當(dāng)前,“一帶一路”倡議已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略,加強(qiáng)了中國與“一帶一路”沿線國家的合作與交流。隨著“一帶一路”倡議的逐步深入落實(shí)，海外建設(shè)項(xiàng)目逐年增多，為促進(jìn)我國裝備制造業(yè)出口發(fā)展提供了新契機(jī)，給中國裝備制造業(yè)“走出去”帶來了巨大機(jī)遇。因此，依據(jù)國際慣例及商業(yè)原則，開展裝備制造和國際產(chǎn)能的合作，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，使性能優(yōu)良、品質(zhì)上乘的產(chǎn)品走出國門，是起重機(jī)械行業(yè)企業(yè)保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中國制造業(yè)，特別是起重機(jī)械行業(yè)應(yīng)該如何融入“一帶一路”？目前中國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)海外應(yīng)用狀況如何？中國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用與行業(yè)領(lǐng)域有怎樣的關(guān)系?

全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)緊跟國家“一帶一路”、“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，自2021年3月31日起啟動(dòng)調(diào)研中國起重機(jī)械出口“一帶一路”沿線國家及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用情況，調(diào)研出口國家約140個(gè)，調(diào)研內(nèi)容涵蓋“項(xiàng)目名稱及出口起重機(jī)類型”、“年出口數(shù)量”、“執(zhí)行國外標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)及名稱”、“執(zhí)行國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)及名稱”、“我國標(biāo)準(zhǔn)被國外機(jī)構(gòu)或區(qū)域組織采用情況”等內(nèi)容。通過行業(yè)調(diào)研，將提升國家起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，優(yōu)化完善起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系，提升國際標(biāo)準(zhǔn)化工作水平，引領(lǐng)企業(yè)精準(zhǔn)實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量提升、實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新、提質(zhì)增效，促進(jìn)起重機(jī)械國際貿(mào)易，提升起重機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，真正實(shí)現(xiàn)重型裝備行業(yè)由“中國制造向中國創(chuàng)造”、由“中國產(chǎn)品向中國品牌”、由“中國速度向中國質(zhì)量”的重大轉(zhuǎn)變。

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