李潔

摘 要：文章以科技出版機構(gòu)面臨數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機遇為前提、以創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)為主線、以提供知識服務(wù)賦能行業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，認(rèn)識到科技出版機構(gòu)人才培養(yǎng)機制建設(shè)的重要作用與意義，結(jié)合“智能化駕駛培訓(xùn)人才培養(yǎng)基地”實踐舉措和成效，進(jìn)行了從理論到實踐的全面思考和梳理，對科技出版機構(gòu)融合發(fā)展中人才培養(yǎng)機制建設(shè)進(jìn)行了有益的探索和總結(jié)。

關(guān)鍵詞：科技出版 出版融合人才 培養(yǎng)機制

隨著新一代信息技術(shù)、人工智能等前沿科技的發(fā)展，出版機構(gòu)尤其是科技出版機構(gòu)想要緊緊抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機遇，必須通過新技術(shù)、新裝備、新場景，必須通過與相關(guān)合作單位形成產(chǎn)學(xué)研用人才培養(yǎng)與項目運作體系，才能更快速地實現(xiàn)出版機構(gòu)的融合發(fā)展，以知識服務(wù)為引領(lǐng)更有效地實現(xiàn)為行業(yè)發(fā)展賦能，協(xié)助解決治理效能、市場效能、服務(wù)效能的提升，從而實現(xiàn)出版的融合發(fā)展。

人才培養(yǎng)機制是出版機構(gòu)融合發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)，筆者將從問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向出發(fā)，以人民交通出版社股份有限公司創(chuàng)建“智能化駕駛培訓(xùn)人才培養(yǎng)基地”實踐為研究對象，闡述出版機構(gòu)融合發(fā)展人才培養(yǎng)機制中存在的問題、具體的實踐舉措和成效以及發(fā)揮的作用與意義。

一、融合發(fā)展人才培養(yǎng)機制存在的突出問題

人民交通社為交通運輸部直屬的國家一級出版社，涉及交通運輸各個領(lǐng)域，在道路交通安全、駕駛培訓(xùn)方面，承擔(dān)了有關(guān)機動車駕駛培訓(xùn)與考試、道路運輸駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、道路交通安全文明宣傳教育等方面的知識服務(wù)工作。通過多年的努力，已在行業(yè)樹立了極具認(rèn)可的品牌影響力，業(yè)務(wù)范圍涵蓋道路運輸以及交通安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究、駕駛培訓(xùn)與考試政策和內(nèi)容相關(guān)研究、駕駛培訓(xùn)與管理相關(guān)技術(shù)咨詢與培訓(xùn)、駕駛培訓(xùn)課程體系建設(shè)、全媒體駕駛培訓(xùn)產(chǎn)品研發(fā)推廣等多個方面，積累了大量政策研究與內(nèi)容研發(fā)經(jīng)驗，為進(jìn)一步圍繞智能化駕培領(lǐng)域加強研究，培養(yǎng)科技出版機構(gòu)融合發(fā)展人才奠定了堅實基礎(chǔ)。但隨著駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域新技術(shù)、新裝備、新場景的不斷發(fā)展，以及出版領(lǐng)域融合發(fā)展的迫切需求，人才培養(yǎng)機制顯現(xiàn)出了以下三個方面的問題。

1.人才結(jié)構(gòu)性短缺問題依舊突出

結(jié)合人民交通社智能化駕培領(lǐng)域融合發(fā)展的推進(jìn)及對相關(guān)人才的需求，與逐步投入智能化駕培領(lǐng)域合作的發(fā)展要求相比，專業(yè)生源仍然較為匱乏。在教育部學(xué)科與專業(yè)目錄上，并無該方向直接對應(yīng)專業(yè)，院校在招生指標(biāo)上受到較大制約。人民交通社及相關(guān)合作單位專業(yè)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合不夠緊密，相關(guān)人才專業(yè)層級結(jié)構(gòu)不夠合理，領(lǐng)軍人才緊缺、尖端技術(shù)領(lǐng)域人才不足、服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力不強。

2.科學(xué)研究與教學(xué)實踐軟硬件條件制約因素限制產(chǎn)品研發(fā)能力

盡管與人民交通社合作的院校近年來已建成多個國家與省部級重點實驗室以及技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化平臺，但總體上仍缺乏如智能化駕培技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)與人才繼續(xù)培養(yǎng)的虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、人工智能算法引擎、大數(shù)據(jù)平臺以及高性能計算平臺等軟硬件平臺環(huán)境，在相當(dāng)程度上影響和制約了以機器人教練和駕駛行為大數(shù)據(jù)為代表的智能化駕培創(chuàng)新技術(shù)研究能力與人才培養(yǎng)能力，進(jìn)而限制了相關(guān)融合發(fā)展產(chǎn)品研發(fā)能力。

3.產(chǎn)學(xué)研用一體化聯(lián)動機制仍需完善

由于相關(guān)產(chǎn)業(yè)處在起步期，公司內(nèi)部具有合理的跨學(xué)科專業(yè)背景、扎實的理論研究能力和豐富實踐經(jīng)驗的人才少之又少。理論研究及產(chǎn)品開發(fā)人員缺乏實踐落地經(jīng)驗，公司與各合作單位發(fā)展目標(biāo)和定位尚未協(xié)調(diào)一致，缺乏聯(lián)動機制，未形成合力。

二、融合發(fā)展人才培養(yǎng)機制實踐舉措及成效

為更快速地實現(xiàn)出版機構(gòu)的融合發(fā)展，以知識服務(wù)為引領(lǐng)更有效地實現(xiàn)為行業(yè)發(fā)展賦能，不斷創(chuàng)新、推進(jìn)人才培養(yǎng)機制，人民交通社牽頭，聯(lián)合科研機構(gòu)、高校和產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)等相關(guān)合作單位創(chuàng)建“智能化駕駛培訓(xùn)人才培養(yǎng)基地”，旨在為培養(yǎng)造就智慧駕培技術(shù)創(chuàng)新人才提供平臺支撐。在探索創(chuàng)建“智能化駕駛培訓(xùn)人才培養(yǎng)基地”過程中，結(jié)合科技出版機構(gòu)特色及融合出版發(fā)展趨勢的要求，在人才培養(yǎng)過程中本著“實干、創(chuàng)新、共贏、拓展”的基本原則，從以下四個方面開展了人才培養(yǎng)創(chuàng)新實踐。

1.以黨建為引領(lǐng)，打造政治過硬、作風(fēng)優(yōu)良的學(xué)習(xí)型人才

人民交通社作為交通運輸部直屬的文化出版單位，本著“立足交通，服務(wù)交通，服務(wù)社會”的宗旨，堅持“建隊伍、夯基礎(chǔ)、上水平、出精品”的總體工作思路，突出黨建先行，始終堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和十九大精神為統(tǒng)領(lǐng)，干部帶頭發(fā)揮“頭雁”效應(yīng)，強化黨員教育培訓(xùn)工作，采用自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、個人理解與交流啟發(fā)相結(jié)合的形式，通過制度化、規(guī)范化的學(xué)習(xí)，筑牢意識形態(tài)工作陣地，確保黨員牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護(hù)”，在政治上、思想上、行動上與以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。著力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，提升了人民交通社干部職工整體的政治理論素養(yǎng)，使職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了顯著提高，為各項工作的全面發(fā)展提供了堅強有力的政治保證。

2.立足駕駛員素質(zhì)教育工程，打造政策研究與內(nèi)容開發(fā)兼?zhèn)涞膶＜倚腿瞬?/p>

在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是道路交通安全的最重要影響因素。全新的理念需要科學(xué)的政策頂層設(shè)計和專業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容作支撐，人民交通社始終保持前瞻性思維，注重相關(guān)人才政策研究能力的培養(yǎng)，在大量調(diào)研與國內(nèi)外駕培管理模式分析的基礎(chǔ)上，為制定行業(yè)管理政策提供智力支持。

通過深度參與多項政策研究與產(chǎn)品內(nèi)容研發(fā)，人民交通社培養(yǎng)出一批駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域的專家型人才，他們不僅聚焦業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展前瞻性政策研究，為公司提供發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)品研發(fā)支撐，還積極參與國家政策與行業(yè)法規(guī)制修訂、標(biāo)準(zhǔn)立項工作，多人成為國家、行業(yè)和地方管理部門智庫成員。

3.圍繞駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育，打造數(shù)字出版時代的融媒體創(chuàng)作人才

在信息時代的大背景下，注重相關(guān)人才的轉(zhuǎn)型發(fā)展，采用“大型數(shù)字出版工程+團(tuán)隊攻關(guān)”的方式，強化數(shù)字出版知識培訓(xùn)，將傳統(tǒng)編輯打造成為數(shù)字產(chǎn)品的內(nèi)容輸出者。依托相關(guān)圖書研究成果，針對人們?nèi)招略庐惖膶W(xué)習(xí)模式，研究、整合及開發(fā)與駕駛教學(xué)相關(guān)的內(nèi)容體系及配套資源，夯實教學(xué)基礎(chǔ)，形成全媒體產(chǎn)品系列，開發(fā)機動車駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)教育平臺。通過多種介質(zhì)和渠道實現(xiàn)銷售與傳播，滿足各類機動車駕駛相關(guān)人員的基礎(chǔ)教育和繼續(xù)教育需求，培養(yǎng)安全駕駛、文明行車的高素質(zhì)駕駛員。該平臺的開發(fā)填補了國內(nèi)機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的市場空白，滿足了我國機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)管理規(guī)范化、手段信息化的迫切需求。數(shù)字出版項目團(tuán)隊成員也在轉(zhuǎn)型中積累了豐富的數(shù)字產(chǎn)品內(nèi)容開發(fā)經(jīng)驗，并以導(dǎo)師制的形式，繼續(xù)為人民交通社培養(yǎng)更多專業(yè)人才。

4.聚焦新業(yè)態(tài)新技術(shù)新裝備，打造整合產(chǎn)業(yè)鏈資源的復(fù)合型人才

近年來，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字測控等新技術(shù)開始進(jìn)入駕培行業(yè)，人民交通社發(fā)揮渠道優(yōu)勢，打破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域分工，鼓勵依托渠道優(yōu)勢拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，聯(lián)合科研機構(gòu)、行業(yè)管理部門、協(xié)會學(xué)會及駕培領(lǐng)域頭部企業(yè)，積極應(yīng)用新技術(shù)與新裝備開展創(chuàng)新實踐，實現(xiàn)多元化發(fā)展。公司自主研發(fā)了駕駛培訓(xùn)理論培訓(xùn)一體化解決方案，聯(lián)合研發(fā)了“VR駕駛系統(tǒng)”，全面參與全國首個“智能駕駛培訓(xùn)示范基地”、“智能機器人教練”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等項目，并對智能化駕駛培訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)及平臺進(jìn)行了優(yōu)化與有效性驗證。融合優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源、新型宣教裝備與高新技術(shù)手段，承建了全國首家省部共建基地——西部山區(qū)道路運輸安全警示教育基地（貴州），并在貴州省高速公路服務(wù)區(qū)、客運站、駕校拓展建設(shè)多個道路運輸安全小屋，通過“1個基地+N個小屋”的安全教育體驗場景輻射圈模式，對廣大交通參與者進(jìn)行警示教育，并同步建設(shè)線上教育平臺，實現(xiàn)線上線下融合發(fā)展。創(chuàng)新業(yè)務(wù)的拓展培養(yǎng)了員工整合駕培產(chǎn)業(yè)鏈資源的能力，不僅服務(wù)了道路運輸行業(yè)發(fā)展，還為拉動人民交通社經(jīng)營業(yè)績增長作出了突出貢獻(xiàn)。

通過上述實踐，人民交通社在加強自身人才建設(shè)的基礎(chǔ)上，注重構(gòu)建智能化駕培領(lǐng)域人才培養(yǎng)與成果轉(zhuǎn)化的合作體系，積累大量應(yīng)用實踐經(jīng)驗，提升培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化、科技化、數(shù)字化水平，為創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供了行業(yè)應(yīng)用實踐基地，也在此過程中探索了融合發(fā)展之路。

三、創(chuàng)新融合發(fā)展人才培養(yǎng)機制的重要作用與意義

1.促進(jìn)專業(yè)人才建設(shè)與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展協(xié)同，推進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)的模式變革

通過人才培養(yǎng)機制的建設(shè)，可加強出版機構(gòu)業(yè)務(wù)領(lǐng)域可行性論證，增強合作方式的靈活性和特色性。引導(dǎo)相關(guān)業(yè)務(wù)部門圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)范圍，主動適應(yīng)相關(guān)行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展需求，提高前沿技術(shù)研究水平，依據(jù)行業(yè)變革，改造升級傳統(tǒng)培訓(xùn)內(nèi)容形式，形成與行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)的產(chǎn)品研發(fā)體系。

2.發(fā)揮各合作單位在細(xì)分領(lǐng)域的主體作用，構(gòu)建多元參與的合作體系

通過人才培養(yǎng)機制的建設(shè)，可調(diào)動相關(guān)合作單位人才交流的積極性，建立健全現(xiàn)代企業(yè)職工培訓(xùn)制度，開展相關(guān)新技術(shù)、新工藝等知識技能培訓(xùn)，引導(dǎo)先進(jìn)人才在公司傳幫帶。鼓勵開展校企合作，支持公司發(fā)揮平臺、渠道、內(nèi)容研發(fā)等資源優(yōu)勢，與相關(guān)院校、研究機構(gòu)在人才培養(yǎng)、師資共培、政策研究、技術(shù)開發(fā)等多領(lǐng)域深度合作，提高人才培養(yǎng)的針對性和質(zhì)量。鼓勵相關(guān)業(yè)務(wù)部門與各合作單位共同參與專業(yè)人才培養(yǎng)，推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域高端智庫建設(shè)，完善專家工作體系，支持與相關(guān)院校、研究機構(gòu)、科技公司、機構(gòu)等共同組建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的合作聯(lián)盟，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品體系、推廣布局的深度融合。

3.建立促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化的合作平臺，推動人才互動的交流機制

通過人才培養(yǎng)機制的建設(shè)，出版機構(gòu)可與相關(guān)院校、研究機構(gòu)、科技公司、相關(guān)機構(gòu)共同創(chuàng)建人才交流平臺，資源共享。各合作單位優(yōu)勢互補，提高出版機構(gòu)內(nèi)部職工綜合素質(zhì)和能力。開展交流合作，邀請合作單位專業(yè)技術(shù)人員為業(yè)務(wù)人員進(jìn)行輔導(dǎo)，了解相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢、現(xiàn)有產(chǎn)品裝備以及技術(shù)等，同時為合作企業(yè)提供各種宣傳平臺和機會，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品的合作推廣。對企業(yè)職工進(jìn)行產(chǎn)品和客戶培訓(xùn)，有規(guī)劃、有目標(biāo)地安排專業(yè)人才在重大專項攻關(guān)、重要內(nèi)容開發(fā)、重大資源項目建設(shè)中培養(yǎng)造就人才，著力培養(yǎng)針對相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展需求的復(fù)合型人才，注重專業(yè)能力培養(yǎng)，增強人才隊伍適應(yīng)新時代相關(guān)行業(yè)發(fā)展要求的能力。

4.依托院校與科研機構(gòu)，培養(yǎng)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)高級專門人才

通過人才培養(yǎng)機制的建設(shè)，可充分利用合作的相關(guān)院校、科研院所在高水平創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面的經(jīng)驗，依托有關(guān)專業(yè)設(shè)置與建設(shè)，運用各類實驗室及配套的師資爭取專項招生名額，招收全日制與非全日制研究生和本科生，加快培養(yǎng)急需的創(chuàng)新研發(fā)高級專門人才。

5.挖掘相關(guān)行業(yè)優(yōu)勢科技企業(yè)合作潛能，培養(yǎng)實用型專業(yè)技能人才

通過人才培養(yǎng)機制的建設(shè)，可解決高水平復(fù)合型運營人才需求問題。整合出版機構(gòu)內(nèi)容研發(fā)優(yōu)勢，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢技術(shù)企業(yè)開展深入合作，加快成果轉(zhuǎn)化，建立相關(guān)人才培訓(xùn)平臺，依托實際運營環(huán)境，開展實用性專業(yè)技能人才培養(yǎng)，涵蓋設(shè)計與施工安裝、設(shè)備運營維護(hù)、企業(yè)運營管理、高科技作業(yè)指導(dǎo)等多個專業(yè)的實用型技術(shù)人才培養(yǎng)，形成完整的高級、中級、初級人才梯隊培養(yǎng)機制。

6.鞏固實踐基地合作渠道，培養(yǎng)管理運營創(chuàng)新型人才

通過人才培養(yǎng)機制的建設(shè)，依托出版機構(gòu)多年來產(chǎn)品應(yīng)用的合作渠道，與相關(guān)企業(yè)合作，加快合作開發(fā)產(chǎn)品的推廣運用，通過產(chǎn)品升級與培訓(xùn)管理服務(wù)模式革新，培養(yǎng)一批適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需求的管理人才與創(chuàng)新型人員，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

綜上，在科技出版機構(gòu)融合發(fā)展人才培養(yǎng)機制的探索中，一方面需要注重創(chuàng)新理念，廣泛引入行業(yè)專家、頭部企業(yè)參與合作項目設(shè)計，秉承“包容、審慎、開放”的合作理念，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共促共進(jìn)，從而建立有效的人才培養(yǎng)機制;另一方面還需要突出產(chǎn)學(xué)研用一體化平臺優(yōu)勢，秉承理論與實踐相結(jié)合、前沿技術(shù)與工程化相結(jié)合、專業(yè)技能與管理素養(yǎng)相結(jié)合、制造技術(shù)與信息化技術(shù)相結(jié)合、專業(yè)技能培養(yǎng)與社會責(zé)任感培養(yǎng)相結(jié)合的人才培養(yǎng)理念，以創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)為主線，動員整合政府、企業(yè)、高校、科研機構(gòu)多方資源，快速形成相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新多層級人才培養(yǎng)能力，通過擴大場景應(yīng)用空間、市場需求，從而推動新技術(shù)從概念走向?qū)嵺`，帶動相關(guān)業(yè)態(tài)的融合，實現(xiàn)出版機構(gòu)融合發(fā)展。

（作者單位系人民交通出版社股份有限公司）