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LED相關(guān)技術(shù)在不斷發(fā)展的過程中逐漸應(yīng)用到了非常多的行業(yè)領(lǐng)域中,在汽車燈具以及照明裝飾的發(fā)展過程中就有多方面與LED技術(shù)相關(guān)的應(yīng)用。目前為止,LED燈具照明的技術(shù)已經(jīng)從汽車的內(nèi)部照明逐漸發(fā)展到了外部照明,且因這項技術(shù)本身更加節(jié)能環(huán)保,借助于相關(guān)技術(shù)制造的燈具也有著更長的使用壽命,近些年整個汽車LED燈具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是極為蓬勃的?;诖耍疚膶ζ嘗ED燈具發(fā)展及其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析,期望能夠?qū)ο嚓P(guān)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展提供一些幫助。
汽車燈具發(fā)展 ?LED燈具發(fā)展? LED照明技術(shù)? 關(guān)鍵技術(shù)分析
LED related technology has been gradually applied to many industries in the process of continuous development. There are many applications related to LED technology in the development of automobile lamps and lighting decoration. So far, LED lighting technology has gradually developed from internal lighting to external lighting. Moreover, because this technology is more energy-saving and environmental friendly, and the lamps manufactured with the help of relevant technologies also have a longer service life, the development of the whole automotive LED lamp industry is extremely vigorous in recent years. Based on this, this paper analyzes the development and key technologies of automotive LED lamps, hoping to provide some help for the further development of related fields.
Automobile lamp development; LED lamp development; LED lighting technology; Key technology analysis
一輛汽車在使用過程中其相關(guān)的燈具裝飾對于汽車的安全駕駛是有著比較大的影響的,尤其是在外部光線并不是很理想的狀況下,燈具的存在是汽車駕駛?cè)艘约爸車腥烁影踩闹匾U?。而隨著整個汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,以及LED照明相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,汽車也開始使用LED燈具作為其主要照明工具。LED燈具照明技術(shù)最開始應(yīng)用是在汽車的內(nèi)部照明上,隨著相關(guān)技術(shù)的不斷成熟以及LED燈具優(yōu)勢的不斷凸顯,當(dāng)前,汽車照明中的頭燈、轉(zhuǎn)向燈、后尾燈等都有LED燈具的身影。相對于傳統(tǒng)的照明燈具而言,LED燈具的尺寸要更小一些,且有著更多變的特性,很多中高端汽車已經(jīng)非常傾向于在進(jìn)行車型設(shè)計的過程中使用LED照明燈具,從而進(jìn)一步加強(qiáng)其品牌辨識度。而隨著汽車行業(yè)以及燈具的不斷發(fā)展,相信在不久的將來,LED燈具在汽車照明領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用也會越來越好。
1.1汽車燈具的發(fā)展歷史
隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,汽車生產(chǎn)以及設(shè)計的相關(guān)技術(shù)越來越成熟,汽車中可以應(yīng)用的燈具也由原本的白熾燈逐漸發(fā)展得更加多樣化,出現(xiàn)了鹵素?zé)?、氤氣燈以及LED燈等不同類型的照明燈具。而近些年來LED照明相關(guān)技術(shù)的發(fā)展越來越迅速,其在整個汽車照明體系中的占比也就越來越重。最初人們在進(jìn)行汽車照明體系設(shè)計的過程中往往只會在汽車內(nèi)部照明上應(yīng)用LED相關(guān)技術(shù),但到現(xiàn)如今,不但汽車內(nèi)部的儀表燈、閱讀燈會使用LED燈具,汽車外部的照明燈、轉(zhuǎn)向燈也會使用LED燈具??梢灶A(yù)見的是,在未來,智能LED車燈將會是汽車燈具的主要發(fā)展方向。
雖然當(dāng)前人們不斷探討LED燈的優(yōu)勢,LED光源也的確是一種極為理想的汽車照明光源,但要想完全取代傳統(tǒng)的汽車照明光源顯然還是需要一定時間的。其主要原因在于LED光源相較于傳統(tǒng)光源成本要更高一些,再加上與之相關(guān)的技術(shù)也在不斷提升中,甚至于與LED燈具相關(guān)的法規(guī)也不是很健全,因此要想完全取代其他類型的汽車燈具還需要一段不短的時間。但令人欣喜的是,隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,其制造以及使用成本方面已經(jīng)有了不小的下降,相信其在汽車照明體系中實現(xiàn)全面應(yīng)用只是時間長短的問題。
1.2 LED車燈的主要優(yōu)勢
當(dāng)前我國市面上汽車使用的前照燈大多還是鹵素?zé)艋蛘呤请硽鉄?,但與傳統(tǒng)的汽車照明燈具相比LED燈具還是有著不小的優(yōu)勢的,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)LED燈具更加節(jié)能環(huán)保。在同等亮度下,LED燈具所需要的電壓與電流都要更小一些,因此與傳統(tǒng)燈具相比在能耗上更低,有數(shù)據(jù)顯示,其能耗大概只有傳統(tǒng)燈具的1/10。除此之外,LED燈具還不含有鉛汞這些包含有環(huán)境污染元素的物質(zhì),可以說使用LED燈具對于環(huán)境是極為友好的。
(2)LED燈具的亮度和光色都可以進(jìn)行調(diào)節(jié),設(shè)計者可以根據(jù)客戶的喜好與需求,進(jìn)行燈具亮度與光色的調(diào)節(jié),甚至可以有多種不同的燈具模式,從而幫助汽車更具時尚感。
(3)LED燈具的使用壽命要更加長久一些,尤其是LED燈具的抗震性是極好的,理論上LED燈具的使用壽命大概在60 000h以上,最大可以達(dá)到100 000h,而且內(nèi)部構(gòu)造中容易損壞的部件也比較少,因此可以有更長的使用時間。
(4)LED相關(guān)的元件本身體積以及質(zhì)量都是比較小的,因此汽車商家在進(jìn)行相關(guān)燈具設(shè)計的過程中就可以更靈活地進(jìn)行方案的優(yōu)化改進(jìn),且其發(fā)光的純度也要更高一些。
(5)LED燈具的安全性要更加突出,在響應(yīng)時間上非常迅速,能夠幫助駕駛員更快地對意外因素做出反饋,此外還具備防眩目干擾的特性,不會對汽車駕駛員的視線上造成阻礙,從而達(dá)到降低交通事故發(fā)生概率的目的。
2.1汽車LED照明產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展現(xiàn)狀
隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展以及越來越多的LED廠商涌入到汽車燈具的市場中,汽車LED照明產(chǎn)業(yè)的競爭變得越來越激烈,但與此同時也為其發(fā)展注入了更多的活力,促使其發(fā)展速度變得更加迅猛。從相關(guān)的數(shù)據(jù)可以得知,近10年來LED技術(shù)產(chǎn)業(yè)的成長率在10%左右,其中發(fā)展勢頭最為迅猛的兩大產(chǎn)品就是汽車日行燈以及汽車的前照燈,由此可見,LED技術(shù)在汽車照明領(lǐng)域的應(yīng)用是多么深入。
2.2國外LED汽車燈具的發(fā)展現(xiàn)狀
最初LED技術(shù)應(yīng)用在汽車燈具上時,基本上都是一些高端車用來吸引消費者的,但近些年來,隨著LED相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展,LED燈具已經(jīng)不再僅僅是高端車型的標(biāo)志,更多的車型與品牌都開始使用LED燈具。作為一個人口大國,中國本身就是汽車生產(chǎn)以及銷售的大國之一,人們在進(jìn)行汽車駕駛的過程中最為擔(dān)憂的就是自己的安全問題,LED燈具具有更高的安全性,自然也就受到更多消費者的青睞。受市場消費需求的影響,生產(chǎn)者以及汽車制造者們自然也越來越鐘情于LED汽車燈具。
當(dāng)然,隨著國內(nèi)汽車生產(chǎn)者以及設(shè)計者對于LED燈具的不斷開發(fā)與應(yīng)用,相關(guān)的技術(shù)變得越來越成熟,其成本以及價格都開始逐漸下降,到目前已經(jīng)在大多數(shù)汽車消費者可以接受的范圍內(nèi),而設(shè)計者對于汽車LED燈具的設(shè)計也開始變得越來越個性化以及藝術(shù)化。我國自主生產(chǎn)的大多數(shù)汽車品牌都定位在中低檔消費者,因此車型大多是中低檔車,LED燈具在應(yīng)用時也主要應(yīng)用在制動燈、轉(zhuǎn)向燈以及尾燈上,在頭燈上的應(yīng)用是比較少的。
2.3國外LED車燈的發(fā)展現(xiàn)狀
大概在10年前,國外就已經(jīng)有國家針對汽車的照明安全出臺了相應(yīng)的法律政策,要求所有新制造的小轎車以及小貨車在設(shè)計與制造的過程中都必須要配備日行燈,從而保障汽車駕駛的安全性。與傳統(tǒng)燈具相比,LED光源顯然有著更多的優(yōu)點,無論是對于環(huán)境的影響,還是其使用壽命、安全性等,都是要優(yōu)越于傳統(tǒng)燈具的,因此在相關(guān)政策的影響下,LED日行燈的發(fā)展在國外是極為迅速的。以汽車品牌奧迪為例,其在汽車LED照明燈具的技術(shù)開發(fā)上一直是處在比較領(lǐng)先的位置的,尤其是日行燈以及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈,最早,這些都是奧迪汽車獨有的車燈類型。當(dāng)然其他汽車品牌也一直不甘于人后,在汽車LED燈具的應(yīng)用上緊緊追趕著。
雖然至今為止仍有一部分汽車在生產(chǎn)以及制造的過程中并沒有使用LED燈具作為照明工具,出于制造成本的考量,一些低端車輛還在使用比較傳統(tǒng)的鹵素?zé)舻?,或者某些汽車品牌可能有其他方面因素的考量,雖然生產(chǎn)的是高端車型,但也并沒有采用LED燈具作為汽車照明系統(tǒng)中的重要組成,但絕大多數(shù)汽車的照明體系中還是能夠看到LED燈具的影子,尤其是近些年來隨著經(jīng)濟(jì)以及科技等各方面的發(fā)展,LED汽車燈具的發(fā)展明顯已經(jīng)迎來了繁榮期。
3.1散熱相關(guān)技術(shù)
LED燈具在使用過程中必須要有足夠合理的散熱技術(shù),這是汽車LED燈具普遍存在的技術(shù)難題。相較于傳統(tǒng)燈具結(jié)構(gòu)來講,LED燈具在制造過程中使用的是體積比較小的芯片,其對于熱量的傳導(dǎo)性是比較差的,因此必須要有散熱技術(shù)的支撐才能夠幫助其散熱速度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.2芯片制造的技術(shù)
LED汽車燈具的價格之所以比其他燈具要高,是因為LED芯片的制作難度是比較高的,在實際制造過程中無論是對于環(huán)境的溫度還是濕度都有較為苛刻的要求,也因此其成本才會較高,最終的燈具價格也才會更高。因此,需要不斷進(jìn)行LED芯片制造技術(shù)的發(fā)展與突破,降低LED芯片生產(chǎn)難度,LED車燈的價格才會順利下降。
3.3 LED燈具維修技術(shù)
LED燈具除了在生產(chǎn)過程中有著比較高的成本之外,其在實際維修的過程中也需要比較高的花費。雖然理想情況下,LED汽車燈具的使用壽命是比較長的,但這并不意味著在其使用過程中不會出現(xiàn)損毀的情況,一旦遇到意外,需要進(jìn)行燈具維修,費用往往會高達(dá)幾千塊。也因此還需要不斷對LED車燈的維修技術(shù)進(jìn)行突破,盡可能地降低其維修成本,為消費者減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),才會有更多消費者選擇LED車燈。
3.4光輻射防護(hù)技術(shù)
LED燈具在使用過程中還存在一個比較普遍的問題,那就是光輻射,在當(dāng)前階段,LED車燈的光輻射問題是不可避免的。但隨著相關(guān)技術(shù)得到不斷突破,設(shè)計者在進(jìn)行LED汽車燈具設(shè)計的過程中除了要考慮到汽車消費者對于基礎(chǔ)照明以及設(shè)計美觀性的考量之外,自然也需要對相關(guān)輻射進(jìn)行一定防護(hù),盡可能避免LED光輻射問題對駕駛者造成的危害,不斷進(jìn)行光輻射防護(hù)技術(shù)的開發(fā),使駕駛者的健康得到更大保障。
隨著整個汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及LED技術(shù)的不斷應(yīng)用突破,整個汽車照明體系都在向著越來越智能化以及越來越綠色的方向發(fā)展,作為更親和環(huán)境、更具安全性保障,也有更長使用壽命的LED燈具,應(yīng)用在汽車照明體系中是極為智慧的一種選擇,也是汽車照明體系發(fā)展的一種必然。相關(guān)領(lǐng)域的工作者們需要不斷對LED汽車照明相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行研究突破,進(jìn)一步完善相應(yīng)關(guān)鍵技術(shù),有效降低LED燈具的制作成本,同時保障安全性變得更高,這樣汽車LED燈具的發(fā)展也就能更好地滿足市場需求。
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