何 雯 程俊偉
(滁州學院文學與傳媒學院,安徽 滁州 239000)
合肥市地鐵第一條線路于2016年12月26日正式開通運營,使合肥市成為安徽省第1個、長三角第7個開通地鐵的城市。截至2019年12月,合肥市地鐵運營線路共有3條:合肥市地鐵1號線、合肥市地鐵2號線、合肥市地鐵3號線,線網(wǎng)覆蓋合肥瑤海區(qū)、包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)、肥西縣。2019年,合肥市地鐵累計客運量為17981.608萬乘次;2019年12月31日,線網(wǎng)單日客流達100.563萬人次。基于此,乘客對于合肥市地鐵的滿意程度在合肥市地鐵的建設(shè)中至關(guān)重要。本文采用問卷調(diào)查法和詢問法,共收集有效問卷為232份,其中,男性為111人,占總?cè)藬?shù)的48%,女性為121人,占總?cè)藬?shù)的52%;18歲以下為26人,占總?cè)藬?shù)的11%,18-30歲為105人,占總?cè)藬?shù)的45%,30-50歲為88人,占總?cè)藬?shù)的38%,50歲以上為13人,占總?cè)藬?shù)的6%;高中及以下學歷為19人,占總?cè)藬?shù)的8%,大學??萍氨究茷?62人,占總?cè)藬?shù)的70%,碩士及以上為51人,占總?cè)藬?shù)的22%。
調(diào)查顯示,乘客對于合肥市地鐵運營時間滿意度中非常滿意為18%,比較滿意為63%,比較不滿意為19%,非常不滿意為0%,從調(diào)查可以發(fā)現(xiàn),乘客對于合肥市地鐵運營時間整體比較滿意,能夠滿足乘客的出行,和過去的公交車運營時間沒有太大差別,也能基本滿足乘客的早晚高峰出行,減少公交車出行壓力。其中不滿意情況主要為早晚高峰人太多還是很擁擠的情況。合肥市地鐵1號線,九聯(lián)圩站每日首班車發(fā)車時間6:00,末班車發(fā)車時間22:00;合肥火車站每日首班車發(fā)車時間6:00,末班車發(fā)車時間22:35。平峰時段上線12列車,行車間隔8分45秒;高峰時段上線15列車,行車間隔6分58秒。合肥市地鐵2號線,運營時間首、末班車均為早6:00和晚22:00。2號線運營采用兩端站同時發(fā)出首末班車的運營組織模式,行車間隔5分30秒-6分58秒。
調(diào)查顯示,乘客對于合肥市地鐵設(shè)備外觀滿意度中非常滿意為21%,比較滿意為38%,比較不滿意為8%,非常不滿意為0%,無所謂為33%。從調(diào)查可以發(fā)現(xiàn),乘客對于合肥市地鐵設(shè)備外觀整體比較滿意,大氣上檔次,符合合肥城市定位,也有部分乘客覺得無所謂,地鐵設(shè)備外觀對于他們來說沒有什么合肥市地鐵1號線有包公文化、創(chuàng)新高地2種主題列車,包公文化以Q版人物畫表現(xiàn)合肥地域特色。車廂的內(nèi)壁、地面、座椅、車門都是天藍色,代表著合肥的古今元素點綴其中;“大湖名城”主題列車,車廂的內(nèi)壁、地面、座椅、車門都是天藍色,“大湖名城創(chuàng)新高地”的標語、古逍遙津、合肥大劇院、渡江戰(zhàn)役紀念館、清風閣、三國遺址等代表著合肥的古今元素點綴其中。合肥市地鐵2號線有科技創(chuàng)新、家風家訓2種主題列車,識別色為藍色,藍色代表著科技,2號線穿越高新區(qū),科學城,以藍色作為全線統(tǒng)一的顏色可體現(xiàn)“高新科技”內(nèi)涵,呼應(yīng)“創(chuàng)新高地”城市定位。
調(diào)查顯示,乘客對于合肥市地鐵工作人員滿意度中非常滿意為8%,比較滿意為53%,比較不滿意為6%,非常不滿意為0%,不知道為33%。從調(diào)查可以發(fā)現(xiàn),乘客對于合肥市地鐵工作人員整體比較滿意,能維護乘客的安全和正常出行,有問題能及時反饋,也有部分乘客不知道,主要是沒遇到過合肥市地鐵工作人員,不好評價,其中不滿意情況主要為乘客覺得工作人員較少,有時候找不到工作人員等等。
調(diào)查顯示,乘客對于合肥市地鐵環(huán)境狀況滿意度中非常滿意為4%,比較滿意為31%,比較不滿意為62%,非常不滿意為3%。從調(diào)查可以發(fā)現(xiàn),乘客對于合肥市地鐵環(huán)境狀況整體比較不滿意,認為廣告數(shù)量較多,嚴重影響地鐵內(nèi)的環(huán)境美觀,此外,乘客的噪音比較大,有時候會覺得很吵,地鐵上的衛(wèi)生狀況也是主要不滿意的地方,一些乘客亂丟垃圾,工作人員打掃不及時等等。對于地鐵環(huán)境狀況不滿意的改進措施包括在減少商業(yè)廣告、張貼公益廣告如在地鐵上的文明十條等等,通過公益廣告減少亂丟垃圾、制造噪音等不文明的情況。
從調(diào)查來看,有幾個問題比較普遍,比如,在地鐵站內(nèi)增設(shè)洗手間和母嬰室、適度的降低票價、多安排一些工作人員。合肥市地鐵應(yīng)適度降低票價,采取些票價優(yōu)惠措施,會增加乘客乘坐地鐵的次數(shù)。乘客們希望合肥市地鐵能給經(jīng)常乘坐地鐵的乘客更多的優(yōu)惠措施。乘客們希望能在地鐵站內(nèi)找到洗手間,畢竟現(xiàn)代人出行時間和頻率越來越多,二胎環(huán)境下嬰幼兒越來越多。如果能在地鐵站內(nèi)增設(shè)洗手間和母嬰室,會使得乘客的乘車環(huán)境進一步改善。地鐵站內(nèi)應(yīng)該適量減少廣告的數(shù)量,太多的廣告會導(dǎo)致乘客很難找到路線圖。此外調(diào)查還發(fā)現(xiàn),老年人對合肥市地鐵的滿意度較低,故建議合肥市地鐵能多安排一些工作人員,為他們提供更多服務(wù)。