王國(guó)強(qiáng)

摘要：為了探究汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)與運(yùn)行措施，文章主要以汽車車身結(jié)構(gòu)件技術(shù)為例，分析中心建設(shè)研究方向和內(nèi)容，之后從建設(shè)工作計(jì)劃、建設(shè)時(shí)間、經(jīng)費(fèi)保障、人才引進(jìn)、項(xiàng)目立項(xiàng)與設(shè)備使用、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)權(quán)管理等多個(gè)方面給出創(chuàng)新中心建設(shè)和運(yùn)行方案，為相關(guān)從業(yè)者帶來(lái)工作思路。

關(guān)鍵字：車身結(jié)構(gòu)件;創(chuàng)新中心;汽車;研究方向;運(yùn)行實(shí)施

在中國(guó)智造、中國(guó)創(chuàng)造戰(zhàn)略發(fā)展背景下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，各地區(qū)開(kāi)始建造汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，著力打造汽車技術(shù)創(chuàng)新高地，以此促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇。基于此，文章主要以汽車車身結(jié)構(gòu)件技術(shù)創(chuàng)新中心為例，給出建設(shè)與運(yùn)行實(shí)施方案，為相關(guān)從業(yè)者提供可參考性建議。

一、技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)研究方向和內(nèi)容

根據(jù)汽車車身結(jié)構(gòu)件行業(yè)技術(shù)進(jìn)步需求，創(chuàng)新研究發(fā)展方向，主要為：結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)和數(shù)字仿真技術(shù)研發(fā)、成型技術(shù)研發(fā)模型設(shè)計(jì)與成型技術(shù)研究、結(jié)構(gòu)部件自動(dòng)化技術(shù)。主要研究?jī)?nèi)容包括：

1.高強(qiáng)度鋼板在保證車身不降低強(qiáng)度的條件下，減輕車身重量，降低燃油油耗，減少能源消耗。

2.汽車安全性能B柱加強(qiáng)板成型技術(shù)、高強(qiáng)度鋼板缺陷控制技術(shù)[1]。

3.模具一體化集成技術(shù)，比如利用網(wǎng)絡(luò)化、智能化、計(jì)算機(jī)化汽車結(jié)構(gòu)件模具設(shè)計(jì)，按照協(xié)同設(shè)計(jì)、虛擬加工理念，制造車身結(jié)構(gòu)件柔性模型。

4.結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品在線檢測(cè)技術(shù)研究。

二、技術(shù)創(chuàng)新中心運(yùn)行實(shí)施方案

（一）確定建設(shè)工作計(jì)劃

1.確定建設(shè)期起止時(shí)間。

2.確定建設(shè)期各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)完成時(shí)間，包括完善中心管理機(jī)構(gòu)、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)建立，成立管理委員會(huì)，完善各項(xiàng)建設(shè)的規(guī)劃等前期工作。

3.結(jié)合已有的各項(xiàng)制度，完善管理制度，保證創(chuàng)新中心健康有序發(fā)展，按照研發(fā)項(xiàng)目需求和已有的設(shè)備情況，完善中心軟硬件建設(shè)完成相關(guān)科研儀器設(shè)備的選型、訂購(gòu)等工作。

4.采取外部引進(jìn)與自主培養(yǎng)相結(jié)合的方式促進(jìn)人才的成長(zhǎng)，建立人才流動(dòng)機(jī)制，全面推進(jìn)科研創(chuàng)新。

（二）經(jīng)費(fèi)保障措施制度

1.技術(shù)創(chuàng)新中心管理委員會(huì)根據(jù)中心建設(shè)需要做好年度經(jīng)費(fèi) 預(yù)算報(bào)公司董事會(huì)批準(zhǔn)，公司從經(jīng)營(yíng)收入中安排。

2.技術(shù)創(chuàng)新中心組織申報(bào)各級(jí)政府項(xiàng)目、合作項(xiàng)目、受托項(xiàng)目、 對(duì)外技術(shù)服務(wù)等取得的經(jīng)費(fèi)歸中心使用。

3.技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)期經(jīng)費(fèi)納入依托單位統(tǒng)一管理[2]。建立相對(duì)獨(dú)立的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)施獨(dú)立核算，盡量根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容設(shè)立專賬，健全監(jiān)督機(jī)制和財(cái)務(wù)管理機(jī)制。

4.保證?？顚Ｓ?。根據(jù)年度資金預(yù)算，經(jīng)費(fèi)使用執(zhí)行逐級(jí)審批、 財(cái)務(wù)人員審核，并接受依托單位不定期財(cái)務(wù)審計(jì)。

（三）人才引進(jìn)培養(yǎng)制度

人才引進(jìn)采用聘任制，以“三公”為招聘原則，杜絕任何任人唯親現(xiàn)象，而是以人才核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)能力為重心，擇優(yōu)錄取，寧缺毋濫。并保證管理人員及技術(shù)帶頭人的相對(duì)穩(wěn)定。 建設(shè)期間，人才培養(yǎng)采用引進(jìn)和內(nèi)部培養(yǎng)相結(jié)合的方式，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研資源、產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采取招聘和與高校聯(lián)合培養(yǎng)方法， 引進(jìn)本學(xué)科領(lǐng)域有較高科研能力專家 1-2 名，博士、碩士研究生 1-2 名。鼓勵(lì)現(xiàn)有研發(fā)人員進(jìn)行進(jìn)修，提升自身的科研技術(shù)能力， 形成中心自主研發(fā)和創(chuàng)新能力的科研團(tuán)隊(duì)。并提供多頻次的外出 學(xué)術(shù)交流機(jī)會(huì)，在內(nèi)部開(kāi)展管理、技術(shù)等全方位的培訓(xùn)工作，組建一支基礎(chǔ)理論扎實(shí)、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬、成果轉(zhuǎn)化力強(qiáng)的高素質(zhì)產(chǎn) 學(xué)研隊(duì)伍。積極改善科研人員工作環(huán)境和薪資待遇， 完善中心科技獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、成果產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新等方面取得突出成績(jī)的科研人員予以重獎(jiǎng)，激發(fā)全體技術(shù)人員創(chuàng)新熱情。

（四）項(xiàng)目立項(xiàng)、管理和設(shè)備使用制度

為保證研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)管理的規(guī)范性和有效性，建立項(xiàng)目公開(kāi)制度、報(bào)告制度、監(jiān)督檢查和評(píng)價(jià)制度。由技術(shù)創(chuàng)新中心人員根 據(jù)調(diào)研情況確定攻關(guān)方向，項(xiàng)目小組提供項(xiàng)目立項(xiàng)的可行性研究 報(bào)告，在執(zhí)行有關(guān)技術(shù)保密規(guī)定的原則下，由技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)布立項(xiàng)內(nèi)容及方案，由委員會(huì)進(jìn)行項(xiàng)目審查，完成項(xiàng)目立項(xiàng)工作; 其次，項(xiàng)目承擔(dān)小組、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)定期報(bào)告項(xiàng)目執(zhí)行情況，中心根據(jù)執(zhí)行情況進(jìn)行績(jī)效考核，并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行中期檢查、驗(yàn)收工作; 最后，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目承擔(dān)小組有義務(wù)主動(dòng)接受委員會(huì)的監(jiān)督檢查及跟蹤管理，并及時(shí)調(diào)整技術(shù)方案，完成項(xiàng)目工作。

儀器設(shè)備實(shí)行責(zé)任到人、開(kāi)放使用的管理機(jī)制，大中型儀器建立使用臺(tái)賬、維護(hù)檢修臺(tái)賬等，同時(shí)對(duì)于應(yīng)用儀器設(shè)備進(jìn)行大 規(guī)模中試試驗(yàn)情況，需要進(jìn)行主管實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人審核、中心主任 審批，確保試驗(yàn)人員正確操作儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)正常進(jìn)行。

（五）成果轉(zhuǎn)化與知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理職務(wù)

制定本公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的相關(guān)規(guī)定，明確各崗位的職責(zé)和范圍，指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作[3]。技術(shù)創(chuàng)新中心綜合 管理辦公室負(fù)責(zé)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管理，包括：科研成果、專利權(quán)、 著作權(quán)、科研成果使用權(quán)和轉(zhuǎn)讓權(quán)，并按國(guó)家法律法規(guī)行使對(duì)有 關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)所擁有的權(quán)利。 技術(shù)項(xiàng)目完成后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須及時(shí)向中心綜合管理辦公室報(bào)告，按規(guī)定提交全部科技檔案文件，并提出申請(qǐng)專利、科技成果鑒定的可行性報(bào)告，管理辦公室負(fù)責(zé)及時(shí)對(duì)可進(jìn)行申請(qǐng)的技術(shù)辦理申請(qǐng)事項(xiàng)，不宜申請(qǐng)專利的技術(shù)應(yīng)采取保密措施。技術(shù)成果的署名權(quán)、獎(jiǎng)勵(lì)接受權(quán)和其他人身權(quán)利屬于對(duì)該成果作出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的個(gè)人，其有在科技成果文件中寫(xiě)明自己是完成者的權(quán)利，并有取得榮譽(yù)證書(shū)、獎(jiǎng)勵(lì)的權(quán)利，依托單位與共建單位共同擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的權(quán)利。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，為進(jìn)一步增強(qiáng)中心的研發(fā)能力，在汽車行業(yè)發(fā)展建設(shè)中，應(yīng)該創(chuàng)新研究發(fā)展方向，根據(jù)汽車車身結(jié)構(gòu)件行業(yè)技術(shù)進(jìn)步需求，做好結(jié)構(gòu)件創(chuàng)新中心建設(shè)，完成項(xiàng)目立項(xiàng)和管理，從技術(shù)操作、制造研究、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)管控、成果轉(zhuǎn)化等多個(gè)維度入手，提高創(chuàng)新中心研發(fā)質(zhì)量，激發(fā)創(chuàng)新人員工作熱情，從而為企業(yè)帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)效益，增加銷售收入。

參考文獻(xiàn)：

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[2]胡登峰，馮楠，黃紫微，郭嘉.新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)演進(jìn)及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建——以江淮和比亞迪汽車為例[J].中國(guó)軟科學(xué)，2021（11）：150-160.

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