠接受。

3.2完善質(zhì)量監(jiān)督體系

企業(yè)在完成中標后，在分層分級管理下，完善質(zhì)量控制機制。在這樣的背景下，建立管理部門以及工程施工部等。作為項目經(jīng)理，應有效開展管理工作，還應開展質(zhì)量檢查。另外，應組織項目質(zhì)量管理人員，對施工工序質(zhì)量進行檢查，并將檢查記錄落到實處，最后進行存檔。

3.3和工程結合開來，制定相關的施工技術制度

對于地基工程質(zhì)量而言，軟土地基施工技術方案對其具有一定影響。因此，軟土地基在施工前，應該加大勘察工程實地，并對軟土地基分布情況進行充分性了解。另外，還應對軟土地基危害進行深入性研究，在技術性要求以及經(jīng)濟性考慮的背景下，應全面優(yōu)化軟土地基處理方案。在具體施工過程中，施工條件具有復雜化特征，同時施工環(huán)境十分復雜。因此，以往設計的施工方案，不能是一直不變的。應在具體情況基礎上，將多種軟土地基處理技術進行利用。進而施工方案應進行調(diào)整，這樣才能提升軟土地基處理效率。

結語：

總而言之，公路路橋在實際施工過程中，軟土地基處理質(zhì)量對后續(xù)共工程施工具有嚴重影響，同時對地基承載力還會造成影響，并影響和路橋結構的穩(wěn)定性。要想確保公路路橋結構質(zhì)量，保證行車具有安全性，就應對軟土地基處理技術進行深入性研究。在施工處理過程中，應與具體條件以及道路性質(zhì)結合開來，還應和實際環(huán)境進行結合，采用相應的技術方法，這樣才能保證工程建設質(zhì)量，才能在真正意義上促進公路事業(yè)全面發(fā)展。

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