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        公路隧道施工機(jī)械的科學(xué)配置探究

        2021-04-17 02:34:10賈志龍
        關(guān)鍵詞:臺車機(jī)械設(shè)備施工單位

        賈志龍

        (山西省交通新技術(shù)發(fā)展有限公司, 山西 太原 030006)

        0 引言

        施工單位在組織施工人員在進(jìn)行公路隧道施工的過程中時(shí),施工單位要對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)作業(yè),讓施工人員在施工的過程中規(guī)范操作施工機(jī)械設(shè)備, 在確保操作程序無誤后,使其施工人員順利施工。對于施工單位而言, 科學(xué)規(guī)范操作機(jī)械設(shè)備進(jìn)行隧道公路的施工尤為重要,一旦操作失誤,則會(huì)造成安全事故和經(jīng)濟(jì)損失,這也就說明, 施工單位所指派的機(jī)械設(shè)備操作人員必須要具有較強(qiáng)的專業(yè)能力, 并且要具有良好的應(yīng)對問題的能力, 這樣在遇到問題時(shí)操作人員才可以快速找到機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題的原因,并有針對性的解決問題,而且機(jī)械設(shè)備型號不同,確保操作人員的專業(yè)性更為重要。 所以,為了保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn), 施工單位需要引進(jìn)專業(yè)的機(jī)械設(shè)備操作人才, 并對其操作人員和相關(guān)的施工人員進(jìn)行培訓(xùn)工作, 以促使雙方可以嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的操作標(biāo)準(zhǔn)和要求, 科學(xué)合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置,并規(guī)范施工。

        1 關(guān)于公路隧道施工機(jī)械科學(xué)配置應(yīng)遵循的原則分析

        在分析公路隧道施工機(jī)械科學(xué)配置的原則時(shí), 筆者發(fā)現(xiàn),在進(jìn)行科學(xué)配置之前,施工單位一定要對所要施工隧道的長度、斷面面積、地質(zhì)條件進(jìn)行了解,以便于確定施工技術(shù),挖掘安全隱患。 其次,施工單位要能結(jié)合所掌握的施工情況, 科學(xué)的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置。 從其調(diào)查中,可以確定其遵循的原則如下:

        (1)選擇機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)的類型,這樣可以符合適施工要求。

        (2)要保證所選擇的機(jī)械設(shè)備使用性能平穩(wěn),達(dá)到公路隧道施工的標(biāo)準(zhǔn)。

        (3)應(yīng)注重機(jī)械設(shè)備型號的確認(rèn),以預(yù)防在原機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)的更換零件或者換新。

        (4)應(yīng)注重環(huán)境保護(hù),所選擇的機(jī)械設(shè)備在操作時(shí)噪音要小,這樣可以減少污染物的排放。

        (5)明確機(jī)械設(shè)備安全說明,在保障機(jī)械設(shè)備具有一定安全性能的基礎(chǔ)上,做好對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作。

        (6)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用情況,有針對性進(jìn)行施工環(huán)節(jié)配置。

        2 關(guān)于公路隧道施工機(jī)械科學(xué)配置提出的對策分析

        2.1 做好通風(fēng)機(jī)械設(shè)備的配置作業(yè)

        通風(fēng)機(jī)械設(shè)備的安裝, 需要工作人員提前測量公路隧道的風(fēng)量,在確保所有施工條件都符合的情況下,結(jié)合相關(guān)的公式計(jì)算風(fēng)量,以此估算風(fēng)量值,而計(jì)算風(fēng)量時(shí),需要掌控時(shí)間,通常確保風(fēng)量值在200m3/min 以上,就可以進(jìn)行準(zhǔn)備工作。 通風(fēng)機(jī)械設(shè)備配置見表1。

        表1 通風(fēng)機(jī)械設(shè)備配置Tab.1 Ventilation machinery and equipment configuration

        2.2 供電機(jī)械設(shè)備作業(yè)配置

        隧道施工與路面工程施工不同,在路面施工時(shí),其供電機(jī)械設(shè)備線路明顯,施工人員在施工時(shí)可以做好防范,但由于隧道環(huán)境漆黑, 施工單位需要在保障施工人們可以看清施工現(xiàn)場環(huán)境情況,確保電量充足。這樣供電機(jī)械設(shè)備的科學(xué)配置就較為重要,在配置的過程中,既要考慮其工作人員是否會(huì)觸碰到線路,造成生命危險(xiǎn),也要分析所配置的電機(jī)機(jī)械設(shè)備是否達(dá)標(biāo)。 隧道施工需要耗費(fèi)大量的電量為施工人員照明,所以,對于發(fā)電機(jī)、變壓器的選擇,都應(yīng)根據(jù)每天使用的總電量作為參考數(shù)據(jù)。在配置的過程中,首先就要注重安全性能的電機(jī)機(jī)械設(shè)備,根據(jù)情況,選擇安全的發(fā)電機(jī)、變壓器、各種類型的供電開關(guān)和導(dǎo)線等相關(guān)的器材。 然后再考慮在使用供電機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),電量提供是否穩(wěn)定,在使用時(shí)是否可以在保障安全的基礎(chǔ)上做到節(jié)約用電。 通常中小型公路隧道施工時(shí)所需要的電壓在400/230V 之間,可以使用三相四線系統(tǒng)進(jìn)行兩端送電, 但需要注意在導(dǎo)線斷面的選擇上要確定末端電壓<10%,對于作業(yè)量較大的隧道工程, 一定要提前做好供電機(jī)械設(shè)備安裝的準(zhǔn)備工作,以保證在施工的過程中可以正常送電。

        表2 供電機(jī)械設(shè)備作業(yè)配置Tab.2 Operation configuration of power supply mechanical equipment

        2.3 隧道開挖施工機(jī)械科學(xué)配置

        (1)液壓臂孔臺車。 在施工過程中,經(jīng)常使用的機(jī)械設(shè)備就是液壓臂孔臺車, 因?yàn)樵摍C(jī)械設(shè)備在運(yùn)用的過程中有助于調(diào)節(jié)施工范圍,并且使用方便簡單,其鉆孔能力較強(qiáng),所以,在運(yùn)用的過程中較為受歡迎。

        (2)液壓鑿巖臺車。在隧道施工的過程中一定會(huì)運(yùn)用到機(jī)械車輛, 在眾多機(jī)械車輛中性能最好則是液壓鑿巖臺車,該車主要結(jié)構(gòu)為門架式和實(shí)腹式,在行駛的過程中主要呈現(xiàn)輪胎形式、軌行形式和履帶形式。門架式鑿巖臺車腹部可以在運(yùn)渣車輛結(jié)合隧道中局限的橫斷面空間,讓施工人員在作業(yè)的過程中不受外界因素的影響, 從而增加施工效率,提升施工質(zhì)量。并且門架式鑿巖臺車也利于施工人員進(jìn)行挖孔作業(yè)[1]。

        (3)多功能開挖臺車。 在隧道施工的過程中,施工單位應(yīng)明確一定要在保障質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低施工成本,否則則會(huì)造成安全事故。 這樣一來對于多功能開挖臺車的運(yùn)用就較為廣泛,在進(jìn)行風(fēng)鉆作業(yè)的過程中,施工人員需要結(jié)合多功能開挖臺車靈活性的特點(diǎn), 解決其施工存在的問題,但此種機(jī)械設(shè)備并沒有較高的技術(shù)含量,所以,施工單位在運(yùn)用時(shí)也時(shí)常會(huì)遇到不符合施工現(xiàn)場需求的情況。

        2.4 有軌出碴施工機(jī)械和無軌出碴施工機(jī)械的規(guī)范配置

        (1)有軌出碴施工機(jī)械。有軌出碴施工機(jī)械主要運(yùn)用在隧道內(nèi)部空間中,因?yàn)槠鋬?nèi)部空間較小,所以要進(jìn)行隧道洞內(nèi)部配置,如果運(yùn)用有軌出渣機(jī)械設(shè)備,則可以使用軌道裝碴機(jī)、斗車或梭式礦車等機(jī)械進(jìn)行裝碴的運(yùn)輸(見表3)。 在安裝裝碴機(jī)的過程中可以采用以下三種方法:

        (2)無軌出碴施工機(jī)械。 由于隧道施工范圍較廣,所以,實(shí)際施工的過程中可以不用進(jìn)行軌道的設(shè)置,但在施工作業(yè)時(shí), 施工人員需要使用正斗裝載機(jī)和反斗裝載機(jī)與自卸汽車的相互結(jié)合,這樣可以實(shí)現(xiàn)出碴,從而在一定程度上為施工單位節(jié)省施工材料,降低施工成本,研究顯示, 無軌出碴的機(jī)械設(shè)備運(yùn)用可以讓施工單位快速有效的進(jìn)行碎石做好相關(guān)的運(yùn)輸, 這樣施工單位則可以對廢渣進(jìn)行循環(huán)運(yùn)用。 但由于無軌出碴機(jī)械設(shè)備使用方式較為簡單,所以,在出現(xiàn)問題時(shí),一旦機(jī)械故障,整個(gè)公路隧道施工都會(huì)受到影響[3]。

        表3 有軌出碴施工機(jī)械方法Tab.3 Construction machinery method of track mucking

        表4 無軌出碴施工機(jī)械Tab.4 Trackless mucking construction machinery

        2.5 混凝土襯砌施工機(jī)械的科學(xué)配置

        混凝土襯砌施工的機(jī)械設(shè)備的配置, 需要結(jié)合混凝土的配置材料、運(yùn)輸工具等,因?yàn)樗淼朗┕に褂玫幕炷帘壤c路面施工不同,并且還需保障混凝土的質(zhì)量,所以,在進(jìn)行襯砌和鋪筑的的過程中,一定要深入分析混凝土比例配置的要求。明確混凝土攪拌的位置,有針對行的選擇攪拌工具,在保證混凝土成型后,做好其混凝土的運(yùn)輸,使用噴射機(jī)對混凝土噴砌,噴射機(jī)的型號要結(jié)合實(shí)際的情況,這樣施工單位才能做好下一步施工方案的選擇。此外,由于混凝土需要水泥和砂石料這兩種材料,在運(yùn)輸?shù)倪^程中一定要融速凝劑,運(yùn)輸時(shí)使用皮帶運(yùn)輸,這樣才會(huì)形成混凝土襯砌層。

        表5 混凝土襯砌施工機(jī)械配置Tab.5 Concrete lining construction machinery configuration

        3 結(jié)束語

        總之,公路隧道施工是一個(gè)極為復(fù)雜的項(xiàng)目,施工單位在施工之前,一定要對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行深入的調(diào)查,對其地質(zhì)條件做好檢測工作, 從而完善相關(guān)的作業(yè)程序和方案,對于機(jī)械設(shè)備的引用也要嚴(yán)格遵循方案的要求,選擇合理的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行搭配, 這樣符合要求的機(jī)械設(shè)備才會(huì)在公路隧道施工中產(chǎn)生較好的效果,研究顯示,科學(xué)的配置機(jī)械設(shè)備, 可以讓施工單位在短時(shí)間內(nèi)完善公路隧道的施工,并且也可以節(jié)約成本,提升質(zhì)量。因此,對于機(jī)械設(shè)備的配置,施工單位需要加以分析,進(jìn)而在提升質(zhì)量的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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