才旦卓瑪

（那曲市市場(chǎng)監(jiān)督管理局，西藏自治區(qū) 那曲 852000）

0 引言

燃油加油機(jī)是屬于計(jì)量法律法規(guī)規(guī)定實(shí)施強(qiáng)制檢定且重點(diǎn)管理的計(jì)量器具，所以燃油加油機(jī)有著固定的特性，它是伴隨汽車制造業(yè)，石油工業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展而誕生的，而我國(guó)的加油機(jī)技術(shù)起步較晚，對(duì)于燃油加油機(jī)的檢定技術(shù)缺乏歷史經(jīng)驗(yàn)，在檢定的操作流程上存在誤差，雖然相關(guān)章程沒有明確規(guī)定燃油加油機(jī)檢定過程中加蓋的情況，但實(shí)際測(cè)出來的數(shù)值的確出現(xiàn)一些偏頗，可見油氣揮發(fā)對(duì)于燃油加油機(jī)檢定結(jié)果有著一定影響[1]。

1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備及數(shù)據(jù)

實(shí)際上，我國(guó)的燃油加油機(jī)投入使用已經(jīng)有了一段時(shí)間，在長(zhǎng)期對(duì)于加油機(jī)的檢定當(dāng)中，就會(huì)遇到其檢定的內(nèi)容和加油站自己檢測(cè)的內(nèi)容不相符合，在此時(shí)往往會(huì)以法定的機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)權(quán)威為準(zhǔn)。而燃油加油機(jī)的檢定實(shí)際上是用了同樣的裝置和同樣的方法，但是二者出現(xiàn)不同結(jié)果，所以本文決定對(duì)于燃油加油機(jī)檢定過程中油氣揮發(fā)對(duì)于檢定結(jié)果的影響進(jìn)行分析，通過不同角度對(duì)于其檢定誤差的影響有著一定分析。

在實(shí)驗(yàn)的裝備上，選擇了燃油加油機(jī)，通過加油機(jī)的檢定來判斷油氣揮發(fā)對(duì)于其檢定結(jié)果的影響。

1.1 加油機(jī)結(jié)構(gòu)

加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主要是油泵、油氣分離器、流量計(jì)、油槍開關(guān)、電磁閥、計(jì)數(shù)傳感器等組成，油泵則是加油機(jī)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，可以在電機(jī)的作用下負(fù)責(zé)將油液從油罐中吸入到加油機(jī)當(dāng)中，而油氣分離器則是對(duì)于油氣進(jìn)行分離，保障計(jì)量準(zhǔn)確的一個(gè)重要的部件，而流量計(jì)則是加油機(jī)對(duì)于油液進(jìn)行體積計(jì)量的核心部件，油槍開關(guān)則是啟動(dòng)加油機(jī)加油的電器控制開關(guān)，這些大大小小的結(jié)構(gòu)組成了加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。

1.2 檢定設(shè)備與測(cè)量

在一定情況下，檢定設(shè)備對(duì)于測(cè)量也有著一定的影響，使得設(shè)備容易引起誤差。主標(biāo)準(zhǔn)器實(shí)際上是標(biāo)準(zhǔn)的金屬量器，最大允許誤差不低于正負(fù)0.05%。所以對(duì)于加油機(jī)的檢定標(biāo)準(zhǔn)的金屬量器檢定誤差數(shù)值應(yīng)該是在其最大允許范圍的。如果檢定裝備的選用上如果操作不當(dāng)，極易容易導(dǎo)致誤差的增大。

除此之外，輔助設(shè)備也容易引起誤差。檢定加油機(jī)的輔助設(shè)備有溫度計(jì)，秒表和水平儀，而這些輔助設(shè)備對(duì)于其計(jì)量檢定準(zhǔn)確度最有影響的是溫度計(jì)，因此在選擇輔助設(shè)備的時(shí)候應(yīng)當(dāng)仔細(xì)選擇，避免錯(cuò)誤。另外，加油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)也能夠?qū)е抡`差增大，比如說輸油管漏氣，底閥漏氣等現(xiàn)象的發(fā)生，需要觀察其是否存在漏氣的現(xiàn)象再來定奪[2-3]。

在具體的誤差計(jì)算中，需要檢定人員注油時(shí)要先對(duì)于加油機(jī)是否有漏氣現(xiàn)象進(jìn)行檢查，并且檢查計(jì)量器的活塞套筒有沒有磨損的情況。從安裝到日常檢定需要進(jìn)行全方面的管理，在研究油氣揮發(fā)對(duì)于其燃油加油機(jī)檢定結(jié)果的影響當(dāng)中，需要進(jìn)一步查看其檢定的燃油加油機(jī)條件是否完整，不會(huì)出現(xiàn)人工錯(cuò)誤的情況來增加檢定時(shí)候的誤差值。

1.3 檢定現(xiàn)場(chǎng)

在對(duì)于燃油加油機(jī)的檢定過程當(dāng)中，想要進(jìn)一步探究油氣揮發(fā)對(duì)于其檢定結(jié)果的影響，就需要做好檢定的準(zhǔn)備。在具體的準(zhǔn)備上，現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)是嚴(yán)禁使用非防爆電器，手機(jī)等通訊設(shè)備。并且標(biāo)準(zhǔn)金屬器應(yīng)該保持潔凈，以防靜電，要有良好的接地效果，在測(cè)量誤差的同時(shí)要使用標(biāo)準(zhǔn)的輔助器，比如溫度計(jì)，濕度計(jì)，秒表等。測(cè)量誤差應(yīng)該是有正號(hào)或者是負(fù)號(hào)的量值，這樣才能夠更加精準(zhǔn)，可以通過測(cè)量的誤差來判斷測(cè)量的誤差是否在正確的范圍之內(nèi)，而測(cè)量的誤差將會(huì)在輔助器當(dāng)中體現(xiàn)出來。

2 加蓋情況

近些年來，隨著燃油加油機(jī)的檢定，人們發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的測(cè)量當(dāng)中，燃油加油機(jī)的檢定結(jié)果受到了一些因素的影響。而多數(shù)實(shí)踐表明，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)金屬量器加蓋后，量器內(nèi)的汽油含量會(huì)大于不加蓋時(shí)量器內(nèi)的汽油含量，并且在不加蓋的情況下，金屬量器的出口可以與直接大氣進(jìn)行接觸，容易導(dǎo)致油氣的擴(kuò)散，金屬量器中的汽油含量降低。如果在加蓋的情況之下，空間較為密閉，狹小，可以降低汽油的自由蒸發(fā)度，這時(shí)候，金屬量器中的汽油濃度較高?；谶@樣的情況，可以判斷為在加蓋和不加蓋的情況下，油氣的揮發(fā)程度不一樣，油氣的濃度對(duì)于燃油加油機(jī)的檢定結(jié)果有著一定的影響[4]。

3 風(fēng)級(jí)對(duì)檢定誤差影響

在燃油加油機(jī)檢定的現(xiàn)場(chǎng)，有著眾多影響油氣揮發(fā)的因素。在實(shí)際操作上，隨著風(fēng)級(jí)的變化，加蓋與不加蓋的差值表現(xiàn)出增大的趨勢(shì)。當(dāng)無風(fēng)的時(shí)候，從金屬量器中揮發(fā)出來的汽油分子容易聚集在出口的上方，逐漸達(dá)到飽和的作用，阻礙汽油的油氣揮發(fā)作用。而當(dāng)環(huán)境存在大量的風(fēng)的時(shí)候，容易提高出口處氣體的流通，這樣就直接加速了油氣的揮發(fā)，降低了其上方的汽油分子的含量，使之難以達(dá)到飽和的蒸汽壓。這時(shí)檢定的燃油加油機(jī)的結(jié)果就有了一定的差值，所以風(fēng)級(jí)對(duì)于油氣揮發(fā)有著一定的影響，并且進(jìn)一步影響著燃油加油機(jī)的檢定效果。

4 溫度對(duì)檢定誤差影響

環(huán)境溫度對(duì)于測(cè)量有著一定影響，在開展加油機(jī)的檢定工作時(shí)，檢定人員往往不注意環(huán)境的溫度對(duì)于加油機(jī)計(jì)量的影響，而在相關(guān)的規(guī)定章程中規(guī)定了檢定時(shí)溫度要在負(fù)25度~55度之間，而檢定過程中的溫度變化不應(yīng)該超過五度，環(huán)境溫度應(yīng)該在加油機(jī)以及標(biāo)準(zhǔn)金屬量器附件測(cè)量，才能夠保障檢定時(shí)的準(zhǔn)確程度。在檢定時(shí)介質(zhì)的溫度與環(huán)境的溫度的最大溫差不能超過10度，如果超過10度，那么標(biāo)準(zhǔn)的金屬量器應(yīng)該有保溫的措施，并且在冬天和夏天的時(shí)候需要檢定油槍出口處的溫度，油溫與標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫相差較大，如果忽略對(duì)于溫度的測(cè)量，就極易導(dǎo)致誤差的發(fā)生，有可能會(huì)超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。導(dǎo)致實(shí)際的加油量比檢定的時(shí)候是指還要低。使得消費(fèi)者遭受一定的損失。而溫度對(duì)于檢定也存在著一定的誤差，當(dāng)溫度處于較高的水平時(shí)，二者之間的差值往往較大，而溫度降低，差值也有所下降，實(shí)際上是由于溫度的升高，汽油分子的動(dòng)能加大就會(huì)導(dǎo)致越來越多的汽油分子從加油機(jī)中揮發(fā)出來下，溫度升高使其揮發(fā)速度加快。另一方面，油氣的飽和蒸氣壓隨著溫度升高而增大，但是由于加蓋時(shí)氣體空間狹小，溫度對(duì)于汽油的揮發(fā)作用有限，但不加蓋的情況下，汽油與外界空氣接觸面積較大，極易容易揮發(fā)，這時(shí)候測(cè)出的結(jié)果的差值就有一定的差異，但基本上不會(huì)超過標(biāo)準(zhǔn)值的可允許誤差范圍內(nèi)，而對(duì)于溫度而言，燃油加油機(jī)的檢定是在環(huán)境溫度變化小的地方進(jìn)行檢定，即使在加蓋或者是不加蓋的情況下，溫度的確是影響其油氣揮發(fā)的速率，但是總體的誤差是可允許的[5-6]。

而油品的溫度對(duì)于測(cè)量也有一定的要求，在其加油機(jī)規(guī)定的章程當(dāng)中，對(duì)于檢定的標(biāo)準(zhǔn)的燃油溫度和油槍出口的油溫需要進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量油品的溫度是否標(biāo)準(zhǔn)，如果溫差較大就極易有可能導(dǎo)致檢定結(jié)果的不準(zhǔn)確，檢定人員測(cè)油溫時(shí)也應(yīng)該符合章程的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，并且在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)于天氣，燃油高度，油罐的深度以及加油機(jī)時(shí)間的距離和周圍的環(huán)境溫度進(jìn)行測(cè)量，這樣才能夠保證在加蓋與不加蓋的情況下，其他數(shù)值能夠保持一致，檢定和測(cè)量的結(jié)果才能夠準(zhǔn)確?？偠灾?，燃油加油機(jī)的檢定現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中，對(duì)于溫度的要求也有一定的影響，溫度決定了其檢定當(dāng)中油氣揮發(fā)的程度以及速率，它和風(fēng)級(jí)的作用是一樣的。但是風(fēng)級(jí)的檢定當(dāng)中加蓋和不加蓋的情況誤差較為明顯。而在溫度分析當(dāng)中，加蓋和不加蓋的情況差距相對(duì)于風(fēng)級(jí)的情況較小。這是由于溫度的變化，即使在加蓋的情況下也會(huì)導(dǎo)致汽油分子活躍加快汽油在器中的蒸發(fā)，但是風(fēng)級(jí)不相同，在加蓋的情況下風(fēng)力對(duì)于油氣的揮發(fā)起不了本質(zhì)的作用。

5 人為因素對(duì)于測(cè)量的影響

在相關(guān)人員的實(shí)際操作中，有一些人員為能夠正確的加裝鉛封，在日常的檢定工作中沒有檢查鉛封的完整性。而一些企業(yè)還在用普通的鉛封，但是這種鉛封沒有唯一性，容易被偽造。

人員并未能掌握熟練的測(cè)量技術(shù)，在日常的檢定工作的準(zhǔn)備當(dāng)中，沒有注意到周圍的環(huán)境對(duì)于檢定工作的相關(guān)影響，從而導(dǎo)致油氣揮發(fā)較快，進(jìn)一步影響了檢定結(jié)果的測(cè)量。在實(shí)際的檢定現(xiàn)場(chǎng)中，人為的因素往往起到了較為關(guān)鍵的作用。在人為的因素上，如果現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)于燃油加油機(jī)的準(zhǔn)備步驟操作不當(dāng)，則會(huì)進(jìn)一步加快汽油的揮發(fā)。比如人員將加油機(jī)放在溫差較大的環(huán)境當(dāng)中，而對(duì)照組的燃油加油機(jī)則是放在溫差較小的環(huán)境當(dāng)中，這就導(dǎo)致了再加蓋和不加蓋的情況下，其都是存在誤差的，兩組檢定機(jī)器的油氣揮發(fā)程度不同，極易影響燃油加油機(jī)的檢定結(jié)果，給檢定的結(jié)果造成了很大的誤差，從而影響正常燃油加油機(jī)的檢定，為加油站的燃油加油機(jī)的使用帶來不便。

6 總結(jié)與展望

6.1 總結(jié)

無論是溫度或者是風(fēng)級(jí)還是人為上的操作，其都對(duì)于油氣的揮發(fā)造成了一定的影響，進(jìn)一步影響油氣揮發(fā)的速率和效果，從而導(dǎo)致燃油加油機(jī)的測(cè)量結(jié)果存在差異。而在日常的檢定過程中，需要對(duì)與其周圍的溫度，人為的因素以及風(fēng)力作出重要的判斷，當(dāng)然在實(shí)際的實(shí)踐情況當(dāng)中，極有可能是和燃油加油機(jī)的檢定標(biāo)準(zhǔn)有一些差距的，但是這些差距應(yīng)該在合理的范圍之內(nèi)。油氣的揮發(fā)和當(dāng)前的環(huán)境溫度和風(fēng)級(jí)等有關(guān)，在檢定的過程當(dāng)中需要對(duì)于溫度進(jìn)行控制，比如環(huán)境溫度的測(cè)量，不應(yīng)該在溫差變化大的地方進(jìn)行測(cè)量，并且在測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中對(duì)于相關(guān)的溫度的要求有著一定的了解。燃油加油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢定中，由于汽油極其易于揮發(fā)的物理特性，標(biāo)準(zhǔn)金屬量器加蓋或不加蓋對(duì)檢定結(jié)果有較大影響，其影響量的平均差值達(dá) 0.1% 左右，不可忽略。且兩者差值會(huì)隨著風(fēng)級(jí)、溫度升高而明顯增加，所以在日常的燃油加油機(jī)的檢定結(jié)果當(dāng)中，對(duì)于其現(xiàn)場(chǎng)檢定的環(huán)境以及溫度，需要跟隨加油站的實(shí)際情況來進(jìn)行檢定，并且夏天和冬天兩種溫差較大的季節(jié)中需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢定，將檢定的結(jié)果記錄在加油站的燃油加油機(jī)的記錄當(dāng)中。這樣才能夠進(jìn)一步保障燃油加油機(jī)的有效使用。

6.2 展望

隨著時(shí)代的變化，對(duì)燃油加油機(jī)檢定逐漸發(fā)展，已經(jīng)被人們充分的應(yīng)用在檢定層面之中，并且在一定程度上，對(duì)于燃油加油機(jī)的檢定結(jié)果也有了相關(guān)研究，可以進(jìn)一步幫助燃油加油機(jī)在檢定過程之中，減少檢定誤差，隨著我國(guó)的科學(xué)技術(shù)不斷上升，筆者相信會(huì)有更好的辦法用來解決油氣揮發(fā)對(duì)燃油加油機(jī)檢定結(jié)果影響。但是存在不足的是，由于筆者的自身學(xué)識(shí)尚淺，對(duì)于研究的內(nèi)容和研究的方法存在一定誤差，對(duì)于探討油氣揮發(fā)對(duì)燃油加油機(jī)檢定結(jié)果影響認(rèn)識(shí)沒有一定的深入研究，在方法與措施中，沒有辦法對(duì)于相關(guān)問題和相關(guān)措施提出一定方法，而研究的油氣揮發(fā)對(duì)燃油加油機(jī)檢定結(jié)果影響也僅僅是根據(jù)自身的研究作為基礎(chǔ)，在領(lǐng)域上不能夠廣義的包含每一種情況和設(shè)計(jì)，在文章當(dāng)中，所提出的一些措施存在一定的弊端，學(xué)者在后續(xù)的研究當(dāng)中，應(yīng)該了解自身的研究?jī)?nèi)容，謹(jǐn)慎參考意見，但是筆者相信油氣揮發(fā)對(duì)燃油加油機(jī)檢定結(jié)果影響可以有著更大的發(fā)展，擁有更好的發(fā)展前景。