美國私營部門非致命職業(yè)傷病略有下降

2021 年11 月3 日，美國勞工統(tǒng)計局公布最新數(shù)據(jù)：2020 年，營私部門的作業(yè)相關(guān)傷病數(shù)量小幅下降，但新冠肺炎大流行期間，導致一天及以上工時損失的傷病比2019 年多32.4%。

2020 年，美國私營部門約有270 萬例非致命傷病，低于2019 年的280 萬例。上報的疾病案例在2020 年增長至54.6 萬，是2019 年的四倍多，其中呼吸系統(tǒng)疾病增長極為明顯，從2019 年的1.08 萬增至2020 年的42.87 萬。

加工制造行業(yè)的可記錄傷病率（每100 全時當量）從2019 年的3.3 降至3.1。65 歲以及上受傷人員的工時損失天數(shù)中位數(shù)為14，2019 年為16。

——BLS（美國勞工統(tǒng)計局）

韓國新安全法引企業(yè)擔憂

韓國《嚴重事故懲罰法》（Serious Accidents Punishment Act）將于2022 年1 月27 日生效。該法于2021 年1 月8 日在韓國國會通過，規(guī)定個人和實體要為嚴重事故承擔刑事責任。

嚴重事故既包括工業(yè)生產(chǎn)事故，也包括因產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、管理缺陷，產(chǎn)品成分，以及因公共設(shè)施和交通導致的公共災難。該法規(guī)定，企業(yè)主和高層管理者若未能保證公司運營安全可被追究刑事責任；企業(yè)或機構(gòu)如果未履行監(jiān)管責任，也可被追究刑事責任；罰款金額可達實際損失的5 倍。

美國和歐洲的商會組織表示，該法的實施會讓原本長期存在的擔憂變得更加嚴重，人們擔心會因輕微違規(guī)面臨刑事處罰。多家公司的首席執(zhí)行官已經(jīng)因違反環(huán)境法或因海關(guān)申報等問題被調(diào)查，并受到了刑事處罰，旅行禁令，或驅(qū)逐、監(jiān)禁威脅。

——FT（金融時報）

美國交通部公布2021 年上半年道路死亡數(shù)據(jù)

2021 年10 月28 日，美國交通部國家公路交通安全管理局發(fā)布《2021 年上半年（1—6 月）機動車交通死亡初步估算》。據(jù)顯示，該時期內(nèi)有2萬0 160 人死于機動車交通事故，為2006 年以來的最高值，比2020 年同期增長了18.4%，也是該項統(tǒng)計的歷史最大增幅。

美國交通部部長皮特·布蒂吉格在新聞發(fā)布會上表示，他們將制定部門歷史上的第一個“國家道路安全戰(zhàn)略”，規(guī)劃交通安全提升行動的步驟。

同期發(fā)布的《2020 年3 月至2021 年6 月行為研究發(fā)現(xiàn)》還顯示，超速和未系安全帶的情況比新冠肺炎大流行之前更多。美國聯(lián)邦公路管理局的初步數(shù)據(jù)顯示，2021 年上半年車輛行駛里程增長了1 731 億英里（約2 787 億公里），增幅達13%；每100 萬英里死亡率為1.34，高于2020 年同期的1.28。

——NHTSA（國家公路交通安全管理局）

歐洲法院：因安全等因素禁止員工穿宗教服裝為合法要求

近期，歐洲法院裁定，公司可禁止員工在作業(yè)場所穿著宗教象征性物品，包括宗教服裝。此次裁決源于德國的兩起案例，兩位女性員工在作業(yè)場所戴伊斯蘭頭巾，被各自雇主告知摘掉后均表示拒絕，隨后向德國勞工法院提起訴訟。勞工法院將該案提交至歐洲法院。

歐洲法院最終裁定，如雇主認為有必要給客戶呈現(xiàn)中立形象，以免引發(fā)社會糾紛，可禁止員工在作業(yè)場所穿任何能看見的、顯示其政治或宗教信仰的物品；要求的合理性必須源于雇主的真實需求。同樣，雇主因作業(yè)安全禁止員工宗教服裝也為合法要求。安

——Euronews（歐洲新聞臺）