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        市政道路非開挖頂管施工技術(shù)研究

        2021-04-15 00:31:42
        卷宗 2021年10期
        關(guān)鍵詞:管節(jié)機(jī)頭頂管

        王 麗 王 怡

        (新鄉(xiāng)市市政工程處有限公司,河南 新鄉(xiāng) 453000)

        在城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,我國市政管網(wǎng)建設(shè)也取得了令人矚目的成績,進(jìn)一步完善了城市交通道路網(wǎng)絡(luò)。然而,城市建設(shè)存在反復(fù)施工等現(xiàn)象,將會對城市道路、城市生活等方面造成極大影響,也不得不面臨嚴(yán)峻的城市管道施工問題。頂管法是一項(xiàng)非開挖管道施工技術(shù),不僅可以減少路面開挖面積,還能減少環(huán)境干擾,是實(shí)現(xiàn)城市文明、安全施工的關(guān)鍵手段。為此,在市政給排水施工當(dāng)中,應(yīng)積極運(yùn)用頂管施工技術(shù),做好施工準(zhǔn)備工作,規(guī)范施工工藝,從而有效提升頂管施工的整體質(zhì)量水平。

        1 頂管施工技術(shù)原理

        美國于1896年在某次鐵路鋪設(shè)當(dāng)中首次采用頂管技術(shù),其發(fā)揮出的應(yīng)用價(jià)值得到了人們的認(rèn)可,全面推進(jìn)了頂管技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著時(shí)代的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,頂管技術(shù)應(yīng)用越來越多,促使頂管技術(shù)愈加成熟。目前,頂管技術(shù)在我國市政管網(wǎng)鋪設(shè)當(dāng)中得到了廣泛應(yīng)用,是一項(xiàng)非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)工藝。其技術(shù)原理為利用主頂油缸和管道之間的中繼間等推力,便能在工作井下放工具管、掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備,并從土層穿過,直至進(jìn)入接收井。通過這種施工方法,無需開挖路面,便可穿越構(gòu)造物,實(shí)現(xiàn)開挖敷設(shè)目的。相比開挖埋管工藝,頂管施工具有明顯優(yōu)勢,第一,對周圍環(huán)境干擾小,幾乎無影響;第二,施工占用土地少,減少資源浪費(fèi);第三,不會產(chǎn)生較大噪音,污染小等。

        2 工程概況

        某市政污水管遷改工程經(jīng)現(xiàn)場勘查可見,W7~W9段距離某小學(xué)較近,無法采用明挖埋管法進(jìn)行施工。此外,污水管線5~6m為埋設(shè)深度,一旦選擇明挖敷設(shè)方案,將會嚴(yán)重影響相鄰建筑物的質(zhì)量。為此,在綜合考慮多種因素的前提下,決定采用頂管法進(jìn)行W7~W9段施工,始發(fā)井以矩形為主,平面尺寸為3500×7000mm,井深為6970mm,C30混凝土強(qiáng)度,支護(hù)加固采用高壓旋噴樁。接收井則以圓形為主,Φ5000mm,井深為6150mm,C30混凝土強(qiáng)度,支護(hù)加固可采用高壓旋噴樁。根據(jù)地質(zhì)勘查表明,本路段存在大量淤泥質(zhì)土,土質(zhì)強(qiáng)度偏低,易被壓縮。一旦前期無法有效加固軟土地基,或降水超過標(biāo)準(zhǔn)要求,均會引發(fā)沉降問題。因此,在施工中,必須重視管節(jié)材料、施工機(jī)械等合理選擇,避免開挖路段周圍出現(xiàn)嚴(yán)重沉降問題,此外,還要做好降水控制工作。

        3 市政道路非開挖頂管施工技術(shù)要點(diǎn)

        本工程頂管施工的始發(fā)均為工作井,為W7~W9段。在工作井內(nèi)安裝主頂千斤頂,從而構(gòu)成頂管動(dòng)力系統(tǒng),為頂管施工提供水平推力。在頂管施工前,可將出洞口預(yù)留到前墻上,并在導(dǎo)軌上安裝頂管機(jī)頭,由出洞口向土內(nèi)推進(jìn),通過頂管機(jī)頭進(jìn)行導(dǎo)向,隨后通過頂進(jìn)系統(tǒng)頂進(jìn)鋼筋混凝土管。在整個(gè)頂進(jìn)環(huán)節(jié),經(jīng)泥水系統(tǒng)將切削下的泥土泵送到沉淀池內(nèi),待沉淀完以后,向棄土場內(nèi)運(yùn)送沉渣。根據(jù)地質(zhì)勘查結(jié)果可見,本路段存在大量淤泥質(zhì)土,地質(zhì)情況較差,在整個(gè)施工時(shí)需保持施工的連續(xù)性,可組織2班施工人員進(jìn)行24小時(shí)施工,直到完成頂管段施工。

        1)設(shè)備調(diào)試及土體取樣。在安裝設(shè)備前,操作人員需清理干凈油管,并做好除塵干燥工作,避免污染物進(jìn)入油管。同時(shí),還要做好液壓系統(tǒng)檢查工作,保證無漏液問題。由于本工程屬于污水管網(wǎng)工程,施工作業(yè)環(huán)境具有較高濕度,為保證線路安全,需提前做好安全防護(hù)工作。在機(jī)頭組裝前,應(yīng)先完成設(shè)備調(diào)試工作,確保設(shè)備正常運(yùn)行。一般在始發(fā)井的后靠墻處安裝頂管特制鋼后座,保證兩者緊緊貼合,主頂油缸和后座之間按90°安裝,通過混凝土及時(shí)將管間縫隙填滿。機(jī)頭采用起重機(jī)向工作井內(nèi)吊入,機(jī)頭在井內(nèi)安裝時(shí),刀盤和洞門之間需保持一定距離,約1m左右。待完成安裝工作后,需對導(dǎo)軌高程精度進(jìn)行復(fù)測,保證誤差在規(guī)定要求以內(nèi),且同時(shí)完成土體取樣。根據(jù)工程實(shí)際情況,可在封口上下兩端進(jìn)行取樣。

        2)頂管出洞。頂管機(jī)頭放置在井內(nèi)管床處,待完成調(diào)試工作后,便可做好一切頂管出洞準(zhǔn)備。先通過風(fēng)鎬將洞口磚墻鑿除,向橡膠密封圈內(nèi)放入機(jī)頭,頂入土內(nèi),并將鵬潤土泥漿填滿機(jī)頭和洞口縫隙,起到管道潤滑及土體支護(hù)作用。應(yīng)迅速頂管出洞,避免洞口外土體坍塌。此次頂管施工位于城市中心城區(qū),人口密度大,車流量多。因此,只能采取水平鉆抽芯法進(jìn)行施工,不宜采用爆破施工。為避免管線偏斜,需做到以下幾點(diǎn):第一,做好工具試調(diào)工作,保證歸“零”,將工具管調(diào)成一條直線,隨后鎖住糾偏油缸。第二,工具管出洞之后,因支撐面面積有限,極易發(fā)生工具管下跌情況,為避免此類問題出現(xiàn),需將支撐加設(shè)在工具管下的井壁上。

        3)頂管進(jìn)洞。在施工準(zhǔn)備階段,需做好測量放樣工作,保證測量準(zhǔn)確,為后期施工提供可靠的依據(jù)。頂管進(jìn)洞是指頂完一段管道后,頂管機(jī)破進(jìn)洞口封門向接收井內(nèi)進(jìn)入,同時(shí),還應(yīng)緊密連接頂管機(jī)后一節(jié)管和進(jìn)洞口部位。頂管進(jìn)洞前,必須做好工具管位置檢查工作,并將工具管的位置在接收井磚墻門內(nèi)側(cè)準(zhǔn)確畫出。隨后將磚墻門拆除,及時(shí)向接收井內(nèi)頂入工具管與首節(jié)管,在接收井內(nèi)外露長度需滿足規(guī)范需求。最后進(jìn)行首管和接收井之間空隙密封處理。為保證頂進(jìn)施工質(zhì)量,需做好糾偏處理,保證測量準(zhǔn)確。

        4)管節(jié)注漿減阻。管節(jié)頂進(jìn)時(shí),將有大量摩阻產(chǎn)生于管材外壁和土體之間,為達(dá)到減阻效果,頂進(jìn)時(shí),需及時(shí)將觸變泥漿注入。根據(jù)工程實(shí)際情況,可設(shè)四個(gè)壓漿孔,且全部安設(shè)到頂管機(jī)機(jī)尾,并將四個(gè)注漿孔設(shè)于管節(jié)。通過壓漿孔向管節(jié)外壁進(jìn)行減阻泥漿注入,管節(jié)外側(cè)將有泥漿套形成,以此達(dá)到減阻效果,大幅減小頂管所需頂力。為保證減阻效果,頂管機(jī)尾部的壓漿工作需持續(xù)進(jìn)行,保證壓漿施工質(zhì)量。

        5)糾偏。在頂管施工中,糾偏問題極為常見,是指工具管與設(shè)計(jì)軸線偏離,通過工具管內(nèi)的糾偏裝置實(shí)現(xiàn)管端方向變化,從而達(dá)到管線偏差降低的目的。為有效避免此類問題發(fā)生,可采取有效措施加以處理。在頂進(jìn)過程中,靜態(tài)糾偏不利于管線施工。一般來講,鋼筋混凝土糾偏靈敏度較高,但需合理控制糾偏角度,不宜太大,防止出現(xiàn)過大彎曲現(xiàn)象。機(jī)頭通常分為兩節(jié),可將糾偏油缸安設(shè)于兩節(jié)之間,一般為2~3根。通過擴(kuò)張、縮短向設(shè)計(jì)的頂進(jìn)軸向來控制掘進(jìn)頭的方向,以此達(dá)到糾偏目的。常用方法如下:(1)某根糾偏油缸伸縮處治。一般將激光裝置安設(shè)到油缸上,頂進(jìn)過程中,可將激光點(diǎn)射到光靶,按照光靶顯示點(diǎn)位置情況調(diào)整對應(yīng)油缸位置。(2)頂進(jìn)速度合理控制。在軟弱土質(zhì)頂進(jìn)時(shí),掘進(jìn)頭需向上一點(diǎn),并加速掘進(jìn),避免向下偏差太大?;蛲临|(zhì)稀松性過于嚴(yán)重,則可采用悶頂糾偏。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,伴隨城市化進(jìn)程的不斷加快,我國城市建設(shè)突飛猛進(jìn)。在市政管網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中,涉及的管道很多,比如熱力管道、排水管道、電力管道等等,地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜。污水管道是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn),保障施工質(zhì)量,對城市建設(shè)發(fā)展意義重大。作為一種常用的施工形式,頂管法憑借自身優(yōu)異的性能在市政管網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中取得了良好的應(yīng)用效果。

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