本報駐德國特約記者 青木 ●張靜

“世界最大車展聚焦未來技術(shù)！”德國新聞電視臺19日報道稱，盡管全球其他地區(qū)仍處于疫情之中，但上海車展在本周隆重開幕。無論是量產(chǎn)車還是概念車，全球各大車商都力圖展示自己的全部實力，描繪全球汽車的未來前景。本屆上海車展共吸引約1000個參展商，是世界上最大的車展。日益成熟壯大的中國車企試圖在“主場”彰顯新的科技實力，而海外車企也紛紛公布最新的新能源發(fā)展計劃。

“作為世界最大的汽車消費市場，中國市場變化的趨勢指向了電動車”，據(jù)韓國KBS電視臺19日報道，上海車展正在表明，不僅全球汽車廠商和中國車企在中國市場展開激烈博弈，百度、華為等中國科技企業(yè)也已經(jīng)爭先恐后進(jìn)入這一領(lǐng)域。百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇在車展現(xiàn)場透露，今年下半年百度Apollo自動駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個月都會有一款新車上市，未來3-5年內(nèi)預(yù)計前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到100萬臺。華為也在車展上攜賽力斯汽車推出華為智選生態(tài)新品類產(chǎn)品——賽力斯華為智選SF5。華為還將同廣汽合作在2024年以后推出首款聯(lián)合研發(fā)的有自動駕駛功能的汽車。無人機(jī)企業(yè)大疆宣布在2021年交付智能駕駛產(chǎn)品。

德國新聞電視臺稱，在新能源領(lǐng)域，小鵬、蔚來、理想等中國電動車車企與美國、德國和日韓企業(yè)同場競技。奔馳帶來了EQA和EQB車型，寶馬展示iX車型，并計劃2025年純電動車占其中國市場銷量的1/4。大眾汽車專為中國市場打造的ID6也在車展上首次亮相。沃爾沃表示向中國打車平臺滴滴出行的自動駕駛技術(shù)公司提供測試用車。

日韓車企也高度重視上海車展，此前一段時間在中國市場表現(xiàn)低迷的現(xiàn)代汽車和起亞汽車，在車展上一口氣推出5款電動車。豐田在車展上表示，到2025年將推出15款純電動車，在中國推20多種新能源車。豐田還設(shè)立了純電動車新品牌“TOYOTAbZ”。

德新社援引專家估測稱，中國汽車市場今年將有6%或更多的增長，電動車增長尤為強(qiáng)勁。今年前三個月中國新車登記量增長了76%，達(dá)到648萬輛。今年全球?qū)⒂?/3的汽車是在中國銷售，到2025年這一比例還將增加到34%。▲