北自科技獲評工信部第五批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)

近日，工信部公布第五批制造業(yè)單項冠軍及通過復核的第二批制造業(yè)單項冠軍，北自所子公司北自所（北京）科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“北自科技”）憑借在化纖長絲領域的引領優(yōu)勢和技術創(chuàng)新，被認定為第五批單項冠軍企業(yè)。

工信部從2016年開始實施“制造業(yè)單項冠軍企業(yè)培育提升專項行動”，面向全國開展制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)遴選工作?！爸圃鞓I(yè)單項冠軍企業(yè)”是指長期專注于特定細分產品市場，生產技術或工藝水平處于國際領先，單項產品市場占有率位居全球前列的企業(yè)。

北自科技通過工藝技術方案、關鍵設備、核心軟件的研制和開發(fā)，形成長絲卷裝作業(yè)智能物流系統(tǒng)，實現(xiàn)絲餅從卷繞機自動落絲、自動轉運暫存、線上檢驗、存儲輸送、分類包裝、碼垛到成品存儲、出庫發(fā)貨的全過程自動化、信息化，打破了國外企業(yè)在我國長絲生產行業(yè)中高端制造裝備領域的壟斷地位。

行深智能與中南林業(yè)科技大學簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

近日，行深智能與中南林業(yè)科技大學簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議并建立產學研基地。今后行深智能將攜手中南林業(yè)科技大學、中國郵政集團，在建設智慧校園、打造智慧物流方面進行深入的探討與合作。

行深智能作為一家無人駕駛高科技公司，核心團隊在無人駕駛領域有30余年研究和工程開發(fā)經驗。在與中南林業(yè)科技大學攜手共建產學研基地的過程中，行深智能可以為學校搭建教學實習的平臺，支持人才培養(yǎng)，為學?？蒲姓n題研究提供資源，并促成科研成果的商業(yè)化落地。中南林業(yè)科技大學是國家重點建設的高校，建有智慧物流技術湖南省重點實驗室、現(xiàn)代物流實驗中心及跨境電商等實驗室。在產學研基地建成后，中南林業(yè)科技大學可以為行深智能提供人才支持，同時學校的科研成果也可以為企業(yè)發(fā)展服務，創(chuàng)造更多社會效益與經濟效益。

普羅格獲得億元級人民幣戰(zhàn)略投資

近日獲悉，湖北普羅勞格科技股份有限公司（以下簡稱“普羅格”）宣布獲得深圳國際控股有限公司（以下簡稱“深國際”）的億元級人民幣戰(zhàn)略投資。

本次投資方深國際是一家于百慕大注冊并在香港聯(lián)合交易所主板上市的紅籌公司，也是深圳市直管企業(yè)中唯一一家以物流為主業(yè)的境外上市公司。普羅格表示，他們與深國際的核心競爭力互補性強、協(xié)同空間大。本次融資后可促進雙方物流資源與物流能力的有效結合，升維雙方業(yè)務模式。在未來智慧倉業(yè)務的拓展中，深國際可發(fā)揮其全國倉網、資金等資源優(yōu)勢，普羅格可發(fā)揮其技術和運營能力，雙方聯(lián)合為客戶提供智慧倉倉庫、軟件、硬件、運營等一體化解決方案，并進一步探討未來智慧物流新模式。

德馬科技獲品字標桿“浙江制造”認證

近日，德馬科技旗下產品獲得“浙江制造”及國際歐盟CE認證，德馬科技也成為“品字標”認證優(yōu)企之一。

“浙江制造”是以“區(qū)域品牌、先進標準、市場認證、國際認同”為核心，以“標準+認證”為手段，集質量、技術、服務、信譽為一體，經市場與社會公認，代表浙江制造業(yè)先進性的區(qū)域品牌形象標識，是浙江制造業(yè)的“標桿”和“領導者”，是高品質高水平的“代名詞”。而“品字標”是綜合體現(xiàn)高品質先進形象的區(qū)域公共品牌，是代表著一個標準，也帶著一種品質，是先進浙江制造的代名詞。

德馬科技所提交的輕型帶式輸送機產品，經過專業(yè)機構的層層評審脫穎而出，成功獲得品質認可，達到產品質量的行業(yè)標準，并高于國家/行業(yè)標準，其整機平均空載噪聲≤65分貝，皮帶跑偏量動態(tài)最大偏差僅±15mm。

曠視助力日本汽車零部件巨頭打造智能產線

日前，曠視以AI技術為核心的智慧物流方案首次成功落地日本制造企業(yè)，幫助汽車零部件巨頭完成了自動變速器產線物料倉庫的智能化改造，以物料搬運機器人、機器臂等自動化設備替代人工，大幅降低了倉庫運營成本。

據(jù)悉，在智能化改造前，倉庫全部流程均由人工完成，作業(yè)人員需要配合產線生產采用雙班倒，運營成本高，并且人工操作的錯誤難以避免。針對該倉庫特點與改造需求，曠視設計了完整的智慧倉儲解決方案：在曠視機器人網絡操作系統(tǒng)——河圖（HETU）的統(tǒng)一調度下，曠視物料搬運機器人（AGV）以及來自第三方的機械臂、磁條導航AGC（Automated Guided Cart）等自動化設備無縫對接，相互協(xié)作，完全替代人工，自動完成倉儲及搬運作業(yè)，保障了倉庫每天長達16小時的正常運轉，極大地降低了物料揀選錯誤率與倉庫運營成本。

阿里菜鳥被認定為全國郵政行業(yè)技術研發(fā)中心

國家郵政局近日公布2020年度郵政行業(yè)技術研發(fā)中心名單，阿里巴巴達摩院的無人駕駛技術、菜鳥的數(shù)字地圖與路徑規(guī)劃技術雙雙入選。該技術研發(fā)中心每三年認定一次，代表全國郵政行業(yè)技術研發(fā)和應用的領先水平。

在自動駕駛權威數(shù)據(jù)集Semantic KITTI上，阿里巴巴達摩院此前憑借全新算法在“單幀3D點云語義分割”排行榜獲得第一。該技術用于菜鳥無人物流車后，大幅提升了車輛的環(huán)境精細化理解能力，使車輛能夠識別“厘米級”障礙物；與無人駕駛同時入選的菜鳥物流全鏈路“時空優(yōu)化”算法中心，則專注研究路徑規(guī)劃、實時調度及數(shù)字地圖在物流場景中的全鏈路解決方案。截至2021年1月5日，該算法已在頂級權威機構SINTEF（歐洲最大的獨立科研機構）管理的車輛路徑規(guī)劃評測集的VRPTW和PDPTW計算模型中保持著41項世界紀錄。

京東無人倉算法入圍全球工業(yè)“諾貝爾”獎

1月15日，美國運籌學與管理科學學會公布2021年弗蘭茲·厄德曼（Franz Edelman）獎最終入圍名單，由京東集團自主研發(fā)的無人倉調度算法應用位列其中，與亞馬遜等7家全球企業(yè)和機構共同入圍。近50年來，該獎項僅有三家中國企業(yè)入圍最終名單，此次京東入圍為中國供應鏈領域首次。

弗蘭茲·厄德曼獎是全球運籌和管理科學界的最高獎項，素有工業(yè)工程界“諾貝爾”獎之稱，今年的決賽入圍者在無人倉技術、癌癥放射治療效率、機器人技術等方面做出了革命性的貢獻，成為用技術解決世界復雜難題的代表。

京東集團自2007年自建物流并逐步自主研發(fā)智能倉儲技術，廣泛應用運籌學及大數(shù)據(jù)科學?；诰〇|物流無人倉技術團隊的深入研究，該算法可以實現(xiàn)復雜的多智能體任務分配和路徑規(guī)劃，在毫秒內求解百億級復雜度的優(yōu)化問題并給出最優(yōu)解，最終形成規(guī)?；臋C器人調度系統(tǒng)。

順豐新冠疫苗運送戰(zhàn)略布局曝光

近日，順豐集團黨委書記劉曉利表示，順豐醫(yī)藥現(xiàn)已做好新冠疫苗配送的運力儲備。

在國內，順豐醫(yī)藥將新增80輛醫(yī)藥GSP冷藏車，啟用蘇州、長沙、長春、南昌等7個醫(yī)藥倉，為接下來的冷鏈藥品存儲配送需求做準備，擴大網絡覆蓋范圍，為更多的冷鏈客戶提供最后一公里的保障。在國際，順豐內部已聯(lián)合順豐航空、順豐國際組建了新冠疫苗專項工作組，為新冠疫苗出口制定客制化的物流解決方案，為客戶提供全程門到門（包括運輸、報關、航空資源、落地清關、保稅存儲、配送等）、港到港、門到港的服務，利用國內端的運輸網絡優(yōu)勢，以及自營航司的運作，從成本及保障上做好了充分的準備。

截至目前，順豐醫(yī)藥已經與22家國內疫苗生產企業(yè)達成合作，業(yè)務覆蓋倉儲、干線運輸及各級疾控中心落地配送，全國CDC覆蓋率超過60%，配送各類疫苗總數(shù)過億人份。

合泰融資租賃與永合力租賃簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，合泰融資租賃公司與永恒力合力工業(yè)車輛租賃有限公司（簡稱“永合力租賃”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。永合力租賃是由中國工業(yè)車輛行業(yè)龍頭企業(yè)安徽合力股份有限公司，聯(lián)合全球領先的物流系統(tǒng)解決方案供應商德國永恒力集團成立的中德合資公司，致力于在中國開展全系列工業(yè)車輛租賃業(yè)務。而成立于2013年的安徽合泰融資租賃有限公司，由安徽叉車集團有限責任公司聯(lián)合安徽省投資集團投資設立。通過強強聯(lián)合，將發(fā)揮永合力租賃在資產管控方面的優(yōu)勢，進一步解決企業(yè)設備投資的資金需求，促進設備銷售，拉動社會投資，并且?guī)椭淇蛻魞?yōu)化投資結構，降低使用成本。

木牛流馬攜手同濟大學開啟校企合作新篇章

人才是企業(yè)發(fā)展的重要基石。為優(yōu)化校企資源的組合和配置，進一步強化產教融合，促進產學研用深入結合，日前，木牛流馬與同濟大學機械學院初步達成一致，木牛流馬將作為同濟大學機械學院實習基地與移動機器人設計中心；校企深層次戰(zhàn)略合作，對實現(xiàn)校企共融、互動發(fā)展具有重要意義。

隨著木牛流馬的高速發(fā)展，企業(yè)求賢若渴。俗話說兵馬未動，糧草先行。公司各級領導重視人才儲備，從2021年起開啟校企合作新模式。公司與同濟大學機械學院建立了產學研合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過多種形式開展和推進院校和企業(yè)的全面技術合作。為技術的先進性及創(chuàng)新性提供了有力的保障，加快企業(yè)經濟發(fā)展和社會進步。

蘇寧物流攜手小米打造智慧倉配中心

蘇寧物流攜手小米打造的智慧倉配中心已正式上線。該智慧倉配中心庫內面積15000平方米，日常發(fā)貨量16萬件，高峰可達25萬件，承接小米零售商、經銷商調撥出庫業(yè)務、線下門店以及線上B2C訂單的全部履約任務，服務范圍覆蓋江蘇、安徽等周邊區(qū)域。

據(jù)悉，蘇寧物流為小米量身定制了一套全鏈路解決方案：在倉儲方面，蘇寧物流充分發(fā)揮智慧云倉的科技優(yōu)勢，正在打造自動化流水分揀線，對波次達成率、入庫上架及時率、綠色包裝、顧客體驗等方面進行了全面優(yōu)化，在縮減物流成本的同時，實現(xiàn)均單5小時內完成出庫操作，最快配送時長只要10分鐘；在配送方面，蘇寧物流除保障半日達、預約送等靈活時效外，還為小米提供規(guī)范化的標準服務，包括去前電聯(lián)、送貨上門，針對3C數(shù)碼提供開箱驗貨、包裝回收等服務。

施耐德（西安）創(chuàng)新技術有限公司正式揭牌

日前，施耐德電氣在中國的首個以研發(fā)活動為主營業(yè)務的獨立法人實體——施耐德（西安）創(chuàng)新技術有限公司在西安高新區(qū)正式揭牌。

此次新成立的公司包括了2019年揭牌的全球低壓成套設備設計中心和全球綠色節(jié)能設計中心。兩大設計中心成立一年來，已經取得了大量創(chuàng)新成果，涵蓋了施耐德電氣在中國乃至全球的多項研發(fā)成果，均處于全球領先水平。例如，新發(fā)布的新一代預智低壓成套設備的設計、系統(tǒng)配置及交付，以及新一代ComPacT NSX系列塑殼斷路器的綠色包裝設計，均在西安實現(xiàn)。此次施耐德電氣在西安增加投入，不僅將進一步提升西部地區(qū)的生產能力，還將帶動本地創(chuàng)新。

豐巢獲4億美元融資

順豐控股發(fā)布公告稱，為了持續(xù)擴大加深網絡布局，快速搶占快遞物流“最后一公里”的優(yōu)勢區(qū)位，為客戶提供更加優(yōu)質的服務和體驗，提升末端效率，順豐控股通過境外全資子公司亮越有限公司（以下簡稱“亮越有限”）持股的參股公司 Hive Box Holdings Limited（以下簡稱“豐巢開曼”）擬進行融資。

豐巢開曼擬與 Trustbridge Partners VII, L.P.（摯信資本）、Asia Forge (Cayman)Ltd.、SCC Growth VI 2020 F, L.P.（管理機構為紅杉中國）、Redview Capital Investment VII Limited、All-Stars PEIISP VI Limited、All-Stars PESP X Limited及原股東簽署《股份購買協(xié)議》及《股東協(xié)議》，上述投資人合計出資4億美元認購豐巢開曼新發(fā)行的 483,574,899 股普通股。公告稱，考慮了智能快遞柜市場發(fā)展?jié)摿?、豐巢開曼市場地位、格口數(shù)量、運營效 率等因素，最終確定豐巢開曼本次投前估值為30億美元。

易達貨棧獲得近3500萬元融資

近日，智能快遞柜服務商易達貨棧完成近3500萬元戰(zhàn)略融資，投資方為京東集團、蘇寧易購、拼多多。

易達貨棧專注于打通“最后100米”，目前已覆蓋全國20多個主流城市，未來將專注于易達智能終端、易達APP、易達快遞員APP、智慧社區(qū)智能服務站、易達高校服務站等。

以智能快遞柜為依托，易達貨棧將打造垂直類B2C業(yè)務。而易達貨棧將不僅僅專注于智能快遞柜業(yè)務，憑借智能快遞柜這一技術，將橫向拓展分發(fā)柜、廣告柜、智慧社區(qū)智能服務站，易達高校服務站等等多個業(yè)務。

京東宣布成立京東科技子集團

1月11日，京東集團宣布將云與AI業(yè)務與京東數(shù)科整合后，正式成立京東科技子集團（簡稱：“京東科技”），原京東數(shù)科CEO李婭云將出任京東科技子集團CEO。京東集團表示，京東科技定位于最專注產業(yè)的數(shù)字合作伙伴，致力于為企業(yè)、金融機構、政府等客戶提供全價值鏈的產品技術解決方案，與京東零售、京東物流等其他集團業(yè)務一起，擔負起降低全社會供應鏈成本，提升各行業(yè)效率，為客戶及合作伙伴創(chuàng)造價值的重任。

新成立的京東科技集團，全面融合了京東云與AI業(yè)務和京東數(shù)科的技術服務能力，在統(tǒng)一的云底座上，依托于AI、數(shù)據(jù)技術、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等前沿科技能力，打造出了面向不同行業(yè)的產品和解決方案。這些解決方案都經過了長期的技術積累和產品打磨、場景驗證，在中國乃至世界上都具備一定的領先性，被廣泛應用到了不同類型的客戶當中。

天津港運用北斗技術實現(xiàn)集裝箱碼頭自動化

1月17日，天津港傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營。其升級改造一大亮點是拓展應用北斗衛(wèi)星定位技術，導引無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業(yè)。據(jù)介紹，這標志著我國首次運用北斗技術實現(xiàn)集裝箱碼頭自動化。改造后的天津港集裝箱碼頭整體作業(yè)效率提升近20%，綜合運營成本下降10%。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)24小時的國土覆蓋能力，是保障無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業(yè)的基礎；對國土區(qū)域的高精度定位支持，則是保障無人駕駛集裝箱卡車定位精度的基礎。在科技賦能下，天津港集裝箱吞吐量持續(xù)數(shù)月保持正增長態(tài)勢，2020年全年集裝箱吞吐量突破1835萬標準箱，同比增長6.1%。