林 振
(廣西嘉德機(jī)械股份有限公司,廣西 玉林 537000)
1.1.1 材料的成分與淬透性
在相同的硬度條件下,材料的硬度深度一般可以反映材料的總硬度。例如鉻、錳、鎳、鉬等合金元素含量的增加,會影響材料的硬度,促進(jìn)其硬度提高,使材料的硬度達(dá)到規(guī)定的范圍,當(dāng)材料的芯部能量被去除時(shí),馬氏體組織完全硬化,馬氏體組織具有威懾力,而馬氏體組織均為低碳板條馬氏體組織,在一定程度上可提高材料的整體強(qiáng)度[1]。高速、高性能柴油機(jī)活塞螺栓常用材料的化學(xué)成分見表1。
表1 高速大功率柴油機(jī)活塞銷常用材料的化學(xué)成分
1.1.2 材料純凈度
我們所說的材料純度,其實(shí)就是鋼中非金屬夾雜的種類和數(shù)量。金屬中的非金屬夾雜物主要是鋼的二次氧化產(chǎn)物,其主要成分為脫氧物和澆注過程中產(chǎn)出的。主要根據(jù)其形態(tài)和分布,如高韌性硫化物、氧化物(如硅酸鹽)或具有鏈狀顆粒的氧化物(如氧化鋁)等非金屬夾雜物的類型相對不同進(jìn)行分類。它還具有一定的變形特性。結(jié)果表明:材料的接觸疲勞與高韌性硫化物關(guān)系不大,對氧化物放電的影響較??;保持活塞銷的高可靠性是提高其疲勞壽命的關(guān)鍵。要達(dá)到這一要求,必須控制非金屬夾雜,更重要的問題是氧化物的含量。
實(shí)際上,在由碳合金鋼制成的滲碳淬火工序中,在滲碳淬火作用下,會含有許多種物質(zhì)元素,如細(xì)針狀馬氏體、粒狀碳化物和少量奧氏體。一般而言,合金元素的含量與材料的硬度及活塞銷的強(qiáng)度成比例關(guān)系,即活塞銷的硬度及強(qiáng)度隨合金元素的含量增加而增加,鎳的含量增加,鉬等元素的溶解量也明顯增加,從而提高奧氏體的穩(wěn)定性。碳勢和滲碳淬火工序內(nèi)氣氛溫度越高,奧氏體的含碳量越大,奧氏體含量也越高。相對而言,若增加活塞銷表面顆粒體積,則有利于提高活塞銷表面的耐磨性和接觸疲勞性,但若過大,則會引起張力的集中,在一定程度上降低抗沖擊能力和疲勞能力。為提高活塞銷的承載力和接觸強(qiáng)度,必須對滲層的材料成分給予足夠的重視[2]。
連桿和活塞銷的配合自由度易受活塞銷圓度、圓柱慣性等因素的影響。若間隙過大,則會損壞油膜,從而引起活塞銷磨損或加劇磨損。而且如果間隙較小,則會使活塞銷摩擦面產(chǎn)生咬死現(xiàn)象。此外,雖然表面粗糙度不影響材料的輕度,但對活塞銷疲勞輕度的影響就比較明顯,尤其是材料強(qiáng)度提高后,粗糙度對疲勞強(qiáng)度的影響更大。
2.1.1 連續(xù)熔融電渣增純增密技術(shù)
一般而言,低碳合金鋼在電爐熔煉過程中很難脫氧,主要原因在于它的含碳量較低。對此問題,在應(yīng)用電爐的基礎(chǔ)上,采用熔融工藝達(dá)到目的,通過減少偏析優(yōu)化來提高材料的純度、密度和均勻性。電渣熔煉可顯著提高非金屬夾雜物的熔煉能力,渣層分布規(guī)律可使鋼液洗渣,降低鋼中雜質(zhì)的濃度,有效地改善夾雜物的分布特性,同時(shí)還可使鋼液達(dá)到脫氧化、脫硫和定點(diǎn)固化的目的。電渣熔化后,材料的晶粒尺寸變小,變得更加均勻,這對降低宏觀和微觀凝結(jié),在一定程度上提高碳合金鋼的純度要求,具有非常重要的意義。
2.1.2 提高鍛制比,減輕帶狀組織,細(xì)化晶粒
根據(jù)實(shí)際情況,高溫高變形熱軋可產(chǎn)生溶解元素,分離帶延伸形成一條帶,使聚集區(qū)與貧化區(qū)的溶質(zhì)距離不斷減小,有利于均勻分布奧氏體區(qū)域。尤其在此過程中,一方面降低了兩者的濃度差,另一方面通過軋制工藝提高了組織密度,細(xì)化了晶粒。但是由于軋制時(shí)采用了較高的鍛制比,所以一般不低于6。與此同時(shí),軋制過程中的溫度和軋后的冷卻功率應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整,以使材料的力學(xué)性能得到一定的改善,并能在很大程度上消除帶狀組織,滿足晶粒加工的要求。
有3種方法來確定滲碳和脫硫工藝參數(shù)。滲碳對化油器溫度和大氣溫度的影響主要是:阻隔后殘余奧氏體會明顯增加,甚至形成相應(yīng)的碳化物,這與滲碳器溫度過高、大氣碳勢有關(guān),而我國化油器溫度和大氣碳勢的選擇和控制,必須結(jié)合實(shí)際材料的性能,在此基礎(chǔ)上,對化油器層碳含量進(jìn)行分析時(shí),應(yīng)合理控制,使活塞銷碳含量在完成后,達(dá)到實(shí)際要求和標(biāo)準(zhǔn)。合理控制溶劑的冷卻能力,坩堝溶液溫度和殘余奧氏體含量的對應(yīng)比例是控制該工藝用量的主要原因。一般情況下,坩堝溶液溫度較高或流動能力較差,導(dǎo)致奧氏體不能有效地轉(zhuǎn)化為馬氏體,殘余含量增加。所以需要不斷地提高威懾解決方案的冷卻能力。熄火溫度的降低使合金在奧氏體中的含量減少,化油器層中殘余奧氏體含量降低,淬火溫度下降低。
在活塞的加工過程中,由于加工精度將在一定程度上影響活塞的性能,所以在優(yōu)化加工工藝時(shí),需要進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和提高。一般而言,為了保證圓度、缸性及其它幾何公差也有較低的粗糙度,需要對活塞銷的粗糙度進(jìn)行最終處理,以確定高性能活塞銷的粗糙度不能超過外表面0.000008 mm,由此確定內(nèi)外圓表面無任何缺陷或其它問題等,從而提高活塞銷的可靠性。
從總體上看,柴油機(jī)活塞銷的性能受原材料質(zhì)量、加工工藝等多種因素的影響較大,為保證柴油機(jī)活塞螺栓的性能,必須在設(shè)計(jì)階段對原材料的質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)。生產(chǎn)過程中,應(yīng)根據(jù)不同材料的特點(diǎn),選擇合理的加工工藝,不斷改進(jìn)和優(yōu)化工藝,使活塞螺栓表面具有較強(qiáng)的硬度,而芯部具有較好的強(qiáng)度,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高其體積穩(wěn)定性和降低疲勞強(qiáng)度。