本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木 ●張靜

“世界最大車展聚焦未來技術(shù)！”德國(guó)新聞電視臺(tái)19日?qǐng)?bào)道稱，盡管全球其他地區(qū)仍處于疫情之中，但上海車展在本周隆重開幕。無論是量產(chǎn)車還是概念車，全球各大車商都力圖展示自己的全部實(shí)力，描繪全球汽車的未來前景。本屆上海車展共吸引約1000個(gè)參展商，是世界上最大的車展。日益成熟壯大的中國(guó)車企試圖在“主場(chǎng)”彰顯新的科技實(shí)力，而海外車企也紛紛公布最新的新能源發(fā)展計(jì)劃。

“作為世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)變化的趨勢(shì)指向了電動(dòng)車”，據(jù)韓國(guó)KBS電視臺(tái)19日?qǐng)?bào)道，上海車展正在表明，不僅全球汽車廠商和中國(guó)車企在中國(guó)市場(chǎng)展開激烈博弈，百度、華為等中國(guó)科技企業(yè)也已經(jīng)爭(zhēng)先恐后進(jìn)入這一領(lǐng)域。百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇在車展現(xiàn)場(chǎng)透露，今年下半年百度Apollo自動(dòng)駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個(gè)月都會(huì)有一款新車上市，未來3-5年內(nèi)預(yù)計(jì)前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到100萬臺(tái)。華為也在車展上攜賽力斯汽車推出華為智選生態(tài)新品類產(chǎn)品——賽力斯華為智選SF5。華為還將同廣汽合作在2024年以后推出首款聯(lián)合研發(fā)的有自動(dòng)駕駛功能的汽車。無人機(jī)企業(yè)大疆宣布在2021年交付智能駕駛產(chǎn)品。

德國(guó)新聞電視臺(tái)稱，在新能源領(lǐng)域，小鵬、蔚來、理想等中國(guó)電動(dòng)車車企與美國(guó)、德國(guó)和日韓企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技。奔馳帶來了EQA和EQB車型，寶馬展示iX車型，并計(jì)劃2025年純電動(dòng)車占其中國(guó)市場(chǎng)銷量的1/4。大眾汽車專為中國(guó)市場(chǎng)打造的ID6也在車展上首次亮相。沃爾沃表示向中國(guó)打車平臺(tái)滴滴出行的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司提供測(cè)試用車。

日韓車企也高度重視上海車展，此前一段時(shí)間在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷的現(xiàn)代汽車和起亞汽車，在車展上一口氣推出5款電動(dòng)車。豐田在車展上表示，到2025年將推出15款純電動(dòng)車，在中國(guó)推20多種新能源車。豐田還設(shè)立了純電動(dòng)車新品牌“TOYOTAbZ”。

德新社援引專家估測(cè)稱，中國(guó)汽車市場(chǎng)今年將有6%或更多的增長(zhǎng)，電動(dòng)車增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁。今年前三個(gè)月中國(guó)新車登記量增長(zhǎng)了76%，達(dá)到648萬輛。今年全球?qū)⒂?/3的汽車是在中國(guó)銷售，到2025年這一比例還將增加到34%。▲