文/本刊記者 姚蘭

中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)會”）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成116.2萬輛和115.6萬輛，環(huán)比分別下降39.1%和43.5%，同比增長4.8倍和4.1倍。

隨著疫情形勢趨緩后社會經(jīng)濟回暖速度較快，以及受去年基數(shù)水平較低的影響，2021年2月乘用車市場出現(xiàn)大幅增長，當(dāng)月產(chǎn)銷同比增速高于行業(yè)總體，但對比2019年和2018年的數(shù)據(jù)，產(chǎn)銷仍然出現(xiàn)下降，說明市場消費繼續(xù)處于恢復(fù)之中。

2月乘用車產(chǎn)量達(dá)116.2萬輛，同比增長4.8倍

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，乘用車產(chǎn)量環(huán)比依然下降，同比呈迅猛增長。當(dāng)月產(chǎn)量達(dá)到116.2萬輛，環(huán)比下降39.1%，同比增長4.8倍，占汽車2月總產(chǎn)量的77.3%。1-2月，乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)307.2萬輛，同比增長87.0%，占汽車?yán)塾嬁偖a(chǎn)量的79.0%。

從車型類別來看，2021年2月，在乘用車主要車型中，與上月相比，四大類乘用車產(chǎn)量降幅均超三成；與上年同期相比，四大類乘用車產(chǎn)量呈現(xiàn)迅猛增長勢頭。其中，轎車產(chǎn)量達(dá)到54.3萬輛，環(huán)比下降39.4%，同比增長467.4%，占乘用車當(dāng)月產(chǎn)量的46.7%；SUV產(chǎn)量為55.2萬輛，環(huán)比下降39.0%，同比增長486.5%，占乘用車當(dāng)月產(chǎn)量的47.5%；MPV產(chǎn)量達(dá)到5.0萬輛，環(huán)比下降39.5%,同比增長459.9%，占乘用車當(dāng)月產(chǎn)量的4.3%；交叉型乘用車產(chǎn)量為1.7萬輛，環(huán)比下降32.3%，同比增長1173.1%，占乘用車當(dāng)月產(chǎn)量的1.5%。

從2021年1-2月車型類別累計產(chǎn)量可見，在乘用車主要車型中，與上年同期相比，四大類乘用車產(chǎn)量均保持快速增長。其中，轎車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)144.0萬輛，同比增長93.4%，并占乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量的46.9%；SUV累計產(chǎn)量為145.8萬輛，同比增長84.1%，占乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量的47.5%；MPV累計產(chǎn)量達(dá)到13.3萬輛，同比增長68.3%，占乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量的4.3%；交叉型乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量為4.1萬輛，同比增長52.0%，占乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量的1.3%。（見圖表1）

2月乘用車銷量達(dá)115.6萬輛，同比上升409.9%

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，乘用車銷量環(huán)比繼續(xù)下降，同比呈倍數(shù)級增長。當(dāng)月銷量達(dá)到115.6萬輛，環(huán)比下降43.5%，同比增長4.1倍，占汽車2月總銷量的79.5%。1-2月，乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)320.1萬輛，同比增長74.0%，占汽車?yán)塾嬁備N量的80.9%。

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從車型類別來看，2021年2月，在乘用車主要車型中，與上月相比，四大類乘用車銷量均呈下降；與上年同期相比，四大類乘用車銷量呈迅猛增長。其中，轎車銷量達(dá)到52.8萬輛，環(huán)比下降45.8%，同比增長452.4%，占乘用車當(dāng)月銷量的45.7%；SUV銷量為56.6萬輛，環(huán)比下降41.8%，同比增長399.1%，占乘用車當(dāng)月銷量的49.0%；MPV銷量達(dá)到4.6萬輛，環(huán)比下降44.3%,同比增長218.4%，占乘用車當(dāng)月銷量的4.0%；交叉型乘用車銷量為1.6萬輛，環(huán)比下降4.3%，同比增長386.4%，占乘用車當(dāng)月銷量的1.4%。

從2021年1-2月車型類別來看，在乘用車主要車型中，SUV銷量大于轎車，與上年同期相比，四大類乘用車銷量繼續(xù)高速增長，其中，轎車?yán)塾嬩N量達(dá)150.2萬輛，同比增長79.7%，增速更為明顯，并占乘用車?yán)塾嬩N量的46.9%；SUV累計銷量為153.7萬輛，同比增長72.8%，占乘用車?yán)塾嬩N量的48.0%；MPV累計銷量達(dá)到12.8萬輛，同比增長42.1%，占乘用車?yán)塾嬩N量的4.0%；交叉型乘用車?yán)塾嬩N量為3.3萬輛，同比增長38.1%，占乘用車?yán)塾嬩N量的1.0%。（見圖表2）

從月度銷量情況可見，2021年相較于前兩年可謂是跳漲。其中，2月乘用車銷量環(huán)比繼續(xù)下滑，但受去年同期基數(shù)較低影響，當(dāng)月同比增速創(chuàng)下歷年最高水平，并且繼2020年5月起乘用車銷量已連續(xù)10個月實現(xiàn)同比正增長。（見圖表3）

從企業(yè)銷量情況來看，1-2月，銷量排名前十位的乘用車企業(yè)，累計銷量均超過12.0萬輛，其中一汽-大眾、長安汽車、吉利控股和上汽通用4家企業(yè)累計銷量均高于20.0萬輛；與上年同期相比，這十家企業(yè)累計銷量均有不同程度的提升，其中長安汽車和長城汽車增幅更為明顯。不僅如此，在前兩個月累計銷量中，一汽-大眾憑借唯一過20.0萬輛的成績獲得轎車類別排行第一，上汽通用五菱同時摘取MPV和交叉型乘用車的頭名，而長安汽車獲得SUV類別排名的首位。（見圖表4）

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圖表3：2019-2021年2月乘用車月度銷量及同比增速情況

圖表4：2021年2月乘用車企業(yè)累計銷量及同比增速情況