劉 鵬

（中國公路工程咨詢集團有限公司，北京 100089）

1 項目概況

廣連高速起點、終點分別為鰲頭鎮(zhèn)五豐村和湖南衡臨高速公路，廣連高速公路在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮較大價值。工程建設(shè)中，灰?guī)r路段約80.1 km，其他路段廣泛存在軟質(zhì)巖，工程中兩側(cè)的高邊坡約59 310 m，高度最大達(dá)67.5 m，在工程項目中，45%為灰?guī)r區(qū)高陡巖質(zhì)邊坡。為了確保高速公路建設(shè)質(zhì)量、通車安全，提高交通運行安全性，施工人員需要重視高邊坡的勘察設(shè)計，并采取有效的加固措施。

2 邊坡特點

陡峻是高陡巖質(zhì)邊坡主要地形特點，隱伏性卸荷裂隙普遍存在于邊坡平行位置，卸荷裂隙軟硬程度存在較大的差異，受自然環(huán)境影響，易出現(xiàn)不同的風(fēng)化剝蝕凹坑。風(fēng)化剝蝕主要起源于節(jié)理裂隙面、交接部位，若發(fā)生嚴(yán)重凹坑會導(dǎo)致邊坡巖體出現(xiàn)失穩(wěn)問題，造成巖體發(fā)生崩塌、墜落、傾倒等現(xiàn)象。通過分析以往勘察結(jié)果可知，高陡巖質(zhì)邊坡中整體失穩(wěn)現(xiàn)象較為少見，邊坡穩(wěn)定性受較多因素的影響，會導(dǎo)致發(fā)生頻繁的地質(zhì)災(zāi)害，增加施工難度。

邊坡開挖導(dǎo)致邊坡工程施工中出現(xiàn)崩塌、滑坡、坍塌等邊坡災(zāi)害；在開挖之前已存在邊坡災(zāi)害，在具體開展施工作業(yè)時會增加災(zāi)害程度。

平行于高陡巖質(zhì)邊坡頂部坡面位置，常出現(xiàn)張拉性裂縫，導(dǎo)致邊坡中上部易遭受破壞，出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)甚至滑坡等問題，引發(fā)嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害及安全事故。工作人員在治理高陡巖質(zhì)邊坡地質(zhì)災(zāi)害過程中，應(yīng)重視上部削坡減載工作，放緩邊坡坡度。

在選取加固處理技術(shù)時，工作人員應(yīng)根據(jù)工程項目具體特點科學(xué)、合理確定計數(shù)法暗桿，根治此種地質(zhì)災(zāi)害，避免后期施工發(fā)生嚴(yán)重事故。相關(guān)人員在治理邊坡過程中應(yīng)注意提升邊坡穩(wěn)定性，并高效融合周邊環(huán)境情況。

3 工程地質(zhì)勘察

3.1 邊坡勘察

開展邊坡分析時需要從多方面開展勘察分析，以保證邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

（1）地形地貌情況。

高陡巖質(zhì)邊坡成因、巖土?xí)r代、類型、覆蓋厚度、巖面形態(tài)、風(fēng)化程度等。

（2）巖體物理力學(xué)性質(zhì)。

結(jié)構(gòu)面類型、產(chǎn)狀、延伸長度、結(jié)合程度、充水狀況、力學(xué)屬性、組合關(guān)系等。

（3）水文情況分析。

地下水的類型、水量、水位、分布情況、地下水腐蝕性等。

（4）地質(zhì)情況。

明確不良地質(zhì)范圍、邊坡形成機理情況。

（5）周邊情況。

項目工程所在區(qū)域的周圍構(gòu)筑物情況、地下設(shè)施分布情況、支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等。

（6）優(yōu)化措施。

為了保證勘查工作的順利開展，優(yōu)化和完善各項工作內(nèi)容，提升設(shè)計、施工方法可靠性，應(yīng)從多方面進行考慮。

①勘察人員應(yīng)仔細(xì)勘察自然和人工邊坡變化、失穩(wěn)損壞等情況，全面掌握實際治理狀況，若地質(zhì)情況較為特殊，可采用鉆探方式。

②勘察人員分析夾層、巖層、斷層等結(jié)構(gòu)，對夾層和結(jié)構(gòu)面之間的空間關(guān)系進行深入研究，確定影響邊坡可靠性的因素、位置等。

③勘察人員應(yīng)探究高陡巖質(zhì)邊坡可靠性，定性和定量統(tǒng)一分析是研究高陡巖質(zhì)邊坡可靠性常用的方法，可明確高陡巖質(zhì)邊坡實際情況，推動勘察工作的順利開展。

④高陡巖質(zhì)邊坡勘察設(shè)計結(jié)果影響設(shè)計和施工進程，在勘察階段應(yīng)加強對工程地質(zhì)具體情況分析，明確勘察項目地質(zhì)環(huán)境和具體項目地質(zhì)環(huán)境間的差異，且嚴(yán)格監(jiān)測勘察過程和結(jié)果。

3.2 勘察設(shè)計原則及治理措施

在勘察設(shè)計高陡巖質(zhì)邊坡地質(zhì)過程中，應(yīng)明確勘察設(shè)計原則，確保高陡巖質(zhì)邊坡治理質(zhì)量、經(jīng)濟效益。施工人員可采用合理設(shè)計方案、科學(xué)的安全措施，保證高陡巖質(zhì)邊坡治理效果、安全，確保可順利安全開展治理施工作業(yè)。

（1）清理。

清理高陡巖質(zhì)邊坡中松動和穩(wěn)定性差區(qū)域和土壤，避免后期施工中發(fā)生雜物墜樓傷人以及影響施工順利開展等問題出現(xiàn)。

（2）排水。

合理開展排水工作，工作人員在正式治理邊坡前應(yīng)排出干擾邊坡穩(wěn)定性的地面水、地下水，有效預(yù)防水壓過大造成地質(zhì)結(jié)構(gòu)坍塌問題，目前通常采用邊坡泄水口、排水溝等方式進行地面水、地下水排出工作。

（3）分析環(huán)境。

在人工構(gòu)筑物規(guī)劃設(shè)計過程中，應(yīng)綜合分析邊坡地質(zhì)環(huán)境，明確影響邊坡穩(wěn)定性的地震、人為等各項因素，保證人工構(gòu)筑物施工作業(yè)可順利開展。

4 地質(zhì)災(zāi)害治理勘察作業(yè)

4.1 勘察地質(zhì)明確引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害原因

工作人員應(yīng)精確判斷造成高陡巖質(zhì)邊坡地質(zhì)災(zāi)害原因，充分分析地質(zhì)水文條件、邊界條件變化情況。在施工過程中，應(yīng)合理排列影響地質(zhì)災(zāi)害初始因素和邊界條件因素，再明確造成地質(zhì)災(zāi)害主要原因，評價造成災(zāi)害因素嚴(yán)重程度，并對可能出現(xiàn)降滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害進行研究，分析地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的原因，主要因素包括人為堆載、降雨、工程振動等，均會造成嚴(yán)重滑坡災(zāi)害。工作人員應(yīng)深入分析造成滑坡主要因素，采取針對性解決預(yù)防方案。勘察高陡巖質(zhì)邊坡地質(zhì)情況時需要全面分析和勘察相關(guān)數(shù)據(jù)信息，如地下水文情況、坡體地質(zhì)性質(zhì)、坡體應(yīng)力等，設(shè)計人員根據(jù)勘察結(jié)果全面了解邊坡實際情況，以確保高陡巖質(zhì)邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理方案科學(xué)合理。

4.2 選擇勘察方式

在治理高陡巖質(zhì)邊坡過程中，需要全面勘察導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)因素，物探方式和鉆探方式是當(dāng)前勘察中常用兩種方法。

（1）物探方式。

物探方式也稱為地球物理勘探技術(shù)，在具體勘探過程中，利用勘探儀器了解巖土層工程物理形式。該方法在應(yīng)用中具有成本低、效率高等特點，使用的設(shè)備工具便捷，操作簡單方便，在勘察工作中應(yīng)用廣泛。

工作人員在地層自然條件下可借用設(shè)備采用原位測試方法探測未被破壞位置，物探方式精確性具有局限，同位置采用物探勘測方法結(jié)果會存在一定差別，如果精確度未滿足工程要求，可通過鉆探進一步驗證和校準(zhǔn)勘探結(jié)果。

在勘察過程中可采用大地電磁法和高度高密度電法進行物探，這兩種方法在應(yīng)用時的準(zhǔn)確性與深度方面存在差異，在實際工程中，應(yīng)結(jié)合實際的施工情況，選擇相應(yīng)的物探方式。

（2）鉆探勘察。

采用鉆探勘察方法需要經(jīng)過嚴(yán)格操作過程，應(yīng)嚴(yán)格按照國家地質(zhì)鉆探標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展取樣、孔內(nèi)測試等諸多工作內(nèi)容。在評定鉆孔現(xiàn)場鉆孔質(zhì)量過程中，如果鉆孔合格，應(yīng)及時填封號鉆孔，避免影響邊坡整體性能。工作人員在原位點測試時，應(yīng)保證采樣的及時性同時可明確地下水情況。通過鉆探勘察可了解巖土層具體情況，并對勘察結(jié)果進行定性定量分析。

5 高陡巖質(zhì)邊坡加固處理

5.1 混凝土抗滑結(jié)構(gòu)

混凝土抗滑樁是當(dāng)前高陡巖質(zhì)邊坡加固處理常用方法，該方法操作便捷，在滑坡面固定基巖中設(shè)置抗滑樁，將抗滑30%～50%長度埋設(shè)于底部，以達(dá)到減小邊坡下滑力的效果，減緩滑坡體向下滑動趨勢。

在固定抗滑樁中加入砂漿，可將抗滑樁與周圍巖質(zhì)充分結(jié)合，強化防護力度，提升邊坡防滑力度。抗滑樁無須耗費過多資金，可對中層或淺層滑坡進行有效處理，使其可得到進一步推廣應(yīng)用。

混凝土擋墻是當(dāng)前常用于高陡巖質(zhì)邊坡加固處理常用技術(shù)，在高速公路項目邊坡處理中混凝土擋墻技術(shù)應(yīng)用廣泛。該技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，墻體為主要結(jié)構(gòu)，通過墻體可阻礙邊坡下滑力，可改變受力平衡，糾正滑坡變形方法，將有效阻止變形現(xiàn)象。

工作人員在應(yīng)用混凝土擋墻技術(shù)時，應(yīng)明確擋墻具體位置，準(zhǔn)確計算擋墻具體高度，完成邊坡加固處理作業(yè)，同時充分考慮水等自然條件對擋墻影響，加強排氣孔設(shè)置，達(dá)到擋墻保護目的，降低擋墻靜水壓力。

5.2 錨固技術(shù)

錨固技術(shù)是當(dāng)前高陡巖質(zhì)邊坡加固中常用方式，錨固技術(shù)主要利用拉應(yīng)力，通過錨桿和錨索承受工程應(yīng)力，并將力傳輸?shù)酵翆咏Y(jié)構(gòu)或其他位置，大幅度降低工程應(yīng)力。錨固孔加固和錨噴混凝土護坡是當(dāng)前錨固技術(shù)常用的兩種方式，兩種施工方式存在較大差異，錨噴混凝土護坡主要借助噴射形成較大沖擊力，達(dá)到加固效果，錨固孔加固和錨噴混凝土護坡成本低，且具有強度大、良好施工效果。將錨噴混凝土護坡技術(shù)和錨桿技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用，可降低施工成本，提高施工質(zhì)量。

6 結(jié)語

高陡巖質(zhì)邊坡地質(zhì)情況較為復(fù)雜，可能會出現(xiàn)一些地質(zhì)災(zāi)害。相關(guān)部門應(yīng)深入分析高陡巖質(zhì)邊坡工程實際情況，合理勘察、設(shè)計加固方案，加大計算分析力度，確保數(shù)據(jù)正確且準(zhǔn)確，采取有效治理方式，提升邊坡穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害問題，確保邊坡建設(shè)質(zhì)量安全。