林娣，胡微微

新工科背景下汽車服務(wù)工程專業(yè)課程改革——以《汽車電器與電子控制技術(shù)》為例

林娣，胡微微

（山西應(yīng)用科技學(xué)院，山西 太原 030062）

中國(guó)近幾年來(lái)社會(huì)車輛保有量不斷提升，汽車尾氣的排放一定程度上對(duì)自然環(huán)境造成破壞。國(guó)家提出綠水青山就是金山銀山的理念，對(duì)于新能源汽車的建設(shè)非常重視。新時(shí)代下，各大高校對(duì)于《汽車電器與電子控制技術(shù)》的培養(yǎng)仍以陳舊的理論學(xué)習(xí)為主，因此根據(jù)社會(huì)需求，文章找到目前課程建設(shè)存在的一些問(wèn)題，并提出對(duì)應(yīng)的教學(xué)改革措施，為汽車制造健康發(fā)展保駕護(hù)航。

新工科；新能源汽車；課程改革

前言

近年來(lái)中國(guó)大力提倡新能源汽車的普及，國(guó)家在政策上也給諸如比亞迪、吉利等新能源汽車企業(yè)很多扶持。新能源顧名思義是使用新型能源動(dòng)力方式取代傳統(tǒng)的燃油型動(dòng)力裝備。新能源汽車動(dòng)力包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、太陽(yáng)能、燃料電池電動(dòng)等，從新能源汽車的分類不難發(fā)現(xiàn)，幾乎都與“電”有關(guān)，可以是純電動(dòng)形式，也可以是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的形式。我國(guó)的汽車發(fā)展相對(duì)較滯后，很多核心技術(shù)皆是參照國(guó)外相關(guān)技術(shù)制造，在新時(shí)代新環(huán)境下我國(guó)在汽車領(lǐng)域必須奮起直追，實(shí)現(xiàn)反超，因此國(guó)家提出一系列的鼓勵(lì)措施，提倡發(fā)展新能源汽車[1]?！镀囯娖髋c電子控制技術(shù)》是汽車專業(yè)的必修專業(yè)課，目前很多學(xué)校仍然以陳舊的培養(yǎng)模式對(duì)學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)，因此對(duì)汽車電器的課程培養(yǎng)模式改革迫在眉梢。

1 國(guó)內(nèi)《汽車電器與電子控制技術(shù)》課程授課模式

《汽車電器與電子控制技術(shù)》是汽車類專業(yè)的基礎(chǔ)課程，需要進(jìn)行理論授課和實(shí)踐授課，對(duì)學(xué)生構(gòu)建完整的汽車?yán)碚撝R(shí)體系非常重要。在學(xué)習(xí)此門課之前，需要先學(xué)習(xí)工程制圖、汽車?yán)碚摰日n程。這些課程是學(xué)習(xí)電控原理的基礎(chǔ)課程。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)課程的授課方式一般以講授法、討論法、參觀學(xué)習(xí)法以及實(shí)踐操作法為主，而其中的實(shí)踐操作即為實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，但實(shí)踐課程內(nèi)容又以使用陳舊設(shè)備為主，無(wú)法跟上時(shí)代的發(fā)展。對(duì)于該課程的授課內(nèi)容及授課模式都需要進(jìn)行改革更新，以適應(yīng)新工科下的社會(huì)發(fā)展的需求。

許多學(xué)校理論課程豐富，但是隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)于“應(yīng)用型”的人才需求日益迫切[2]。隨著科技的進(jìn)步和人們意識(shí)形態(tài)的提高，我國(guó)的工程制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展模式，企業(yè)更加需要既有理論基礎(chǔ)又有很強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力的人才。對(duì)于《汽車電器與電子控制技術(shù)》這門課程，由于新能源汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升，這門課程的重要性逐漸顯現(xiàn)。因此為了更好地應(yīng)對(duì)社會(huì)發(fā)展和企業(yè)進(jìn)步，對(duì)該課程的培養(yǎng)模式改革勢(shì)在必行。

2 課程培養(yǎng)模式問(wèn)題及改革建議

2.1 專業(yè)定位不準(zhǔn)，調(diào)研整改專業(yè)培養(yǎng)方式

國(guó)內(nèi)大多數(shù)學(xué)校的專業(yè)建設(shè)多以舊的教學(xué)理念為基礎(chǔ)，但陳舊的教學(xué)理念多是為了培養(yǎng)十幾年之前的社會(huì)需求人才。因此在新國(guó)情新形勢(shì)下，各個(gè)高校應(yīng)該重新定義學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)方案及課程培養(yǎng)體系。針對(duì)《汽車電器與電子控制技術(shù)》這門課程，專業(yè)定位應(yīng)該以著重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于電控的理論及時(shí)間操作能力。要從傳統(tǒng)的汽油車或者柴油車的電控系統(tǒng)入手，逐漸拓展到新能源汽車的整車電路設(shè)計(jì)及優(yōu)化。近幾年國(guó)內(nèi)“無(wú)人駕駛”系統(tǒng)研發(fā)被提上日程，高?？蛇m當(dāng)開展關(guān)于無(wú)人駕駛電器控制系統(tǒng)的選修課設(shè)置，使汽車專業(yè)畢業(yè)學(xué)生更加適應(yīng)社會(huì)需求，從而間接提升學(xué)校的就業(yè)率，為中國(guó)制造2025貢獻(xiàn)自身的一份力量。

2.2 實(shí)訓(xùn)器材陳舊，積極推進(jìn)新型設(shè)施購(gòu)置

以下為部分高?！镀囯娖髋c電子控制技術(shù)》的實(shí)踐課程項(xiàng)目及具體培養(yǎng)要求。

從表1不難發(fā)現(xiàn)，目前學(xué)校實(shí)踐課程多以傳統(tǒng)汽油車為研究對(duì)象進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，缺少電動(dòng)汽車及氫能源汽車的電器控制系統(tǒng)的相關(guān)課程設(shè)置。各個(gè)高校實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)驗(yàn)設(shè)備也多為陳舊設(shè)備，學(xué)校應(yīng)該積極申報(bào)推進(jìn)新型實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為學(xué)校的人才培養(yǎng)提供給堅(jiān)實(shí)的硬件保障。

表1 實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目和要求

2.3 教學(xué)方式陳舊，注重因材施教

由于目前很多應(yīng)用型高校招收的學(xué)生生源遍布全國(guó)，東西部地區(qū)的學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)不同，再加上學(xué)生的個(gè)體原因?qū)е聦W(xué)生接受能力有很大差異。我們?cè)诮虒W(xué)時(shí)，應(yīng)該以引導(dǎo)為主，注重根據(jù)學(xué)生不同學(xué)習(xí)情況進(jìn)行因材施教。加大多媒體、慕課、學(xué)習(xí)通等現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)施，增強(qiáng)教學(xué)課堂的趣味性，讓不同知識(shí)基礎(chǔ)的學(xué)生更易于接受知識(shí)。多組織課堂討論，將學(xué)生合理分配，讓不同層次的學(xué)生組合進(jìn)行討論，既能活躍課堂氣氛，又可以促進(jìn)學(xué)生間交流共同進(jìn)步。

2.4 師資隊(duì)伍單一，主動(dòng)引進(jìn)企事業(yè)優(yōu)秀工程人才

師資隊(duì)伍單一是目前國(guó)內(nèi)各大高校普遍的問(wèn)題，傳統(tǒng)的大學(xué)建設(shè)多以理論學(xué)習(xí)為主，很多頂尖高校主要走科研路線，以研發(fā)高精尖理論及方法為主，缺乏實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。隨著國(guó)家推出“應(yīng)用型高?！钡慕ㄔO(shè)理念，許多高校開始向應(yīng)用型方法發(fā)展，實(shí)踐教學(xué)需求也不斷擴(kuò)大。傳統(tǒng)的教師精于理論教學(xué)，實(shí)踐動(dòng)手能力較差，造成國(guó)家應(yīng)用人才培養(yǎng)很難推進(jìn)。各大高校應(yīng)該主動(dòng)引進(jìn)企事業(yè)單位的優(yōu)秀工程人才，將他們的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)帶到學(xué)校，讓學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)更加貼近社會(huì)，同時(shí)提高傳統(tǒng)教師的實(shí)踐教學(xué)思想。

3 總結(jié)

綜上所述，國(guó)家對(duì)于電器控制等新能源汽車的發(fā)展非常重視，改變目前高校對(duì)于《汽車電器與電子控制技術(shù)》課程的培養(yǎng)方式，適應(yīng)新工科新時(shí)代的發(fā)展需求。高校應(yīng)該根據(jù)自身發(fā)展定位，重新找準(zhǔn)專業(yè)培養(yǎng)方案，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力。為新能源汽車健康發(fā)展提供人才，為國(guó)家轉(zhuǎn)型發(fā)展提供動(dòng)力。

[1] 張英豪.鋰電池組的能量非耗散型管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].長(zhǎng)春:吉林大學(xué),2017.

[2] 雷連莉.法律專業(yè)院所合作實(shí)踐教學(xué)機(jī)制實(shí)踐與探索[J].當(dāng)代教育理論與實(shí)踐,2017,9(06):78-81.

Curriculum reform of automobile service engineering under the background of new engineering——Take automotive electrical and electronic control technology as an example

Lin Di, Hu Weiwei

( Shanxi Institute of Applied Science and technology, Shanxi Taiyuan 030062 )

In recent years, China's social vehicle ownership has been increasing, and the emission of automobile exhaust has caused damage to the natural environment to a certain extent. The state puts forward the idea that green water and green mountains are golden mountains and silver mountains, and attaches great importance to the construction of new energy vehicles. In the new era, the cultivation of automobile electrical appliances and electronic control technology in Colleges and universities is still mainly based on outdated theoretical learning. Therefore, according to the social needs, some problems existing in the current course construction are found, and corresponding teaching reform measures are proposed to protect the healthy development of automobile manufacturing.

New engineering; New energy vehicles; Curriculum reform

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.07.049

G420

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林娣（1990.08-），女，漢族，碩士研究生，助教，就職于山西應(yīng)用科技學(xué)院，研究方向：應(yīng)用型高等教育。