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        淺談大型綜合鐵路站房首件裝飾樣板

        2021-04-18 00:13:10董振
        科技研究·理論版 2021年22期

        董振

        摘要:鐵路則是屬于目前軌道交通當(dāng)中非常常見(jiàn)的一種交通出行工具,大部分人在出行方面都喜歡選擇鐵路交通出行,它具有安全、運(yùn)行速度快,而且受氣候影響比較小等多方面的優(yōu)勢(shì),為此,我國(guó)大型綜合鐵路的建設(shè)數(shù)量也在呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)。那么,對(duì)于大型綜合鐵路站房的裝飾裝修來(lái)講,則是非常重要的一個(gè)施工項(xiàng)目了。本文以大型綜合鐵路站房裝飾樣板為案例進(jìn)行分析,對(duì)其裝飾技術(shù)要點(diǎn)及管理措施展開分析。

        關(guān)鍵詞:大型綜合鐵路站房;站房樣板;裝飾施工

        引言

        大型綜合鐵路交通作為一種重要交通方式,它可以有效地提高交通效率,加快地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流,同時(shí)也可以達(dá)到對(duì)環(huán)境污染的降低。為此,這就使得需要特別重視大型綜合鐵路站房樣板的裝飾裝修施工工作。在實(shí)際的大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修施工過(guò)程當(dāng)中,其施工品質(zhì)也是直接影響到后續(xù)的使用效果及旅客滿意度。所以,在實(shí)際施工過(guò)程當(dāng)中一定要嚴(yán)格把好每一個(gè)工藝流程,加強(qiáng)對(duì)施工的管理。針對(duì)每一道施工工序都要采取科學(xué)的方式進(jìn)行管理,確保整個(gè)站房的裝飾裝修施工過(guò)程都是非常安全、高效的。在有效管控好施工品質(zhì)的同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)施工成本費(fèi)用的節(jié)約,同時(shí)管控好工程的施工進(jìn)度,真正把施工工程的質(zhì)量以及效率提升上去。

        1.建筑設(shè)計(jì)概況

        北京鐵路樞紐豐臺(tái)站位于北京市西南部豐臺(tái)區(qū),具體位置為豐管路以南,豐臺(tái)東大街以東,豐臺(tái)東路以北,西四環(huán)與西三環(huán)之間的地塊內(nèi)。新建豐臺(tái)站位于既有豐臺(tái)調(diào)車場(chǎng),車站站中心對(duì)應(yīng)改京滬DK17+873.92m,豐臺(tái)樞紐東西分別跨越西三環(huán)南路、西四環(huán)南路,東咽喉南側(cè)為三環(huán)新城,北側(cè)為新豐草河,車站總體布局為自西南至東北方向。

        站房建筑總規(guī)模為39.88萬(wàn)平米,融合了鐵路、地鐵、市政、公交以及相關(guān)配套設(shè)施,鐵路站房與城市地鐵、市政換乘設(shè)施同步實(shí)施。豐臺(tái)站站房地上四層,地下一層。

        豐臺(tái)站站房地上四層,地下三層,局部設(shè)有夾層,其中地上一層為地面進(jìn)站集散廳,地上二層為鐵路旅客進(jìn)站及候車層,地上三層為高架車場(chǎng)出站廳層,地上四層為高架車場(chǎng)站臺(tái)層;地下一層為鐵路旅客出站、地鐵換乘層,地下二層和三層分別為北京地鐵10號(hào)和16號(hào)線的站臺(tái)層。

        本工程裝飾裝修首件樣板范圍包括東站房東立面幕墻,西站房立面幕墻,高速站臺(tái)吊頂,南進(jìn)站大廳吊頂,南進(jìn)站廳綜合服務(wù)中心,高架站臺(tái)層吊頂、地面,高架車場(chǎng)進(jìn)站樓扶梯間等施工內(nèi)容,由于篇幅所限,本文將著重分析幕墻及吊頂部分的技術(shù)要點(diǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)管理策略。

        2.首件樣板計(jì)劃目的與意義

        截止目前,我項(xiàng)目已經(jīng)先后制作的多個(gè)工程方案樣板,通過(guò)先后多次樣板的調(diào)整和驗(yàn)收,目前裝修方案已基本經(jīng)過(guò)上級(jí)主管部門和參建各方領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為明確工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、制作工藝,特制定本首件計(jì)劃。通過(guò)本次首件工程實(shí)施,為優(yōu)質(zhì)高效完成豐臺(tái)站站房施工任務(wù),最大限度規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),為大面積開始施工室內(nèi)外裝修工程提供條件。具體推行首件制、制作工藝樣板的目的如下:

        (1)通過(guò)樣板引路,為大面積結(jié)構(gòu)、裝修施工提供參考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)而優(yōu)化工藝;

        (2)通過(guò)工藝樣板實(shí)施,為材料選樣、材料質(zhì)量控制提供標(biāo)準(zhǔn);

        (3)明確交付標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)識(shí)別高質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)和落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理措施,規(guī)避質(zhì)量隱患;

        (4)通過(guò)工藝樣板讓操作人員完全掌握此工序的關(guān)鍵點(diǎn)、流程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),讓樣板成為施工交底的一個(gè)實(shí)例體現(xiàn),同時(shí)真實(shí)反映施工隊(duì)操作水平,為隊(duì)伍選擇提供依據(jù)。

        3.首件樣板推進(jìn)計(jì)劃

        本次首件制作計(jì)劃共包括22處,分別為東站房東立面幕墻、西站房立面幕墻、高速站臺(tái)吊頂、南進(jìn)站大廳吊頂、南進(jìn)站廳綜合服務(wù)中心、10m層衛(wèi)生間、10m層光庭幕墻、高架站臺(tái)層吊頂、地面、高架車場(chǎng)進(jìn)站樓扶梯間、10m高架候車大廳、10m層高架候車廳獨(dú)立柱、南進(jìn)站廳幕墻、北進(jìn)站廳外幕墻、普速站臺(tái)玻璃房子、普速站臺(tái)玻璃欄板、地下室-11.5m層快速進(jìn)站口自動(dòng)門、地下室-11.5m層快速進(jìn)站口、地下室-11.5m層出站通道、地下室-11.5m層出站通道凹龕、地下室-11.5m層衛(wèi)生間及藻井天花、地下室-11.5m層機(jī)電專業(yè)工藝樣板、4-1區(qū)5m層4-5/B-C軸新風(fēng)機(jī)房首件樣板。

        4.大型綜合鐵路站房首件裝飾樣板技術(shù)要點(diǎn)

        4.1立面幕墻裝飾技術(shù)要點(diǎn)

        彈線定位:在定位過(guò)程中,其中心是建筑物的軸線,按照既定的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在具體的施工過(guò)程中,在嚴(yán)格遵循建筑物主體要求的前提下,從上往下完成定位,借助水準(zhǔn)儀找平衡向節(jié)點(diǎn)。在圖紙數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,確保測(cè)量結(jié)果能夠與建筑主體工程軸線保持一致,避免存在偏差。

        安裝主干骨架:嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)要求,最大程度上借助預(yù)埋鋼板的方法對(duì)幕墻進(jìn)行安裝和施工。如果受到施工環(huán)境的限制而不能提前預(yù)埋鋼板,那么就需要通過(guò)后置鋼錨板加膨脹螺栓的方法進(jìn)行幕墻的安裝和施工。

        安裝支座:在支座安裝過(guò)程中,要對(duì)位置的誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制,最大程度上避免建筑幕墻裝飾工程施工設(shè)計(jì)要求與安裝支座連接件位置之間的偏差,以此降低對(duì)整個(gè)建筑幕墻裝飾工程質(zhì)量的影響。同時(shí),要對(duì)幕墻支座的水平高度及其進(jìn)深大小進(jìn)行適度的調(diào)整,對(duì)水平線進(jìn)行適度的調(diào)整,以此將建筑幕墻的安裝誤差降到最低。

        安裝玻璃:玻璃進(jìn)行安裝之前,必須進(jìn)行認(rèn)真的清洗,確保污漬和塵土能夠被清理干凈,對(duì)玻璃是否出現(xiàn)裂痕等進(jìn)行再次檢查。最后,在玻璃的安裝過(guò)程中,要做好鋁壓板和不銹鋼螺栓的連接工作,要借助塑料膠條對(duì)空隙進(jìn)行認(rèn)真的填充,要使得空隙能夠被均勻飽滿地填充好,以實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃的有效固定,也能夠在整體上確保建筑幕墻裝飾的美觀度。

        4.2高速站臺(tái)吊頂裝飾技術(shù)要點(diǎn)

        龍骨安裝:主龍骨已包含在金屬屋面標(biāo)段施工范圍內(nèi),且屋面天窗龍骨已經(jīng)完成,次龍骨安裝時(shí),要對(duì)已完主龍骨平整度、傾斜角度等進(jìn)行檢查,不滿足要求時(shí),要進(jìn)行校正,確保板面傾斜角度一致;

        龍骨焊接防銹處理:龍骨安裝以栓接為準(zhǔn),當(dāng)有焊接作業(yè)時(shí),焊縫應(yīng)敲凈焊渣,補(bǔ)刷富鋅防銹漆;

        檢修洞口:為確保每段吊頂內(nèi)設(shè)備能夠檢修,應(yīng)在每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)設(shè)置可開啟式檢修洞口,由于處于軌道上方,檢修洞口板應(yīng)安裝牢固;

        條板固定:條板和背板大量采用不銹鋼釘固定,過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)釘子數(shù)量和間距檢查;

        成品保護(hù):要注意安裝完畢后的產(chǎn)品保護(hù),型材表面的保護(hù)膜應(yīng)在裝飾施工完畢后方可剝除,撕下的保護(hù)膜應(yīng)及時(shí)收集后集中清理,不得影響既有線安全。

        5.大型綜合鐵路站房樣板裝飾現(xiàn)場(chǎng)管理策略

        5.1對(duì)施工方案進(jìn)行有效的管理

        在對(duì)大型綜合鐵路站房樣板的裝飾裝修工程進(jìn)行施工之前,作為施工設(shè)計(jì)工作人員來(lái)講,則需要針對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有效的管理,科學(xué)制定設(shè)計(jì)方案。作為施工設(shè)計(jì)人員,一定要親自到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察,針對(duì)施工平而布置圖,還有各個(gè)設(shè)備以及管線的區(qū)域、數(shù)量等實(shí)施科學(xué)合理的分析。當(dāng)確定好施工方案之后。相關(guān)施工單位以及設(shè)計(jì)單位也要一起進(jìn)行開會(huì)討論,針對(duì)施工圖紙作出更進(jìn)一步的審核,積極去研究施工圖紙當(dāng)中所而臨的問(wèn)題,同時(shí)針對(duì)這些問(wèn)題一定要積極地采取相關(guān)整改措施,對(duì)問(wèn)題展開及時(shí)的解決,從而更好地保障大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修工程的有效性,確保整個(gè)施工進(jìn)度得以正常運(yùn)行。

        5.2對(duì)施工材料進(jìn)行有效地管理

        對(duì)于大型綜合鐵路站房樣板的裝飾裝修來(lái)講,其裝飾材料也會(huì)直接影響到整個(gè)工程的成本造價(jià)。為此,這就要求相關(guān)管理人員在實(shí)際施工過(guò)程當(dāng)中,一定要在施工材料入場(chǎng)之前,要對(duì)裝修材料進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收,保證材料的品質(zhì)和規(guī)格是設(shè)計(jì)要求,同時(shí)也要核對(duì)好材料的數(shù)量,要安排一名專業(yè)的材料檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢查,依據(jù)合同所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以及條款檢查材料是否相符合,費(fèi)用是否有超支,避免導(dǎo)致工程的預(yù)算有增加;同時(shí),針對(duì)一些比較特殊性的材料,一定要根據(jù)材料的相關(guān)特征,對(duì)材料實(shí)施相應(yīng)的成品保護(hù),避免因放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),從而讓材料失去該有的性能,在保證所有材料都無(wú)誤的情況下,才可以進(jìn)行驗(yàn)收。與此同時(shí),在對(duì)施工材料進(jìn)行管理的過(guò)程當(dāng)中,也要做好非常詳細(xì)的明細(xì)、臺(tái)賬等,安排專業(yè)人員對(duì)材料的使用狀況進(jìn)行登記,避免造成施工材料的浪費(fèi),導(dǎo)致成本費(fèi)用增加的現(xiàn)象。

        5.3加強(qiáng)施工技術(shù)的有效管理

        在實(shí)施大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修施工之前,相關(guān)技術(shù)人員要把工作的重點(diǎn)放在施工技術(shù)的交底工作當(dāng)中,針對(duì)工程的每一道施工工序要嚴(yán)格依據(jù)要求進(jìn)行執(zhí)行,針對(duì)所裝修出來(lái)的效果要充分地考慮進(jìn)去。由于在實(shí)際的大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修工程當(dāng)中,也要面臨著一些比較隱蔽性的工程。那么,針對(duì)這一類性質(zhì)的工程來(lái)講,則要保證各項(xiàng)施工驗(yàn)收的手續(xù)都是非常完整的。這就要求相關(guān)技術(shù)人員需要針對(duì)施工圖紙實(shí)施科學(xué)、有效的管理,不斷地健全施工技術(shù)以及品質(zhì)檔案。大型綜合鐵路站房樣板在技術(shù)管理方面都是比較復(fù)雜,施工技術(shù)人員在充分掌握好施工圖紙要點(diǎn)的情況下,一定要針對(duì)每一個(gè)施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行改善,根據(jù)施工進(jìn)度安排,每一個(gè)施工階段當(dāng)中對(duì)品質(zhì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)展開詳細(xì)分析,以此來(lái)保證大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修工程的施工品質(zhì)。

        5.4做好施工安全管理

        從目前的情況進(jìn)行分析,在實(shí)際的施工過(guò)程中,其中關(guān)于施工安全也是非常重要的一項(xiàng)工作。由于近幾年以來(lái),建筑行業(yè)關(guān)于施工安全事故發(fā)生的概率在逐年增加,發(fā)生這些安全事故的時(shí)候,不但會(huì)影響到工程的施工進(jìn)度以及施工效益,同時(shí)也會(huì)對(duì)施工作業(yè)人員的生命、健康安全造成非常嚴(yán)重的影響。那么,為了科學(xué)、有效地預(yù)防在施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)一些安全事故的現(xiàn)象發(fā)生,這就要求我們不斷地加強(qiáng)對(duì)施工的安全管理。具體需要做好以下幾部分工作:第一,工程施工單位通過(guò)一些內(nèi)部的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)或者是單位內(nèi)部的宣傳欄等平臺(tái),針對(duì)各項(xiàng)安全施工管理細(xì)則等實(shí)施相應(yīng)的宣傳,讓施工人員了解到安全施工的重要性,提升施工工作人員的安全認(rèn)知。第二,作為施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員來(lái)講,一定要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期的檢查,嚴(yán)格依據(jù)管理制度來(lái)做好監(jiān)督管理工作,針對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中存在的安全隱患要及時(shí)地反映出來(lái)并找出整改對(duì)策。第三,作為施工單位來(lái)講,則需要根據(jù)大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修工程的相關(guān)特征,周邊的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等設(shè)計(jì)好必要的應(yīng)急照明以及安全疏散通道以及相關(guān)設(shè)備等,同時(shí)要以實(shí)際施工的經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ),針對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中比較容易產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素展開相應(yīng)的分析,有效地預(yù)防施工安全事故的發(fā)生。

        5.5和設(shè)計(jì)單位相互協(xié)調(diào)、相互配合

        第一,在進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中,相關(guān)人員一定要與設(shè)計(jì)院的工作人員加強(qiáng)溝通以及聯(lián)系,從而方便施工人員對(duì)設(shè)計(jì)方案有一個(gè)全面的了解,同時(shí)也有利設(shè)計(jì)院的工作人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)全而的了解,避免后續(xù)出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙過(guò)多變更的現(xiàn)象。第一,要與設(shè)計(jì)院提供有效的出圖計(jì)劃書,從而更進(jìn)一步地深入到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的工作當(dāng)中。全力配合設(shè)計(jì)院的圖紙審查工作,針對(duì)所設(shè)計(jì)的內(nèi)容展開不斷地優(yōu)化與完善;第二,作為施工單位的各個(gè)部門也要積極與設(shè)計(jì)院的相關(guān)工作人員展開更加深入的溝通與了解,雙方要到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,以便所設(shè)計(jì)出來(lái)的圖紙可以與實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)更加相符合。與此同進(jìn),也更有利于施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的科學(xué)性以及完整性,從而在實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中更加便利。第三,在對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中,也要把施工的實(shí)際情況與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行比照,依據(jù)深化設(shè)計(jì)的要求來(lái)進(jìn)行施工,并且對(duì)于施工操作人員要嚴(yán)格依據(jù)制度進(jìn)行監(jiān)督,積極組織各項(xiàng)獎(jiǎng)懲活動(dòng),不斷地提升施工現(xiàn)場(chǎng)的品質(zhì)以及施工效率。

        結(jié)語(yǔ)

        總而言之,有效加強(qiáng)大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理是非常有意義的,作為管理部門,一定要充分重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。對(duì)于大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修工程的施工內(nèi)容以及施工的相關(guān)特點(diǎn)也要加強(qiáng)了解,再依據(jù)施工方案進(jìn)行有效管理,從施工材料的管理、施工技術(shù)的管理以及施工安全方面管理等各個(gè)方面展開有效的管理,對(duì)于大型綜合鐵路站房樣板裝飾裝修工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的相關(guān)策略實(shí)施進(jìn)一步的研究與探討,最終有效地提升施工質(zhì)量以及施工效率,為我國(guó)的交通事業(yè)未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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