亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        船舶制造業(yè)涂裝車間能源管理創(chuàng)新實踐

        2021-04-14 05:45:18楚險峰莊國全袁海田李君楠王浩楊越
        中國設(shè)備工程 2021年7期
        關(guān)鍵詞:沖砂能源消耗粉塵

        楚險峰,莊國全,袁海田,李君楠,王浩,楊越

        (上海外高橋造船海洋工程有限公司,上海 201306)

        船舶涂裝是現(xiàn)代船舶制造的重要一環(huán),涂裝車間則是船舶分段涂裝的主要場所。而涂裝車間向來給人以“臟亂差”的形象,生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境極其惡劣,作業(yè)人員職業(yè)健康風(fēng)險大,更是公司能源消耗大戶,約占公司總能耗20%。因此,涂裝車間的作業(yè)環(huán)境及能源管理亟待改善和突破。涂裝車間能源管理創(chuàng)新實踐是在此背景下深化企業(yè)自身運營管理、實施降本增效的重要工作之一。

        1 現(xiàn)狀分析

        1.1 作業(yè)環(huán)境粉塵問題

        涂裝車間生產(chǎn)作業(yè)時不可避免地會產(chǎn)生大量的粉塵,粉塵彌漫在空氣中,具有很大的危害性。

        (1)防火防爆:可燃粉塵懸浮在空氣中,與空氣混合,達到一定濃度遇到火源極易發(fā)生燃燒甚至爆炸事故。

        (2)環(huán)境污染:粉塵的成分較為復(fù)雜,粒徑分布差距較大,若直接排放會污染大氣環(huán)境,用環(huán)保設(shè)備進行處理效率低、成本高。

        (3)設(shè)備磨損:含粉塵的氣流與設(shè)備相碰撞,會劃傷設(shè)備外表面;塵粒沉降到設(shè)備運轉(zhuǎn)部件上或飄入機器內(nèi)部會加速機件磨損、影響機器工作精度、降低機器壽命。

        (4)產(chǎn)品質(zhì)量:漂浮在空氣中的粉塵附著在分段表面,影響表面清潔度,從而產(chǎn)生涂層質(zhì)量問題。

        (5)危害人體:粉塵往往有致癌性和毒性,隨著空氣通過呼吸道進入人體的肺部,也會附著在眼睛等暴露出的器官上,對工人的身體健康有很大威脅。

        1.2 設(shè)備運行及能源監(jiān)測問題

        涂裝車間的設(shè)備數(shù)量多、種類多、分布廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能源消耗多、運行成本高,需要嚴(yán)格地監(jiān)測管控。若能結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)涂裝車間能源在線監(jiān)測、管理系統(tǒng),可以在降低管理成本的同時,有效提升能源監(jiān)測的時效性、準(zhǔn)確性和直觀性。

        1.3 節(jié)能降耗問題

        涂裝車間每年消耗電能500~700萬kWh、壓縮空氣3000萬標(biāo)準(zhǔn)m3,是公司能源消耗大戶,約占公司總能耗12%。其中,有很多能源消耗是可以通過更實時的能源運行監(jiān)測、管控及更合理的生產(chǎn)時間安排來降低的。

        2 能源管理的創(chuàng)新實踐

        2.1 無塵化作業(yè)環(huán)境管理

        經(jīng)綜合分析涂裝車間粉塵問題,決定分別從源頭、過程、末端入手,綜合治理粉塵問題,創(chuàng)建無塵化的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。

        (1)源頭布局。控制涂裝車間粉塵,從源頭入手展開治理很重要。根據(jù)廠房內(nèi)各作業(yè)區(qū)粉塵產(chǎn)生量及產(chǎn)生時間的不同,再結(jié)合多個生產(chǎn)區(qū)域各自的性質(zhì)特點,決定首先空間分區(qū),隔離各作業(yè)區(qū)域,以便于實現(xiàn)區(qū)域化管控;然后將每個隔離區(qū)域單獨封閉;最后進行管理分區(qū),使每個作業(yè)現(xiàn)場都能第一時間找到管理責(zé)任人,為創(chuàng)建無塵化生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境提供制度保障。

        (2)過程控制??刂仆垦b車間粉塵,要關(guān)注粉塵擴散過程中的各個環(huán)節(jié),及時發(fā)現(xiàn)問題,大膽創(chuàng)新,持續(xù)完善。如,現(xiàn)場作業(yè)發(fā)現(xiàn),沖砂間的磨料在回收至儲丸箱時會形成粉塵氣流外溢的污染問題。經(jīng)嘗試各種方案,綜合考慮實施成本、除塵效果、難度、可靠性、對正常施工作業(yè)的影響等特點之后,最終在儲丸箱本體上加裝除塵風(fēng)管的方法,解決了粉塵污染外溢及擴散的問題,并獲得了國家專利。同樣獲得國家專利的還有“便于拆卸的涂裝車間濾網(wǎng)”和“一種氣動收砂裝置”等(圖1)。

        圖1 涂裝車間無塵化環(huán)境改善措施

        (3)末端治理。從源頭和過程進行管理只能減少粉塵的產(chǎn)生和排放而不能完全消除,涂裝車間粉塵清掃維持問題是粉塵治理的末端環(huán)節(jié),也是重要一環(huán)。通過研究工業(yè)地坪的應(yīng)用情況,綜合分析了混凝土地坪面層專業(yè)涂裝保護的各種工藝及施工方案,比較了工業(yè)地坪的施工要求和綜合性能后,在車間全面實施了地坪的面層涂裝,方便了粉塵的清掃與環(huán)境的維持(圖2)。

        圖2 涂裝車間環(huán)氧地坪前后效果對比

        2.2 能源管理系統(tǒng)開發(fā)

        根據(jù)涂裝生產(chǎn)作業(yè)特點,結(jié)合對涂裝車間能源管理現(xiàn)狀的分析及其管理需求的跟蹤研究,利用信息化集成技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等,成功開發(fā)并實踐應(yīng)用了涂裝車間能源管理系統(tǒng),為管理設(shè)備能源、降低生產(chǎn)成本,提高精益管理水平提供平臺支撐。

        2.2.1 能源管理系統(tǒng)開發(fā)總體目標(biāo)

        (1)上位機組態(tài)王控制系統(tǒng)功能:主要有上位機組態(tài)王電表數(shù)據(jù)界面(包括總電能、電流、電壓),總功率趨勢圖,設(shè)備定時關(guān)機等功能。

        (2)能源管理系統(tǒng)功能:即峰平谷區(qū)間臺時報表、峰平谷區(qū)間能源消耗核算報表、峰平谷區(qū)間kWh報表、涂裝車間溫濕度登記表、每日生產(chǎn)信息登記、峰平谷時分區(qū)間電價設(shè)置、涂裝車間能源日報、涂裝車間能源效益數(shù)據(jù)報表、涂裝車間峰平谷能源消耗柱狀圖等。

        (3)設(shè)備管理系統(tǒng)方面對設(shè)備臺賬、設(shè)備維修保養(yǎng)、設(shè)備臺時及利用率管理等進行開發(fā)與權(quán)限設(shè)置等。

        2.2.2 能源管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計基本原理

        系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計基本原理是設(shè)備能源管理系統(tǒng)的核心技術(shù)內(nèi)容。其主要包含數(shù)字電能表、信息通訊技術(shù)、電能消耗計算、電能峰平谷時分區(qū)間消耗統(tǒng)計、基于生產(chǎn)物量與能源消耗的能效技術(shù)指標(biāo)等。

        2.2.3 能源管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

        系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)主要有四個部分:數(shù)據(jù)通訊、圖形界面監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸存儲、數(shù)據(jù)處理。系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)基于Visual Basic語言,上位機組態(tài)王Kingview以及Microsoft SQL,在Windows Server 2012系統(tǒng)上運行。系統(tǒng)設(shè)計框圖如圖3。系統(tǒng)主要軟件技術(shù)為使用Visual Basic語言編程,實現(xiàn)生產(chǎn)制造過程的實時能源數(shù)據(jù)采集,并將上位機采集到的數(shù)據(jù)存入SQL數(shù)據(jù)庫,再通過計算出能源消耗、生成報表。

        圖3 系統(tǒng)設(shè)計框圖

        2.3 節(jié)能降耗措施推進

        2.3.1 錯峰用電

        沖砂間能耗總量占涂裝車間總能耗約70%。沖砂作業(yè)能源主要是電能和壓縮空氣,而其施工周期跨度大為錯峰用電提供了可能。為推進涂裝車間錯峰用電,最大限度利用谷時電價,降低平均用電成本,重點圍繞沖砂作業(yè)錯峰用電、推進上午分段沖砂交驗開展能源管理工作。

        (1)沖砂作業(yè)錯峰用電:在生產(chǎn)過程中,根據(jù)生產(chǎn)需要和能源管理系統(tǒng)統(tǒng)計到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析,專門針對沖砂作業(yè)制定了生產(chǎn)計劃標(biāo)準(zhǔn)。即若單沖砂間分段沖砂面積小于4000㎡,安排在22:00后沖砂;4000㎡以上安排在21:00后沖砂。標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后,根據(jù)沖砂所開設(shè)備與空壓站空壓機的功耗差,按照沖砂時平均有功功率3000kW計算,平均每小時可節(jié)約電費2000元以上。

        (2)推進上午分段沖砂交驗:根據(jù)峰平谷時分區(qū)間劃分,日間用能主要以峰時、平時為主,用電單價相對谷時更高。為減少日間峰時、平時能源費用支出,推進上午分段沖砂交驗工作可最大化降低能源消耗成本。在分段沖砂交接完成后,分段即可運出沖砂間,從而盡早關(guān)閉沖砂間各類設(shè)備開啟,如全室除塵機組、去濕機、照明等。

        2.3.2 壓縮施工周期

        (1)縮短分段涂裝施工周期。分段涂裝施工周期指分段從沖砂表面處理到油漆完工所用的時間??s短施工周期有利于增加涂裝車間工位的利用率,提升能源效率,降低單位面積能耗成本。壓縮分段涂裝施工周期主要措施有做好生產(chǎn)準(zhǔn)備策劃工作;優(yōu)化分段沖砂、油漆工藝流程;確保分段施工質(zhì)量,提升一次交驗合格率;在油漆固化后及時覆涂油漆,減少時間間隔等。

        (2)沖砂、收砂作業(yè)無縫銜接。通過實施沖收砂作業(yè)無縫銜接機制,縮短施工周期,從而降低能耗總量。無縫銜接主要關(guān)注沖砂開始時間、沖砂結(jié)束時間、吹砂開始時間、吹砂結(jié)束時間、吸砂開始時間、吸砂結(jié)束時間,通過計算沖砂、吹砂、吸砂等3個工序環(huán)節(jié)之間的時間銜接來監(jiān)測、判斷沖砂與收砂作業(yè)的銜接執(zhí)行情況,所制定的銜接標(biāo)準(zhǔn)時15分鐘以內(nèi)。

        2.3.3 實時管控設(shè)備使用

        (1)定時關(guān)機功能。設(shè)備定時關(guān)機(如圖4)可減少設(shè)備無效運行造成的能源浪費。如在午間休息時,由于沒有人員作業(yè),若不影響生產(chǎn),動力站房可在上午下班前提前十分鐘關(guān)閉空壓機。

        圖4 設(shè)備定時關(guān)閉設(shè)置界面

        (2)應(yīng)用總功率趨勢圖。根據(jù)總功率趨勢圖(如圖5)可精確判斷當(dāng)前設(shè)備能源消耗情況,結(jié)合生產(chǎn)物量及能效指標(biāo),通過減少設(shè)備開啟降低總功率值,使瞬時功率維持在較低水平,從而降低電能消耗。

        圖5 能源管理系統(tǒng)功率監(jiān)測趨勢圖

        (3)設(shè)備開啟隨現(xiàn)場工況環(huán)境實時聯(lián)動。沖砂作業(yè)過程中,隨著作業(yè)逐漸接近尾聲,沖砂槍的開啟數(shù)量逐漸減少,對壓縮空氣的流量要求顯著降低,而動力站房空壓機仍在維持高負(fù)荷運轉(zhuǎn)。因此應(yīng)結(jié)合工況環(huán)境的變化,涂裝車間集控中心操作人員及時將沖砂槍的實時開啟數(shù)量報告動力站房,動力站房結(jié)合實時壓縮空氣壓力及流量,減少空壓機設(shè)備開啟。

        2.3.4 異常情況處置

        在生產(chǎn)過程中,不可避免地會有人為或非人為的異常情況發(fā)生,往往表現(xiàn)為設(shè)備運行及功率異常,可通過能源管理系統(tǒng)鑒別出來,及時解決,從而減少能源浪費。

        (1)應(yīng)用電表數(shù)據(jù)界面。設(shè)備供電系統(tǒng)的運行信息會通過三相交流電每相的電流反映出來。設(shè)備能源管理系統(tǒng)的實時監(jiān)控電表數(shù)據(jù)(如圖6),根據(jù)其三相電流值是否均衡判斷設(shè)備供電系統(tǒng)的運行是否正常、安全。

        圖6 數(shù)字電能表數(shù)據(jù)界面

        (2)應(yīng)用能源日報表及自由報表。通過能源自由報表可以查詢?nèi)我鈺r間區(qū)間能源效益數(shù)據(jù),日報表可查詢每天能源消耗情況,見圖7。

        圖7 日報表和自由報表查詢界面

        2.3.5 設(shè)備設(shè)施升級

        隨著科技發(fā)展進步,可針對一些現(xiàn)存的能耗較高的老舊設(shè)備設(shè)施進行更新?lián)Q代。如,沖砂間LED照明燈節(jié)能改造項目實施后,原來39只金鹵燈壁燈替換為26只LED壁燈,每年節(jié)約6.8萬kWh。

        此外,去濕機節(jié)能改造項目的實施也大大提升了設(shè)備的能效指標(biāo)。

        3 實踐成果

        3.1 管理成果

        涂裝部及所轄內(nèi)場作業(yè)區(qū)以涂裝車間為現(xiàn)場載體,榮獲了上海市質(zhì)量協(xié)會現(xiàn)場管理星級評價“五星級”,中國質(zhì)量協(xié)會現(xiàn)場管理星級評價“五星級”,成為行業(yè)內(nèi)最早一批獲此殊榮的集體(如圖8)。

        圖8 全國現(xiàn)場管理星級評價“五星級”

        涂裝車間設(shè)備能源管理系統(tǒng)作為科技成果于2018年8月15日經(jīng)上海市船舶與海洋工程學(xué)會成果鑒定會鑒定。鑒定結(jié)果表明項目在國內(nèi)率先成功研發(fā)了涂裝車間設(shè)備能源管理系統(tǒng),項目突破能源數(shù)據(jù)統(tǒng)計、能耗精準(zhǔn)計算、軟件系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計、軟件編程開發(fā)等多項關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ),創(chuàng)新點突出。應(yīng)用表明項目成果不僅大幅度提高工作效率,而且顯著降低了能源消耗,已成為該領(lǐng)域先進標(biāo)桿。

        3.2 經(jīng)濟效益

        (1)涂裝車間直接電能費用節(jié)約。項目實施前,涂裝車間單位面積能源消耗為4.74kWh/m2,項目實施后為3.72kWh/m2,單位面積能源消耗下降21.5%。結(jié)合年度平均產(chǎn)能1000萬m2,經(jīng)測算項目實施后直接電能費用節(jié)約經(jīng)濟效益為173.4萬元/年。

        (2)空壓站間接電能費用節(jié)約??諌赫臼谴巴垦b生產(chǎn)的重要動力來源。項目實施后,空壓站空壓機的啟閉得到了非常有效的控制,平均每天減少空壓機開啟總臺套約2H,而空壓機的能源費用約1000元/H,則每天節(jié)約2000元電能費用,每年空壓站間接電能費用節(jié)約50萬元以上。

        (3)錯峰用電實施效果。經(jīng)錯峰用電工作實施,壓縮空氣峰平谷用能比例從18:25:62優(yōu)化為11:17:72,谷時用電占比增加約10%。涂裝車間直接耗電單價從0.85元/kWh下降到0.79元/kWh,因錯峰用電實施每年經(jīng)濟效益為223.2萬元。

        綜上所述,項目的實施,年平均經(jīng)濟效益為446.6萬元。

        4 結(jié)語

        面對涂裝車間設(shè)備種類多、粉塵污染重、能源消耗大、管理難度高等難題,上海外高橋造船海洋工程有限公司摸索總結(jié)出了一套先進的做法,經(jīng)實踐證明取得了較好的成效。通過對涂裝車間能源管理特征的分析,管理需求的挖掘,結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),創(chuàng)新性地解決了涂裝車間存在的粉塵污染防治、能源監(jiān)測管控、節(jié)能減排等一系列問題。涂裝車間現(xiàn)已實現(xiàn)能源在線監(jiān)測,創(chuàng)造出能源實時管控的具體措施,但仍需人、機、系統(tǒng)有效結(jié)合。為進一步提升管理水平,在項目后期運行管理過程中,將圍繞“數(shù)字化”“智能化”、“集控室無人化值機”等方面進行探索研究。

        猜你喜歡
        沖砂能源消耗粉塵
        高壓粉塵防爆電機過厚粉塵層的形成與分析
        防爆電機(2021年6期)2022-01-17 02:40:28
        稠油老井沖砂工藝研究與應(yīng)用
        粉塵大戰(zhàn)
        光散射法粉塵儀在超低排放的應(yīng)用
        無污染防泄漏連續(xù)沖砂裝置
        化工管理(2017年26期)2017-03-04 18:56:49
        需求驅(qū)動我國能源消耗效應(yīng)研究——基于改進的兩級分解法
        錦州油區(qū)連續(xù)沖砂技術(shù)發(fā)展與改進
        化工管理(2015年29期)2015-08-15 00:51:32
        低壓井負(fù)壓沖砂強制排砂技術(shù)
        特種油氣藏(2015年1期)2015-05-15 01:35:20
        粉塵爆炸不可小覷
        工業(yè)制造項目新增能源消耗影響的對比研究
        国产精品一区二区AV不卡| 成年女人免费v片| 日本五十路人妻在线一区二区| 亚洲综合在不卡在线国产另类 | 久久天堂av色综合| 亚洲黄色尤物视频| 少妇寂寞难耐被黑人中出| 亚洲国产成人影院在线播放| 日本av一区二区三区视频| 国产午夜视频高清在线观看 | 久久久久国产精品| 五月激情综合婷婷六月久久| 美女丝袜美腿玉足视频| 老熟妇嗷嗷叫91九色| 在线观看国产精品一区二区不卡| 伊人狠狠色j香婷婷综合| 日韩精品一区二区三区四区| 美女视频一区| 少妇被爽到高潮动态图| 国产精品久久久久久影视| 国产乱了真实在线观看| 五月天中文字幕mv在线| 亚洲2022国产成人精品无码区 | 欧美成人久久久免费播放| 精品国产91天堂嫩模在线观看| 手机在线免费av网址| 色翁荡熄又大又硬又粗又动态图| 久久久久久好爽爽久久| 欧洲一区在线观看| 国产av一啪一区二区| 99久久久无码国产精品秋霞网| 亚洲熟妇av乱码在线观看| 国产青青草视频在线播放| 中文字幕女同系列在线看一 | 91精品久久久老熟女91精品| 久久99精品国产麻豆不卡| 中文字幕久无码免费久久| 国产91在线精品观看| 天堂中文а√在线| 亚洲妇女水蜜桃av网网站| 久久免费精品视频老逼|