李海圓
公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定及公路養(yǎng)護(hù)研究
李海圓
(山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司,山東 濰坊 262500)
目前公路項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)主要有:平整度檢測(cè)技術(shù)、彎沉檢測(cè)技術(shù)以及探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)等三種。此部分技術(shù)作為現(xiàn)如今公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作開展過程中利用最為普遍的技術(shù),其對(duì)于確保整體公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量有著非常關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)意義?;诖?,本篇文章就主要對(duì)現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)的重要性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述,并且全方位的分析了現(xiàn)階段社會(huì)中的公路工程檢測(cè)技術(shù)以及公路工程質(zhì)量測(cè)評(píng)方法,從而提出了一系列公路工程養(yǎng)護(hù)的有效措施,這對(duì)于促進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及建筑行業(yè)的創(chuàng)新有著非常重要的作用。
公路工程;質(zhì)量檢測(cè);公路養(yǎng)護(hù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和高品質(zhì)生活理念的深入人心,我國(guó)的建設(shè)行業(yè)也在一定程度上獲得了前所未有的創(chuàng)新和優(yōu)化,而公路項(xiàng)目工程作為建設(shè)行業(yè)中具有舉足輕重作用的關(guān)鍵組成部分之一,其地位和作用也愈發(fā)凸顯。但是,從現(xiàn)階段公路工程的施工層面而言,公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作依舊沒有辦法全方位的滿足公路工程的質(zhì)量需求。所以,在未來的公路工程建設(shè)過程中,有關(guān)部門一定要對(duì)公路項(xiàng)目的質(zhì)量抱有高度的重視和關(guān)注,從而通過高效的公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定手段和養(yǎng)護(hù)措施,來最大限度的推動(dòng)社會(huì)的不斷發(fā)展以及國(guó)民生活品質(zhì)持續(xù)提升。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)民生活品質(zhì)的持續(xù)提升,我國(guó)有關(guān)部門對(duì)公路工程項(xiàng)目的建設(shè)也在與日俱增。但是,現(xiàn)階段社會(huì)中的大部分公路工程在施工作業(yè)結(jié)束之后,并沒有開展公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作就投入使用,這在一定程度上導(dǎo)致公路項(xiàng)目在使用過程中,出現(xiàn)了很多的安全隱患。例如:路面損壞、路面坑洼、路面裂縫等情況(如圖1),都是現(xiàn)階段公路工程中普遍出現(xiàn)的問題。面對(duì)此種日益嚴(yán)重的公路工程質(zhì)量問題,在公路項(xiàng)目施工作業(yè)結(jié)束后對(duì)其開展質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作,已然成為了現(xiàn)階段有關(guān)部門高效確保公路項(xiàng)目安全性和穩(wěn)定性的關(guān)鍵工作內(nèi)容。
圖1 路面坑洼、裂縫現(xiàn)象
在現(xiàn)階段的建筑行業(yè)中,公路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作,主要是通過對(duì)項(xiàng)目施工過程中各個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)的品質(zhì)開展檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作,從而最大程度的保證公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量可以滿足國(guó)家以及行業(yè)的需求。與此同時(shí),經(jīng)過建筑行業(yè)以及公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展我們可以得知:公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作是保證公路施工質(zhì)量最為高效以及最為合理的手段。公路施工品質(zhì)的優(yōu)劣和公路工程管理部門以及建設(shè)企業(yè)施工人員的專業(yè)水準(zhǔn)有著直接的聯(lián)系。所以,有關(guān)部門一定要盡可能的做好公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定以及養(yǎng)護(hù)工作,只有管理人員對(duì)公路項(xiàng)目施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)開展全方位的指導(dǎo)和規(guī)范,施工人員對(duì)公路項(xiàng)目施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)開展全面的質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定以及養(yǎng)護(hù)工作,才能以其為基礎(chǔ)創(chuàng)建科學(xué)合理的施工計(jì)劃,這對(duì)于確保公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量有著非常關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)意義。
隨著建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,所謂的平整度檢測(cè)技術(shù),主要指的就是施工企業(yè)針對(duì)公路路面平整程度所創(chuàng)建的一種檢測(cè)技術(shù)。在當(dāng)前社會(huì)中,公路路面的平整程度和國(guó)民駕車的安全性和行車的舒適性有著密不可分的聯(lián)系,其在公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作中具有非常關(guān)鍵的作用和現(xiàn)實(shí)意義。在現(xiàn)階段公路工程施工作業(yè)的開展過程中,施工人員在對(duì)公路平整度進(jìn)行檢測(cè)時(shí),利用的設(shè)備主要是激光路面平整度測(cè)試儀和連續(xù)式平整度儀,其需要施工人員根據(jù)公路工程的實(shí)際情況來選取不同的設(shè)備??偟膩碚f,公路工程路面平整度檢測(cè)技術(shù)可以幫助施工企業(yè)獲取更為精確、穩(wěn)定的信息和數(shù)據(jù),但是由于檢測(cè)手段的差異性,信息和數(shù)據(jù)的收集可能具有一定的不同,因此其需要施工人員和管理人員綜合考量。
在公路工程項(xiàng)目的施工過程中,抗滑性能和公路性能之間有著直接的聯(lián)系,其同時(shí)也是影響公路項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。傳統(tǒng)的公路質(zhì)量測(cè)量方法主要是施工人員通過擺試儀器法來實(shí)現(xiàn)。有關(guān)部門為了滿足這一工作需求,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的研究和分析,逐漸的生產(chǎn)出我國(guó)專有的公路檢測(cè)儀器,即橫向力系數(shù)測(cè)試儀器,其具有檢測(cè)方式便捷、簡(jiǎn)單的突出優(yōu)點(diǎn),這對(duì)于高效避免公路工程所帶來的不良影響,獲取最為精確的數(shù)據(jù)有著至關(guān)重要的作用。
從現(xiàn)階段公路工程的施工層面而言,探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)作為一種全新先進(jìn)的無損檢測(cè)技術(shù),其在具體利用過程中主要是通過探地雷達(dá)持續(xù)發(fā)射和接收電磁脈沖,進(jìn)而以接收到的電介質(zhì)常數(shù)信息和數(shù)據(jù),對(duì)公路工程的路面信息開展全方位的剖析和計(jì)算工作。(如圖2)施工企業(yè)高效利用探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù),不僅僅可以通過其高效檢測(cè)路面厚度和公路結(jié)構(gòu)中存在的潛在隱患,而且還可以確保施工人員可以在預(yù)期時(shí)間內(nèi)完成公路項(xiàng)目檢測(cè)工作。與此同時(shí),在探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用過程中,此種技術(shù)還可以在一定程度上檢測(cè)公路工程的路基和路面病害,因?yàn)楣饭こ淘陂L(zhǎng)時(shí)間的使用過程中不可避免的會(huì)受到內(nèi)部或者外界因素的影響,極有可能會(huì)導(dǎo)致路面和路基的損壞,這時(shí)施工人員根據(jù)探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)所獲取的信息數(shù)據(jù)以及施工建設(shè)圖紙,可以最大限度的確保公路工程的質(zhì)量和安全性。
圖2 探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)
在相關(guān)人員對(duì)公路項(xiàng)目質(zhì)量開展檢測(cè)工作后,施工企業(yè)的管理人員應(yīng)根據(jù)公路項(xiàng)目質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),全方位的遵守國(guó)家有關(guān)的法律法規(guī)。與此同時(shí),管理人員還要以評(píng)定規(guī)范要求為基礎(chǔ),在公路工程交工驗(yàn)收之前完成實(shí)測(cè)工作,并在公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收之前對(duì)重點(diǎn)工程進(jìn)行復(fù)測(cè),從而將復(fù)測(cè)的信息數(shù)據(jù)和其他抽查工程在交工驗(yàn)收的檢測(cè)結(jié)果,作為竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定的關(guān)鍵依據(jù)。
在管理人員對(duì)公路項(xiàng)目施工質(zhì)量開展評(píng)定工作的過程中,應(yīng)盡可能的根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定中的各個(gè)子工程進(jìn)行劃分,劃分的越細(xì)致,公路項(xiàng)目工程的各項(xiàng)質(zhì)量參數(shù)越明確,同時(shí)質(zhì)量評(píng)定制度也更具有目的性和合理性。與此同時(shí),管理人員還要縝密剖析各項(xiàng)檢測(cè)信息和數(shù)據(jù),這樣一來,不僅僅可以在工程評(píng)定過程中確保評(píng)定工作的精確性,而且還可以對(duì)公路工程中各個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),這對(duì)于保證公路項(xiàng)目的整體質(zhì)量可以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)有著關(guān)鍵作用。
有關(guān)部門要想高效確保公路工程的施工質(zhì)量,就一定要對(duì)公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工作抱有高度的重視和關(guān)注。首先,有關(guān)部門一定要以具體情況為基礎(chǔ)創(chuàng)建符合實(shí)際的管理規(guī)范和制度,從而使得有關(guān)工作有理可依、有章可循。其次,管理人員還要利用制度的形式將公路工程養(yǎng)護(hù)工作的具體目標(biāo)、實(shí)際分工、職責(zé)權(quán)限等內(nèi)容進(jìn)行明確(如圖3),并運(yùn)用實(shí)踐全面檢驗(yàn)制度的合理性和可行性,對(duì)于不適用自身的制度和規(guī)范,要在最短的時(shí)間內(nèi)做出創(chuàng)新和優(yōu)化。最后,在公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工作正式展開之前,管理人員要全方位的分析工作計(jì)劃,提升工作計(jì)劃的可操作性,對(duì)于不同情況的病害和潛在隱患要做出有目的性的技術(shù)處理。
圖3 制定完善的工作計(jì)劃
施工驗(yàn)收環(huán)節(jié)可以說是公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中具有不可或缺作用的關(guān)鍵組成部分之一,其是發(fā)現(xiàn)潛在隱患、解決質(zhì)量問題的關(guān)鍵手段。所以,有關(guān)人員一定要對(duì)其持有高度重視和關(guān)注的態(tài)度,從而通過創(chuàng)建并落實(shí)最為高效、最為合理的驗(yàn)收制度,來確保公路工程的質(zhì)量。與此同時(shí),有關(guān)人員還要以公路工程的實(shí)際情況以及施工方案的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),全方位驗(yàn)收公路項(xiàng)目的施工原材料、施工環(huán)節(jié)以及施工成效,這樣一來,不僅僅可以最大限度的確保公路工程符合預(yù)期的目標(biāo),而且還可以在一定程度上提高公路工程的安全性和穩(wěn)定性。除此之外,施工企業(yè)還要形成詳盡的驗(yàn)收記錄檔案,真實(shí)公正的記錄驗(yàn)收工作的全過程,降低不必要人為主觀因素的干擾,并將驗(yàn)收?qǐng)?bào)告在最短的時(shí)間內(nèi)向相關(guān)部門反饋,這對(duì)于施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要影響。
在現(xiàn)階段的社會(huì)中,公路工程施工和養(yǎng)護(hù)工作的開展與日俱增,這在一定程度上使得此行業(yè)對(duì)有關(guān)施工資源要素的需求逐漸走上了智能化、專業(yè)化的發(fā)展道路。因此,有關(guān)企業(yè)一定要及時(shí)增強(qiáng)施工以及養(yǎng)護(hù)成本的投入力度,積極引進(jìn)現(xiàn)代化、智慧化、信息化的施工以及養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,這對(duì)于提升工作成效有著非常關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)意義。與此同時(shí),在施工企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算中,要具有專項(xiàng)資金,用于公路工程的施工和養(yǎng)護(hù)管理工作,這樣一來,不僅僅可以確保資金合理使用,而且還可以高效防止資金的濫用和閑置。除此之外,施工企業(yè)還要部署人員定期定時(shí)排查公路工程中存在或者出現(xiàn)的安全隱患以及病害問題,從而通過開展全面的養(yǎng)護(hù)工作,來最大限度的確保公路工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
綜合而言,隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水準(zhǔn)的持續(xù)提升以及社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作也在一定程度上獲得了史無前例的創(chuàng)新和優(yōu)化。有關(guān)部門高效開展公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定和養(yǎng)護(hù)工作,不僅僅可以在一定程度上確保我國(guó)公路工程的安全性和穩(wěn)定性,而且還可以高效的推動(dòng)我國(guó)公路工程施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,公路施工企業(yè)一定要對(duì)其抱有高度的重視和關(guān)注,從而根據(jù)其中出現(xiàn)的問題,積極探索高效的解決方法,這對(duì)于提升我國(guó)公路工程行業(yè)的專業(yè)水準(zhǔn)和國(guó)民的生活品質(zhì)有著至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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李海圓(1990.2- ),女,漢,籍貫:山東青州,職稱:助理工程師,學(xué)歷:本科,單位:山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司,研究方向:交通工程施工技術(shù)與管理。
S210
A
1007-6344(2021)04-0244-02