譚旭江

摘要：文章深入研究了汽車雨刮構(gòu)造的基本工作機理與功能原理，并對雨刮設(shè)計進行了分析探究，并總結(jié)汽車雨刮結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新的重要性，以及未來汽車雨刮設(shè)計趨勢，進一步明確了汽車雨刮構(gòu)造發(fā)展的基本思路，并奠定了汽車雨刷架構(gòu)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新的重要基石。

關(guān)鍵詞：汽車;雨刮;結(jié)構(gòu);設(shè)計;創(chuàng)新

隨著社會科技的發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新在各個領(lǐng)域中的重要意義也更加突出，而與時俱進的將技術(shù)創(chuàng)新作為整個人類經(jīng)濟社會發(fā)展必不可少的過程。所以，在轎車領(lǐng)域雨刮架構(gòu)設(shè)計革新同時也是一種技術(shù)運用與發(fā)展的過程，是現(xiàn)代轎車等消費個性化產(chǎn)品發(fā)展的關(guān)鍵工程。因此新型雨刮器的結(jié)構(gòu)設(shè)計革新將有著巨大的市場推廣應(yīng)用價值。

一、雨刮結(jié)構(gòu)的基本原理

汽車雨刮結(jié)構(gòu)系統(tǒng)基本功能就是通過清理附著在風擋表面上的污垢，幫助駕駛員清潔視線，使風擋表面更加整潔，駕駛員的視線也更清晰。此外，現(xiàn)代汽車雨刮結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也大多包括刮與沖洗二種主要的組成部分，通過利用這二個過程進行對風擋的清潔，以保證駕駛員的視線更加清晰。且隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，更多的人注意把雨刮構(gòu)造體系集成到一起，以構(gòu)成一種較為完善的雨刮系統(tǒng)體。雨刮結(jié)構(gòu)的設(shè)計目的是為適應(yīng)駕駛員視線開闊要求，給駕駛員帶來更清晰亮麗的視野。

二、雨刮結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求

車輛雨刮構(gòu)造需要盡量的在擋風玻璃上給駕駛員留下較大的清潔面積，并確保車輛雨刮器在靜止或驟停的狀況下都沒有擋住駕駛員的視線。所以，車輛雨刮構(gòu)造的設(shè)計必須要嚴格遵守制作簡易、安裝方便、維護養(yǎng)護簡易的要求，才適合人類對車輛雨刮構(gòu)造的設(shè)計需求。車輛對雨刮構(gòu)造的設(shè)計不但要適應(yīng)車輛已有的技術(shù)發(fā)展需求，而且還要注意與時俱進的革新車輛對雨刮構(gòu)造的設(shè)計功能。而車輛對雨刮結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求，是在較大程度上保障駕駛者行車安全需要，并達到最嚴苛的行車安全標準要求。

三、常見汽車雨刮類型

通常將汽車的雨刮形式分為有骨雨刮和無骨雨刮二類，其中的無骨雨刮器工作機理采用了分散荷載的方法，并要求在所有刮片的組成部分保持平衡與承載力。有骨雨刮往往會露在外側(cè)，容易讓人看到，而且由于氣壓并不能均勻分配到刮片上，雨刮和玻璃接觸時易形成噪聲的影響。所以，無骨雨刮以優(yōu)良的外形與性能得到了人們的青睞，并凸顯了汽車雨刮結(jié)構(gòu)設(shè)計革新的重要性。汽車雨刮結(jié)構(gòu)的設(shè)計革新，是現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的必然需求。除此以外，汽車的雨刮形式還可包括間歇性和感應(yīng)型等多種，主要和汽車科學技術(shù)發(fā)展水平有著緊密的關(guān)系，同時汽車雨刮技術(shù)也因為科技的進步而得到了不斷的發(fā)展，從而顯示出更加優(yōu)秀的服務(wù)特性，符合駕駛員的行車要求，從而營造更為安全優(yōu)越的行車環(huán)境。

四、汽車雨刮結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新思路

汽車雨刮架構(gòu)設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然需求，但技術(shù)創(chuàng)新也必然和科技發(fā)展之間存在著緊密的聯(lián)系，而越來越豐富的汽車消費理念，也促使了人們更加關(guān)注于汽車細節(jié)化的設(shè)計，對車輛雨刮架構(gòu)設(shè)計也有了更高的需求，并期待通過這一細致化的設(shè)計獲得更多的審美與駕馭感受，并保持著對駕馭汽車的激情。本文中關(guān)于的汽車雨刮架構(gòu)設(shè)計，主要從原材料應(yīng)用創(chuàng)新、現(xiàn)代技術(shù)手段運用創(chuàng)新以及企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新思維等方面著手，一步步的把汽車雨刮架構(gòu)設(shè)計技術(shù)推至了創(chuàng)新發(fā)展的全新高度，與現(xiàn)代技術(shù)共同融合，從而與人們已有的車輛感官感受形成了呼應(yīng)，從而讓駕駛者能夠因汽車的雨刮架構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新內(nèi)容而駐足，并因此而持續(xù)的提升消費感受，推動著汽車行業(yè)的進步發(fā)展。而未來汽車雨刮架構(gòu)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新也不僅是單純的創(chuàng)新，是對汽車服務(wù)與營銷理念的全面革新。

（一）材質(zhì)革新。為了逐步改變在車輛雨刮應(yīng)用過程中的轉(zhuǎn)移注意力等實際問題，不得不對車輛雨刮材質(zhì)加以革新，才能確保車輛雨刮材質(zhì)適應(yīng)更多汽車行業(yè)消費群體的需求，給汽車行業(yè)消費群體帶來更為專門的售后服務(wù)與保障。由于采用新材質(zhì)，使車輛的雨刮構(gòu)造噪聲減至最低點，因而在相當程度上克服了采用傳統(tǒng)車輛雨刮構(gòu)造分散注意力的實際問題，也大大的提高了車輛雨刮結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理化。所以，車輛的雨刮構(gòu)造設(shè)計創(chuàng)新也應(yīng)該與材質(zhì)結(jié)合，才能凸顯車輛雨刮結(jié)構(gòu)功能的多元化特點。

（二）改進車輛雨刮的使用性能創(chuàng)新。車輛雨刮通過材質(zhì)創(chuàng)新，不僅達到了對各種材質(zhì)的綜合應(yīng)用替代了單一材料的功效，同時使車輛雨刷整體結(jié)構(gòu)和玻璃表面互相貼合，從而改變了相對應(yīng)的壓強和應(yīng)力等參數(shù)特性，從而表現(xiàn)車輛雨刮融合了局部質(zhì)量工作機理的特點。并通過根據(jù)玻璃曲率等具體情況的技術(shù)參數(shù)，來改變車輛雨刮與玻璃貼合效應(yīng)，從而實現(xiàn)了克服車輛雨刮和玻璃材料貼合不牢固問題的目的。

（三）改進車輛的雨刮噪聲系統(tǒng)設(shè)計創(chuàng)新。由于車輛雨刮在運用流程中易受碰撞因素形成巨大噪聲，進而直接影響車輛使用者的聽覺效果，也極易直接影響車輛駕駛員的判斷力。所以，改變車輛雨刮噪聲狀況是十分必要的?？赏ㄟ^用復合材料取代單一材料的做法等，改變車輛在雨刮運用流程中的噪聲狀況。主要設(shè)計創(chuàng)新思想為降低車輛雨刮與玻璃間的摩擦力，并由此來減少車輛雨刮噪聲，從而減少了車輛雨刮損壞嚴重的問題出現(xiàn)概率。

五、結(jié)語

汽車雨刮架構(gòu)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新工作必須根據(jù)具體的噪音、材質(zhì)以及磨損程度等問題進行深入研究，并以現(xiàn)代科技為核心，通過增加技術(shù)投入，人才支持，共同助力于汽車雨刮架構(gòu)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新工作，才能逐步確保汽車雨刮架構(gòu)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新工作發(fā)展的需要得到實現(xiàn)。汽車的雨刮結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新過程是一種不斷與時俱進的發(fā)展過程，是隨著時間變遷對科技發(fā)展的應(yīng)用歷程。

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