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        含泥巖夾層巷道圍巖控制技術

        2021-04-10 11:52:06崔世榮
        2021年4期
        關鍵詞:夾層泥巖礦物

        崔世榮

        (山西呂梁中陽付家焉煤業(yè)有限公司,山西 呂梁 033000)

        在煤炭的形成過程中,由于受到外部條件的影響,往往難以形成單一穩(wěn)定的煤層,常常會出現不同的地質構造、煤巖互層現象,直接影響煤炭的安全高效生產[1-3]。其中煤炭中含泥巖現象最為常見,不但會降低礦井整體效益,而且會對巷道圍巖穩(wěn)定性造成影響,易出現巷道片幫、幫鼓甚至層位錯動等現象,威脅到礦井的安全生產[4-5]。

        1 工程概況

        某礦主采5-2煤,煤層平均厚度6.2 m,傾角1~3°,在5-2煤層中下部存在1層軟弱的泥巖夾層,厚度50~200 mm。煤層的頂板巖性以砂質泥巖和泥巖為主,少量為粉砂巖、細粒砂巖和中粒砂巖;底板主要以細粒砂巖、粉砂巖為主,煤層與頂底板明顯接觸。85203回采工作面位于該礦八盤區(qū),工作面采用三巷布置,相鄰工作面為85201。85203回風巷寬度為5.8 m,高度為4.4 m,斷面面積25.52 m2,其中巷道頂部采用直徑18 mm的鋼筋托梁+鋼筋網片+錨桿+錨索聯合支護,幫部采用直徑18 mm的鋼筋托梁+鋼塑復合網+玻璃鋼錨桿聯合支護。工作面回采過程中發(fā)現回風巷變形破壞嚴重,出現了幫鼓、錯動、脫錨等現象,如圖1所示,嚴重影響了礦井安全生產。

        圖1 巷道破壞形態(tài)

        2 軟弱夾層礦物成分分析

        為了掌握5-2煤層中的黃色泥巖夾層的礦物成分,從正在回采的85203工作面中提取夾層巖樣,進行礦物成分X衍射分析。采用型號D/max-2500的X衍射儀,采用基本強度對比法對礦物成分進行分析,試驗條件選擇實驗室溫25 ℃、濕度52%、電壓40 kV、電流200 m。礦物成分如表1所示。由X衍射礦物成分分析表可知,85203工作面煤層里的夾層泥巖蒙脫石含量達55%以上,高嶺石含量達24%。該夾層是以蒙脫石和高嶺石為主要成分的粘土礦物泥巖。根據礦物特性,高嶺石具有吸水軟化性和可塑性,蒙脫石具有很強的遇水膨脹性和軟化性。正是由于這兩種礦物的存在,在巖層長期受到巷道潮濕環(huán)境的影響下,將為發(fā)生巷幫錯動、片幫等變形現象提供有力的外部條件。

        表1 X衍射礦物成分含量

        3 巷道圍巖內部結構特征與破壞范圍測定

        3.1 窺視鉆孔布置

        為了進一步掌握巷道的變形破壞特征,在85203工作面回風巷內選取觀測點對巷道圍巖進行了窺視。在巷道頂板及兩幫內共布置9個窺視鉆孔,其中頂板1~3號鉆孔深度為10 m,1號、3號鉆孔與巷道軸線夾角60°,2號鉆孔垂直頂板,兩幫4~9號鉆孔深度為3 m,6號和9號鉆孔與巷道軸線夾角30°,具體鉆孔布置如圖2所示。

        圖2 窺視鉆孔布置

        3.2 窺視結果分析

        由于篇幅限制,圖3選取了不同鉆孔典型的窺視圖進行分析。1~3號鉆孔窺視表明,孔內軸向裂隙實際上是巷道圍巖內部的垂直裂隙。巷道頂板距孔口0~3 m,圍巖內部裂隙逐步開始發(fā)育;在距孔口3~6 m范圍內,圍巖內部垂直裂隙發(fā)育程度比較高,3號孔發(fā)育程度明顯高于1號孔;距孔口6~8 m,圍巖內部垂直裂隙有收斂閉合的趨勢,說明巷道頂板破壞區(qū)高度在8 m范圍以內。

        圖3 鉆孔窺視

        巷道正幫進行窺視鉆孔施工時,出現了塌孔和潰孔現象,導致7~9號鉆孔內部結構發(fā)生破壞無法觀測。巷道副幫4~6號鉆孔在1~2.5 m范圍內巷道破壞明顯,出現了明顯的裂隙,但是大于2.5 m以后的圍巖未見明顯破壞??紤]到巷道兩幫破壞的對稱性,巷道幫部破壞范圍為0~2.5 m,巷道破壞范圍如圖4所示。

        圖4 巷道破壞范圍示意

        4 巷道支護方案優(yōu)化

        根據以上分析結果,決定采取“泥巖表面封閉防止軟化+深部加固阻滑”支護方案,對該礦5-2煤工作面回風巷支護方案進行優(yōu)化,如圖5所示。由于巷道頂板采用D17.8 mm×6 000 mm錨索,間排距2 m×3 m,采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿D20 mm×2 400 mm+D6.5 mm焊接鋼筋網;巷道回采幫采用玻璃鋼錨桿+塑料復合網支護,玻璃鋼錨桿D27 mm× 2 400 mm;巷道非回采幫采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿D20 mm×2 400 mm + D6.5 mm焊接鋼筋網+D16 mm焊接鋼筋梁+夾層補強支護螺紋鋼錨桿D22 mm×4 000 mm。補強支護:由夾層附近塑性區(qū)達3 m,設1排長度4 m、間距2 m的長錨桿加強支護。每2根長錨桿中間補1根2.4 m的錨桿,配套1條橫向鋼筋梁,加強對夾層附近變形的整體控制。另外對巷道內夾層采取噴射混凝上或防滲抗裂砂漿進行封閉。

        圖5 巷道支護設計(mm)

        5 應用效果分析

        為了大斷面含泥巖夾層巷道支護效果,對85205回風巷進行了圍巖移近量監(jiān)測,觀測斷面布置于工作面前方100 m,工作面每天推進8 m,共能持續(xù)觀測13 d,巷道圍巖變形得到了很好的控制,頂底板移近量最大127 mm,兩幫移近量最大148 mm,未見巷道錯動變形、明顯片幫、玻璃鋼錨桿斷裂等破壞現象,巷道整體處于穩(wěn)定狀態(tài),如圖6所示。

        圖6 巷道超前100 m圍巖移近量變化

        6 結 語

        1) 泥巖夾層中所含礦物成分特性影響、甚至決定著巷道的穩(wěn)定性。5-2煤軟弱夾層中主要有高嶺石和蒙脫石礦物,與水充分接觸,泥巖逐漸軟化,受壓后產生流變,在外部條件作用下,以泥巖為分界,巷幫極易發(fā)生錯動變形。

        2) 通過對巷道圍巖進行窺視,確定巷道頂板破壞深度為0~8 m,兩幫破壞深度為0~2.5 m。

        3) 確定了“泥巖表面封閉防止軟化+深部加固阻滑”的支護優(yōu)化方案,現場應用后,頂底板移近量最大127 mm,兩幫移近量最大148 mm,未出現明顯巷道破壞現象,巷道圍巖變形得到了很好的控制。

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