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        渦旋式空氣壓縮機(jī)軸向力電磁動(dòng)態(tài)平衡控制研究*

        2021-04-22 13:23:58蔡炯炯施彥濤
        機(jī)電工程 2021年4期

        蔡炯炯,祝 亮,劉 雷,施彥濤,瞿 曉

        (1.浙江科技學(xué)院 自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院,浙江 杭州 310023;2.思科渦旋科技(杭州)有限公司,浙江 杭州 310053)

        0 引 言

        渦旋壓縮機(jī)主要是指渦旋式空氣壓縮機(jī)、渦旋式膨脹機(jī)、渦旋式真空泵等渦旋式機(jī)械。渦旋壓縮機(jī)以容積式方式工作,具有容積效率高、轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)、噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊等諸多優(yōu)點(diǎn),在制冷、熱泵、列車(chē)制動(dòng)、新能源燃料電池,甚至航空航天等領(lǐng)域具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[1-5]。

        但在高速運(yùn)行工況下,渦旋壓縮機(jī)在平動(dòng)方向和軸向易發(fā)生泄露,這給渦旋壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和加工帶來(lái)了極大挑戰(zhàn),阻礙了其往高壓力、大容量、長(zhǎng)壽命和無(wú)油方向的發(fā)展[6-8]。以壓縮機(jī)為例,就軸向而言,其軸向氣體分離力隨主軸轉(zhuǎn)角和壓縮機(jī)出口氣體壓力的變化而大幅度變化,過(guò)壓密封會(huì)導(dǎo)致渦盤(pán)嚴(yán)重磨損,欠壓密封會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏,壓縮效率降低[9-12]。

        因此,如何對(duì)渦旋壓縮機(jī)的軸向氣體分離力進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡,實(shí)現(xiàn)高性能的軸向動(dòng)態(tài)密封,已成為渦旋壓縮機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)[13-19]。

        針對(duì)目前渦旋壓縮機(jī)軸向力的平衡問(wèn)題,有學(xué)者提出了高推力密度的電磁動(dòng)態(tài)平衡方案。該方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,利用電磁機(jī)構(gòu)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)變化的電磁力,來(lái)平衡渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部的軸向氣體力。但由于對(duì)電磁力的控制上存在著滯后的問(wèn)題[20-25],使得其軸向氣體力的平衡效果不佳,導(dǎo)致渦旋壓縮機(jī)易發(fā)生漏氣或者磨損現(xiàn)象。為解決這個(gè)問(wèn)題,該學(xué)者提出了自適應(yīng)提前跟蹤算法進(jìn)行跟蹤控制,最后對(duì)于該滯后問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化。

        本文在自適應(yīng)提前跟蹤算法的基礎(chǔ)上,研究高推力密度電磁動(dòng)態(tài)平衡方案,針對(duì)不同轉(zhuǎn)速或者頻率工況下,電磁力跟蹤滯后特性的不同,提出全轉(zhuǎn)速范圍自適應(yīng)參數(shù)電磁動(dòng)態(tài)跟蹤方法,并進(jìn)行相關(guān)的模擬實(shí)驗(yàn),來(lái)驗(yàn)證該控制方法的有效性,為渦旋壓縮機(jī)軸向的動(dòng)態(tài)密封控制提供有益的參考。

        1 渦旋機(jī)軸向力電磁平衡控制

        渦旋壓縮機(jī)工作時(shí),壓縮腔內(nèi)的軸向氣體力有使得動(dòng)、靜渦旋盤(pán)分離和軸向間隙增大的趨勢(shì),導(dǎo)致制冷劑和壓縮氣體泄漏增加。因此,針對(duì)目前渦旋壓縮機(jī)動(dòng)靜渦盤(pán)間軸向動(dòng)態(tài)密封性不足的問(wèn)題,筆者提出一種渦旋機(jī)軸向力電磁動(dòng)態(tài)平衡機(jī)構(gòu),從而改善渦旋壓縮機(jī)軸向的動(dòng)態(tài)密封性能。

        渦旋壓縮機(jī)軸向力電磁動(dòng)態(tài)平衡機(jī)構(gòu)的工作原理是,利用環(huán)型電磁鐵產(chǎn)生的電磁吸力平衡軸向氣體力。

        渦旋壓縮機(jī)主要由動(dòng)靜渦旋盤(pán)、電磁鐵、壓力傳感器、被吸銜鐵等機(jī)構(gòu)組成,其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

        圖1 渦旋壓縮機(jī)軸向氣體力電磁動(dòng)態(tài)平衡機(jī)構(gòu)示意圖1-壓力傳感器;2-被吸銜鐵;3-電磁鐵;4-靜渦卷;5-動(dòng)渦卷;6-壓縮腔;7-機(jī)架

        圖1所示的電磁平衡機(jī)構(gòu)中,靜渦盤(pán)與被吸銜鐵剛性連接可縱向移動(dòng);壓力傳感器和電磁鐵相連固定在機(jī)架上。

        其中,傳感器檢測(cè)電磁吸力大小,電磁鐵產(chǎn)生快速變化的電磁吸力動(dòng)態(tài)平衡渦旋機(jī)產(chǎn)生的軸向力,實(shí)現(xiàn)近零摩擦力動(dòng)態(tài)接觸密封。

        2 全轉(zhuǎn)速范圍自適應(yīng)參數(shù)電磁動(dòng)態(tài)跟蹤方法

        針對(duì)電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤渦旋機(jī)軸向氣體力的問(wèn)題,有文獻(xiàn)提出了自適應(yīng)提前跟蹤PID算法(一種針對(duì)相位滯后而提出的能有效優(yōu)化相位滯后誤差的算法)[26]?;谠撍惴?,該研究者分別研究了轉(zhuǎn)速頻率在30 Hz~50 Hz情況下的跟蹤效果,實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示:轉(zhuǎn)速頻率越高提前補(bǔ)償?shù)牟綌?shù)也越多。

        由于該算法是固定轉(zhuǎn)速情況下的電磁力動(dòng)態(tài)控制算法,對(duì)于渦旋機(jī)變工況工作時(shí)的電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤難以實(shí)現(xiàn)。因此,筆者在自適應(yīng)提前跟蹤PID算法的基礎(chǔ)上,提出了全轉(zhuǎn)速范圍自適應(yīng)參數(shù)電磁跟蹤控制方法。該控制方法的步驟如下:

        首先,該方法提前自動(dòng)尋優(yōu)不同轉(zhuǎn)速下最優(yōu)的提前步數(shù),并建立轉(zhuǎn)速與最優(yōu)提前步數(shù)關(guān)系的數(shù)據(jù)庫(kù);然后,根據(jù)渦旋機(jī)不同轉(zhuǎn)速工況,進(jìn)行快速跟蹤補(bǔ)償,從而進(jìn)一步改善渦旋壓縮機(jī)變工況情況下的動(dòng)態(tài)密封性能。

        2.1 全轉(zhuǎn)速范圍提前量數(shù)據(jù)庫(kù)建立方法

        全轉(zhuǎn)速范圍提前量數(shù)據(jù)庫(kù)主要是,通過(guò)改變主軸電機(jī)轉(zhuǎn)速的大小,自動(dòng)記錄當(dāng)前轉(zhuǎn)速下的最優(yōu)提前步數(shù),然后將不同轉(zhuǎn)速下的最優(yōu)提前量N統(tǒng)計(jì)成數(shù)據(jù)庫(kù),并保存到系統(tǒng)內(nèi)存。

        該算法的具體流程如圖2所示。

        圖2 全頻率范圍提前量N自適應(yīng)生成算法流程圖

        其具體步驟如下:

        開(kāi)始運(yùn)行時(shí),該算法首先對(duì)提前步長(zhǎng)閾值M、提前提前步數(shù)N、轉(zhuǎn)速范圍n等變量做初始化處理,在確定主軸轉(zhuǎn)速和跟蹤的軸向力曲線后,運(yùn)行PID,記入當(dāng)前軸向力曲線一個(gè)周期內(nèi)的實(shí)際誤差;

        通過(guò)改變提前步數(shù)N,使得N值在0到閾值M區(qū)間內(nèi)迭代尋優(yōu),并記錄每次N改變后的實(shí)際誤差,比較得出最優(yōu)提前步數(shù)N;

        最后根據(jù)不同轉(zhuǎn)速n對(duì)應(yīng)的最優(yōu)提前步數(shù)統(tǒng)計(jì),生成全轉(zhuǎn)速范圍的提前量數(shù)據(jù)庫(kù)。

        2.2 提前量自適應(yīng)電磁動(dòng)態(tài)跟蹤方法

        提前量自適應(yīng)電磁動(dòng)態(tài)跟蹤方法算法流程圖如圖3所示。

        圖3 全頻率范圍自適應(yīng)電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤算法流程圖

        其具體步驟如下:

        開(kāi)始運(yùn)行時(shí),該算法首先對(duì)提前步長(zhǎng)閾值、提前量、主軸轉(zhuǎn)速頻率,以及由圖2算法所生成的“轉(zhuǎn)速-N”數(shù)據(jù)庫(kù)等數(shù)據(jù),做初始化處理;

        在確定了跟蹤的軸向力曲線后,通過(guò)查表法查找數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù),每當(dāng)檢測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速與數(shù)據(jù)庫(kù)中轉(zhuǎn)速相等時(shí),系統(tǒng)就輸出相應(yīng)N加入到變頻率時(shí)電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤算法中,進(jìn)行提前跟蹤運(yùn)算,實(shí)現(xiàn)快速跟蹤軸向氣體力(注:該算法中步長(zhǎng)閾值M取359,轉(zhuǎn)速增量值dn為10,k_max為360)。

        2.3 電磁動(dòng)態(tài)跟蹤半實(shí)物實(shí)驗(yàn)及結(jié)果

        為了驗(yàn)證理論分析和提出的控制方法,筆者搭建了基于電磁動(dòng)態(tài)平衡機(jī)構(gòu)的半實(shí)物模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái),如圖4所示。

        圖4 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)概況

        其實(shí)驗(yàn)參數(shù)如表1所示。

        表1 半實(shí)物實(shí)驗(yàn)?zāi)M平臺(tái)參數(shù)

        其中,高推力密度電磁補(bǔ)償機(jī)構(gòu)由圓形電磁鐵、被吸銜鐵和壓力傳感器組成;在渦旋機(jī)工作時(shí),采用圖2和圖3的控制算法對(duì)電磁鐵進(jìn)行控制,產(chǎn)生的電磁力為靜渦盤(pán)提供動(dòng)態(tài)的背壓力,模擬平衡動(dòng)靜渦盤(pán)受到的軸向氣體力,使得動(dòng)靜渦盤(pán)實(shí)時(shí)緊密?chē)Ш?,?shí)現(xiàn)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)渦旋機(jī)軸向動(dòng)態(tài)密封。

        旋轉(zhuǎn)變壓器檢測(cè)渦旋壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速頻率,為自適應(yīng)控制算法提供反饋信號(hào)。

        2.3.1 全轉(zhuǎn)速范圍最優(yōu)提前步數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)

        筆者根據(jù)全頻率范圍提前量N自適應(yīng)生成算法,建立最優(yōu)提前步數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù),如表2所示。

        表2 全轉(zhuǎn)速范圍提前步數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)

        由表2可知:在渦旋機(jī)所需轉(zhuǎn)速頻率范圍內(nèi),隨著轉(zhuǎn)速頻率的增加,最優(yōu)提前步數(shù)N逐步增加;同時(shí),也反應(yīng)出不同轉(zhuǎn)速情況電磁力滯后逐漸變大。

        由此可知,轉(zhuǎn)速變化時(shí),固定轉(zhuǎn)速電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤算法無(wú)法適合實(shí)際的工作要求。

        2.3.2 跟蹤結(jié)果及其評(píng)價(jià)

        本文提出的全頻率范圍自適應(yīng)參數(shù)電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤方法,其主要目的是在多轉(zhuǎn)速工況下,對(duì)軸向氣體力進(jìn)行有效的動(dòng)態(tài)跟蹤,實(shí)現(xiàn)渦旋機(jī)軸向的動(dòng)態(tài)密封。

        電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤效果如圖5所示。

        圖5 電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤效果

        從圖5中可以看出:對(duì)于不同轉(zhuǎn)速工況,所建立的表2數(shù)據(jù)庫(kù)都能及時(shí)、準(zhǔn)確地提供所需的提前步數(shù),并進(jìn)行相應(yīng)的提前補(bǔ)償;另一方面,也驗(yàn)證了圖3所示算法適用不同轉(zhuǎn)速情況,采用該算法能進(jìn)一步優(yōu)化電磁力的動(dòng)態(tài)跟蹤效果,改善渦旋機(jī)的軸向動(dòng)態(tài)密封性能。

        全轉(zhuǎn)速范圍電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤數(shù)據(jù)如表3所示。

        表3 全轉(zhuǎn)速范圍電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤數(shù)據(jù)

        表3以標(biāo)準(zhǔn)誤差作為電磁力跟蹤誤差的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),記錄了不同轉(zhuǎn)速工況下,渦旋機(jī)采用全轉(zhuǎn)速范圍自適應(yīng)參數(shù)電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤算法,電磁力的跟蹤誤差。

        從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)上可以看出:轉(zhuǎn)速頻率在25 Hz~70 Hz范圍內(nèi),電磁力的動(dòng)態(tài)跟蹤性能較好,準(zhǔn)確度較高;采用全頻率范圍自適應(yīng)參數(shù)電磁動(dòng)態(tài)跟蹤方法,在低頻工況下能有效地改善渦旋機(jī)的軸向動(dòng)態(tài)密封,但隨著轉(zhuǎn)速頻率的增加跟蹤誤差會(huì)逐漸變大。經(jīng)分析,導(dǎo)致跟蹤誤差會(huì)逐漸變大的原因,可能是轉(zhuǎn)速提高后電磁力的跟蹤點(diǎn)數(shù)減少,導(dǎo)致累計(jì)誤差變大,影響了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        本文針對(duì)渦旋機(jī)軸向的動(dòng)態(tài)密封問(wèn)題進(jìn)行深入研究,設(shè)計(jì)了一種軸向氣體分離力的電磁平衡機(jī)構(gòu),并提出了一種基于自適應(yīng)提前跟蹤PID算法的全轉(zhuǎn)速范圍的渦旋機(jī)軸向力電磁跟蹤控制方法;通過(guò)理論分析并搭建模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,得到以下結(jié)論:

        (1)針對(duì)渦旋機(jī)工作時(shí)軸向氣體力的平衡問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)的電磁平衡機(jī)構(gòu)能有效地平衡渦旋機(jī)動(dòng)態(tài)變化的軸向氣體力;

        (2)不同轉(zhuǎn)速工況下,基于全頻率范圍內(nèi)提前量N自適應(yīng)生成算法所建立的數(shù)據(jù)庫(kù)能及時(shí)準(zhǔn)確地為電磁力動(dòng)態(tài)跟蹤提供所需的最優(yōu)提前步數(shù),驗(yàn)證了該算法的有效性;

        (3)全頻率范圍自適應(yīng)參數(shù)電磁動(dòng)態(tài)跟蹤算法能有效地適應(yīng)渦旋機(jī)不同轉(zhuǎn)速工況下的工作情況,改善渦旋壓縮機(jī)的軸向動(dòng)態(tài)密封性能。

        在后續(xù)的研究中,筆者將對(duì)上述問(wèn)題繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步研究高頻率時(shí),渦旋機(jī)軸向氣體力的電磁跟蹤特性,增加其實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

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