彭 玲

（中車資陽機車有限公司，四川 資陽 641300）

在當今社會，隨著信息技術(shù)和通信技術(shù)的不斷發(fā)展，也出現(xiàn)了機車電子檔案管理技術(shù)，對于這種技術(shù)來說，主要以計算機通信技術(shù)為載體。近年來，鐵路總公司也將機車電子檔案管理系統(tǒng)建立出來，并投入使用，這對于機車信息化管理來說，這就意味著進入全新的時代，從某種程度上來看，這在機車運用和檢修方面，將重要的作用充分發(fā)揮出來?；诖耍覀円o予深入研究機車電子檔案管理系統(tǒng)。

1 機車電子檔案系統(tǒng)運行和維護

經(jīng)總公司運輸局機務(wù)部審批同意下，對于電子檔案系統(tǒng)來說，在鐵路移動數(shù)據(jù)傳輸統(tǒng)一平臺中，其交換接口和系統(tǒng)登錄服務(wù)上，可為未連接鐵路綜合信息網(wǎng)的機車和配件造修企業(yè)進行提供。而且在對機車構(gòu)型和電子履歷模板設(shè)置上，可由電子檔案系統(tǒng)技術(shù)管理單位來負責，并進行設(shè)置，從各機車和配件制造企業(yè)的角度上來看，應將相關(guān)資料進行提供。新造機車和配件通過初始電子履歷下，通過系統(tǒng)接口來對電子履歷進行創(chuàng)建，并把初始內(nèi)容維護將其完成，由機務(wù)段負責人來負責，將其在系統(tǒng)中進行導入。當檢修完機車配件后，由承修單位針對電子履歷內(nèi)容，開展維護和更新工作，確保維護內(nèi)容的完整性。對于未注冊使用電子檔案系統(tǒng)承修單位來說，應提供電子履歷，而且此履歷必須要是標準文件格式，由機車所屬機務(wù)段負責，將其在系統(tǒng)中進行導入。在機車監(jiān)造和驗收接收上，從監(jiān)造和驗收部門的角度上來看，要負責好這方面，并在電子履歷中，將維護更新工作落實到位。在機務(wù)信息平臺上，機車統(tǒng)計系統(tǒng)將機車日行走公里數(shù)據(jù)向電子檔案系統(tǒng)提供。

2 機車電子檔案管理系統(tǒng)的優(yōu)越性

1）電子檔案查閱信息便捷化。對于機車電子檔案管理系統(tǒng)來說，主要就是通過電腦和通信手段的利用，使其資源共享更好地實現(xiàn)，而且在信息上，可供多層次的人進行交流，從信息使用者的角度上來看，當獲得一定權(quán)限之后，其信息資源上，使其查閱更加系統(tǒng)化和方便化。

2）有利于實現(xiàn)規(guī)范化和精細化管理。對于機車系統(tǒng)來說，其具有一定的復雜性和嚴密性，重載高速機車其對新的技術(shù)和新工藝應用下，其中主要以和諧機車為代表，在其運用性能和檢修方法上，要有一定了解，并給予充分掌握，這就離不開實踐經(jīng)驗和技術(shù)驗證，要記錄和傳遞信息。在電子檔案中，其填寫方便化，在記錄范圍內(nèi)，能把無紙質(zhì)履歷一般機車配件納入在其中，進而來跟蹤其質(zhì)量，并對維修和保養(yǎng)檢修工作進行實施，而且還能做到有針對性，使得此管理更加規(guī)范化和精細化，促使機車運用和檢修質(zhì)量獲得提高。

3）適應鐵路高速發(fā)展的要求。近年來，在我國鐵路建設(shè)迅速發(fā)展下，也逐漸的引進了新型機車和動車組，一定程度上，不斷提高了我國鐵路運能運量，其中在多條高鐵建成通車上體現(xiàn)的最明顯，這就意味著我國的鐵路運輸水平也在不斷提高。在高速重載機車中，其配件上，對于質(zhì)量提出了一定的要求，而且在新材料和新設(shè)備以及新工藝出現(xiàn)下，對于機車運用檢修管理來說，也提出較高要求。對于以往傳統(tǒng)質(zhì)量管理手段和質(zhì)量管理方法來說，針對鐵路高速發(fā)展的實際需求已經(jīng)不能夠滿足，相對來說比較落后。鐵路為了更好地發(fā)展，必須要對現(xiàn)代科技給予充分運用，在管理上，積極進行創(chuàng)新。而對于機車檢修運用管理來說，機車電子檔案系統(tǒng)為此管理提供了手段，而且此手段比較科學化，這對機車運用和檢修質(zhì)量的提高起著重要的作用。

3 機車電子檔案管理系統(tǒng)的應用

1）在單位實現(xiàn)資源共享，快速做出決策。對于機車系統(tǒng)來說，具有一定的復雜性和嚴密性，從制造單位和使用單位以及檢修單位的角度上來看，在其管理上，必須要做到精細化管理，在分工上，做到精細化，其中大量的機車檢修信息和配件信息在傳遞時，需要在以下三者之間，為決策層和管理層以及生產(chǎn)車間等等。在電子履歷系統(tǒng)平臺中，其單位內(nèi)部信息，可實現(xiàn)共享，對于各方面的情況便于更好地掌握，進而將決策快速做出來，使其此效率獲得提高[1]。從檢修車間的角度上來看，通過電子履歷下，針對待修機車配件型號等，一定程度上，可準確查閱出來，進而提前進行備料，并結(jié)合機車的實際狀態(tài)，在對采購量的問題作出相應的決定。

從材料科的角度上來看，其材料的購置上，根據(jù)電子履歷下，將生產(chǎn)產(chǎn)家找到，進而進行相應的聯(lián)系，將采購的時間縮短化。從技術(shù)科的角度上來看，根據(jù)電子履歷下，針對機車狀態(tài)和配件信息等，一定程度上，能給予充分了解，進而在預檢修上，將合理的方案制定出來，與此同時，聯(lián)系生產(chǎn)廠商，在技術(shù)上，進行相應的咨詢，并做好技術(shù)上的準備工作[2]。從生產(chǎn)科的角度上來看，在根據(jù)電子履歷下，針對機車狀態(tài)，能將其查閱出來，進而在檢修步驟等方面，合理進行完善。以上這些在管理上，還能實現(xiàn)科學管理，積極配合，做到高效化，防止發(fā)生漏洞的現(xiàn)象，為機車運用做鋪墊。

2）進行大數(shù)據(jù)分析，為配件選擇和技術(shù)更新提供依據(jù)。大數(shù)據(jù)在涉及的數(shù)據(jù)量等方面，其規(guī)模相對來說比較大，在實際處理的過程中，需要通過計算機，并在合理時間內(nèi)，使其能更好地管理和處理，并整理成為資訊，使其對企業(yè)經(jīng)營決策能起到幫助的作用[3]。對于大數(shù)據(jù)來說，其特點比較多，如數(shù)據(jù)量大，種類多，而且還具有一定的實時性，并且蘊含的價值大，需要開展以下幾個環(huán)節(jié)，為搜索和處理以及分析等等，進而將深層次規(guī)律總結(jié)出來。

3）系統(tǒng)跟蹤機車和配件質(zhì)量，實現(xiàn)成本控制。對于配件電子檔案來說，通過多人開展維護和數(shù)據(jù)分析下，在配件生命周期內(nèi)，對配件的各個方面能給予充分掌握，如故障率和維修率等等，其全壽命周期成本等方面，能將其計算出來，進而在對利弊權(quán)衡下，針對配件的壽命可進一步明確，使其達到壽命期，促使機車質(zhì)量獲得提高。通過采取分析的方式下，在其配件等方面，能分析出是否要進行維修，并根據(jù)以下幾個方面，來對維修成本進行明確，如維修后使用的時間和可靠性，進而開展成本控制工作。

4）提高管理水平，實現(xiàn)精細化科學化管理。對于電子檔案系統(tǒng)來說，所包括管理內(nèi)容比較多，主要包括以下幾個方面，分別為檔案、技術(shù)、檢修和質(zhì)量、文件、設(shè)備以及數(shù)據(jù)等等，而且具有強大的管理功能，對于機車管理來說，通過模塊化管理下，使其此管理思路不僅清晰化，還條理化，使得各級管理人員的管理水平獲得提高，在其管理上，還能實現(xiàn)精細化和科學化。

4 結(jié)束語

總而言之，對于機車電子檔案管理系統(tǒng)來說，在其不斷實踐下，我們還要不斷地探索，并對此系統(tǒng)積極完善，尤其在功能方面，還要不斷延伸，使其此系統(tǒng)得到廣泛化應用，針對機車運用和檢修等方面，使其能夠提供更好地服務(wù)。