文/本刊記者 姚蘭
中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)會”)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,由于去年同期基數(shù)較低因素的影響,2021年2月商用車產(chǎn)銷同比均出現(xiàn)了高速增長,但環(huán)比卻呈現(xiàn)下滑局面。
2021年,商用車領(lǐng)域依然延續(xù)了去年良好的發(fā)展態(tài)勢。受2020年基數(shù)較低因素的支撐,今年2月商用車產(chǎn)銷兩旺,前兩個月累計產(chǎn)銷增速均高過行業(yè)總體水平,其中貨車、客車同比均呈現(xiàn)較大幅度的增長。尤其是重型貨車2月產(chǎn)銷分別完成14.4萬輛和11.8萬輛,繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄,且數(shù)量超過輕型貨車。
據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年2月,商用車產(chǎn)量達(dá)到34.0萬輛,環(huán)比下降28.8%,同比增長2.8倍,占汽車當(dāng)月總產(chǎn)量的22.6%。1-2月,商用車?yán)塾嫯a(chǎn)量為81.8萬輛,同比增長96.3%,占汽車?yán)塾嬁偖a(chǎn)量的21.0%。
從車型類別來看,2021年2月,在商用車主要車型中,與上月相比,貨車和客車產(chǎn)量均呈較快下降;與上年同期相比,貨車和客車產(chǎn)量均呈迅猛增長,二者各占商用車當(dāng)月產(chǎn)量的92.4%和7.6%。1-2月,在商用車主要車型中,與上年同期相比,貨車和客車?yán)塾嫯a(chǎn)量均呈快速增長,在商用車中各占92.0%和8.0%。(見圖表1)
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據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年2月,商用車銷量達(dá)29.9萬輛,環(huán)比下降34.8%,同比增長2.5倍,低于乘用車增速,并占汽車當(dāng)月總銷量的20.5%。1-2月,商用車?yán)塾嬩N量為75.7萬輛,同比增長86.2%,占汽車?yán)塾嬁備N量的19.1%。
從車型類別來看,2021年2月,在商用車主要車型中,與上月相比,貨車和客車銷量降幅均超三成;與上年同期相比,貨車和客車銷量均呈高速增長,二者各占商用車當(dāng)月銷量的91.9%和8.1%。1-2月,在商用車主要車型中,與上年同期相比,客車和貨車?yán)塾嬩N量均呈大幅增長,貨車增速更為明顯。在商用車?yán)塾嬩N量中,貨車占比92.0%,客車占比8.0%。(見圖表2)
從單月銷量情況可見,截至2021年2月,受貨車?yán)瓌?,商用車銷量已連續(xù)11個月刷新當(dāng)月歷史記錄,且其同比增速也實(shí)現(xiàn)了“11連漲”,其中今年2月銷量增速創(chuàng)歷年最高值。(見圖表3)
圖表3:2019-2021年2月商用車月度銷量及同比增速情況
從企業(yè)銷量情況來看,1-2月,銷量排名前十位的商用車企業(yè),累計銷量均超過3.0萬輛,其中僅一汽集團(tuán)和北汽福田突破了10.0萬輛;與上年同期相比,這十家企業(yè)累計銷量均呈快速增長,其中長安汽車增速最高,達(dá)204.3%。而在前兩個月的累計銷量中,一汽集團(tuán)以唯一過10.0萬輛的銷售業(yè)績獲得重型貨車排行第一,北汽福田摘取中、輕型貨車的冠軍,而微型貨車的頭名則由上汽通用五菱獲得。(見圖表4)
圖表4:2021年1-2月商用車企業(yè)累計銷量及同比增速情況(TOP 10)