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越野車剛剛誕生的時候，是以“工作車”的身份出現(xiàn)的，無論是在戰(zhàn)場上作為快速反應(yīng)的機動單元，還是叢林探險的可靠后盾，抑或是田間山野的泥地伙伴。但無論是哪種身份，似乎都與“豪華”二字格格不入。這種情況一直持續(xù)到了1970年，一輛車的誕生改變了整個越野車市場的競爭局面。

1970年，第一代路虎攬勝橫空出世，在越野車不羈的性格中加入了豪華屬性，開辟了一個全新的細分市場，而看家的越野本事一點也沒落下。路虎攬勝是當(dāng)時首批標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型之一，完美融合了公路行駛的舒適性和越野通過性。

第一代路虎攬勝車型憑借三門車身以及極具現(xiàn)代感的設(shè)計語言，在亮相后被稱為“工業(yè)設(shè)計的卓越典范”，且在次年成為了在盧浮宮展出的第一輛乘用車。第一款量產(chǎn)型三門版路虎攬勝是路虎品牌的里程碑，螺旋彈簧減震結(jié)構(gòu)、雙線盤式制動器、輕巧的V8發(fā)動機，這些配置讓它不單單擁有路虎品牌傳承的全地形實力，更是在公路性能上有著優(yōu)異的表現(xiàn)。在之后推出的四門版車型上，路虎攬勝采用了更豪華的內(nèi)飾設(shè)計，配之以地毯、真皮座椅和原木飾板，真正將豪華舒適的概念植入了從前只有性能屬性的越野車型中。這也使路虎攬勝成為了豪華轎車之外的另一個選擇：真正的豪華全地形SUV。

歷經(jīng)五十年的探索與發(fā)展，路虎攬勝已然成為逾百萬車主心中既具吸引力又十分強悍的奢華SUV車型，并創(chuàng)造了許多世界領(lǐng)先的技術(shù)。它是全球率先搭載全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、配備ABS防抱死制動系統(tǒng)和電子牽引力控制系統(tǒng)，以及采用全鋁整合式車身架構(gòu)的SUV車型。

致敬經(jīng)典的攬勝五十周年風(fēng)云紀念版，于今年在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售1，970臺，以紀念1970年初代攬勝上市這一歷史時刻。自從上市后，攬勝五十周年風(fēng)云紀念版在市場上獲得了廣泛關(guān)注。中國版本車型均以長軸距車型為基礎(chǔ)打造，特別選擇了三種獨特的車漆顏色，分別為搭配金色外觀套件的圣托里尼黑和搭配獨特黑色外觀套件的兩種經(jīng)典復(fù)刻顏色——復(fù)刻托斯卡納藍和復(fù)刻巴哈馬金。值得一提的是，復(fù)刻托斯卡納藍源自初代攬勝廣告車的顏色，而復(fù)刻巴哈馬金則源自1970年初代攬勝在阿姆斯特丹車展首發(fā)亮相時的顏色。經(jīng)典與現(xiàn)代的碰撞，盡顯攬勝的豪華與獨特氣質(zhì)。

作為一款傳承歷史經(jīng)典的奢華收藏品，攬勝五十周年風(fēng)云紀念版不僅擁有獨特的外觀，內(nèi)飾也引入了考究的設(shè)計。在中控臺、頭枕和發(fā)光踏板等處鑲嵌的“Fifty”紀念徽章由路虎首席創(chuàng)意官哲芮勛先生親自撰寫設(shè)計。在頗具儀式感的換擋旋鈕下方是帶有“1OF 1970”字樣的精美徽章，時刻提醒車主這款車型的珍貴性和獨特性。